軸封基礎知識
軸封基礎知識
軸封是一種摩擦密封或填料函，用以防止壓縮機或其他流體輸送設備軸與軸承之間的液體泄漏。 那么你對軸封了解多少呢?以下是由學習啦小編整理關于軸封知識的內容，希望大家喜歡!
軸封的簡介
軸封是防止泵軸與殼體處泄漏而設置的密封裝置。常用的軸封型式有填料密封、機械密封和動力封。 往復泵的軸封通常是填料密封。當輸送不允許泄漏介質時，可采用隔膜式往復泵。旋轉式泵(含葉片式泵、轉子泵等)的軸封主要有填料密封、機械密封和動力密封。
軸封的分類
往復泵的軸封通常是填料密封。當輸送不允許泄漏介質時，可采用隔膜式往復泵。旋轉式泵(含葉片式泵、轉子泵等)的軸封主要有填料密封、機械密封和動力密封。
一、填料密封填料密封結構簡單、價格便宜、維修方便。但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用于輸送一般介質，如水等;一般不適用于石油及化工介質，特別是不能用在貴重、易爆和有毒介質中。
二、機械密封機械密封(也稱端面密封)的密封效果好，泄漏量很小，壽命長，但價格貴，加工安裝維修保養比一般密封要求高。
機械密封適用于輸送石油及化工介質，可用于各種不同粘度、強腐蝕性和含顆粒的介質。美國石油學會標準API610(第8版)規定：除用戶有規定外，應當裝備集裝式機械密封。
三、動力密封動力密封可分為背葉式密封和副葉輪密封兩類。泵工作時靠背葉片(或副葉輪)的離心力作用使軸封處的介質壓力下降至常壓或負壓狀態，使泵在使用過程中不泄漏。停車時離心力消失，背葉片(或副葉輪)的密封作用失效，這時靠停車密封裝置起到密封作用。 與背葉式(或副葉輪)配套的停車密封裝置中較多地采用填料密封。填料密封有普通式和機械松緊式兩種。普通式填料密封與一般的填料密封泵相似，要求軸封處保持微正壓，以避免填料的干摩擦。機械松緊式填料密封采用配重，使泵在運行時填料松開，停車時填料壓緊。
為保證停車密封裝置的壽命，減少泵的泄漏量，對采用動力密封的泵，泵進口壓力應有限制，即：
Ps<10%Pd
Ps——泵進口壓力，Mpa;
Pd——泵出口壓力，Mpa.
動力密封性能可靠，價格便宜，維修方便，適用于輸送含有固體顆粒較多的介質，如磷酸工業中的礦漿泵、料漿泵等。缺點是功率損失較機械密封大，且其停車密封裝置的壽命較短。
旋轉的泵軸與固定的泵殼之間的密封稱為軸封。它的作用是防止高壓液體從泵內沿軸漏出，或者外界空氣沿軸滲入。對于離心泵的軸封，它屬于動密封。
按密封結合面是否接觸，可分為接觸式動密封和非接觸式動密封。
接觸式動密封的密封裝置與軸接觸，兩者之間存在相對摩擦。接觸式動密封有填料密封。
軸封關鍵部件
德國原裝進口KEWILL軸封水流量開關
監測與調整軸封裝置內水的流量和壓力。KEWILL軸封水流量開關適用于各種有軸封裝置(包括機械軸封和填料)的設備。如：泵，混合器，篩網，攪拌器等。冷卻水由進口進入，經過軸封水流量開關后從出口進入軸封，時時監測軸封內冷卻水的運行情況。如果冷卻水在運行過程中出現堵塞或者泄露的情況，則軸封水流量開關會及時的發出報警，從而避免事故的發生!同時軸封水流量開關可以在不中斷軸封水路的情況下清洗流量管，感應式報警器在流量管清洗過程中不會報虛警。用大截面弓形閥取代了針閥，有效的解決了堵塞。
看過“軸封基礎知識“的人還看了：
3.冬天汽車保養常識
4.汽車空調工作原理