什么是熱沖擊_產生的原因

　　熱沖擊是指由于急劇加熱或冷卻，使物體在較短的時間內產生大量的熱交換，那么你對熱沖擊了解多少呢?以下是由學習啦小編整理關于什么是熱沖擊的內容，希望大家喜歡!

　　熱沖擊的定義

　　金屬材料受到急劇的加熱和冷卻時，其內部將產生很大的溫差，從而引起很大的沖擊熱應力，這種現象稱為熱沖擊。一次大的熱沖擊，產生的熱應力能超過材料的屈服極限，而導致金屬部件的損壞。

　　熱沖擊的原因

　　汽輪機運行中產生熱沖擊主要有以下幾種原因：

　　⑴ 起動時蒸汽溫度與金屬溫度不匹配。一般起動中要求起動參數與金屬溫度相匹配，并控制一定的溫升速度，如果溫度不相匹配，相差較大，則會產生較大的熱沖擊。

　　⑵ 極熱態起動時造成的熱沖擊。單元制機組極熱態起動時，由于條件限制，往往是在蒸汽參數較低情況下沖轉，這樣在汽缸、轉子上極易產生熱沖擊。

　　⑶ 負荷大幅度變化造成的熱沖擊。額定滿負荷工況運行的汽輪機甩去較大部分負荷，則通流部分的蒸汽溫度下降較大，汽缸、轉子受冷而產生較大熱沖擊。突然加負荷時，蒸汽溫度升高，放熱

　　系數增加很大，短時間內蒸汽與金屬間有大量熱交換，產生的熱沖擊更大。

　　⑷ 汽缸、軸封進水造成的熱沖擊。冷水進入汽缸、軸封體內，強烈的熱交換造成很大的熱沖擊，往往引起金屬部件變形。

　　熱沖壓成型的概念

　　熱沖壓成形技術，是將硼鋼鋼板(初始強度為500～600MPa)加熱至奧氏體化狀態，快速轉移到模具中高速沖壓成形，在保證一定壓力的情況下，制件在模具本體中以大于27℃/s的冷卻速度進行淬火處理，保壓淬火一段時間，以獲得具有均勻馬氏體組織的超高強鋼零件的成形方式。

　　目前熱成形用鋼有4種：Mn-B系列,Mn-Mo-B系列, Mn-Cr-B系列,Mn-W-Ti-B系列(B鋼的應用主要是為了提高鋼板的淬透性)。其中，汽車覆蓋件熱成形鋼板一般分為帶涂層鋼板以及不帶涂層鋼板兩種。

　　不帶涂層鋼板加熱時需要保護氣體保護，成形后一般需要噴丸處理，以消除表面的氧化皮。

　　熱沖壓成形技術分直接熱成形以及間接熱成形兩種。
看過“熱沖擊的原因”的人還看了：

1.淺談計算機仿真技術論文

2.切削基礎知識

3.變焦鏡頭和定焦鏡頭的區別

4.組裝電腦需要注意什么東西

5.操作工簡歷模板

6.銷售會議紀要范文3篇