世界上排量最小的車
世界上排量最小的車
為了在油價不斷攀升的市場上占有一席之地、打造最省油的汽車，制造商們孜孜不倦地尋求排量更小的引擎。目前，大量緊湊型汽車和微型汽車都已經采用小型燃油引擎。它們功率不大，也可以說扭矩小，目的在于實現。
據了解，為了在油價不斷攀升的市場上占有一席之地、打造最省油的汽車，制造商們孜孜不倦地尋求排量更小的引擎。目前，大量緊湊型汽車和微型汽車都已經采用小型燃油引擎。它們功率不大，也可以說扭矩小，目的在于實現最小的耗油量。外媒將市面上的車型按發動機氣缸容量從大到小的順序，依次排列，來看一看發動機排量最小的前十名汽車花落誰家。
1.奔馳Smart fortwo：1.0升(999cc)
最后，排行榜上最小的發動機屬于奔馳Smart fortwo搭載的1.0升三缸發動機，它的輸出功率是70馬力，相比34/38英里/加侖的燃效評級(百公里耗油6.95升、6.22升)，表現可謂不錯。這款發動機與排行榜上某些車型一樣，需要優質燃料。不過，值得一提的是，它也是本榜惟一一款發動機后置，且采用后輪驅動模式的微型車。由于節油性能高于雪佛蘭樂馳，Smart fortwo售價略高，為12490美元(折合約7936元人民幣)。
2.雪佛蘭樂馳：1.2升(1249cc)
作為全新城市用車，雪佛蘭樂馳的發動機比iQ和Insight還小。新式EcoTec1.2升發動機輸出功率83馬力，裝配上五速手動變速器后，獲得美國環保署授予的32/38英里/加侖(百公里耗油7.4升、6.2升;城市路況/高速公路)燃效評級，對于這種售價僅為12245美元(折合約77828元人民幣)的車來說，成績不錯。
3.豐田賽恩iQ：1.3升(1329cc)
賽恩超微型汽車雖小，仍可容納4座，不過這并非它唯一出色之處。它采用1.3升(1329cc)四缸發動機，輸出功率94馬力，扭矩89磅/英尺，這款動力充沛又節油的發動機使iQ獲得美國環保署36/37英里/加侖的燃效評級(百公里耗油6.56升、6.38升)。雖然在超微車型市場上，它的發動機不是最小的，卻是最省油的。不過，正是這個緣故，賽恩iQ售價貴得驚人，達到15995美元(101728元人民幣)，遠遠超出其它超微型車的售價。
4.本田Insight：1.3升(1339cc)
本田Insight是繼沃藍達之后，又一款出現在本次排行榜上的油電混合動力車。其中，1.3升發動機與發電機形成串聯，輸出功率98馬力。該混合動力系統可以實現令人瞠目的燃效：41/44英里/加侖。Insight售價18500美元(117660元人民幣)，對于一輛緊湊級混合動力車而言，價位十分適中。
5.雪佛蘭索尼克/雪佛蘭科魯茲：1.4升(1364cc)
雪佛蘭索尼克和科魯茲都采用了1.4升渦輪增壓發動機，節油功效匪夷所思。該發動機可輸出138馬力，扭矩148磅/英尺。連科魯茲LT、LTZ和Eco等版本也搭載了該款發動機。這款小型發動機動力十足，它使索尼克的燃效達到28/42英里/加侖，綜合燃效33英里/加侖(百公里耗油7.16升)。絕佳之處是它不要求必須使用優質燃料。索尼克LT手動變速車和索尼克LTZ售價分別為16600美元和18160美元(折合約105576元、115497元人民幣)，配這款備1.4升發動機，需額外花費700美元。除了基本的LS 款，所有的雪佛蘭科魯茲標準配置均為這款發動機。
6.道奇Dart：1.4升(1,368cc)
道奇全新緊湊級車型Dart采用了與菲亞特500 Abarth相同的自然吸氣式1.4升發動機，這意味著，它的發動機排量亦為1368cc，馬力160。該車型燃效評級為27/39英里/加侖(百公里油耗為8.75升、6升)，對于道奇Dart產品系列而言，這款發動機不是最強大的，不過目前，它是最省油的選擇。道奇Dart車型的標準配置并不是這款發動機，不過該發動機是道奇Dart Rallye(售價18995美元，折合約120808元人民幣)和限量版車型(售價20190美元，折合約128408元人民幣)的免費配置。
7.菲亞特500：1.4升(1368cc)
菲亞特旗下的菲亞特500也搭載一款小型發動機--1.4升(1368cc)自然吸氣發動機輸出功率101馬力，扭矩98磅/英尺。菲亞特500燃效可達30/38英里/加侖，綜合油耗評級為33英里/加侖(百公里油耗為7.16升)。不過，它的發動機更適合使用高級燃料。我們認為較小發動機會節省成本，顯然這個一般規律并不適用于菲亞特500。菲亞特500 Abath除了使用了同樣的發動機外，還有一個渦輪增壓器，可輸出160馬力。菲亞特500售價15500美元(折合約98580元)，動力更強大的菲亞特500 Abath售價22000美元(折合約139920元)。
8.雪佛蘭沃藍達：1.4升(1398cc)
雪佛蘭沃藍達采用了一種特殊的增程式電力驅動系統，其中汽油發動機驅動增程電機。汽油發動機排量為1.4升(1398cc)，輸出功率85馬力。在這個小型發動機幫助下，沃藍達發電機和電池獲得美國環保署授予的94英里/加侖油耗評級(百公里耗油2.5升)。沃藍達售價為39145美元(248962)，它不是排名榜上最便宜的汽車，不過，肯定是技術含量最高的一款，借助于增程式動力系統，沃藍達可以僅憑一次加滿油或一次充電，行駛800英里左右。
9.豐田雅士力/本田飛度：1.5升(1477cc)
并列第九的豐田雅力士和本田飛度可謂旗鼓相當，它們對外都宣稱采用了1.5升排量(1497cc)的發動機。較小的雅力士發動機動力可達到106馬力，扭矩可達103磅/英尺。對于重量不超過2300磅的汽車來說，這已經足夠了。本田飛度情況大同小異，它可以產生117馬力，106磅/英尺的扭矩，負荷2500磅重的車體。使用五速手動變速器的雅力士可以達到30/38英里/加侖(百公里油耗分別是7.88升、6.2升)，使用自動變速器的情況下，可達到30/35英里/加侖(百公里油耗分別為7.88升、6.75升)。
無論是自動還是手動模式下，本田飛度的油耗均可預期達到27/33英里/加侖。值得一提的是，豐田普銳斯c混合動力汽車也使用了雅力士的1.5升發動機，得益于豐田的混合油電技術，普銳斯c側油耗可達到56/43英里/加侖(百公里油耗分別為4.4升、5.5升)。豐田雅力士售價14115美元起(售價為89771元人民幣)，本田飛度稍微昂貴，起價為15325美元(折合約97467元人民幣)，混合動力型的普銳斯c售價為18950美元(折合約120533元)。
10.馬自達2：1.5升(1498cc)
馬自達2微型車位居該排行榜榜首，自然它的發動機容積最大。馬自達擁有氣缸容量為1498毫升(1498cc)的四缸發動機，每分鐘6000轉時，動力輸出可以達到100馬力。當然，這不值得炫耀，不過對于一輛2300磅重的汽車，你還奢求什么呢?馬自達2微型車售價14530美元起，考慮到該車在手動變速情況下，油耗可以達到29/35英里/加侖(百公里油耗分別為8.15升、6.75升;城市路況/高速公路)，自動變速時，可達到28/34英里/加侖(百公里油耗分別為8.44升、6.95升;城市路況/高速公路)，這個價位并不過分。