中國最大巨無霸公交車秦皇島

　　公交車相信大家都坐過，但是最近秦皇島來了一種最大的公交車。下面讓學習啦小編為你介紹中國最大巨無霸公交車。

　　中國最大巨無霸公交車

　　在2016年8月1日凌晨2點05分!巴鐵在北戴河試跑成功!這種巨無霸公交車叫做巴鐵，是一種大運量巨型電動公交車，即將在河北省秦皇島市試運行。據了解，巴鐵試驗車僅有一節車廂，總長度為22米，7.8米寬，高4.7米。這種新一代的公交車相信能夠很好地緩解城市交通擁堵的問題。

　　中國最大巨無霸公交車的由來

　　其實，“巴鐵”2010年就亮相了第13屆北京科博會，其發明者總工程師宋有洲是個只有小學文化學歷的民間科學家，當年，該發明還獲得了《時代》雜志評選的年度50大最佳發明。

　　在銷聲匿跡了6年之后，當年的“立體快巴”改名巴鐵高調復出，背后是宋有洲與主營P2P理財的華贏集團于2015年合作成立的巴鐵科技公司。

　　中國最大巨無霸公交車的設計

　　據巴鐵官網介紹，巴鐵又叫立體快巴，是一種采用電力驅動的新型大運量公共交通工具，中國原創發明。車身分為四節，每節長12米，可謂是公交巨無霸。車體設計長度為58至62米，寬度7.8米，行駛時需橫跨兩條機動車道。分上下兩層，上層可載客1200至1400人，下層鏤空， 鏤空底層高度為2.1至2.2米，2米以下的小汽車可自由通行。

　　中國最大巨無霸公交車的優勢

　　巴鐵的優勢之一是減少擁堵。利用空中資源，可以避免現有傳統公交車與小汽車爭路的現狀，如同一輛在公路上奔跑的寬體短型列車，最高時速可達每小時60公里，平均時速為每小時40公里。

　　優勢之二是載客量大。按照每輛巴鐵每小時平均載客800人次，運行17小時(5:30—22:30)計算，每輛巴鐵載客人數約13600人次，載人數量是普通公交大巴的幾十倍。

　　優勢之三是成本低。地鐵每公里造價約6億元人民幣，巴鐵每公里造價為1.2億元，僅為地鐵的20%。另外，地鐵施工周期為5至6年，而同等公里數的巴鐵，施工周期為1年。

　　優勢之四是巴鐵擁有創造70萬億的投資需求。