世界上最長最古老的運河

世界上最長最古老的運河

　　中國的運河建設歷史悠久，開鑿于公元前506年的胥河，是世界上古老的人工運河，亦是我國現有記載的最早的運河。京杭運河是世界上最古老的運河，現在就由小編帶領你們認識這項偉大的水利建筑工程。

　　世界上最長最古老的運河

　　大運河始建于公元前486年，包括京杭大運河、隋唐大運河和浙東運河三部分，地跨北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江、河南和安徽8個省、直轄市，是世界上開鑿時間較早、規模最大、線路最長、延續時間最久且仍在使用的人工運河。大約2500多年的歷史。隋大業元年(605)拓寬開深山陽瀆(今里運河)，又開通濟渠，連結洛、黃、汴、泗諸水達于淮河。大業六年(610)拓寬浚深江南運河以達杭州。同時由洛陽附近鑿永濟渠通衛河，經臨清轉現在天津，全線溝通，長約2,700公里。元朝定都北京(當時稱大都)，自公元1283年起以10年時間先后挖通濟州河、會通河，并建設閘壩，渠化河道，航程縮短為1,794公里。就是今大運河的前身。

　　京杭運河是世界上最長的運河，中國古代漢族勞動人民創造的一項偉大的水利建筑工程，也是世界上開鑿最早、規模最大的運河。后經元朝取直疏浚，進一步通到北京，全長1794公里。美國密西西比河、哈得孫河與五大湖(蘇必利爾湖、密歇根湖、休倫湖、伊利湖和安大略湖)間均有運河相通。前蘇聯將莫斯科河、伏爾加河、頓河以及里海、黑海、亞速海、白海和波羅的海用運河連接起來，組成了航道網。德國美因多瑙運河將使歐洲13個國家的河流連接成網。

　　2005年12月15日，運河申遺發起人(運河三老)：鄭孝燮(古建專家91歲)、羅哲文(文物專家82歲)、朱炳仁(中國工藝美術大師62歲)三老聯名向運河沿線18城市市長發《關于加快京杭大運河遺產保護和“申遺”工作的信》，引起運河沿線城市的積極回應，就此拉開了運河申遺的序幕。

　　2006年3月58位政協委員聯合向全國政協十屆四次會議提交了一份提案，明確支持“運河三老”的申遺公開信，呼吁啟動對京杭大運河的搶救性保護工作，并在適當時候申報世界遺產項目。

　　2006年5月12日，全國政協京杭大運河保護與申遺考察團于12日在北京舉行啟動儀式并揭幕由朱炳仁設計制作的運河申遺紀念標。

　　2002年，大運河被納入了“南水北調”東線工程。2014年6月22日，第38屆世界遺產大會宣布，中國大運河項目成功入選世界文化遺產名錄，成為中國第46個世界遺產項目。2014年9月，通州、武清、香河三地水務部門已簽訂戰略合作協議，京杭大運河通州—香河—武清段有望實現復航，計劃于2017年實現初步通航，2020年正式通航。

　　京杭大運河是由人工河道和部分河流、湖泊共同組成的，全程可分為七段：

　　(1)通惠河：北京市區至通縣，連接溫榆河、昆明湖、白河，并加以疏通而成;

　　(2)北運河：通縣至天津市，通縣至天津市，利用潮白河的下游挖成;

　　(3)南運河：天津至臨清，利用衛河的下游挖成;

　　(4)魯運河：臨清至臺兒莊，利用汶水、泗水的水源，沿途經東平湖、南陽湖、昭陽湖、微山湖等天然湖泊;

　　(5)中運河：臺兒莊至清江;

　　(6)里運河：清江至揚州，入長江;

　　(7)江南運河：鎮江至杭州。