世界上馬力最大的車

世界上馬力最大的車

　　你知道世界上馬力最大的車是什么嗎?下面由小編來介紹一下。

　　車輛簡介

　　KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量產車。CCXR搭載的是一具4.7升經機械增壓的V8引擎，每缸四氣門。盡管CCXR所使用的燃料為生質燃油(由植物提煉并混和汽/柴油的全新燃料)，但其動力輸出仍相當驚人，高達1018匹馬力(7200轉)與1060Nm的最大扭力(6100轉)[1]，在車重僅1180公斤的情況下，CCXR的 0～100km/h加速2.9秒，極速則可以突破400km/h。誕生歷史世界上幾乎沒有不可能的事情，關鍵在于敢不敢想、敢不敢做。1994年，一個驚人的夢想在年僅22歲的瑞典人Christian Von Koenigsegg心中誕生，他要打造時速可以超過400公里的量產汽車，并很快付諸行動。

　　當年Christian Von Koenigsegg就建立了柯尼賽格公司。雖然只有30個全職和一些兼職人員，但該廠的頂級高性能車Koenigsegg CCX也的確以387.87公里/小時的極速，正式獲得世界紀錄認證其世界速度最快量產車(Worlds Fastest Production Car)的頭銜。Koenigsegg CCXR外觀設計兇悍且極具侵略性[2]，整部車身的鈑金絕大部分是由碳纖維打造而成。無論是裝配還是制造，都包含著大量的純手工勞動，加上昂貴的原料，正是其價格驚人的原因。 柯尼賽格CCXR可以算得上是世界第五快的跑車。柯尼賽特的原譯名：幽靈。

　　外形特點

　　在Koenigsegg CCX的發動機艙蓋上有一個幽靈圖案，這原本是瑞典空軍第一中隊的標志。Koenigsegg車廠就設在飛行中隊的舊址上，為了紀念那些英雄，幽靈圖案也就成為了這部超級跑車的徽章。

　　很快柯尼賽格發現在常規動力下柯尼賽格CCX速度的極限似乎到了一個瓶頸，而且無盡的加大排量還會對環境造成污染，所以柯尼賽格在CCX的基礎上打造出了特殊燃料的CCXR。

　　外觀方面CCXR跟CCX變化并不大，整部車身的鈑金絕大部分依舊是由碳纖維打造而成。而前保險杠擾流板、側裙，以及尾翼等，則可透過車內的按鍵進行調整。CCXR延續了CCX的剎車性能，前輪382mm的大尺寸底盤與八點式卡鉗，搭配上后輪362mm底盤與六點式卡鉗，都讓CCXR的剎車性能登上了新高峰。

　　內飾配置

　　Koenigsegg的發動過程會讓你興奮得像個在宇航中心參觀的孩子。控制面板上有10個按鈕，需要按順序按下它們才可啟動發動機。橡皮糖一樣的小燈點亮，后面和下方傳來系統工作的蜂鳴聲，我迫不及待地按下啟動按鈕，喚醒了身后雙ROTROX機械增壓的4.8升V8全鋁發動機。傳到駕駛室里的聲音很舒服，四條米其林輪胎也準備好隨時把這臺近1400千克(凈重1280千克)的跑車推上跑道——順便提一下，威航的重量是1950千克。

　　獨特特色

　　動力方面，Koenigsegg CCXR使用的還是原先那臺4.7升V8發動機，但是不要小看這個發動機。Koenigsegg在這個發動機的基礎上導入了生物燃料技術——酒精燃料，這就使發動機擁有能使用酒精燃料的雙燃料技術。Koenigsegg還對發動機內部進行了重新的設計，加上酒精本身的高揮發性，改造后的發動機的動力輸出大大提高。在7200轉時獲得最大功率，高達760千瓦(1018馬力);在6100轉時獲得最大扭矩，為1060牛米。超級的性能配合碳纖維打造的輕質車身使該車的百米加速僅僅需要2.9秒就能完成，最大時速可以突破400km/h。看來只有Bugatti Veyron才是它的對手了。

　　優異的性能令人咂舌，這可是革命性的突破。所說的突破是它得到大功率的同時不是靠增大發動機的排量而是靠改造發動機、應用新環保燃料——生物燃料的結果。Koenigsegg CCXR這款能用酒精作為燃料的賽車把環保理念導入賽車開發之中。實現了高性能和環保兩者兼得，不能不說是一大突破。