終南山到底是不是世界上最長隧道
終南山到底是不是世界上最長隧道
終南山隧道是不是世界上最長的隧道，相信在我們的生活中應該也有很多人不是很了解吧。學習啦小編幫大家整理了一下終南山隧道的相關知識，希望對大家有幫助。
世界上第一座最長的雙洞高速公路隧道
一、是世界上第一座最長的雙洞高速公路隧道。
二、是第一座由我國自行設計、自行施工、自行監理、自行管理，綜合技術水平最高的高速公路特長隧道。
三、是目前世界口徑最大、深度最高的豎井通風工程。隧道共設置三座通風豎井，最大井深661米，最大豎井直徑達11.5米，豎井下方均設大型地下風機廠房，工程規模和通風控制理論屬國內首創，世界罕見，隧道通風豎井被形象地形容為地球上最大的“煙囪”。
四、擁有全世界高速公路隧道最完備的監控技術。隧道每125米設置一臺視頻監控攝像機，兩洞共有攝像機288臺，是世界上高速公路攝像機安裝最密集的隧道。每250米設置一臺視頻事件檢測器和火災報警系統，對突發事件采用雙系統全方位自動跟蹤監控，并根據事件類型提供最有效的救援方案;設計水平世界領先，許多關鍵技術屬國內首創。
五、擁有目前世界上高速公路隧道最先進的特殊燈光帶，緩解駕駛員視覺疲勞，保證行車安全。通過不同的燈光和圖案變化，可以將特長隧道演化成幾個短隧道，從而消除駕駛員的焦慮情緒和壓抑心理，為亞洲首創。
六、首次創造性提出策略管理理論，并運用了首套策略自動生成軟件，在高速公路隧道管理理念中處于國際領先水平。對火災、交通事故、養護等方面發生事件進行自動監測和管理，只要發生一個事件，策略自動生成軟件就會自動生成相應的策略程序進行全方位聯動指導，保證秦嶺終南山高速公路隧道運營管理的準確性和可靠性。
終南山隧道的介紹
蜀道難，首先難在橫亙千里蜀道上的一座凜然威嚴的大山。對古人來說，秦嶺仿佛是一道不可逾越的屏障，將關中平原和巴蜀水鄉嚴格地分割并區別開來。而對于現代人，這威嚴的秦嶺并不是分隔兩地的障礙，早期就有盤山公路，但這也需要走3個多小時山路。
2007年1月20日，秦嶺終南山公路隧道舉行通車儀式，至此，制約陜南經濟發展的秦嶺天塹變為通途，西安至柞水的通行里程縮短約60公里。秦嶺終南山公路隧道是我國自行設計、自行施工的世界最長的雙洞單向高速公路隧道，在世界公路建設史上創造了又一個“世界之最”。秦嶺終南山公路隧道單洞長18.02公里 雙洞共長36.04公里，15分鐘即可穿越，西安到柞水由3小時縮短為40分鐘。這條被譽為“天下公路第一隧”的隧道，同時還是亞洲第一長公路隧道、中國第一長高速公路隧道，是中國自行設計、建設的世界級工程。隧道的建成，使交通落后這一阻礙陜南發展的重大瓶頸徹底消除，對改善我國西北與華中、西南地區的交通，促進秦巴山區的社會經濟發展及陜西省與周邊省市的經濟交流具有十分重要的意義。
在隧道開通的第一時間，《西安晚報》記者及時趕到現場，率先親身感受了“中國第一長隧”，并報道了秦嶺終南山公路隧道“以人為本”的建設理念，細致地描繪了隧道內不同位置，不同色彩的燈光，在隧道里構成了一個光的世界，而更為特殊的是，走不了多久，你就會看到前面一片光明，似乎就要走到洞口了。天上白云朵朵，地下綠樹成蔭，隧道里特殊燈光帶造成的“藍天白云”，以防止司機疲勞，每隔一段距離就有緊急電話，隧道內手機信號也全程覆蓋，除此之外還對隧道的收費情況、隧道內的交通求助方式進行了報道。這些細致入微的報道，不僅滿足了廣大市民的好奇心，更像是市民出行的小貼士，方便著市民的生活。
隧道的主要種類
鐵路隧道
人行隧道：人行隧道 是土木工程、交通、建筑物、隧道之一種，作用供行人、通道使用，解決在地面人車爭路的問題。
運河隧道 輸水隧道 排水隧道(下水道為其一種) 山嶺隧道：
穿越山嶺，供車輛行駛，減少行車距離。
城市地下隧道 水底隧道：
水底隧道顧名思義是一種建于水底的隧道，而由于使用透明物料建造隧道組件
有太多技術問題有待解決，所以現時未有采用透明物料在海底建造水底行車隧道。
海底隧道：海底隧道是在海底建造的連接海峽兩岸的隧道，是供車輛通行的。
過江隧道 電纜隧道
隧道分類
1、按照隧道所處的地質條件分類：分為土質隧道和石質隧道。
2、按照隧道的長度分類：分為短隧道(鐵路隧道規定：L≤500m;公路隧道規定：L≤500m)、中長隧道(鐵路隧道規定：500<L≤3000m;公路隧道規定：500<L<1000m)、長隧道(鐵路隧道規定：3000<L≤10000m;公路隧道規定1000≤L≤3000m)和特長隧道(鐵路隧道規定：L>10000m;公路隧道規定：L>3000m)。
3、按照國際隧道協會(ITA)定義的隧道的橫斷面積的大小劃分標準分類：分為極小斷面隧道(2～3㎡)、小斷面隧道(3～10㎡)、中等斷面隧道(10～50㎡)、大斷面隧道(50～100㎡)和特大斷面隧道(大于100㎡)。
4、按照隧道所在的位置分類：分為山嶺隧道、水底隧道和城市隧道。
5、按照隧道埋置的深度分類：分為淺埋隧道和深埋隧道。
6、按照隧道的用途分類：分為交通隧道、水工隧道、市政隧道和礦山隧道。
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