世界上最長的城墻

世界上最長的城墻

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　　世界上最長的城墻：名稱由來

　　萬里長城是新七大奇跡之一，1987年12月，長城被列為世界文化遺產。長城東西南北交錯，綿延起伏于我們偉大祖國遼闊的土地上。明朝在“外邊”長城之外，還修筑了“內邊”長城和“內三關”長城。長城建筑于兩千多年前的春秋戰國時代，現存的長城遺跡主要為建于十四世紀的明長城。據2012年國家文物局發布數據，歷代長城總長為21196.18千米;而國家文物局曾于2009年公布明長城調查數據，中國明長城總長為8851.8千米。長城是我國古代勞動人民創造的偉大的奇跡，是中國悠久歷史的見證。它與羅馬斗獸場、比薩斜塔等列為中古世界七大奇跡之一。

　　萬里長城圖冊長城修筑的歷史悠久，工程雄偉浩大，是新七大奇跡之一，并在“世界新七大奇跡”評選活動中名列第一。(由于是網上投票評選，中國的人口眾多也讓長城占了些便宜)不到長城非好漢。長城東西南北交錯，綿延起伏于我們偉大祖國遼闊的土地上。它好像一條巨龍，翻越巍巍群山，穿過茫茫草原，跨過浩瀚的沙漠，奔向蒼茫的大海。根據歷史文獻記載，有20多個諸侯國家和封建王朝修筑過長城，若把各個時代修筑的長城加起來，大約有10萬里以上。其中秦、漢、明3個朝代所修長城的長度都超過了1萬里。現在我國新疆、 甘肅、 寧夏、 陜西、 內蒙古、 山西、河北、北京、 天津、 遼寧、 吉林、 黑龍江、 河南、山東、湖北、湖南等省、市、自治區都有古長城、烽火臺的遺跡。其中僅內蒙古自治區的長城就達3萬多里。明朝在“外邊”長城之外，還修筑了“內邊”長城和“內三關”長城。“內關”長城以北齊所筑為基礎，起自內蒙古與山西交界處的偏關以西，東行經雁門關、平型諸關入河北，然后折向東北，經來源、房山、昌平諸縣，直達居庸關，然后又由北而東，至懷柔的四海關、與“外邊”長城相接，以紫荊關為中心，大致成南北走向。“內三關”長城在很多地方和“內邊”長城并行，有些地方兩城相隔僅數十里。除此以外，還修筑了大量的“重城”。雁門關一帶的“重城”就有24道之多!

　　世界上最長的城墻：工程量

　　長城是我國古代勞動人民創造的奇跡。自秦始皇開始，修筑長城一直是一項大工程。據記載，秦始皇使用了近百萬勞動力修筑長城，占全國人口的1/20!當時沒有任何機械，除運土、運磚可以用毛驢、山羊能爬山的牲畜外，全部勞動都得靠人力，而工作環境又是崇山峻嶺、峭壁深壑。可以想見，沒有大量的人群進行艱苦的勞動，是無法完成這項巨大工程的。萬里長城的工程量，據粗略估計，僅以明朝修筑為例，若將其磚石、土方用修筑一道厚1米、高5米的大墻，可環繞地球一周有余。如果用來鋪筑一條寬5米、厚35厘米的馬路，那就能繞地球三四周了。如果把所有朝代所修的總計10萬里來計算，則這道長墻可繞地球十幾周，這條馬路，可繞地球三四十周。

　　世界上最長的城墻：修筑原因

　　秦趙燕為何要在北邊修筑長城，這要從戰國時期的形勢說起。戰國時期，是我國黃河長江中下游地區由奴隸社會向封建社會的轉變時期，諸夏文化與秦、楚、吳、越文化的交流與融合，統一的趨向日益強烈。當時進行封建改革的魏、趙、韓、楚、齊、秦、燕七國強盛之后，進行兼并戰爭，謀求以武力統一黃河、長江中下游地區。這時，陜北、晉北、冀北和內蒙古草原上的天下第一雄關：居庸關長城少數民族主要是匈奴也強大起來，不斷擄掠秦、趙、燕三國北部邊境。秦國之北，有義渠，又北為匈奴;趙國西北有林胡、樓煩，北有襜襤、匈奴;燕國北界有東胡。自戰國中期以來，他們不斷擄掠秦、趙、燕三國北部地區。由于他們善于騎射，長于野戰，采取突然襲擊，來去飄忽，難于捉摸，顯示出很強的戰斗力。而秦、趙、燕在戰國中期的作戰部隊主要是步兵和戰車，穿著寬衣大袖的服裝，行動遲緩，日行30——50里，自然不能阻止匈奴、東胡的襲擊和擄掠。這不僅使三國北部人民的生命財產受到嚴重威脅，生產遭到嚴重破壞，而且大大影響了三國的統一事業。針對這種被動局面，三國便先后進行兵制改革和在北部修筑長城。秦國自商鞅開始變法，推行富國強兵。軍隊逐漸改變成步兵和騎兵，并以軍功論賞和升遷，因此軍隊的戰斗力增強，所向無敵。惠文王六年(前332)和十年，先后大敗魏國，奪取魏西河郡(今陜西洛河流域)和上郡(今陜西東北部)地。為了防止匈奴人南掠，昭王下令于隴西、北地、上郡北部邊境修筑長城，并派軍駐守。