世界上最長的公共汽車

世界上最長的公共汽車

　　公共汽車在人們的生活中起著舉足輕重的作用，。它縮短了人們出行地與居住地的距離，彌補了火車依軌道到達目的地的不足。你知道世界上最長的公共汽車是怎么的嗎?下面和學習啦的小編一起去看一下吧。

　　世界上最長的公共汽車的誕生

　　“空中航母”空客A-380剛剛完成中國技術驗證試飛任務，現在，完全可以稱得上“陸地航母”的公共汽車也宣告誕生。12月5日，青年汽車集團在北京隆重舉行“青年•都市航線A-380超大容量城市客車新產品發布會”，建設部科技委城市車輛專家委員會主任李世豪、北京市公交總公司高層、青年汽車集團董事長龐青年等出席會議，眾媒體齊集共同見證了“陸地航母”的正式亮相。

　　世界上最長的公共汽車的特點

　　車型為JNP6250G的青年•都市航線A-380，車身長25米，可承載300人以上，以世界上最長、容量最大的城市客車而備受關注。記者在發布現場展示區看到，“陸地航母”以一身艷麗紅色的歐式流線造型登場，25米的超級長度使它看上去猶如一條蜿蜒的蛟龍，吸引了眾多與會嘉賓與過路群眾駐足參觀。青年•都市航線A-380采用了最先進的全承載車身技術，兩個鉸接盤均采用電腦控制，整車的轉彎半徑與一般12米客車一樣，在增加長度、擴大容量的同時提高了客車的行駛安全性和平穩性,只要一般12米公交能通過的道路，該車都能通過;該車配置了歐Ⅳ排放的發動機，動力強勁，油耗低，更環保;另采用專用低地板前中后橋，使整車的地板高度只有360毫米，設有5個乘客門，這樣乘客上下車更方便，車內通道更寬，內部空間更開闊。

　　世界上最長的公共汽車帶來的便利

　　我國大中城市人口聚集，隨著小汽車的迅猛增長交通壓力越發凸顯。青年•都市航線A-380超大容量城市客車的入市，將更好地滿足城市快速公交系統對大容量車輛的需求。建設部科技委城市車輛專家委員會主任李世豪表示，與普通公交車相比，青年25米雙鉸接低地板公交車具有明顯的單車運載效率優勢，節能、環保、節約道路資源、節省鋼材資源等社會效益突出，體現了建設資源節約型和環境友好型城市的要求。中國城市公共交通協會快速公交專業委員會的領導也指出，青年•都市航線A-380將使大容量公交再次升級，更能體現出BRT低能耗、低財政負擔、低污染、低出行費用、低土地占用的“五低”模式。

　　世界上最大的公共汽車

　　世界上最大的公共汽車是西德奧勃蘭汽車工業公司制造出的“巴尼克”汽車。它分為上下兩層,內設150個座位,連同車內站著的乘客,一共可容納342人。它長18米,高4.6米,重27噸,用柴油驅動,內燃機功率為352馬力。

　　世界上最長的汽車

　　美國加利福尼亞州伯班克市杰·奧爾伯格設計出了世界上最長的汽車，這是一輛高級轎車，長度為30.5米，下面有26個車輪，看起來簡直像一輛小火車。奧爾 伯格設計了一系列的超長轎車，內部裝有許多豪華的設施，所以變得比較長，其中包括帶跳板的游泳池、豪華的套房、特大的水墊床。超級汽車的設計者們不僅使超 長轎車在長度設計上勝過對手，而且還要在輔助設備上更勝一籌。例如，一輛20.73米的超長轎車內有6部高科技電話、一套衛星天線、一個小型的高爾夫球 場。更為奇特的是，轎車的尾部有一個小型的游泳池，游泳池的蓋子上帶有直升機的降落緩沖墊。可以讓直升機在轎車頂部直接停靠。這么長的汽車駕駛起來 也需要 比較獨特的技術，既可以把它當作穩固的汽車那樣駕駛，也可以用中部彎曲的方式駕駛。

　　世界上最早的公共汽車的出現

　　1825年，法國西北部一位公眾浴場的老板在向市區內來浴場洗澡的客人們提供四輪 馬車接送服務時發現，從市區到浴場的沿途 中很多人都可以乘坐他的馬車。于是他便開辦了一條穿梭于旅館之間的客車路線，這樣 不僅方便了市民，還為他賺得了不少利潤。于是他便辦起了馬拉公車客運服務，這種馬拉公車便是公共汽車的雛形。

　　1827年，英國的嘉納公爵將蒸汽機應用在了馬車上，制造出了一輛如大箱子一般的蒸汽公共汽車，這輛蒸汽公共汽車相比馬拉公車來說，更加舒適快捷，能容納18人的公車可以以每小時19千米的速度將客人送達目的地，這也是世界上第一輛營業性的蒸汽公共汽車。

　　1834年，世界上最早的公共汽車運輸公司——蘇格蘭蒸汽汽車運輸公司成立了。當時英國愛丁堡市內營運的蒸汽汽車前面坐著駕駛員，中部可容納20～30名乘客，鍋爐位與后部配一名司爐員，蒸汽機氣缸位于后軸的前方地板下，以驅動后輪前進。然而，這些車少則3～4T，多則10T，體積大，速度慢，常常撞壞未經鋪設的路面，引起各種事故。