世界上最長的橋是哪個

　　橋是一種用來跨越障礙的所建造出來的，人們為了跨越各種障礙造出了各式各樣的橋，你知道世界上最長的橋是什么橋嗎?下面就讓學習啦小編給你介紹一下吧。

　　世界上最長的橋：東海大橋

　　世界最長的橋是中國東海大橋(穿越大海,是杭州灣)，全長3250公里。中國東海大橋的設計師是林元培，我國著名的橋梁專家。1936年出生，中國東海大橋2002年6月26日正式開始建設，35月后建成。于2005年5月25日結構貫通。大橋寬31.5米。雙向6車道。設計時速為每小時80公里，設計基準期為100年。中國東海大橋起始于上海浦東新區(原南匯區)蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達浙江嵊泗縣小洋山島。全長32.5公里。

　　東 海大橋工程是上海國際航運中心洋山深水港區一期工程的重要配套工程，為洋山深水港區集裝箱陸路集疏運和供水、供電、通訊等需求提供服務。東海大橋全線可分為約2.3公里的陸上段，海堤至大烏龜島之間約25.5公里的海上段，大烏龜至小洋山島之間約3.5公里的港橋連接段，總長約為31公里。大橋按雙向六車道加緊急停車帶的高速公路標準設計，橋寬31.5米，設計車速80公里/小時。

　　東海大橋工程2002年6月26日正式開工建設，歷經35個月的艱苦施工，于2005年5月25日實現結構貫通。大橋寬31.5米，分上、下行雙幅橋面，雙向6車道，設計時速每小時80公里。大橋全線按高速公路標準設計，設計基準期為100年。大橋的最大主航通孔，離海面凈高達40米，相當于10層樓高，可滿足萬噸級貨輪的通航要求。東海大橋在2005年建成通車。159米高的兩座大跨度海上斜拉橋主塔在國內最高;位于顆珠山島和大烏龜島之間的深海大堤綿延1.22公里，也是國內的突破和創新;而最大的奇跡在于建設速度——在風高浪急的外海，運用高效、科學的施工技術，實現大橋貫通僅用3年!

　　世界上最長的橋：各種最長的橋

　　世界最長屋橋：克雷默橋，德國艾福特

　　主跨：259英尺(79米)

　　克雷默橋，又叫商販橋，這座童話般的橋如倫敦橋和意大利老橋一樣成為了歐洲歷史的縮影。起初這座橫跨布雷斯拓河的木橋幾遭火災荼毒，最終于1325年建成一座石橋，橋上原有62座磚木小屋，時至今日橋上大多是工匠和古董店，共32間。這座橋啟發了無數人，西班牙薩拉戈薩的水之橋就是受此影響建造的。

　　世界最長湖橋：龐恰特雷恩湖堤道，美國路易斯安那州

　　全長：23.87英里(38.4公里)

　　由于中國青島建設的一條全長25.84英里的高速隧道橋，這座湖堤道在吉尼斯世界紀錄中降了級，但該橋的擁護者們認為青島橋實際僅有16.1英里，于是吉尼斯不得不給這座橋冠上新的紀錄——世界最長水上橋。不管如何，需要飛馳半個小時才能通過的橋，可想而知有多長。

　　世界最長懸橋：穿越懸橋，馬來西亞吉隆坡

　　全長：1509英尺(459米)

　　位于馬來西亞叢林深處的懸橋，帶給旅客無與倫比的視覺體驗和驚險刺激，只需1.5美元(人民幣9元)，游客們就可以踏上這座高出地面160英尺(49米)悠悠蕩蕩的懸索橋，像猿猴一樣穿梭于百年老樹之間，欣賞當地的動植物景觀。

　　世界最長浮橋：長青點浮橋。美國西雅圖

　　全長：7580英尺(5358米)

　　長青點浮橋于20世紀60年代竣工，沿著西雅圖到華盛頓520號高速公路一直朝東面開，就會經過華盛頓湖上這座有33個足球場那么大的浮橋。之所以如此設計，是由于受不穩定的河床和自然起伏的公路影響。如今這里逐漸被一條更大更長的浮橋所取代，那座橋上甚至可以容納下輕軌軌道。

　　世界最長鐵路橋：丹陽-昆山特大橋，中國

　　全長：102.4英里(165公里)

　　自2011年運行通車起，京滬高速鐵路丹陽-昆山特大橋就被吉尼斯譽為世界最長橋，排名第二的是天津特大橋。丹陽-昆山特大橋與長江平行，橫穿陽澄湖，大部分是高鐵路，還有少數一部分是傳統意義上的橋。

　　世界最長天然石橋：仙人橋，廣西

　　全長：400英尺(122米)

　　盡管橋被視為人類工程學的偉大代表作之一，然而大自然的鬼斧神工能給我們帶來更多的靈感。中國有著三座世界上最長的天然石橋，其中之一就是這座靠近越南邊境位于廣西布柳河的仙人橋，這是一座喀斯特地貌的石灰巖石橋，只有乘竹筏才能到達。