世界上最長電梯

世界上最長電梯

小編自從成年后，便得了一種名為懶癌的病癥，只要可以坐電梯就絕對不會走樓梯。即使電梯出的事故不是一兩起了，但是，資深懶癌表示要爬樓梯還不如坐電梯。為了自己的懶癌，小編收集了幾款世界最長電梯，讓大家開開眼界，這種電梯坐上去應該挺爽的。好了，跟著小編來看看這幾部世界最長電梯吧！　

世界上最長的電梯

　　最長的戶外電動行人電梯：中環至半山自動扶梯系統，全長800米，由20部可轉換方向的有蓋單程電梯及3部有蓋行人輸送系統組成，每日最高載客量可達210,600人次。

　　中環至半山自動扶梯系統由香港政府興建，原意是為方便半山區居民往來中環商業區，并舒緩半山區狹窄道路的繁忙情況，系統耗資2億4千萬港元興建，在1993年10月15日啟用。而每年所使用的電費估計高達50萬港元。該計劃的原本設計是興建六條類似的扶手電梯系統，後來興建中途發現嚴重超資問題，最終只起了一條便沒有繼續該項計劃。

　　特色

　　整個系統全長800米，垂直差距為135米，由有蓋行人道和天橋、20條可轉換上下行方向的單向自動扶手電梯和3條自動行人道組成。系統由連接中區行人天橋系統的恒生銀行總行大廈為起點，經中環街市，沿閣麟街、荷李活道、些利街、摩羅廟交加街、羅便臣道直至終點干德道。根據《健力士世界紀錄大全》，此系統是全球最長的戶外有蓋行人扶手電梯。完成整個旅程需時20分鐘，但大部份使用者都會加上步行以節省時間。

　　系統在早上上班及下午下班時會向不同方向行走：星期一至星期六06:00-10:00時為下行，10:00-00:00則為上行;星期日及公眾假期則由06:00-00:00皆為上行，免費使用。系統每日使用人次約為4萬人次，由佳定物業管理有限公司負責管理。

　　扶梯系統途經多個景點，包括充滿歐陸風情，酒吧與餐廳林立的蘇豪區，有百年歷史，被政府列為香港法定古跡的中區警署，還有前港督彭定康喜愛的著名傳統餅店泰昌餅家等，吸引不少中外游客參觀。

　　世界上最長的觀光電梯

　　從阿爾卑斯山的肚子里一直鉆到山頂　　瑞士政府25日通過一項方案，準備在阿爾卑斯山脈的圣哥達地下隧道中建設直通山上的世界最長的電梯，屆時乘客可以坐著觀光電梯，從地底直達阿爾卑斯山頂，飽覽美景。　　瑞士格勞賓登州政府在聲明中說，他們將在圣哥達火車隧道的中央，建設一座名為“阿爾卑斯之門”的火車站和觀光電梯，整個項目預計造價5000萬瑞士法郎(約合4040萬美元)。

　　據路透社報道，這架電梯長達800米，它能將這座火車站與阿爾卑斯山谷連接起來，建成后的電梯遠比世界最高建筑中國臺北的101大樓還要高。

　　“這個地區有巨大的經濟和旅游業發展前景，”格勞賓登州政府的項目負責人阿爾諾·蘭弗蘭基說，“我們希望這(電梯)能吸引那些希望體驗阿爾卑斯山脈景色的觀光者。”

　　電梯所在通道原本是運送建筑材料的運輸通道，負責向阿爾卑斯山脈在建的圣哥達鐵路隧道運送材料。全長57公里的圣哥達隧道預計將于2016年完全建成通車，屆時將成為世界上最長的鐵路隧道之一。

　　“整個項目將在圣哥達隧道完成后才能投入使用。”蘭弗蘭基說。

　　世界最高扶梯

　　這部號稱世界上最高的扶梯來自位于日本大阪市的Umeda Sky 大廈，是日本第七高大樓，建成于1993年，總共有173米高，由兩座雙塔型大樓組成。而世界上最高的扶梯位于這兩座高塔之間。即使你不怕高，但在一個地震頻繁的國度，一個直上云霄的電梯還是讓人稍感恐懼。在慢慢上升的電梯里，感受到的，不僅是腳下美麗的風景還有周圍越來越稀薄的空氣以及越來越快的心跳，估計坐此扶梯的人大多數腳都會發抖，您敢坐嗎?

　　Umeda Sky Building，中文翻譯為梅田空中庭園展望臺，梅田空中庭園展望臺位于大阪的北部，是日本第一座連接式的超高層大樓，它占地有4萬2千平方公尺，高度達173米，共有40層樓。梅田天空之城其實是一座復合性的游樂大樓，在其地下一樓所設的「瀧見小路」，是一條充滿復古風味的餐館街，在這里重現了大阪市井小民的生活型態。在其大樓的3樓，設有畫廊及門廳劇場，可以說從準備登到最高處的起點就有活動可以參與，從3樓搭乘快速電梯到達35層樓，只需花上1分鐘的時間，再以透明式的自動扶梯一直抵達39樓，這里則有餐廳酒吧以及紀念品店，40樓還有一處非常悠閑的咖啡店，透過每一面透明的玻璃落地窗，你可以悠閑的點一杯咖啡，坐在每一片落地窗前的椅子上，眺望窗外被玻璃隔絕後，呈現文靜風貌的大阪市容市貌。

　　至於最頂樓，則是設計成一處圓形的360度露天展望臺，在這里可以清楚地俯瞰大阪市的任何一個角落，在露天展望臺所看見的大阪市，則是充滿活潑與生氣的面容。

　　亞洲最長的一級提升坡地大扶梯

　　皇冠大扶梯又名兩路口大扶梯，連接了兩路口和重慶站，是重慶特色交通之一。

　　竣工于1996年2月18日，前身是重慶兩路口纜車站。該扶梯全長112米，高52.7米，寬1.3米，坡度30度。全程運行時間2分30秒。

　　由于重慶山多，原來公路交通不方便，電梯、扶梯就成了重慶人上下山的交通工具。皇冠大扶梯又名兩路口大扶梯，連接了 兩路口和重慶站，是重慶特色交通之一。1993年2月動工，1996年2月18日建成運營，全長112米，寬1.3米，提升高度52.7米，傾斜度為30度，每秒運行0.75米，全程運行2分30秒 ，由上、下梯和備用梯共三臺扶梯組成。每臺最大載客能力為13000人次/小時，是亞洲最長的一級提升坡地大扶梯。

　　由于坡陡，速度快，建議醉酒者、高血壓病人、恐高癥患者、精神病患者、危重病人不要乘坐。

　　地址：重慶市渝中區菜園壩兩路口