車輪是圓的原因

車輪是圓的原因

　　車輪是介于輪胎和和車軸之間所承受負荷的旋轉組件，通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成。車輪是人類在搬運東西的勞動實踐中逐漸地發現的，隨著武器及生產工具的改進，獵取的東西多了，把他們運到目的地就困難了。于是，有人就想出了主意，從地上揀了幾根折斷的粗樹枝，用藤蔓將這些樹枝連接在一起，然后把獵物放在上面，雙手抓住兩根長樹枝拖著走，這比用肩扛背馱輕快多了。也有想到用一根木棒，一端扛在肩上，另一端在地上，把重物吊在木棍中間拉著走，這也比用手搬運省力。還有人把兩根棍并排起來，中間系一塊布，雙手持兩棍端，另一端在地上拖著走。

　　從古至今，無論車怎樣變化，車輪總是不變的。車輪一定是圓的，這是為什么呢?

　　簡單來說，圓的輪子容易滾動唄!但細究下去可以發現很多有趣的事情。圓的輪子能圓溜溜的滾動，真的只是一種表面現象，而且一定要抓住圓的本質，對圓進行科學的分析，找出車輪做成圓的根本原因。

　　如果把車輪做成圓形，車軸安在圓心上，當車輪在地面滾動的時候，車軸離開地面的距離，總等于車輪半徑的長，也就是說車軸離開地面的距離相等，則十分平穩，才不會使里面的人顛昏。因此，安裝在車軸上的車廂，車廂里坐著的人，都將平穩的被車子拉著走。假設車輪是一個破的，或者是長方形、正方形、三角形等圖形，也就是不規則的圖形，車子高低不平，高一塊低一塊，也就是說從輪軸到輪子中心的距離都不一樣，你坐在那樣的車子走起來，不把你的頭顛昏才怪了。

　　車輪做成圓，當然還有別的原因。

　　1.當一樣東西在滾動時，其滾動的速度與摩擦力密切相關。圓的輪子摩擦力即阻力是十分小的。

　　2.如果走在比較顛的路上，正方形等圖形的輪子的角十分容易被卡住，但圓形則不用擔心了，它沒有角，只是走在路上覺得很顛而已。

　　3.如果經常用車(自行車、汽車等)，用久了輪子的外皮磨損會十分嚴重，角甚至會磨破裂，而圓的輪子則不用擔心這樣的問題了，它的輪子的磨損十分均勻，思毫不用擔心。 6.輪子做成圓形，在下坡時，可以自由滾動 ，十分省力，而輪子做成有棱有角的圖形時，那么在走下坡會時快時慢，十分不掌控。這樣，一點安全性也沒有。

　　7.輪子在上坡時，圓的輪子雖然有一些費力氣，但終究是上來了，輪子是方形時，即有棱有角時，它在過角時，如果用力不大，就會倒退，十分不好上坡。

　　8.在走極好極平的路時，圓的輪子會走得快還安穩。用一些力氣的話還會很快。而方形的輪子，不僅不快，即損路還損帶，十分不好。這樣圓形的好處又突現出來了。

　　9.在制作輪子時，圓形還不十分費時費材。尤其是費材方面，圓形比任何一個圖形的費材都要少。這樣，這就奠定了輪子做成圓形的事實。

　　這樣，我們在這過程中學到了許多，學到圓的特征及好處，也知道了輪子為什么要做成圓的。