張家界大峽谷玻璃橋

張家界大峽谷玻璃橋

　　張家界大峽谷玻璃橋是世界最長玻璃橋，你知道嗎?下面，我們一起感受張家界大峽谷玻璃橋的風光!

　　張家界大峽谷玻璃橋

　　大橋介紹

　　張家界大峽谷玻璃橋位于湖南省的張家界大峽谷景區內，號稱世界最長、最高的全透明玻璃橋，玻璃橋總長430米、寬6米，橋面距谷底約300米，可站800人。橋面全部采用透明玻璃鋪設，橋中心有全球最高的蹦極臺，整個工程無鋼筋支架，同時肩負蹦極、溜索、舞臺等多種功能，是一種全玻璃結構的橋梁。玻璃橋建成后，將成為世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋;并創下世界最高最長玻璃橋、首次使用新型復合材料建造橋梁等多項世界之最。2016年6月25日，張家界大峽谷玻璃橋接受安檢;8月20日，投入試運行;9月2日起，暫停接待中外游客，9月30日恢復運營。

　　按照設計，這座張家界大峽谷玻璃橋玻璃橋寬總長430米、寬6米，橋拱距谷底相對高度約400米，橋面全部采用透明玻璃鋪設，整個工程無鋼筋支架，同時肩負蹦極、溜索、舞臺等多種功能，是一種全玻璃結構的橋梁。建成之后它將成為目前世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋;并創下世界最高最長玻璃橋、首次使用新型復合材料建造橋梁等多項世界之最。

　　在橋中心還將建有全球最高的一個蹦極臺，目前該橋的初步設計方案被宣布已經通過了專家組的評審，包括中國工程院院士、防護工程專家錢七虎，橋梁工程專家王景全在內的7名國內外建筑工程專家一致認為，這座橋的初步設計方案論證充分，滿足有關的標準規范要求;設計十分的新穎、造型簡潔美觀，與周邊的自然環境十分的協調。

　　主要設計

　　張家界大峽谷玻璃橋選址在張家界大峽谷風景區栗樹埡和吳王坡區域內，總長430米、寬6米，橋面距谷底相對高度約300米。橋面全部采用透明玻璃鋪設，整個工程無鋼筋混凝土橋墩。

　　設計的玻璃尺寸約305cm×4420cm，共需要99塊，厚度4.856厘米。按照設計的橋面最大游客容量800人算，其重量完全可以忽略不計。

　　整個玻璃橋項目總投資額為2.6億元。根據設計理念，大峽谷玻璃橋工程材料將首選航空航天材料，提高橋梁結構的穩定性和安全性，這在世界橋梁建設史上極為少見。

　　建設歷程

　　2012年11月23日，這座擬建成世界最高、跨度最長的玻璃橋——張家界大玻璃橋建設項目現已進入施工前的攻堅階段。24日，包括HaimDotan、doronshalev在內的眾多海內外專家將就大峽谷玻璃橋建設項目進行研討，確定橋梁工程材料等。峽谷玻璃橋的設計師HaimDotan攜以色列著名建筑安全分析師doronshalev，實地考察玻璃橋建設項目。

　　2012年11月，該橋的初步設計方案被宣布已經通過了專家組的評審，包括中國工程院院士、防護工程專家錢七虎，橋梁工程專家王景全在內的7名國內外建筑工程專家一致認為，這座橋的初步設計方案論證充分，滿足有關的標準規范要求;設計十分的新穎、造型簡潔美觀，與周邊的自然環境十分的協調。

　　2014年11月15日，-張家界大峽谷玻璃橋，初步設計方案已通過專家評審，這標志著該橋主體建設將進入實質性階段。

　　2015年5月，備受矚目的張家界大峽谷玻璃橋現已進入玻璃承壓破壞性試驗、護欄抗拉試驗、風洞試驗等試驗階段，整個玻璃橋項目預計在7月底完工并交付使用。在景區現場的隧道錨混凝土已完成澆筑，橋兩端的四個塔也已建設完畢，即將進入主索鞍安裝施工階段，重力錨正在進行錨體澆筑。同時，大橋的主廂梁正在廠家建造之中，相關配套服務游覽設施正在加緊進行。

　　2016年8月20日，備受全球關注的世界最高、最長的張家界大峽谷玻璃橋經過驗收后投入試運行。

　　安全體檢

　　2016年6月25日，湖南張家界大峽谷玻璃橋橋面玻璃接受現場安全大“體檢”。2噸重的越野車在橋面玻璃上來回碾壓，20余人用鐵錘輪番猛砸，即使整塊玻璃破裂，但依然安然無恙。通過此次面向公眾進行安全大體驗，全面檢驗了張家界大峽谷玻璃橋的安全性和承載能力。

　　運營情況

　　暫停開放

　　2016年9月1日，湖南張家界大峽谷景區發布消息稱，由于景區內部系統升級改造，大峽谷玻璃橋于9月2日起暫停接待中外游客，恢復試運行時間另定。

　　恢復運營

　　2016年9月30日，張家界大峽谷玻璃橋恢復接待。重新開放的玻璃橋，游客將可像坐高鐵一樣實名刷身份證游覽。此外，將集中停放自駕車，再乘坐免費觀光車接駁。此前排隊購票難、“黃牛黨”猖獗、自駕車難以停放等問題或將得到解決。