世上最長的掛車

　　世上最長的掛車

　　不少貨車，為了一次拉更多的貨車，一般車廂后面會再掛一個車廂。

　　一般貨車最常見的就是兩個貨廂了。

　　世界最長的掛車，竟然有五個車廂，成了一個小火車了。

　　它由六輛拖車組成，能運載200 噸礦石。車長182 英尺，聲稱是世界上最長的卡車。發動機功率有550bhp，共有28個輪胎。龐大的體積帶來的是緩慢的速度，最高速度為40mph，外號“公路火車”。要開這種汽車，開車的技術得非常好才行，這也太不容易控制了。

　　看到這肯定有好多小伙伴問，掛車是什么啊?下面就讓小編為你小小介紹一下。

　　掛車

　　掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。 由一輛汽車(貨車或牽引車、叉車)與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅動車節，稱為主車;被主車牽引的從動車節稱為掛車。 是公路運輸的重要車種，采用汽車列車運輸是提高經濟效益最有效而簡單的重要手段。具有迅速、機動、靈活、安全等優勢;可方便地實現區段運輸。

　　掛車的總重量由它自身承受的稱為全掛車,通常全掛車也簡稱掛車.特點:本身無動力，獨立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛掛車是就其設計和技術特性需由汽車牽引，才能正常使用的一種無動力的道路車輛，用于:載運人員或貨物;特殊用途。

　　掛車按掛車與牽引汽車的連接方式分為全掛車和半掛車。全掛車由牽引車牽引且其全部質量由本身承受的掛車;半掛車由牽引車牽引且其部分質量由牽引車承受的掛車。

　　分類

　　​全掛車或半掛車并無自帶的動力裝置，它們與牽引汽車組成的汽車列車屬于汽車范疇.

半掛車是車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。即,掛車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點:本身無動力，與主車共同承載，依靠主車牽引行駛的車輛。

軸式掛車，是一種單軸車輛，專用于運送長、大件貨物。掛車只有與牽引車或其他汽車一起才能組成完整的運輸工具。

牽引桿掛車draw bartrailer

牽引桿掛車是至少有兩根軸的掛車，具有:一軸可轉向;通過角向移動的牽引桿與牽引車聯結;牽引桿可垂直移動，聯結到底盤上，因此不能承受任何垂直力。具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。

客車掛車bustrailer

客車掛車是在其設計和技術特性上用于載運人員及其隨身行李的牽引桿掛車。它可按1.2.2和1.2.3裝備。

牽引桿貨車掛車goodsdraw bartrailer

牽引桿貨車掛車是在其設計和技術特性上用于載運貨物的牽引桿掛車。

通用牽引桿掛車general purposedraw bartrailer

通用牽引桿掛車是一種在敞開(平板式)或封閉(廂式)載貨空間內載運貨物的牽引掛車。

專用牽引桿掛車sPEcialdraw bartrailer專用牽引桿掛車是一種牽引桿掛車，按其設計和技術特性用作:需經特殊布置后才能載運人員和/或貨物;只執行某種規定的運輸任務(例如:乘用車運輸掛車、消防掛車、低平板掛車、空氣壓縮機掛車等)。

全掛車由牽引車牽引且其全部質量由本身承受的掛車;全掛車常用于工廠、碼頭、港口、倉庫、物流中心貨物場區內周轉運輸，可用一輛叉車、牽引車等牽引一臺或多臺全掛車。