世界最長航線是什么呢？
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澳航悉尼-達(dá)拉斯將奪世界最長航線稱號
從2014年9月29日起，澳洲航空開始使用世界上體型最大的客機(jī)機(jī)型空客A380執(zhí)飛世界上最長的直飛航線——悉尼-達(dá)拉斯航線。該航線全長13804公里，耗時(shí)15小時(shí)35分鐘，于2011年5月開通，之前由波音747客機(jī)執(zhí)飛。 空客A380客機(jī)上噴涂了有趣的新圖案——垂直尾翼上的袋鼠打扮成牛仔模樣，戴上了牛仔帽和美國國旗星星圖案的圍巾。
世界上最長的商業(yè)航線頭銜將由澳航(Qantas)獲得。新加坡航空(Singapore Airlines)的新加坡至美國紐瓦克直飛航班將在明年停運(yùn)，航程約為1.53萬公里。
9月30日，澳航(Qantas)創(chuàng)造了全球民航史上的一個(gè)新紀(jì)錄，該航空公司用全球最大客機(jī)A380開辟了一條全球最長航線――從悉尼到美國達(dá)拉斯全程不間斷飛行近16個(gè)小時(shí)。
此前，新加坡航空公司也終止了新加坡飛往洛杉磯的航線。該航空公司發(fā)現(xiàn)，唯一一個(gè)盈利的方法就是在機(jī)上配備98個(gè)8000元往返商務(wù)艙座位。
據(jù)悉，從紐瓦克直飛新加坡需時(shí)18小時(shí)。從洛杉磯飛往新加坡的航程比前者少2400公里，但需要18小時(shí)30分鐘。
此后，澳航將憑借悉尼至達(dá)拉斯航線奪得世界最長航線的稱號，航程約為1.37萬公里。西北航空(Delta)的約翰內(nèi)斯堡至亞特蘭大航線將成為飛行時(shí)間最長的航線，需時(shí)17小時(shí)。
據(jù)悉，從9月30日起，澳航提供從悉尼到達(dá)拉斯的往返直飛航班，每周6班。從悉尼直飛達(dá)拉斯沃思堡機(jī)場(Fort Worth)需花費(fèi)14小時(shí)50分鐘，返回航班則需要15小時(shí)30分鐘。
澳航總裁喬伊斯(Alan Joyce)當(dāng)日在悉尼機(jī)場的媒體發(fā)布會上表示，此舉體現(xiàn)了澳航的堅(jiān)韌不拔，不但創(chuàng)造了歷史紀(jì)錄，還將澳洲與世界聯(lián)系了起來。“今天，澳航通過用全球最大客機(jī)執(zhí)飛全球最長航線的方式再次引領(lǐng)全球航空業(yè)發(fā)展”。
喬伊斯指出：“自澳航2011年開辟這一航線以來，我們的企業(yè)客戶，特別是來自資源、技術(shù)及農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的乘客向我們反饋，他們喜歡飛到達(dá)拉斯，原因是這里能讓他們更接近其在美國的目的地。悉尼至達(dá)拉斯沃思堡機(jī)場的航班能夠讓乘客直接進(jìn)入美國腹地，從達(dá)拉斯沃思堡機(jī)場起飛，4個(gè)小時(shí)內(nèi)，便能抵達(dá)包括奧蘭多、波士頓、休斯敦在內(nèi)的50多個(gè)美國主要城市。”
近段時(shí)間以來，澳航一直增加美國市場的航班服務(wù)。目前，澳航每周向北美市場提供41個(gè)航班服務(wù)，其中約有一半的航班由A380執(zhí)飛，其他由B747執(zhí)飛。
喬伊斯表示，悉尼至達(dá)拉斯航線是唯一一條從澳洲到美國內(nèi)陸城市的直飛航線，用A380執(zhí)飛能夠提升乘客飛行體驗(yàn)與載客能力。“我們知道消費(fèi)者在這條航線上乘坐A380會感到舒適，這也會增加消費(fèi)者對澳航繼續(xù)向前發(fā)展的信心”。
喬伊斯還稱新航線可以為澳洲和美國創(chuàng)造旅游與貿(mào)易機(jī)會。“達(dá)拉斯是我們的合作伙伴美航(American Airlines)的故鄉(xiāng)，也是穿越太平洋的商務(wù)與休閑游客們長途旅行中的完美樞紐”。
為世界目前最長航線
據(jù)了解，世界最長的航線目前為悉尼至達(dá)拉斯，全程1.3804萬公里;其次是達(dá)美航空(Delta)的約翰內(nèi)斯堡至亞特蘭大航線，全程1.3582萬公里;第三位是阿聯(lián)酋航空(Emirates)的迪拜至洛杉磯航線，全程1.342萬公里。
1989年，澳航開辟了當(dāng)時(shí)的全球最長航線，使用波音B747-400執(zhí)飛倫敦至悉尼的航班，全程歷時(shí)21個(gè)小時(shí)。澳航還保持著全球常規(guī)商務(wù)航班飛行時(shí)長紀(jì)錄，該紀(jì)錄是澳航于1944年從珀斯飛往斯里蘭卡創(chuàng)造的。