2017年中國最大的貿易國的市場份額和排名
2017年中國最大的貿易國的市場份額和排名
2017年中國仍是全球第一大貿易國 出口市場份額升至13.4%
商務部新聞發言人沈丹陽20日在例行記者會上表示，中國2015年繼續保持第一貿易大國地位，出口國際市場份額穩中有升。
商務部新聞發言人沈丹陽20日在例行記者會上表示，中國2015年繼續保持第一貿易大國地位，出口國際市場份額穩中有升。
沈丹陽表示，2015年中國出口情況好于全球主要經濟體和新興市場國家。據WTO統計，2015年1月至11月，美國(-6.8%)、德國(-11.2%)、日本(-9.4%)、印度(-17.5%)、南非(-9.5%)等國出口均為負增長，比中國出口降幅(-2.5%)高。
發言人繼續稱，2015年中國出口市場份額升至約13.4%，比2014年提高1%。2015年1-11月中國進出口比美國多556億美元，其中出口多6672億
2017年全球最大貿易國排名
從1980-2011年，全球GDP的年平均增長率為2.9%，同期全球貿易增長率為7.3%，是前者的2.5倍;2012年以后，連續4年貿易增長率跌到GDP增長率之下。回顧1980-2011年的全球貿易數據，30年間曾7次出現貿易增速低于GDP增速的情況。然而，除80年代初的連續3年低迷之外，其余各次的持續時間均僅限于當年，且其后均伴有明顯的貿易回彈。在剛剛過去的2015年，全球貿易出現了降幅達13.6%的負增長，其嚴重程度僅次于2009年的全球金融危機。
由此可見，全球貿易結構正在發生深刻變化，首先是貿易核心國發生了變化。在2012年之前，美國一直是全球最大的貨物貿易國。 2000年美國在全球貨物貿易中的占比達到15.48%，比第二大貿易國德國的7.96%和第三大貿易國日本的6.51%之和還要多;美國也一直是全球最多國家或地區的最大貿易伙伴，在2000年有47個以美國為最大貿易伙伴國。美國在世界貿易中的核心國地位顯而易見!但是，2013年美國的第一大貿易國的位置被中國所取代，2015年全球三大貿易國依次變為中國、美國、德國，在全球貿易中的占比分別為11.9%、11.5%、7.2%，三國也各自成為24、21、21個國家的最大貿易伙伴。 “美國核心”的全球貿易舊結構已經被中國、美國、德國三足鼎立的新結構所取代。
此外，結構的變化還表現在全球貿易正越來越體現為北美價值鏈、歐洲價值鏈、亞洲價值鏈的區塊結構。下圖所描述的分別是前占全球貿易的80%以上的30大貿易國(地區)在1995年和2014年的貿易依存網絡。圖中，各國(地區)與其最大貿易伙伴以直線相連，粗體黑線則代表雙方互為最大貿易伙伴。
全球貿易依存網絡
從這一貿易網絡的演變中可發現，全球貿易正在更多地體現出區域貿易的特征。在1995年，亞洲各國(地區)大部分以日本(JPN)為最大貿易伙伴，歐洲國家大多以德國(DEU)為最大貿易伙伴，北美、南美的幾大貿易國則以美國為最大貿易伙伴。歐洲價值鏈已經顯現，而亞洲貿易大國日本、韓國、印度、新加坡等都以美國為最大貿易伙伴，亞洲價值鏈的態勢尚不明顯，所體現的更多是美國全球價值鏈在亞洲的分工。
全球貿易網絡的基本結構在這17年間發生了兩大顯著變化：首先，亞洲(尤其是東亞)地區的貿易“核心”已由日本轉變中國，且中國的核心地位更為明晰、穩固;其次，日本、韓國、印度、新加坡等亞洲主要貿易國，都轉而以中國為最大貿易伙伴。中國依然以美國為第一大貿易伙伴，但中國貿易對美國的依賴正逐步減弱，在全球貿易網絡中，亞洲價值鏈的態勢更加明顯。以美國、德國、中國為核心的北美、歐洲、亞洲價值鏈“三足鼎立”的格局已基本形成。
從這一貿易網絡的演變中可發現，全球貿易正在更多地體現出區域貿易的特征。在1995年，亞洲各國(地區)大部分以日本(JPN)為最大貿易伙伴，歐洲國家大多以德國(DEU)為最大貿易伙伴，北美、南美的幾大貿易國則以美國為最大貿易伙伴。歐洲價值鏈已經顯現，而亞洲貿易大國日本、韓國、印度、新加坡等都以美國為最大貿易伙伴，亞洲價值鏈的態勢尚不明顯，所體現的更多是美國全球價值鏈在亞洲的分工。
小編認為，全球貿易網絡的基本結構在這17年間發生了兩大顯著變化：首先，亞洲(尤其是東亞)地區的貿易“核心”已由日本轉變中國，且中國的核心地位更為明晰、穩固;其次，日本、韓國、印度、新加坡等亞洲主要貿易國，都轉而以中國為最大貿易伙伴。中國依然以美國為第一大貿易伙伴，但中國貿易對美國的依賴正逐步減弱，在全球貿易網絡中，亞洲價值鏈的態勢更加明顯。以美國、德國、中國為核心的北美、歐洲、亞洲價值鏈“三足鼎立”的格局已基本形成。
貿易增速的減緩實際上反映了這種結構的變化。美、德、日、英、法等國在1980-2011年的平均貨物貿易增長率分別為6.8%，6.6%，6.0%，5.5%，5.5%。而在同一時期，貿易出現高速增長的國家主要包括越南16.8%，中國15.9%，印度11.9%，泰國11.4%，韓國11.2%等。印度的高速增長主要源于發達國家服務業的垂直轉移，而越南、泰國、韓國等亞洲國家的高速增長則在很大程度上得益于中國經濟增長的推動。
綜合來看，從1995年到2012年之前全球貿易的快速增長主要由亞洲國家、新興經濟體、資源國家推動，源于四個因素：第一，發展中國家的低成本勞動力進入世界生產和分工體系。第二，以集裝箱技術、交通運輸技術為代表的技術進步所帶來的貿易成本的大幅下降。第三，貿易制度成本的下降。上世紀70年代以來全球貿易關稅，尤其是發展中國家關稅從平均45%以上降到本世紀的15%以下，而WTO的成立，以及全球200多個自由貿易協定的建立更使得大量的區域內關稅降至為零。第四，全球生產垂直化分工所推動的中間品貿易的迅速增長。
在以上四個因素中，中國都是決定的力量，因而成為這一時期全球貿易快速增長的發動機。第一，中國數億農村剩余勞動力進入世界生產體系;第二，改革開放之后中國交通運輸技術及基礎實施條件的突飛猛進迅速地降低中國的貿易技術成本;第三，中國進入WTO之后的貿易制度成本也大幅下降;第四，美、日、歐等發達國家的制造加工業向中國的大規模轉移推動了中國加工貿易的迅速增長。成也蕭何，敗也蕭何，這四個因素推動了全球貿易從“美國核心”到“中、美、德三足鼎立”，從以美國為核心的全球價值鏈到北美、歐洲、亞洲的區域價值鏈這兩大結構變化。與此同時，中國等新興國家、亞洲國家的貿易高速增長正向發達國家的相對平緩的貿易增長回歸。