中國最長的杭州灣大橋

　　我們國家有的橋梁建造已經達到世界一流的水平，跟著學習啦小編一起去看看這個世界第一的跨海大橋!

　　杭州灣跨海大橋：世界上最長的跨海大橋

　　杭州灣跨海大橋北通航孔，采用主跨448米的鉆石型雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋，可通過35000噸級船舶。兩座主塔高187米。

　　杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國浙江杭州灣的跨海大橋，北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。杭州灣跨海大橋是繼上海浦東南浦大橋之后，中國改革后第二座跨海跨江大橋。從寧波到上海即可經過此橋。杭州灣跨海大橋全長36公里，比連接巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，曾保持中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋世界紀錄，現為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之后世界第三長的橋梁。杭州灣跨海大橋于2003年11月14日開工，2007年06月26日貫通，2008年05月01日通車。

　　杭州灣跨海大橋建設首次引入了景觀設計概念，借助“長橋臥波”的美學理念，呈現S形曲線，具有較高的觀賞性、游覽性。在南航道再往南1.7公里，就在離南岸大約14公里處，有一個面積達1.2萬平方米的海中平臺。這一海中平臺是一個海中交通服務的救援平臺，同時也是一個絕佳的旅游休閑觀光臺。

　　杭州灣跨海大橋是我國“五縱七橫”國道主干線中同江至三亞沿海大通道跨越杭州灣的最便捷通道，全長36公里的杭州灣大橋2007年6月全線貫通，將于2008年奧運會前通車。杭州灣跨海大橋是目前世界上最長的跨海大橋。

　　杭州灣大橋總體路線由北向南，起于杭州灣北岸嘉興的何家頭，經乍浦港西面約6公里的鄭家埭入海，跨越杭州灣北航道和南副航道海面，經南岸灘涂登陸后，上跨位于豐收閘東北約3公里處的慈溪十塘海堤，繼續向南經九塘、八塘后，到達大橋工程的終點橫灣，連接著我國東部沿海的廣大經濟發達地區，充分發揮了上海的經濟輻射和聚集功能，帶動和促進了浙江、上海、江蘇經濟的持續快速發展，更加便捷有效地把寧波、舟山等浙東地區與上海連接起來，與滬杭、杭甬高速公路一起構成滬、杭、甬兩小時交通圈。

　　杭州灣大橋不同于普通橋梁的特別之處,是它在設計時考慮到了兩個安全因素:一是高速公路車輛通行安全因素，通常直段不能太長;二是橋下船舶航行安全因素，盡量減少建橋對水流的影響,保證橋梁各段的橋軸線與漲潮、落潮的主流垂直。這些也是橋形呈“S”形的主要原因,同時也使得跨越杭州灣天塹的這條東方巨龍更加迷人。