世界上最長的牽引車

世界上最長的牽引車

　　牽引車簡單說就是車頭和車箱之間是用工具牽引的，牽引車聽似不常用，其實在我們生活的某些地方是經(jīng)常會接觸到的，如車輛熄火了，就需要救援隊的牽引車來拖走了。現(xiàn)在由學習啦小編帶您了解世界上最長的牽引車吧!

　　世界最長牽引車牽引力600T

　　尼古拉斯TractomasD100型10×10重型牽引車原車是由法國汽車制造商尼古拉斯工業(yè)集團出品，2005年生產(chǎn)并交付使用，是當今世界上最大的重型牽引車。

　　每臺車可以單獨牽引近600噸(加上拖車重量)。應用于煤炭，天然氣和核能發(fā)電廠等領域。原車總長度約為12.62米，總寬度約為3.48米，總高度約為4.515米，總重量約為71噸。27.3升的卡特彼勒公司的V-12渦輪增壓柴油機，能產(chǎn)生將近970馬力和和3460Nm的扭矩。駕駛室由法國雷諾公司出品。傳輸為8個前進檔，4個倒檔。

　　在拖運超重型貨物時一般是由3臺尼古拉斯 D100(牽拉)+尼古拉斯超級掛車 +1臺尼古拉斯 D100(推頂)總長度將近120米。蔚為壯觀!法國的Nicolas汽車制造公司推出了世界上最大和動力最強的“尼古拉斯—特拉克托瑪斯 10x10 D100”型牽引卡車。這家重型運輸車輛制造商在法國Champs-sur-Yonne的開放日推出這種型號的牽引車，之后將向南非的Gino Koster公司交付4臺產(chǎn)品。

　　給人以深刻印象的Nicolas公司生產(chǎn)的Tractomas TR D100型，驅動形式為10×10，據(jù)稱是目前公路行駛車輛中最大、功率最強的重型牽引車。

　　多年以來，重型牽引車市場一直穩(wěn)定地朝著大功率和專業(yè)化的方向發(fā)展。雖然國際上競爭激烈，但Nicolas公司一直保持著在這個市場上的領先地位，量體裁衣地為用戶精心制造重型牽引車Tractomas系列。

　　南非的一個用戶需要一種新型的按要求定制的產(chǎn)品。南非能源聯(lián)合體Eskom重型運輸分會Rotran訂購了4臺D 100，替換其車隊中陳舊的但獨特的Pacific牽引車。為滿足Rotran的嚴格要求，Nicolas設計和制造了Tractomas TR D100型牽引車，該車驅動形式為10×10，有5個車橋，據(jù)稱是目前公路行駛車輛中最大、功率最強的重型牽引車。D 100的詳細參數(shù)也給人以深刻印象: 車長12.62m，兩個前橋處寬3.30m，3個后橋處寬 3.48m，車高4.52m。底盤的車架由兩個箱形高強鋼焊接梁組成，前、后各有一個牽引力1萬kN的牽引鉤。底盤有高承載能力的鞍座，可以作為半掛車使用，也可以加上配重箱，作為全掛車使用。

　　D 100質(zhì)量為40t，加上31t的配重，或在鞍座上承載31t，總質(zhì)量為71t。空載時，前橋軸荷為12.5t，后橋軸荷為25t。該車配置了 Kessler橋，Michelin 16.00R25 XVC輪胎。滿載時，前橋軸荷2×10t，后橋軸荷3×17t。后橋為液壓懸架，前橋為半橢圓板簧懸架。12缸卡特彼勒3412E增壓柴油機安裝在標準的雷諾Kerax卡車司機室下面。這臺 27.3L發(fā)動機在2100r/min時功率為671kW，1400r/min時轉矩為3460 Nm。D 100安裝了帶Dana Spicer變矩器和離合器的自動變速箱，有8個前進擋和4個倒擋。分動箱直接裝在變速箱上，帶有機械式手動軸間差速鎖。減速器由手動操作，可提供200kW的制動功率。

　　傳動系統(tǒng)還配置有電子牽引力控制裝置。Rotran的這4臺Tractomas D100型牽引車主要用于Eskom覆蓋整個南非的將近2.6萬km輸變電網(wǎng)線變壓器的運輸，運輸距離從300km到4000km不等，經(jīng)常要翻越山區(qū)，需要進行推/拉組合牽引作業(yè)。滿載時的推/拉組合作業(yè)，列車總長可以達到125m左右，總質(zhì)量約600t。