港珠澳大橋通車后哪些行業受益_對珠海房價影響有哪些
港珠澳大橋通車后哪些行業受益_對珠海房價影響有哪些
港珠澳大橋建成通車后，珠海及珠江西岸的兄弟城市會有哪些受益?港珠澳大橋將直接連通港澳與珠海，直接納入全國高速公路網范圍之內，屆時粵港澳區域交通和空間格局都將發生重大變化，社會高度關注即將到來的“港珠澳大橋時代”。港珠澳大橋對珠海房價影響有哪些?下面是Vanky小編為大家整理的港珠澳大橋通車后相關資料，供大家參考!
港珠澳大橋通車后哪些行業受益_港珠澳大橋對珠海房價影響有哪些
大橋通車港珠澳形成“1小時”圈
港珠澳大橋建成通車后，珠海及珠江西岸的兄弟城市受益幾許?這是一個很多人關注的問題。昨天下午，專家們給出了答案。由珠海市港澳事務局和香港智經 研究中心聯合舉辦的“珠港合作發展研討會”在度假村舉行，國務院港澳辦港澳研究所副所長、研究員蔡赤萌介紹，初步估算，“大橋的開通，西岸各城市可增加 600億-1000億元人民幣的G D P。”
蔡赤萌介紹，2016年是港珠澳大橋開通年，港珠澳大橋將直接連通港澳與珠海，直接納入全國高速公路網范圍之內，屆時粵港澳區域交通和空間格局都將發生重大變化，社會高度關注即將到來的“港珠澳大橋時代”。大橋的開通，是珠港提升區位優勢及推進合作發展的新契機。對珠海而言，徹底改變珠海在珠三 角的交通區位，由末梢變為節點。對香港而言，彌補了香港與珠江西岸的交通缺口。
對于大橋開通后對珠海以及珠江西岸城市的量化影響并非信口拈來。蔡赤萌說，根據香港環境運輸及工務局的研究報告，大橋落成后，香港至澳門及珠海 兩地的陸路距離將縮至30公里，行車時間不超過半小時。港珠澳大橋直接聯系的三個城市將形成珠海-香港-澳門的“1小時”時空圈。“據‘引資距離彈性’測 算，珠三角城市與香港的距離每減少1%，制造業、服務業中外資投入金額分別增加0 .12%-0 .17%。初步估算大橋的開通，西岸各城市可增加600億- 1000億元人民幣的G D P。”蔡赤萌說。
區域合作必須尋求共同利益
會上，與會嘉賓對大橋建成后會起到的巨大作用、“大橋時代”到來后對港珠澳三地乃至整個粵西地區的巨大改變持樂觀態度不同的是，暨南大學經濟 學院教授封小云表現得更為理性。她認為：“區域經濟合作必須尋求各方的共同利益，并使之最大化，同時經濟合作必須充分反映各方的經濟訴求以及市場導向等。 而如果這些問題不解決，僅憑一座大橋就想推進粵港澳合作，難”。
封小云還舉例稱，區域合作目標的設定必須考慮供給方與需求方。她認為，就目前的狀況看，珠港雙方在橫琴最有條件達成的產業專案，可能是中草藥與 中醫藥合作。這個產業本身已經列入橫琴重點產業名錄。“中草藥與中醫藥的開發會涉及大量的產業發展，中國國內與國際市場均有巨大的需求。”封小云說，這是 珠海作為內地方具有的優勢;而香港在生化研究、中醫藥開發以及中草藥的利用方面，均具有供給方優勢。
對于封小云的建議，副市長龍廣艷在總結發言時表示將會就此進行專題調研。
香港旅發局主席提三建議
昨天的專家主題發言中，香港旅游發展局主席林建岳一口氣提了三個建議。一是建議橫琴建“免稅區”，與香港互通互補。“海南島免稅政策實施三年 來，免稅店累計銷售額約84億元，購物人數約316萬人次，免稅政策帶動了海南旅游業的快速發展。”橫琴的免稅政策應該要比海南島更加開放，使橫琴成為一 個覆蓋全境的免稅地區。充分發揮大橋效益，把香港購物天堂的成功經驗和優勢延伸至橫琴。
林建岳的第二個建議是將橫琴納入香港一直推動的“一程多站”的旅游模式。他的第三個建議是舉辦國際比賽宣傳港珠澳大橋。“在去年，我曾建議港珠 澳大橋通車后，舉辦一場國際單車賽。”由香港出發，經大橋后，終點設在橫琴，借此向全球推介大橋。林建岳透露，香港旅發局就此事已經跟珠海市文體旅游局會 面，正在探討可行方案。
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