深圳PM2.5的真兇是？

　　健康是指一個人在身體、精神和社會等方面都處于良好的狀態(tài)。健康包括兩個方面的內(nèi)容：一是主要臟器無疾病，身體形態(tài)發(fā)育良好，體形均勻，人體各系統(tǒng)具有良好的生理功能，有較強的身體活動能力和勞動能力，這是對健康最基本的要求;二是對疾病的抵抗能力較強，能夠適應(yīng)環(huán)境變化，各種生理刺激以及致病因素對身體的作用。傳統(tǒng)的健康觀是“無病即健康”，現(xiàn)代人的健康觀是整體健康，世界衛(wèi)生組織提出“健康不僅是軀體沒有疾病，還要具備心理健康、社會適應(yīng)良好和有道德”。因此，現(xiàn)代人的健康內(nèi)容包括：軀體健康、心理健康、心靈健康、社會健康、智力健康、道德健康、環(huán)境健康等。健康是人的基本權(quán)利。健康是人生的第一財富。

　　在深圳市大氣PM2.5來源中，機動車、工業(yè)污染、船舶燃燒、工地?fù)P塵等各類污染源各占多少比例?深圳市人居委大氣辦27日發(fā)布了歷時1年多的研究成果，進行了全面解析。各類污染源中，機動車尾氣排放為主要來源，占深圳PM2.5本地排放源的41%;其中，全市約40萬輛柴油大貨車又是機動車中的首要污染源，占機動車PM2.5總貢獻的48%。

　　海港城市和工業(yè)特色明顯

　　研究結(jié)果顯示，在各類大氣污染源中，機動車尾氣是深圳污染空氣質(zhì)量首要污染源，約占41%;其次為工業(yè)VOC(揮發(fā)性有機化合物)轉(zhuǎn)化及其他工業(yè)過程、揚塵、遠(yuǎn)洋船、電廠、海洋和生物質(zhì)燃燒，分別占15%、12%和11%、8%、5%、3%。

　　在這些污染源中，有一個污染源很容易被忽略，即海洋的海鹽釋放污染，占5%。對此，研究人員解釋，海鹽釋放指的是海浪飛沫蒸發(fā)，釋放出海鹽粒子，進行空氣后，也會造成大氣細(xì)顆粒物污染。

　　海鹽釋放能造成大氣污染，這也符合深圳的海港城市特征。研究人員介紹，受港口物流業(yè)影響，深圳市柴油大貨車保有量巨大，是深圳市機動車中的首要污染源，約占機動車PM2.5總貢獻的48%。另一方面，遠(yuǎn)洋船舶通常使用高硫低質(zhì)的重油作為燃料，大氣污染物排放水平甚高，是深圳市二氧化硫的首要來源(占57%)和PM2.5的重要來源(占11%)。

　　深圳市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化起步較早，幾乎沒有高能耗、高污染的重工業(yè)，工業(yè)大氣污染物排放問題主要為電子、家具、塑膠、印刷和集裝箱制造等行業(yè)的VOC排放。

　　受氣象、地理及污染源影響，深圳市PM2.5分布呈現(xiàn)明顯的秋冬高、春夏低的季節(jié)變化特征和西部高、東部低的空間分布格局。冬季濃度約是夏季的3倍，其中硝酸鹽濃度的季節(jié)變化最大;西部濃度約是東部的1.4倍，其中有機物的空間差異最大。

　　精準(zhǔn)治理各類污染源

　　找到了大氣污染物的來源后，便可以更有針對性地加強治理。深圳市人居委大氣辦負(fù)責(zé)人表示，針對機動車和遠(yuǎn)洋船舶等移動污染源將一步加大污染控制力度。2015年將淘汰全部黃標(biāo)車，全面推廣新能源公交大巴和純電動出租車，推廣使用LNG貨車，所有在用柴油車輛逐步安裝顆粒物捕集器，并推進船舶泊岸使用低硫燃料及岸電。

　　此外，深圳還將提升VOC控制效果。淘汰塑膠、涂料生產(chǎn)、家具制造、制鞋、印刷等行業(yè)落后產(chǎn)能;對家具、電子噴涂、自行車制造等重點行業(yè)開展專項整治工作，并制訂嚴(yán)格的有機廢氣收集和凈化標(biāo)準(zhǔn)。全市的電廠機組將于今年底完成深度脫硫除塵改造。