簡短名人創業致富故事

簡短名人創業致富故事

　　一個成功的創業者，三個因素，眼光、胸懷和實力。看看那些名人創業的故事，感受他們勇于創業的精神，激勵自己的斗志，從他們的故事中找到成功的方法。那么下面是學習啦小編分享的簡短名人創業致富故事，希望對你能夠有所幫助。

　　簡短名人創業致富故事一

　　網易前總編創業做醫美電商美黛拉，要做醫美行業的買手電商

　　有沒有發現身邊有越來越多的人在躍躍欲試想去在臉上“動動刀子”?比如割個雙眼皮、種點眉毛什么的。而且大家對整容明星的態度也緩和了很多，比如最有代表性的鄭爽，公開承認自己整容之后粉絲還是一樣愛她。

　　看起來消費者對整形的態度已經逐漸開放，醫美行業也在不斷有公司獲得風投，其中最大的要數新氧、更美和美黛拉這三家。新氧前段時間剛剛公布C輪融資的消息，更美也在去年完成B輪融資。

　　而在上個月底美黛拉也公開了完成1200萬美元B輪融資的消息，表示將在電商板塊的搭建方面投入更多的資金。

　　美黛拉的創始人趙瑩告訴創業邦(微信搜索：ichuangyebang)記者，美黛拉先開始做的是用戶討論分享社區，引入達人和輿論領袖，積累有關醫生和醫院的大量數據，給消費者提供一個醫美決策的參考工具。

　　靠PGC和UGC內容社區幫用戶進行決策

　　現在有很多人想嘗試醫美但都還沒開始行動，是因為沒錢嗎?應該不是，畢竟打個美白的水光針才千元左右。但是為什么還是有很多人在猶豫，主要原因就是對醫美這個市場還不了解，不知道該選哪個醫生為自己“動刀”。

　　這個時候急需要一個第三方來幫助消費者進行決策，這也正是現階段醫美電商所正在進行的最重頭的工作。美黛拉跟新氧和更美略有不同，后兩家醫美機構在醫生端下的功夫更多，可以說他們自己承擔了幫用戶挑醫生的責任。

　　但是美黛拉除了引進優質的醫生之外，把重點放在了用戶社區上，讓有達人和輿論領袖分享自己的親身經歷或者在醫美行業的經驗去幫其它潛在消費者做決策。

　　趙瑩曾經在網易擔任時尚中心的總編輯，對女性消費者在內容方面的需求了解的很多，所以她更明白消費者最能影響身邊的潛在消費人群。

　　現在美黛拉社區的內容有PGC和UGC兩部分。PGC的內容主要是美黛拉與專業的整形醫生做的醫美問題問答，比如“張馨予都做過的prp美膚時神馬東東?”、“種植發際線能好看又無痕?”這種專業性比較強的內容。而UGC的內容則是用戶分享的美容整形經歷，以及術后的恢復情況。

　　趙瑩告訴創業邦(微信搜索：ichuangyebang)記者，原來的整容整形是個隱私，很少人愿意分享，但現在整形越來越趨向生活化，年輕人在自拍氛圍下長大沒有什么思想包袱，使得分享這個事情正好時機對了。

　　趙瑩說，通美黛拉比較擅長過UGC的模式生產有價值的內容，改善用戶在決策前的信息不對稱，在產品上線四個月美黛拉社區發帖量已經超過所有同類產品。

　　用買手模式做醫美行業的“優選電商”

　　美黛拉前期是只做社區，重點在培養用戶的信任，直到去年10月份美黛拉才上線了自己的電商業務“美購”。

　　趙瑩向創業邦(微信搜索：ichuangyebang)記者表示，美黛拉采取了醫院分批進駐的策略，第一批引入的醫生全部是職稱為副主任醫師以上，有17年經驗以上的醫生。

　　美黛拉有專門的買手團隊去精選好醫院、醫生和儀器，采取的是精選和優選的策略。美黛拉做為一個渠道來說，對醫生的吸引力還是很大的。畢竟《多點執業》政策的發布，讓醫生可以有更多的出診渠道，也能夠增加他們的收入。

　　不過美黛拉走的是精品路線，不靠入駐醫生的數量多來取勝，而是利用買手的作用，在醫生入駐時就先幫用戶做過一輪篩選，從而減小了用戶選擇醫生的難度。

　　趙瑩透露，第一批進駐美黛拉平臺的有約400家診所，覆蓋中國15個主要城市，注冊用戶超過100萬，單月流水過3000萬。美購剛剛上了5個多月，已經預約了上萬個項目，

　　創業邦記者了解到，2014年中國醫療美容行業規模500~1000億，而整體美容行業市場規模可能高達5000億。醫美尤其是微整形，在中國從貴婦明星等小眾階層，開始下沉到城市白領女性，然而中國醫美是個快速上升卻又很混亂的市場，在這樣的環境下，信息流通更顯得有價值。這種信息流通的作用，也是現階段醫美電商和社區所發揮的最重要的價值。

　　簡短名人創業致富故事二

　　5個月融兩輪、10億市場投放，半年成獨角獸

　　每個創業者最關心的事情莫過于“競爭”，楊浩涌也不例外。這個曾親手創辦趕集網的人，在58同城與趕集合并后，出乎意料地又創業了，離開競爭，回到競爭。去年11月，趕集好車從集團獨立出來，更名“瓜子二手車”，楊浩涌自己給自己做天使，掏了6000千萬美金。

　　都說瓜子團隊是“豪華創業”，它的融資手筆和融資節奏都是一般創業公司難以比肩的。由于在“趕集VS58同城”時期積累大量競爭經驗，楊浩涌所處的段位讓他在看待競爭這件事上“更加粗暴”、“更加果斷”。

　　目前，瓜子二手車已經完成城市覆蓋75個，實時在售車源量達5萬規模，員工共計4000名。此前，楊浩涌曾放出話，“新的融資會最大程度投入在市場投放層面，2016年全年瓜子二手車在市場投放層面將投入10個億。”

　　勢能是企業生命

　　去年，當二手車電商行業一夜火起來的時候，瓜子果斷加入了“廣告戰”大軍，或許這場戰爭也是他們籌劃已久的。當時，楊浩涌便這樣告訴創業邦(微信搜索：ichuangyebang)，“在市場投放上我們是不遺余力，一定要在短時間內在直接競爭市場上勝出，這來自過去和58對壘時的教訓、經驗。”

　　而談到投放10億能不能收回成本時，瓜子的賬面是這么算的：去評判一個市場的值與不值，并不是去看它的用戶黏性，而是去看企業在幾年之后形成的規模;瓜子認為，如果三四年后，企業的利潤有三四十億的規模，那么這十億的廣告投入就是合理的;而如果五年之后，整個銷售額才十億人民幣，利潤一億人民幣，那么這十億的廣告就永遠算不過來賬。

　　楊浩涌之所以能這么腰桿直挺地提出投放目標，和對手直接硬碰硬，是因為他深知企業的生存機會就在競爭上。

　　傳統來說，企業是如何看待競爭關系?大多數人有這樣的理解：要么，跟自己的團隊說，“我們不要去關注競爭對手，主要關注自己”;要么，就是跟投資人、同行說，“市場其實大得很，每個人都會有機會，我們和競爭對手都可以做的很好”。而楊浩涌自己的看法，正如他的出手一樣，快且雷厲。

　　他在創新中國2016峰會上表示，“每個創業者都處在一個需要變革、創新的行業，而他們中的大多數和對手加在一起的市場份額都沒有到1成。”也就是說，擺在創業者面前最重要的事情是拿到剩下的簡短名人創業致富故事市場份額，而未來的5-10年企業能拿下多少份額就會決定它的行業地位和發展前景。

　　因此，在楊浩涌的構想里，企業追逐競爭是一件至關重要的事情。他將之稱之為“勢能”，即時刻把競爭考慮在內，從而建立自己的勢能。

　　歷史驚人地相似，2011年，趕集網完成6000萬美金的融資后，發起了一場廣告戰。在短短春節期間，趕集網花了3000萬人民幣做投放、打廣告，隨之收獲了DAU(日活)翻倍增長，躍至400萬。面對這樣的結果，直接競爭對手58同城立馬選擇“跟進”，并制定了2倍的預算，最后炮制了一條著名的廣告，“一個神奇的網站”。從此之后，趕集網便開始了與58同城長期的廣告“拉鋸戰”。

　　58同城與趕集網的競爭路在楊浩涌看來就是一場“勢能拉鋸戰”。所謂勢能拉鋸就好比兩個競爭對手在平靜的海面上劃船，一旦一方獲得一個浪頭，他就可以花更少的力氣，而劃得更遠;具備了創業勢能后，企業能在行業內獲得更好的知名度，例如用戶一想到同城閑置物品轉讓，他會更先想到58同城還是趕集網?

　　因此，所有的創業競爭都是在積蓄勢能，而所有的勢能積蓄都是為了成為行業內最有價值、最有地位的公司。在創業過程中，企業會主動獲取勢能，也會失去勢能。楊浩涌反思了自己曾犯的兩個錯誤，兩次勢能逝去的過程。

　　第一次，在2012年，趕集網團隊高速成長，員工一下子從100人到了2500人，同時開始多種業務，例如螞蟻短租、團購。當時，趕集網的主營業務在并沒有獲得盈利和穩固優勢的時候選擇冒進，從而導致2012年公司虧了很多錢，員工銳減到900人。

　　第二次，在2013年，在和58同城抗衡的過程中，趕集網處于下風。“我發現了一個現象，當我把競爭對手所有的優點和缺點都列出來，后來發現所有的優點全部在競爭對手那，所有的缺點都在我們那，只有一個機會，就是發現競爭對手不重視我們，這是我們唯一的優勢。”

　　當58同城和趕集網同時在hao123投放廣告時，前者收獲了170萬流量，而后者只有90萬。楊浩涌趕緊召集同事進行用戶調研，最后發現用戶選擇58同城的原因竟然是：“58同城用慣了”、“周圍人都在用，所以我也用”。這件事給楊浩涌極大的刺激，他知道所有的創業勢能都已經向對手傾斜，而他能做的，就是不要再犯第三次錯誤。

　　“我是個非常幸運的創業者，在后面兩年時間抓住競爭對手放松的機會，最后做到合并，”楊浩涌這樣說。

　　如何建立創業勢能

　　作為一名不斷遇到挫折但始終很幸運的創業者，楊浩涌對于“企業如何獲得勢能”有著自己深刻體會，他把這種經驗還應用在了瓜子二手車上。去年11月，當瓜子二手車正式完成分拆后，天使輪資金歸位后，楊浩涌便馬不停蹄開始了A輪融資。盡管遭遇資本寒冬，瓜子二手車的A輪融資還是在2016年3月底正式敲定，趕集的“老資方”紅杉資本中國基金領投2.05億美金，其手筆大方可見。

　　“不管是資本寒冬還是資本火熱，企業不斷拿錢就是一建特別有效建立勢能的事情，有機會的話，企業要不斷拿大錢、不停拿錢，這樣才能給團隊信心、給對手壓力、給資本市場信號。此外，只有通過建立品牌勢能，企業才能占領用戶心智、第一提及、媒體認可和品牌影響力。“

　　另外，對于初創公司而言，尤其是A輪之前的公司，他們一般很難請到大牛員工，這時候就要動用資本的能力，資本可以幫助企業解決人、技術、市場等問題，把企業帶到下個接單。楊浩涌說，“不要在融資估值上太糾結 ，拿到一個知名機構的錢，拿到比上一輪融資高四五倍的錢，用這個錢解決你當下解決不了的事情。”

　　商業模式粗暴且有力

　　瓜子二手車成立盡半年時間，卻成為國內專做C2C(個人對個人)模式的二手車交易企業。楊浩涌在回應模式之爭時，表示，“我們只想做最簡單、有效的商業模式。”在楊浩涌看來，個人對個人的買賣二手車能為雙方帶來價格上的實惠和交易周期的效率提升。

　　在瓜子平臺上，傳統2到3個月的交易周期被大大壓縮了，平均一周時間就可以完成交易撮合。而在價格方面，由于跳過了大量中間環節、黃牛、經銷商，賣方可以賣出更高的價格，最多幅度達20%，而買方則更加實惠。

　　楊浩涌一直在強調，介于雙方消費者之間的瓜子二手車并不是“大B”。“我們不背庫存、不收差價。”理解瓜子在做的事情正如理解Uber、Airbnb一樣，它本身并不買車和賣車，它只做信息撮合，只做車輛檢測和定價。

　　外界一直有報道，瓜子并非純粹的C2C平臺，而是有C2B的交易內容。對此，楊浩涌說，“我們從未回避過C2B的存在，只不過那是非常少的份額，大概只占據1成左右。”創業邦了解到，在瓜子二手車上交易的車源必須在6年以內，所有部分超出規格的車源也想在瓜子平臺上賣，怎么辦?瓜子的解決方法是幫他們導流到B端車商手里。因此來說，瓜子二手車應該算是一個幫C端用戶賣車的幫賣平臺。

　　2016年年初，瓜子二手車提出的目標是：

　　1.年底覆蓋100個城市，交易額突破200億元，員工人數達8000人;

　　2.為用戶提供超過20億元汽車消費貸款，打造瓜子汽車金融品牌;

　　3.打通二手車交易后服務鏈條;

　　半年將要過去，楊浩涌信心滿滿地向創業邦(微信搜索：ichuangyebang)回應，今年一定可以落實這個目標。在制定企業戰略時，他總是很在意節奏，嘗試把年度計劃分拆成季度計劃。他說，“創業需要節奏，緊湊而有力。”他一直關注企業的BMI之時，即衡量企業運營地是否健康的標準，其中包括企業用戶成本、次留存、周留存、月留存，用戶貢獻價值等等。

　　“把這些東西算好了以后需要把這個拳頭非常快的打出去，而且非常有力的打出去，在BMI指數做好前做任何推廣都是非常傷害公司的。“

　　孫子兵法說，“是故善戰者，其勢險，其節短”，就是說發動的攻擊一定要短促有力，不管是市場營銷還是打攻堅戰，一定要短促有力。這是楊浩涌的座右銘。

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