什么是捷豹網絡技術組

什么是捷豹網絡技術組

　　什么是捷豹網絡技術組?隨著計算機網絡技術的快速發展,計算機網絡技術已經成為了促進社會發展,提高網絡發展質量的重要因素。從目前計算機網絡技術的發展來看,計算機網絡技術正朝著智能化、高效化方向發展。基于計算機網絡技術的諸多優點,計算機網絡技術的應用領域正在逐步擴大,目前計算機網絡技術已經在多個領域取得了重要應用。今天學習啦小編就給大家介紹下什么是捷豹網絡技術組吧，歡迎大家前來閱讀!

　　捷豹網絡技術組(剖析路虎/捷豹網絡技術)

　　(一)概述

　　2009年款路虎發現3 (Discovery 3 )

　　集成了多種總線，這些總線構成了整車網絡系統，

　　用于傳輸控制模塊及相關部件之間的指令和信息。車輛實際網絡配置取決于車型和設備標準。2009年款路虎發現3使用的總線類型如下。

　　①高速控制器局域網總線(高速CAN總線)。

　　②中速控制器局域網總線(中速CAN總線)。

　　③媒體導向系統傳輸總線(MOST總線)。

　　④千兆視頻接口總線(GVIF總線)。

　　⑤局域互聯網絡總線(LIN總線)。

　　⑥安全局域互聯總線(SLIN總線)。

　　2009年款路虎發現3總線技術參數見表1。

　　(二)控制器局域網絡

　　控制器局域網絡的CAN總線是一個高速傳輸網絡總線，其中的控制模塊每幾微秒就自動發射一次總線上的信息。其他總線都是低速網絡總線，主要用于事件驅動，如某個控制模塊只在響應另一個控制模塊的請求信息或某個開關或傳感器的信號輸入時才相應地輸出信息。

　　CAN總線使用雙絞線，其他所有總線都使用單線束。車輛上使用兩種CAN總線：速CAN總線、高速CAN總線。使用卷曲接頭可以維修CAN總線。

　　2009年款路虎發現3的CAN總線連接圖如圖1、圖2所示。

　　中速CAN總線連接以下控制模塊及相關部件。

　　集成式音響(IHU)控制模塊或簡約型音響控制模塊、加熱和通風控制模塊、燃油燃燒加熱器控制模塊、駐車距離控制控制模塊、輪胎壓力監控控制模塊、中央接線盒(CJB)。

　　高速總線連接以下控制模塊。

　　轉向角傳感器、空氣懸架控制模塊、電動駐車制動器控制模塊、電子后橋差速器控制模塊、全地形反饋適應系統控制模塊、約束控制模塊、發動機控制模塊、變速器控制模塊、自適應前燈系統控制模塊、ABS控制模塊。

　　中速和高速CAN總線都連接至儀表板及診斷插座。中速CAN總線最終連至中央接線盒，而高速CAN總線最終連至ABS控制模塊。

　　控制模塊以環形(內向CAN/外向CAN)或骨刺形結構連接。如果環形連接的某個控制模塊出現故障，那么CAN總線系統也將在此處出現故障。如果某個骨刺形連接的控制模塊出現故障，那么CAN總線系統的余下部分不受該故障控制模塊的影響。

　　(三)媒體導向系統傳輸總線

　　MOS總線使用光纜電纜傳輸與娛樂和信息系統相關的數據及音頻信息。MOS總線網絡采用環形布置方式，該總線上的每個設備(節點)都有一個MOST接收器和一個MOST發送器。

　　MOST總線網絡是一種同步網絡。時序主控部件提供系統時間(時鐘)，其他所有單元都與該時間同步。MOST總線網絡的時序主控部件是集成式音響((IHU)控制模塊。

　　MOST總線主要優點是簡化接頭、減少電纜、支持異步和同步數據傳輸、支持多達64個設備、高數據傳輸速率。2009年款路虎發現3的MOST總線連接圖如圖3所示。

　　MOST光纜的檢修工作應遵守以下注意事項。

　　1.光纜最小彎曲半徑為25mm。

　　2.不要直接往正在使用的光纜連接器中看，防止傷害眼睛。

　　3.MOST總線的光纜不能維修，對損壞的光纜應進行更換處理。

　　(四)局域互聯網絡

　　局域互聯網絡的LIN總線是單線束總線，以9. 6kbit/s的速度工作。2009年款路虎發現3有兩條LIN總線，一條將雨水傳感器、天窗控制模塊和記憶座椅控制模塊連接至中央接線盒;另一條將自備電池報警器(BBUS)連接至中央接線盒。

　　LIN總線上的部件(節點)有主/從配置關系。在主控部件中存儲了一個進度表，它是所有LIN幀或包的列表，按它們將要發送的順序排列，包括在特定周期內何時發送及發送幾次。

　　主控部件發送總線上的頭條信息，它將表明向哪個從控部件發送幀。在收到頭條信息后，從控部件即用幀正文填充空間。幀標識符都來源于LIN規格，并且按幀的字節大小進行分組。

　　由于所有的LIN節點都是可選配件，因此每次排列都會產生不同的進度表，并且主控部件基于車輛配置文件中的信息在這些進度表之間切換。中央接線盒還在中速CAN總線和LIN總線之間起到雙向網關的作用，從而在這兩種總線之間傳送信號。

　　(五)千兆視頻接口總線

　　GVIF總線是Sony專用總線，用于在發射器裝置和顯示屏裝置之間傳輸視頻信息。在這種配置的車輛上，GVIF總線用于將視頻信息從導航計算機傳輸至觸摸顯示屏(TSD)

　　(六)診斷插座

　　診斷插座位于下部儀表板閉合板中，在駕駛員側、轉向柱的下方。

　　診斷插座使得診斷儀能夠與車輛的控制模塊通過高速/中速CAN總線進行診斷通信，或者通過儀表板間接傳輸診斷數據，此時診斷儀起到網關的作用。