2017年蘭州新能源補貼標準是什么
2017年蘭州新能源汽車的補貼標準是什么?新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車。以下是學習啦小編為你整理的2017年蘭州新能源補貼標準是什么相關資料，希望大家喜歡!
2017年蘭州新能源補貼標準
純電動專用車方面，按電池總容量計算，2015年每千瓦時補貼1800元，每輛車補貼總額不超過13.5萬元;2016年和2017年補助標準按照2015年標準執行。如國家政策調整，本市財政補助標準參照國家政策另行制定。汽車生產企業享受中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
日前，財政部公布發布了《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》，通知指出，將在2016-2020年繼續實施新能源汽車推廣應用補助政策。
根據通知，2016年，乘用車以純電動續航行駛里程(R)為標準，具體補貼如下：
1、純電動乘用車100km≤R<150km每車2.5萬、150km≤R<250km每車4.5萬、R≥250km每車5.5萬元。
2、插電式混合動力乘用車(含增程式)R≥50km每車補貼3萬元;
相比2013年-2015年新能源車補貼政策，純電動乘用車的續駛里程由大于等于80km提升至100km，補貼減少0.5萬元;插電式混合動力乘用車(含增程式)，補貼減少0.5萬元。
此外，純電動、插電式混合動力客車，電動、插電式混合動力(含增程式)等專用車、貨車也在補貼范圍之中。
2017年蘭州新能源補貼政策
根據市政府2016年重點工作任務分解，目前正在通過在出租車、公交客車領域和個人、法人單位消費領域，以及實施公共租賃電動汽車項目，全面推廣新能源汽車。今年截至11月底，全市推廣應用新能源汽車新增2517輛。
為有效推進我市新能源汽車的使用和推廣工作，市政府通過了《蘭州市使用和推廣新能源汽車實施方案》，市政府辦公廳下發《關于印發蘭州市使用和推廣新能源汽車實施方案的通知》。同時，市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室印發了《蘭州市使用和推廣新能源汽車享受專項補貼惠民政策工作流程》，對資金補貼方式、補貼來源、申報工作流程、撥付工作流程及汽車經銷商報備工作流程做出了相應要求規定;市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室印發了《關于蘭州市使用和推廣新能源汽車享受專項補貼惠民政策工作流程的補充通知》。
為確保補貼資金的有效落實到位，蘭州市新能源汽車推廣應用領導小組辦公室建立了季報協調機制，每季召開市、縣及申報企業參加的補貼資金協調例會，協調解決補貼資金的申報及資金到位等有關工作。
目前，經縣(區)審核上報，市工信委會同市財政局、市科技局復核，并聯合向省工信委、省財政廳、省科技廳上報的2016年第一批新能源汽車省級補貼資金已經下達，共計58輛，省級財政補貼74.36萬元，市、縣配套補貼74.37萬元;第二批新能源汽車專項補貼資金申報資料已經省工信委會同省財政廳、省科技廳初審通過，此次共申請省級財政補貼資金161.06萬元，市縣配套補貼141.57萬元。同時，目前共公示了兩批13戶新能源汽車銷售企業、11個銷售產品品牌名單，消費者可以申領新能源汽車地方財政補貼資金。
2015年，我市啟動建設公共租賃電動汽車項目。項目計劃總投資3.2億元，分三期在蘭州市范圍內建成120個充電站、1500個充電樁，投放3000輛電動汽車，由蘭州市能源投資有限公司投資建設。首批建設的8個服務站點分布于我市城關區、七里河區、安寧區、西固區主要街道，每個站點均配套有電動汽車交、直流充電樁，2016年7月份首批推出100輛電動汽車進入試運行。
2017年蘭州新能源補貼情況
一、試點城市
基本情況內容包括：城市規模與經濟發展情況，特別是當地財政狀況和居民購買力水平;機動車發展情況，特別是私人領域乘用車保有情況;新能源汽車研發能力、產業基礎及推廣應用現狀等。
二、試點工作
總體目標內容包括：在私人領域推廣新能源汽車的總體思路;試點工作目標(2010-2012年)，涉及車輛規模、充電站等基礎設施建設、商業模式創新、消費和使用環境、節能減排效果及對新能源汽車產業拉動等。三、試點工作計劃
按年度制訂工作計劃。內容包括：各種商業模式的車輛推廣規模;財政預算及使用計劃;基礎設施建設計劃;推動商業模式創新、鼓勵租賃企業發展的相關工作安排;日常監督檢查計劃等。
四、保障措施內容
包括：明確地方政府領導牽頭、相關政府部門參加的試點工作組織協調機構并落實職責;明確負責日常組織管理的機構和人員;明確鼓勵政策的體系框架;明確車輛使用及充電站等基礎設施運行安全管理制度;明確地方財政配套資金規模及用途;明確充電站等基礎設施的建設單位及資金來源，并說明擬采用的技術標準;明確新能源汽車租賃、售后服務保障及回收、報廢等責任主體、職責及監督管理措施;科普宣傳措施等。
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