關于安全事故處理決定
關于安全事故處理決定
決定適用于重要事項或者重大行動作出安排，獎懲有關單位和人員，變更或者撤銷下級機關不適當?shù)臎Q定。從這個意義上講，它是應用寫作實踐中的一種重要文體。下面學習啦小編給大家?guī)黻P于安全事故處理決定，供大家參考!
關于安全事故處理決定范文一
各分公司、站、廠、處室：
**月**日上午西站下客區(qū)內發(fā)生一起死亡1人的重大安全生產事故。事故發(fā)生后公司會同公安機關對該起事故進行了調查處理，根據(jù)公安部門責任認定，我公司負次要責任，現(xiàn)該起事故已基本處理完畢。按照“四不放過”的原則，公司多次召開了事故分析會，從調查的情況看，這起事故固然與****車有直接的關系，但與管理混亂不無關系。主要表現(xiàn)在：車輛進出口處車輛、行人把關不嚴，車輛、行人隨意進入下客區(qū);生產指揮人員沒有嚴格按照操作規(guī)程操作;安全生產責任制沒有落實到位，極少數(shù)職工工作責任心差，工作時不在崗或雖在崗但人浮于事，對事故缺乏預見性。鑒于安全管理工作中存在的諸多問題，并導致了“****”事故的發(fā)生，給人民生命和公司財產造成了較大的損害，同時給公司造成了不良的社會影響的事實，為嚴肅安全生產規(guī)章、制度，保障良好的安全生產秩序，杜絕類似事故的發(fā)生，參照《**省交通系統(tǒng)企事業(yè)單位安全生產領導責任追究制度》和公司安全管理有關規(guī)定，經(jīng)研究，對這起事故有關責任人作如下處理：
一、公司法人代表總經(jīng)理對安全工作負全面領導責任，由于疏予督促，在有關會議上作檢討。
二、公司分管安全的副總經(jīng)理對安全工作負直接領導責任，由于疏予督促、檢查，決定給予分管安全副總經(jīng)理扣發(fā)一個月獎金處罰。
三、公司安全處處長具體抓全公司的安全工作，對全司的安全管理工作負綜合管理責任，由于疏于督促、檢查，決定給予公司安全處處長扣發(fā)一個月獎金處罰。
四、****作為安全生產第一責任人，對本單位的安全生產全面負責，由于疏予管理，決定給予****扣發(fā)一個月獎金處罰。
五、**分管安全的，對本單位的安全工作負直接領導責任，由于疏予管理，決定給予分管安全的****扣發(fā)兩個月獎金處罰。
六、扣發(fā)****全體職工一個月安全生產獎金。
七、***單位對這起事故的直接責任人(當事人)要盡快拿出處理決定并報總公司備案。
希各單位從這起事故中認真吸取教訓，時刻繃緊安全生產這根弦，加強對安全生產的督促、檢查，嚴格按照安全生產規(guī)章制度辦事，全面落實安全生產責任制，杜絕類似事故的發(fā)生，為全公司的經(jīng)濟建設創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
關于安全事故處理決定范文二
各建筑業(yè)企業(yè)、建設(房地產)單位、監(jiān)理公司、區(qū)質監(jiān)站(安監(jiān)站)、區(qū)建管處、有關單位：
20xx年1月20日寧波龍湖滟瀾海岸工地發(fā)生一起物體打擊事件，造成一人死亡，經(jīng)事故調查組調查分析，這是一起責任事故。近日，區(qū)政府已批復了事故調查報告，為認真吸取事故教訓，切實落實安全生產責任，加強安全生產監(jiān)督管理，及時消除安全隱患，有效防范和遏制生產安全事故的發(fā)生，現(xiàn)將事故調查處理結果通報如下：
一、事故基本情況
20xx年1月20日下午約14時45分，由江蘇順通建設集團有限公司在寧波龍湖滟瀾海岸二期2號地塊I標段50號樓19層進行承重支模架拆卸作業(yè)時，木工班一小工將鋼管搬運至19層的卸料平臺時，由于卸料平臺防護不嚴，操作不當，造成一根鋼管從卸料平臺孔洞墜落，砸中一名在地面整理腳手片的勤雜工，造成頭部受傷致死。
二、事故原因
根據(jù)事故調查報告，本起事故的直接原因是卸料平臺底板松動，形成孔洞，造成隱患，木工在搬運鋼管至卸料平臺時，堆放不當，導致鋼管從卸料平臺的孔洞處墜落，砸中受害者頭部，受傷致死。
事故的間接原因是江蘇順通建設有限公司安全生產責任制度不到位，對模板拆除工程安全管理混亂，管理規(guī)章制度執(zhí)行不力，安全教育培訓不到位，安全技術交底不到位，施工方案不完善，安全技術措施缺乏，無針對性，拆除、吊裝作業(yè)過程中未設置警戒線，未指派安全管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，現(xiàn)場安全管理不落實，對施工現(xiàn)場存在的隱患排查不到位，未及時發(fā)現(xiàn)和排查存在的隱患。監(jiān)理公司管理不到位，未及時督促施工單位消除現(xiàn)場存在的安全隱患。
三、事故處理意見
為認真貫徹落實《建筑法》、《安全生產法》、《建設工程安全生產管理條例》、《關于進一步加強區(qū)外建筑業(yè)企業(yè)承接業(yè)務登記備案管理的通知》(侖建〔2010〕64號)和《關于加強區(qū)外監(jiān)理企業(yè)進區(qū)承接業(yè)務登記備案管理的通知》(侖建〔2011〕59號)等有關法律法規(guī)和文件的規(guī)定，根據(jù)事故調查報告的處理建議，對本起事故的責任單位和責任人依法予以處理，現(xiàn)將有關處理決定通報如下：
1.收回江蘇順通建設有限公司《建筑業(yè)企業(yè)進區(qū)承接業(yè)務登記備案證》，且兩年內不得重新登記。并建議上級建設行政主管部門暫扣安全生產許可證。
2.江蘇順通建設有限公司項目經(jīng)理趙鴻雁，建議上級建設行政主管部門吊銷《項目負責人安全生產考核合格證書》。
3.收回浙江工程咨詢有限公司《監(jiān)理企業(yè)進區(qū)承接業(yè)務登記備案證》，且兩年內不得重新登記
關于安全事故處理決定范文三
各分公司、站、廠、處室：
**月**日上午西站下客區(qū)內發(fā)生一起死亡1人的重大安全生產事故。事故發(fā)生后公司會同公安機關對該起事故進行了調查處理，根據(jù)公安部門責任認定，我公司負次要責任，現(xiàn)該起事故已基本處理完畢。按照“四不放過”的原則，公司多次召開了事故分析會，從調查的情況看，這起事故固然與****車有直接的關系，但與管理混亂不無關系。主要表現(xiàn)在：車輛進出口處車輛、行人把關不嚴，車輛、行人隨意進入下客區(qū);生產指揮人員沒有嚴格按照操作規(guī)程操作;安全生產責任制沒有落實到位，極少數(shù)職工工作責任心差，工作時不在崗或雖在崗但人浮于事，對事故缺乏預見性。鑒于安全管理工作中存在的諸多問題，并導致了“****”事故的發(fā)生，給人民生命和公司財產造成了較大的損害，同時給公司造成了不良的社會影響的事實，為嚴肅安全生產規(guī)章、制度，保障良好的安全生產秩序，杜絕類似事故的發(fā)生，參照《**省交通系統(tǒng)企事業(yè)單位安全生產領導責任追究制度》和公司安全管理有關規(guī)定，經(jīng)研究，對這起事故有關責任人作如下處理：
一、公司法人代表總經(jīng)理對安全工作負全面領導責任，由于疏予督促，在有關會議上作檢討。
二、公司分管安全的副總經(jīng)理對安全工作負直接領導責任，由于疏予督促、檢查，決定給予分管安全副總經(jīng)理扣發(fā)一個月獎金處罰。
三、公司安全處處長具體抓全公司的安全工作，對全司的安全管理工作負綜合管理責任，由于疏于督促、檢查，決定給予公司安全處處長扣發(fā)一個月獎金處罰。
四、****作為安全生產第一責任人，對本單位的安全生產全面負責，由于疏予管理，決定給予****扣發(fā)一個月獎金處罰。
五、**分管安全的，對本單位的安全工作負直接領導責任，由于疏予管理，決定給予分管安全的****扣發(fā)兩個月獎金處罰。
六、扣發(fā)****全體職工一個月安全生產獎金。
七、***單位對這起事故的直接責任人(當事人)要盡快拿出處理決定并報總公司備案。
希各單位從這起事故中認真吸取教訓，時刻繃緊安全生產這根弦，加強對安全生產的督促、檢查，嚴格按照安全生產規(guī)章制度辦事，全面落實安全生產責任制，杜絕類似事故的發(fā)生，為全公司的經(jīng)濟建設創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。
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