修建停車場請示
隨著汽車在我國的普及，車位成了一項新的建筑必備設施，由于土地成本增加，停車場逐漸向多空間，多功能，智能化方向發展。下文是修建停車場請示，歡迎閱讀!
修建停車場請示一
西湖區政府:
為積極響應市委、市政府提出的解決杭州市停車難的突出問題，根據市區簽訂的目標考核責任書要求，20XX年我區需建設完成1500個公共停車泊位，經我局梳理，報區分管領導同意，市停車辦審核同意后，明確20XX年項目(市里將統一對媒體公布)主要為:獅子口立交停車場、之江旅游集散中心、浙江外事旅游集團停車場、華星現代產業園、厚仁村1號停車場、厚仁村2號停車場、留下農貿市場、青少年活動中心臨時停車場等項目。上述項目中除浙江外事旅游集團停車場項目外基本已明確實施主體，并基本完成。
浙江外事旅游集團停車場經市停車辦領導現場踏勘后明確:按照公共停車場的建設標準，建設不少于500個停車泊位。該項目原為浙江外事旅游集團自備車使用，為積極響應市委、市政府、區委、區政府關于緩解停車難問題的號召，愿意將該停車場改建成為公共停車場，對社會開放。經與浙江外事旅游集團協商，達成以下共識:
1、浙江旅游外事集團按照市停車辦頒布的停車場建設相關文件，委托設計院進行設計，設計方案由區停車辦審定認可。
2、浙江外事旅游集團在目前使用的古墩路與蓮花街交界的場地上，按照公共停車場庫的建設標準，建設不少于500個泊位的公共停車場。其中工程建設費用、標志標線安裝費用一次性包干，費用經區停車辦相關預算人員審核后，明確為270萬元，由區停車辦承擔，并列入區公共停車場建設資金計劃。浙江外事旅游集團停車場項目開工后，區停車辦支付135萬元;待該項目建成并通過相關部門考核后，區停車辦再支付余款135萬元。
3、由浙江外事旅游集團具體負責建設該公共停車場，并須通過市區停車辦的驗收考核，同時須到相關部門做好公共停車場的備案工作;在驗收、考核、備案工作中，市區有關部門提出需增加的設施，由浙江外事旅游集團負責整改、添加，并承擔相關費用。
4、該公共停車場庫建成投入使用后，浙江外事旅游集團須按杭州市公共停車場(庫)管理辦法，對社會大眾開放，并做好日常管理維護工作，承擔日常的管理維護費用
特此請示。
附:協議書
聯系人:
西湖區建設局
二○XX年一月十八日
修建停車場請示二
北侖區發展與改革局：
北侖中醫院建設已近尾聲，因其內部配置的停車位不足，為方便群眾就醫，保證建成的北侖中醫院形成良好的秩序，經研究決定在中醫院東側、昆侖山路北側建設公共停車場。項目具體情況如下：
一、項目名稱：昆侖山路停車場。
二、建設地址：北侖中醫院以東、昆侖山路以北地塊。
三、建設規模：用地面積約1510平方米，停車位約40只。
四、總投資：約100萬元。
五、資金來源：自籌。
六、建設期限：20XX年12月—20XX年2月。
以上請示如無不妥，請予批復為感。
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修建停車場請示三
嶺東區政府：
我公司是20XX年成立的，地址在雙選路中部(雙選路與北翼路交叉口往西500米處)公司注冊資金為100萬元，為一般納稅人。(附營業執照、稅務登記證、組織代碼證等)我公司是以公路貨物運輸為主，機械加工、水暖管件制造、設備修理等為輔的綜合性經營公司，現有員工66人，其中管理人員9人，有中級職稱的3人。年運營(營業)收入近兩千萬元，上繳稅費一百余萬元。
近幾年，隨著黑龍江建龍鋼鐵有限公司鋼材等產品產量的不斷增加，外地來黑龍江建龍鋼鐵有限公司提貨和送貨的車輛也在不斷的增多。由于建龍鋼鐵有限公司的廠區內沒有大型的停車場，等待提貨和送貨的大型車輛只好停在廠區外的公路上，等待裝卸車。有時能達到幾十臺。廠區外的公路僅是雙向兩車道，提貨和送貨的車輛在路邊排起長龍，是嚴重的不安全隱患。再加上提貨和送貨的車輛都是長途的，司機在等待的過程中只能待在車上，得不到很好的休息，也是嚴重的不安全隱患。
為了消除安全隱患，讓外地的車輛有個安全停車、司機有個吃飯、休息的地方，也體現我區對外地來客的關懷，我公司計劃在我公司對面，政府給黑龍江建龍鋼鐵公司預留的地塊上擬建設臨時的停車場和司機臨時休息、車輛簡單的修理、小賣部、小型餐飲等相關設施。同時建議把黑龍江建龍鋼鐵公司的開票處也遷到臨時停車場，方便外來車輛的開票提取貨物或送達貨物。
該臨時停車場和臨時休息、車輛簡單的修理、小賣部、小型餐飲等相關設施計劃占地8000平方米，投資10萬元，其中活動房200平方米，停車場7800平方米。上述設施，如果政府或建龍等企業按規劃用地，我公司無償拆遷。
根據以上報告，請求區領導批準為盼。
雙鴨山市建龍盈運物流有限公司
20XX年7月16日
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