土方外運(yùn)承包合同

土方外運(yùn)承包合同

　　土方外運(yùn)受時(shí)間、天氣、棄土場地、外運(yùn)道路等條件制約,那么簽訂土方外運(yùn)承包合同需要注意什么呢?以下是在學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的土方外運(yùn)承包合同范文，感謝您的閱讀。

　　土方外運(yùn)承包合同范文1

　　發(fā)包人： (簡稱甲方) 承包人： (簡稱乙方)

　　根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》等規(guī)定，甲方把 場地內(nèi)土方外運(yùn)工程承包給乙方，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、承包內(nèi)容： 標(biāo)紅線范圍內(nèi)多余的土方，根據(jù)甲方的需要，乙方按甲方的指令將土方外運(yùn)。

　　二、甲方職責(zé)：負(fù)責(zé)場地內(nèi)外運(yùn)土方的裝車。負(fù)責(zé)工程量的結(jié)算。

　　三、乙方職責(zé)：負(fù)責(zé)外運(yùn)土方的一切費(fèi)用及交通事故，包括城管以及卸土區(qū)等相關(guān)事宜概由乙方自理。

　　四、承包單價(jià)、付款方式：

　　外運(yùn)土方按每立方 元，在外運(yùn)土方量達(dá)到外運(yùn)總量的50%時(shí)，按實(shí)際外運(yùn)數(shù)量支付 80 %的工程款，其余額待所需外運(yùn)土方全部外運(yùn)完工時(shí)，辦理結(jié)帳手續(xù)， 60 天內(nèi)一次性付清。

　　五、在施工過程中，乙方必須服從建設(shè)單位及甲方的管理，否則甲方有權(quán)終止合同，終止合同時(shí)按實(shí)際完成工作量的50%結(jié)算， 10 天內(nèi)一次性付清，其余做罰款處理。

　　六、本合同一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，雙方簽字生效。 未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

　　甲方(公章)：_________　　　　　　　　乙方(公章)：_________

　　法定代表人(簽字)：_________　　　　　法定代表人(簽字)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　_________年____月____日

　　土方外運(yùn)承包合同范文2

　　甲方：

　　乙方：

　　為優(yōu)質(zhì)、快速搞好昭云大道下穿京廣鐵路工程項(xiàng)目的土石方外運(yùn)，雙方本著公開、公正、友好、自愿的原則，乙方在充分了解了該工程現(xiàn)狀(包括土質(zhì)變化、地貌現(xiàn)狀及卸土區(qū)、施工現(xiàn)場現(xiàn)狀等)后，就該項(xiàng)目的土石方外運(yùn)事宜，雙方經(jīng)友好協(xié)商自愿達(dá)成如下協(xié)議：

　　一、工程承包內(nèi)容

　　本項(xiàng)目下穿鐵路框架橋頂進(jìn)基坑土石方、排水管頂管、工作井等土石方外運(yùn)承包給乙方：本工程土石方開挖、裝車由甲方自行組織挖、裝，乙方負(fù)責(zé)組織自卸車外運(yùn)：土石方外運(yùn)至甲方或業(yè)主方指定的卸土區(qū)卸土。總方量約25000立方米。

　　二、承包方式

　　乙方承包的本項(xiàng)目土石方外運(yùn)不區(qū)分土石方類別、含水量等因素，按運(yùn)費(fèi)、渣土準(zhǔn)運(yùn)、外運(yùn)途經(jīng)道路清洗、運(yùn)營管理、人機(jī)保險(xiǎn)等費(fèi)用綜合單價(jià)包干形式。

　　三、承包單價(jià)

　　本項(xiàng)目所有土石方外運(yùn)承包方式為綜合單價(jià)包干(不舍稅)。綜合單價(jià)包括土石方外運(yùn)過程中涉及到的政府部門的辦證費(fèi)、渣土準(zhǔn)運(yùn)費(fèi)、道路清潔費(fèi)、管理費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用以及土石方運(yùn)輸、棄土(卸土)受理、積水處理、場地平整及清理等產(chǎn)生的費(fèi)用。 綜合單價(jià)為1 7元/立方：本工程預(yù)計(jì)總額約為人民幣肆拾萬元整(￥400000.00)。

　　四、施工工期要求

　　自甲方通知乙方進(jìn)場后，乙方應(yīng)及時(shí)組織土石右運(yùn)輸車輛及管理人員進(jìn)場抓緊進(jìn) 行土方外運(yùn)。工期約為50個(gè)日歷天。本項(xiàng)目下穿鐵路頂進(jìn)基坑出土、排水頂管出土、框架和涵管頂進(jìn)為少挖多段、勤頂隨挖循環(huán)作業(yè)。預(yù)定頂進(jìn)與線路懨復(fù)的工期為2015年春運(yùn)前完成，乙方外運(yùn)土石方為中間施工環(huán)節(jié)，必須緊密配合、風(fēng)雨無阻進(jìn)行。若因乙方運(yùn)輸車輛組織不到位或車輛數(shù)量不夠，而造成甲方工期延誤，則按乙方違約處理，違約金每天貳仟元。

　　五、工程計(jì)量

　　1、框架頂進(jìn)土石方計(jì)量

　　(1)、頂進(jìn)基坑土石方外運(yùn)部分：以現(xiàn)場測量雙方確認(rèn)基坑標(biāo)準(zhǔn)縱斷面面積為㎡：為計(jì)算土石方的基礎(chǔ)，待單孔框架頂進(jìn)就位后，分孔現(xiàn)場丈量橫斷面綜合寬度(含側(cè)向塌方)，兩項(xiàng)相乘即為框架頂進(jìn)基坑土石方量。

　　(2)、基坑基礎(chǔ)換填土石方外運(yùn)部分：當(dāng)基坑基礎(chǔ)出現(xiàn)換填挖土外運(yùn)時(shí)，按換填進(jìn)入基坑的材料方量計(jì)算土石方外運(yùn)量。

　　2、排水頂管涵土石方外運(yùn)計(jì)量

　　(1)、工作井土方按入井挖土實(shí)方為外運(yùn)土石方量。

　　(2)、地下暗挖頂管土石方按頂管人洞挖土實(shí)方為外運(yùn)土石方量。

　　3、框架下穿鐵路工程為趕工期，中途出現(xiàn)下雨、地表地下水及重要城管事項(xiàng)， 土石方無法外運(yùn)時(shí)，將發(fā)生二次轉(zhuǎn)運(yùn)，第一次轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場周邊堆積，甲方按每車元另行計(jì)價(jià)：第二次從現(xiàn)場堆積赴外運(yùn)至卸土區(qū)時(shí)按本款第1項(xiàng)第(1)種方式計(jì)量。

　　4、出現(xiàn)上述以外的土石方外運(yùn)情形，按現(xiàn)場實(shí)際簽證計(jì)量。

　　六、工程款支付

　　乙方在預(yù)計(jì)的總外運(yùn)量完成50%時(shí)，甲方支付已完工程量70%的款項(xiàng)，框架全部頂進(jìn)就位后，甲方支付至90%的進(jìn)度款，本工程土方外運(yùn)全部完成時(shí)，辦理完結(jié)算后14天內(nèi)支付結(jié)算款總額的100%。若乙方中途退場，甲方只按已完成外運(yùn)量的70%結(jié)算款項(xiàng)，且乙方不得以任何理由阻礙甲方另行組織新隊(duì)伍進(jìn)場施工。

　　七、雙方責(zé)任

　　甲方責(zé)任：

　　1、負(fù)責(zé)提供組織挖機(jī)及時(shí)開挖土石方并裝車：負(fù)責(zé)現(xiàn)場水電及道路及洗車臺。

　　2、負(fù)責(zé)與政府部門落實(shí)卸土區(qū)并辦理好相關(guān)手續(xù)。

　　3、負(fù)責(zé)按照合同約定支付工程款。

　　乙方責(zé)任：

　　1、負(fù)責(zé)組織渣土運(yùn)輸車輛，滿足甲方現(xiàn)場開挖、運(yùn)輸進(jìn)度要求。

　　2、負(fù)責(zé)政府部門需要的渣土準(zhǔn)運(yùn)證、道路清潔、或相關(guān)保險(xiǎn)辦理并承擔(dān)其費(fèi)用。

　　3、負(fù)責(zé)合同范圍內(nèi)土石方運(yùn)輸、棄土(卸土)受理、卸土區(qū)場地平整及清理等;卸土區(qū)若需道渣鋪路或挖機(jī)、推土機(jī)平整均由乙方解決。

　　4、及時(shí)調(diào)度車輛，服從甲方、監(jiān)理及總包單位的統(tǒng)一安排和管理。

　　5、土石方外運(yùn)過程中的安全責(zé)任與糾紛、屬于乙方的現(xiàn)場施工人員及駕駛員的保險(xiǎn)辦理均由乙方自行解決。

　　6、辦理施工場地及途徑范圍的交通、環(huán)衛(wèi)、噪音管理、城管等一切施工所有手續(xù)和社會治安的維護(hù)，費(fèi)用由乙方負(fù)責(zé)。

　　7、運(yùn)輸過程中，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)《安全文明施工條例》執(zhí)行，搞好文明施工，嚴(yán)禁帶泥車輛上路，發(fā)生任何交通事故及泥土污染道路等，責(zé)任均由乙方自負(fù)。