多式聯運合同范本3篇
多式聯運合同范本3篇
運輸合同是現代市場經濟社會中最為常見、最具重要性的合同之一。隨著我國市場經濟尤其是物流業的不斷發展,人們更加注重的是如何更好地保障貨物運輸的安全、便捷、高效,降低運輸成本。傳統的單一運輸方式已不能很好地滿足人們對于貨物運輸新的要求,順應市場的發展和需求,多式聯運便應運而生。以下是學習啦小編為大家精心準備的：3篇多式聯運合同范本。歡迎參考閱讀!
多式聯運合同范本一
甲方：_________(托運人)
法定代表人：_________
法定地址：_________
郵編：_________
經辦人：_________
聯系電話：_________
傳真：_________
銀行帳戶：_________
乙方：_________(承運人)
法定代表人：_________
法定地址：_________
郵編：_________
經辦人：_________
聯系電話：_________
傳真：_________
銀行帳戶：_________
甲乙雙方經過友好協商，就辦理甲方貨物多式聯運事宜達成如下合同：
1.甲方應保證如實提供貨物名稱、種類、包裝、件數、重量、尺碼等貨物狀況，由于甲方虛報給乙方或者第三方造成損失的，甲方應承擔損失。
2.甲方應按雙方商定的費率在交付貨物_________天之內將運費和相關費用付至乙方帳戶。甲方若未按約定支付費用，乙方有權滯留提單或者留置貨物，進而依法處理貨物以補償損失。
3.托運貨物為特種貨或者危險貨時，甲方有義務向乙方做詳細說明。未作說明或者說明不清的，由此造成乙方的損失由甲方承擔。
4.乙方應按約定將甲方委托的貨物承運到指定地點，并應甲方的要求，簽發聯運提單。
5.乙方自接貨開始至交貨為止，負責全程運輸，對全程運輸中乙方及其代理或者區段承運人的故意或者過失行為而給甲方造成的損失負賠償責任。
6.乙方對下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負責任：
(1)貨物由甲方或者代理人裝箱、計數或者封箱的，或者裝于甲方的自備箱中;
(2)貨物的自然特性和固有缺陷;
(3)海關、商檢、承運人行使檢查權所引起的貨物損耗;
(4)天災，包括自然災害，例如但不限于雷電、臺風、地震、洪水等，以及意外事故，例如但不限于火災、爆炸、由于偶然因素造成的運輸工具的碰撞等;
(5)戰爭或者武裝沖突;
(6)搶劫、盜竊等認為因素造成的貨物滅失或者損壞;
(7)甲方的過失造成的貨物滅失或者損壞;
(8)罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動受到限制;
(9)檢疫限制或者司法扣押;
(10)非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過失造成的其他原因導致的貨物滅失或者損壞，對于第(7)項免除責任以外的原因，乙方不負舉證責任。
7.貨物的滅失或者損壞發生于多式聯運的某一區段，乙方的責任和賠償限額，應該適用該區段的法律規定。如果不能確定損壞發生區段的，應當使用調整海運區段的法律規定，不論是根據國際公約還是根據國內法。
8.對于逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
9.由于甲方的原因(如未及時付清運費及其他費用而被乙方留置貨物或滯留單據或提供單據遲延而造成貨物運輸延遲)所產生的損失由甲方自行承擔。
10.合同雙方可以依據《合同法》的有關規定解除合同。
11.乙方在運輸甲方貨物的過程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件_________元人民幣或每公斤_________元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。
12.本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交中國海事仲裁委員會，根據該會的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
13.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為_________天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協商將合同延長_________天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，應提前_________天，以書面的形式通知另一方。
14.本合同經雙方協商一致可以進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式_________份。
甲方(蓋章)：_________ 乙方(蓋章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
多式聯運合同范本二
國家計劃________________號
經由站名及線名：__________
貨物準于______月____日搬入
水陸聯運貨物運單________承運
日期戳
地點_______________________
運單( )字第____號_____________________
__________指定于_______月______日裝車或船
托運人→起運站港 換裝清單順序號碼：__________
______________→到達站港→收貨人____________________
| 車種 | 車號 | 標記載重 | 整車或零擔 | 承運船名 | 第一轉出船名 | 第二轉出船名 | ||||||||||||||||||||||
| 航 次 | 航 次 | 航 次 | ||||||||||||||||||||||||||
| 航 線 | 航 線 | 航 線 | ||||||||||||||||||||||||||
| 發站(局)或 | 到站(局)或 | 第一換裝地 | 港名 | 第二換裝地 | 港名 | 第三換裝地 | 港名 | |||||||||||||||||||||
| 站名 | 站名 | 站名 | ||||||||||||||||||||||||||
| 托運人 | 名 稱 | 開戶銀行 | 換裝站、港日期戮 | 換裝站、港期戮 | 換裝站、港日期戮 | |||||||||||||||||||||||
| 地址電話 | 帳號 | |||||||||||||||||||||||||||
| 承運人 | 名 稱 | 開戶銀行 | ||||||||||||||||||||||||||
| 地址電話 | 帳號 | |||||||||||||||||||||||||||
| 托運人標記 | 貨物名稱 | 包裝 | 件數 | 貨物重量的確定 | 計費重量 | 費率記載 | ||||||||||||||||||||||
| 托運人 | 承運人 | 鐵路 | 水路 | 鐵路 | 水路 | |||||||||||||||||||||||
| 公斤 | 公斤 | 公斤 | 公斤 | 運價 | 費率 | 等級 | 費率(海) | 等級 | 費率(江) | 等級 | 費率(河) | |||||||||||||||||
| 合計件數 | 合計重量 | 貨物分次搬入記載 | 費用項目 | 鐵路 | 海運 | 江運 | 河運 | |||||||||||||||||||||
| 托運人記載事項 | 月 | 日 | 貨名 | 件數 | 重量 | 經辦人簽章 | 公里 | 公里 | 公里 | 公里 | ||||||||||||||||||
| 承運時核收 | 運 費 | |||||||||||||||||||||||||||
| 裝(卸)費 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 換 裝 費 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 運單提出時間 年 月 日 發貨人(蓋章) | 港 務 費 | |||||||||||||||||||||||||||
| 托運人記載事項 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 合 計 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 貨物變更記載 | 受理港站 | 電報號 | 變更事項 | 費用處理 | 貨物分次交付記載 | 交付時核收 | ||||||||||||||||||||||
| 月 | 日 | 件數 | 重量 | 經辦人簽章 | 運 費 | |||||||||||||||||||||||
| 裝(卸)費 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 處理站港日期戳 | (經辦人簽章) | 換裝費 | ||||||||||||||||||||||||||
| 港務費 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 記載事項 | 編制站港 | 記錄號碼 | 內容摘要 | 合計 | ||||||||||||||||||||||||
| 貨物于 月 日到達 | 貨物交付日期 | |||||||||||||||||||||||||||
| 貨物于 月 日卸下 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 貨物于 月 日通知 | ||||||||||||||||||||||||||||
注意事項：
1.本運單應用鋼筆、毛筆填寫或加蓋戮記代替，不得使用鋼筆填寫;
2.粗線內各西半球由托運人填寫。
水陸聯運貨物承運收據
________局 起運港站→托運人 運單( )字第_________號
| 發站或起運港 | 托運人名稱 | 到站或到達港 | 收貨人名稱 | ||||||
| 貨物名稱 | 種類 | 件數 | 重量 | 費用項目 | 鐵路 | 海運 | 江運 | 河運 | |
| 實際重量 | 計費重量 | 公里 | 公里 | 公里 | 公里 | ||||
| 運費 | |||||||||
| 裝(卸)費 | |||||||||
| 換裝費 | |||||||||
| 港務費 | |||||||||
| 合計 | |||||||||
| 承運時核收 | |||||||||
| 支票號 收款人(蓋章) | 合計 | ||||||||
多式聯運合同范本三
托運人：_________________________
地址：___________________________
郵碼：___________________________
電話：___________________________
法定代表人：_____________________
職務：___________________________
承運人：_________________________
地址：___________________________
郵碼：___________________________
電話：___________________________
法定代表人：_____________________
職務：___________________________
第一條 托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____ (貨物名稱)，其航程如下：
____月____日自____至____，停留____日;
____月____日自____至____，停留____日;
……
運輸費用總計人民幣____元。
第二條 根據飛機航程及經停站，可供托運人使用的載量為____公斤(內含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空余噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執行本合同已發生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。
第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規定交納留機費。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協商解決。凡涉及航空運輸規則規定的問題，按運輸規則辦理。
托運人：______________
代表人：______________
________年____月____日
承運人：______________
代表人：______________
________年____月____日