拆除方案

為了確保事情或工作科學有序進行，就不得不需要事先制定方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發。寫方案需要注意哪些格式呢？以下是小編幫大家整理的拆除方案，希望能夠幫助到大家。

拆除方案1

在污水管線施工完畢后,我部將立即進行拆除的路面進行恢復施工.路面修復是在采用基層為20cm4%水泥穩定石屑+20cm6%水泥穩定石屑.施工前,用切割機將路面沿基坑邊線縱向切割成直線,以保證板快的直順度,并將損壞嚴重的板快挖除.

一、路面拆除

路面拆除主要采用重型夯擊機進行打鑿,然后采用挖掘機挖除,局部采用沖擊鉆打鑿.建筑垃圾集中堆放,統一晚上運走.運土雜料的汽車進出場應嚴格按市城管辦的有關規定辦理手續,對出場車輛一律沖洗清理車輪車身.施工時注意防噪、降塵措施.

二、路面恢復穩定層施工方法

1、施工工藝流程

水泥穩定石屑層施工工藝流程詳見后圖.

2、基層,底基層施工前的準備工作

施工前清除下承層(路基層)上所有浮土、浮石、雜物,嚴格地整

型和壓實,然后,恢復中線,直線段每20-25m設一樁,平曲線段每10-15m設一樁,并在兩側路面邊緣外0.3-0.5m處設指示樁,在指示樁上用紅漆標出基層(或底基層)邊緣設計標高及松鋪厚度的位置.

3、配合比

施工前由試驗室根據基層要求配制混合料配合比,并對每種混合料均應注明水泥、石屑和水的正確百分比,交技術部門進行優化,然后在施工路段選擇一段作試驗,以采用不同的壓實厚度測試其干容重、含水量,使混合料達到最佳含水量時的壓實系數、壓實遍數、壓實程序等施工工藝指標.

三、主要施工方法及技術保證措施

（一）路基施工

1、前期準備工作

在路基土方填筑正式施工之前，認真組織有關測量人員，對圖紙提供的導線點，水準點及路基中心樁測量校核，并加密水準導線點，設置路基邊線樁，對有關控制樁采取加固保護措施。

同時對土源的土質進行取樣試驗，測定填筑用土最大干容重和最佳含水量，組織好資料，上報監理組試驗工程師，為施工中進行壓實度試驗檢測及碾壓時的含水量控制提供科學依據。

2、處理溝塘、清理表土

沿線溝塘抽水清淤至原狀土（并整平）再用原土摻6%石灰處理然后運土分層回填壓實。

用推土機清除路基邊線內，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或擋土墻外側綠化帶部位，以便將來回填綠化帶用。在路基兩側開挖臨時排水溝，以降低土下水位，排除施工期間地表積水。

3、路基填筑、壓實

當清表工作結束后，經檢驗壓實度合格并報經監理工程師審批認可后，立即組織機械挖運土方進行填筑。施工中，根據設計斷面，分層填筑，分層壓實，填料含水量將控制在最佳含水量±2%之內,采用機械壓實，分層的最大松鋪厚度不超技術規范要求。

混合車道、快車道及慢車下路床頂部15cm土基用6%石灰處理，寬度同對應車道的石灰土基層寬。

路基壓實采用機械壓實，壓實前，自中線向兩邊設置2%—4%的橫向坡，并對填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進行檢查，符合要求后進行碾壓。壓實主要采用振動壓路機進行，碾壓時，橫向縱向接頭不小于技術規范，確保達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。

橋臺臺背與擋土墻等構筑物背后的填土分層壓實，采用小型的手扶振動夯，充分壓實到規定的壓實度。

路基填筑，每層壓實厚不超過20cm（松土厚30cm）。碾壓時，按照先用輕型壓路機，后用重型壓路機，再用振動壓路機的次序，碾壓路線由邊到中循序漸進，以利形成路拱。在路基邊緣向外超填30~50cm，以保證邊緣壓實度及防止雨水沖刷。

施工過程中隨著土的下挖，及時開挖排水溝和抽水機坑，以備雨后抽水，保證土源的自然含水量，利于正常施工。

每層填筑碾壓完成后，按頻率檢查壓實度，報監理工程師簽認后，及時恢復中線，邊線并測量高程，記錄備案，方可進行下層鋪筑。

（二）路面基層

1、前期準備工作

對路基中邊線及高程進行測量復核，并放樣釘樁，同時對路基底基層的壓實抽樣復驗，當各項技術指標達到設計要求時，再進行下道工序的施工。

2、基層施工

1）石灰土基層：將土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和機拌和，推土機堆平。攤鋪過程中應將大的土塊和草皮、樹葉等雜物揀除，用8—10t壓路機穩壓，然后用平地機整平，再用12—15t的壓路機碾壓成型至設計要求的密實度。混合料成型后即進入養生階段，經常灑水養護，及時排除積水，防止機動車輛進入，養護期不少于一周。

2）二灰碎石施工采用廠拌二灰碎石混合料，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓成型、養生。⑴材料

a、石灰：鈣鎂含量三級以上石灰規定的技術標準，在使用前一周消解成能通過10mm篩孔的粉狀并盡快縮短石灰的存放時間，早日用在工程上。

b、粉煤灰：sio2，al2o3和fe2o3的總含量應大于70%，粉煤灰燒失量不大于20%，比表面面積宜大于2500cm2/g。

c、碎石：壓碎值不大于30%。

⑵二灰穩定碎石基層攤鋪

二灰碎石施工前，需對底基層進行驗收，只有在底基層符合技術標準的前題下才能進行施工，在基層進行施工前進行測量放樣，按放樣標高來進行二灰碎石混合料的攤鋪。

二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的現場分二層鋪筑，當下層達到設計要求驗收合格后，才能進行上基層施工。施工中，拌和場按規定抽驗廠拌混合料，其配合比必須符合要求，將合格的混合料用自卸車運至三地，拌和場的混合料存放時間不超過24小時。

對運至工地攤鋪的混合料要測量其含水量，對于達到最低含水量的混合料，全幅一次攤鋪。碾壓順序為：先用輕型壓路機進行預壓，達到80%—85%的壓實度，然后用振動壓路機強壓成型，最后兩遍不振起封面作用，施工完畢后，進入養生期。交叉口兩層二灰碎石施工，待下層強度合格后，方可鋪筑第二層二灰碎石。

（三）水泥砼路面施工：

砼路面施工步驟

⑴測量、放線及立模

中心線測設：根據導線點成果資料，將中心樁引至路面中心線上，用35~40cm長的鋼釬每10cm一根立于中心線上，并且設計高程線位置上用一根長尼龍繩帶出路面中心線。

立模線測設：由經緯儀每20cm測出一組垂直于中心線的兩邊邊樁，從中心線兩側垂直量取圖紙規定尺寸作為立模線，控制每塊鋼模位置。

高程控制：首先在緊靠立模線內側每10cm立一根35—40cm鋼釬，根據施工水準點測出每根鋼釬的頂高程，再算出每根鋼釬位置路面設計高程與鋼釬頂高程差值，從鋼釬頂向下用小鋼尺量出路面高程線位置，將每根鋼釬上高出路面高程5—10cm位置用一根尼龍繩帶出路面立模線上路面高程線（+5—+10mm），如此線結合水平尺控制每塊鋼模的頂高程。

立模：嚴格按照圖紙及施工技術規范，根據立模線及高程線的控制方法立出鋼模，并對頂高程（+5—+10mm）斷面尺寸（深度）、軸線偏位、直、度、穩固情況等進行自檢，再報監理部門復檢。

⑵鋼筋制作及安放

嚴格按圖紙規定尺寸、規格及放置位置執行，每班施工前將所用鋼筋置于所用位置的鋼模外側，鋼筋不到位不得施工。

⑶拌和場出料

采用自拌砼，安排專人負責，對每車砼料做到質量、數量上的嚴格把關。配合比準確，拌和均勻，每天開工、中途及結束必須測試坍落度，將坍落度控制在1—3cm，確保砼強度達到設計要求。

⑷運料

用翻斗車運輸，為了保證速度，車數必須不少于6輛，將砼出料至澆筑完畢時間控制在允許范圍之內，最長時間不得超出砼初凝時間。

施工氣溫（℃）允許最長時間

5—102

10—201.5

20—301

30以上0.75

⑸現場澆筑

前場澆筑，由人工攤鋪，用鏟反扣鋪料，高出鋼模式頂3—5cm，用兩臺振動棒呈梅花型振搗，平板振動器、振動梁振動，振動梁振動速度為1.2—1.5m/min，不能中途停留，振實提漿后，用括尺將上部不平部分刮去，進行粗光，再用鋁合金靠尺靠板面，發現有高出或低洼處進行找補，直至合格，然后再精光，精光2—3小時，用手壓板面無印痕，可進行塑料液養生，噴灑養護液后3天內不得走人。當砼達到設計強度25—30%時，才能鋸縫，依據上述測量放線定出的中心線垂線進行切縫，確保切縫的直順，并垂直于路面中心線。

拆除方案2

z小學教學樓建于20xx年，建筑面積為816平方米，框架結構。20xx年經專業機構對該樓結構安全性進行檢測，存在安全隱患，不能滿足使用要求。經當地村民、村干部強烈要求，再經學校領導班子討論決定拆除重建，方案已得到縣教育局等有關部門同意，現就教學樓拆除工程向全市公開招標。現將有關方面要求通知如下：

一、招標項目內容

1．教學樓拆除，建筑面積為816平方米。

2．房屋拆除至一樓室內地平線。建筑垃圾外運，場地整平。保證學校人員及其他建筑物、綠化等安全和環境衛生。

二、投標企業資質要求和工期

1．具有省三級以上（含三級）拆房資質。

2．整個拆除工程在7月10日前完工，每超過一天罰款人民幣500元。

三、招標方式

1、公開招標，房屋殘值歸施工單位所有。

2、標底為每平方米不低于18元人民幣起投（總價為18Ｘ816＝14688元）。中標方式為：報價最高者中標，若最高報價公司棄權，則為報價第二名的公司中標，若第二名報價公司再棄權，就依次類推，中標單位依次落到第三、四、五名報價單位……；如果出現所有公司報價一樣的情況，則本輪投標無效，要重新進行投標。

3、投標采用密封報價方式，并進行現場開標，報價最高者中標，報價是指繳給我校的金額。

四、招投標要求

1．為保證本次招投標的真實性，投標前，須交納投標保證金20xx元。投標結束后，未中標者，當場退還保證金；中標者，其保證金將自動轉為工期、質量保證金，待施工結束驗收符合要求返還其保證金；質量不符合要求、延誤工期影響學校正常秩序、中標后放棄者，保證金上繳國庫。

2．如在投標過程中發現有弄虛作假者，除保證金上繳國庫外并取消其投標資格。

五、報名時間和招投標時間

報名時間：20xx年6月16日至20xx年 6月20日

六、合同簽訂及付款方式

1．中標單位在施工前，根據相關要求，與建設單位簽訂合同。

2．在規定的時間內完成拆除、整理工作。

3．工程完工經學校驗收合格后，按中標價按實結算。

七、本次招投標過程由學校招標委員會監督完成

20xx年6月24日

z小學教學樓拆除招投標程序

1、由報名公司代表簽到；

2、由中心校紀檢負責人和鎮紀檢組負責人進行資格審查；

3、公布資格審查結果；宣讀招標方案及有關會場紀律；

4、現場交納保證金；

5、宣讀招投標方案；

6、各公司現場密封報價；

7、開標、宣布中標單位。

8、退還未中標單位報名材料及保證金。

9、甲乙雙方簽訂合同；

z小學教學樓拆除工程招投標現場簽到表

序號 單位名稱 代表姓名 身份證號碼 聯系電話

拆除方案3

項目名稱：xxx

拆除范圍及時間：在工程期限內進行。

拆除原因：為進行工程施工，需要拆除相關設備。

拆除步驟：

1.確認拆除設備的具體位置及參數，并制定拆除方案。

2.針對不同設備的拆除方式，選擇專業人員進行操作，并進行現場監管。

3.根據現場情況選擇合適的工具清除設備部件，并進行分類，運往指定庫房或銷售。

4.對于搬運過程中產生的垃圾進行分類處理，并妥善處理好危險廢物。

5.檢查設備殘留物及拆除現場環境，消除安全隱患。

6.認真填寫拆除記錄，保存好相關證明文件。

注意事項：

1.拆除過程中要嚴格按照拆除方案進行，以免影響周邊設備及環境安全。

2.拆除設備時，要保證周邊區域安全，確保人員安全。

3.拆除后產生的垃圾及危險廢物要妥善處理，不得隨意傾倒。

4.拆除完成后，要對拆除現場及相關設備進行檢查，確保不留任何隱患。

拆除負責人：xxx

審核人：xxx

批準人：xxx

日期：xxxx年xx月xx日

拆除方案4

（一）、工程概述

卡博特藍星化工（江西）擴建年產10000噸氣相二氧化硅臨建項目拆除工程主要包括兩部分：

第一部分：混凝土地面拆除，主要包括老廠區馬路、籃球場、自行車棚、人行道、地坪及新廠區馬路，其中路面及地坪面積約4000㎡，籃球場20m*20m，自行車車棚3m*10m.

第二部分：建筑物的拆除，主要包括老廠區餐廳及辦公室、門衛，其中餐廳高約4m，長30.84m，寬12.24m.門衛高約3m，長10m，寬4.5m.

所有混凝土結構采用215挖機，裝配破碎頭進行破碎后，再將混凝土碎渣清運到場外指定地方.及時跟業主及管理公司確定廠內行車路線，

（二）、編制依據

1、《建筑物拆除工程安全技術規范》

2、卡博特藍星化工（江西）擴建年產10000噸氣相二氧化硅臨建項目設計圖紙

3、業主及管理公司要求

（三）、施工步驟及方法

1、施工步驟：施工前的準備工作人工拆除、機械拆除、建筑垃圾運輸

2、施工方法：

2.1施工前的準備工作

①、機具進場前需經業主及管理公司確認，其操作人員必須是經過管理公司及業主培訓且合格的操作人員.

②、拆除前要確定拆除建筑物與業主及管理公司核實，核實無誤后方可進行拆除.

③、材料準備，包括挖機、裝載機、運輸車、電錘、榔頭、釬子、1.8米的活動腳手架3臺氧氣乙炔、小液壓鉗等.

④、室內桌椅及辦公設備移除.

⑤、老廠作業區搭設腳手架用彩板做隔斷，有混凝土地面的打膨脹螺絲固定，沒有地面直接打鋼管固定.做法見附圖1

⑥、車輛行駛的路段有消防栓處采取腳手架硬圍護，防止車輛碰撞影響消防系統.

2.2人工拆除

①、有卡博特相關人員（胡工）帶領專業水電工先斷開水源，進食堂的水切斷支管直接堵死，電源有卡博特電工斷電后確認指定哪根沒電就斷哪根.具體斷點見附圖2

②、人工拆除坐便及蹲便器具時，要先打開污水井對內疏通后用水沖洗干凈，污水排放完了以后才可以拆除地下管道，防止環境污染.地下作業時要先前確定其它管線、污水井、閥門井等位置后方可作業，有過路管線的采取人工開挖.

③、人工拆除門框窗戶、木地板、隔墻、玻璃、衛生及餐廚潔具、吊頂、燈具，根據現場情況高處采用活動架.

④、空調拆除時應按：a.充氣放溶液.b、敲銅管頭拔銅管.c、割鐵d、溴化鋰溶液要用器具打包封存，不要弄的到處都是防止破壞環境.

⑤、帶電施工的必須有專業電工接線，其他作業人員不得私自接線，電器具必須有安全部門檢查合格且貼合格證后方可使用，在帶水帶電作業時必須佩戴絕緣手套和橡膠絕緣鞋，切割時要有專人監火，滅火器要放在監火人3米內.

⑥、部分物件業主需保存的，拆除時要注意做好保護措施，拆除后打包存放業主指定地方、拆除的材料及潔具經打包后整齊擺放臨時辦公室后面，運輸過程中小心輕放，防止破損.

2.3機械拆除

①、機械進場，布置警戒線張貼警示牌.

②、機械拆除應從上往下逐層、逐段進行，先拆除非承重結構，后摘除承重結構，必須按樓板、次梁、主梁、柱子的順序進行施工.③、具備機械拆除條件后，先有破碎頭挖機拆除餐廳大門雨棚再由東向西拆掉女兒墻、屋面板，依次拆除次梁主梁及柱，由北往南逐步拆除，依次拆除的高度不得超過2米，拆除時警戒區域內所有作業人員必須佩戴防護耳塞，挖機作業時盡量避免噪聲過大.

④、拆除時挖機破碎頭與混凝土摩擦會產生灰塵，有風的時候會影響周邊環境，作業區域所有工作人員佩戴防護口罩，并派專人澆水，保持混凝土濕潤不起灰塵，盡量避免周邊環境不受污染.

⑤、施工中必須有專人監測拆除建筑物的結構狀態并做好記錄，當發現有不穩定狀態趨勢時，必須停止作業采取有效措施消除隱患.⑥、路面及地面破碎采用挖機帶破碎頭施工，施工區域需布置警戒線張貼警示牌，有專人看護指揮施工，施工前請業主相關專業人員確定路面是否有過路管線，取得業主方的交底確認后方可施工.

2.4建筑垃圾運輸

①、拆除的建筑垃圾用車運輸場外業主指定的位置.

②、進場車輛需專人帶領在指定的路線行駛（從老廠區大門右邊小門進，直走到餐廳門前右轉）時速控在10千米每小時，運輸車只能在混凝土路面行駛，禁止駛入草坪，防止明坑暗井小車，履帶式挖機在必要的時候有專人帶領可以上草坪上作業.

③、交叉路口派專人指揮車輛運行，以廠內物流及生產車輛為主，禁止阻礙物流及生產車輛運輸.

④、運輸車由進餐廳的路左拐在原有籃球上等候裝車.

⑤、掉落路面的磚頭瓦塊及時清理，要有專門保潔的人員保持路面清潔.

（四）、安全保證措施

1、進入施工現場的全體員工上崗前必須通過三級安全環保培訓和入廠教育，使每一個入廠區作業的員工熟知卡博特藍星化工（江西）有限公司和施工作業區有關安全生產和文明施工管理的要求和規定及本作業區的特點及安全操作規程；班組安全活動制度及紀律；愛護和正確使用安全防護裝置及個人勞動防護用品；本崗位易發生事故的不安全因素及其防范對策；本崗位的作業環境及使用的機械設備、工具的安全要求；本崗位的環保要求等.

2.機械設備操作人員（或駕駛員）必須取得相關機構頒發的證書，熟悉機械操作性能，確保機械設備操作人員（或駕駛員）百分百持證上崗.

3.機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛，運輸車司機在裝料時，應熄火拔掉鑰匙下車等裝滿后方可上車操作，車輛前輪應加有墊塊，以防車輛滑動.

4.施工區域必須布置警戒線張貼警示牌，嚴禁無關人員入內.

5.機械設備發生故障后及時檢修，決不帶故障運行，不違規操作，杜絕機械和車輛事故.

6.上班前必須要開早會，做好安全交底，讓工人明確認識自己在干什么，有什么安全隱患，該怎么排除隱患，取得作業許可證后方可進行工作.

7.所有現場施工人員佩戴安全帽，特種作業人員佩戴專門的防護用具.

8.所有現場作業人員和機械操作手嚴禁酒后上崗.

9.施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經常檢查，確保完好和使用安全.

（五）、應急預案

1.應急救援預案的目的

針對施工現場可能發生的事故或緊急情況引發的傷害和其他影響（如火災、爆炸、觸電、高處墜落、物體打擊、坍塌、中毒、特殊氣候影響等），必須及時采取搶救行動和補充措施，使其得到最大限度地減少傷害和損失.

2.組織機構和職能.

①、指揮小組

組長：項目經理

副組長：項目安全經理

主要職能：負責現場指揮和協調工作，了解掌握事故情況，并且及時組織各方人員制訂相應的實施方案、組織現場搶救工作；組織相關部門進行自救，并且安排人員報警；事后做出事故調查報告.

②、物資供應：物質部主管、倉庫管理人員

主要職能：根據預案的內容安排好物資的準備；保證在應急工作中及時供應，并且數量充足；在日常中加強物資的管理和檢查，保證功能正常使用；使用完畢后及時補充數量；確認應急用車輛和駕駛員.

③、組織搶救：安全經理及現場培訓過的急救人員

主要職能：事故發生后，疏散人員，維護現場的秩序；保持安全通道的暢通；引導外援車輛進入現場；在搶救過程中，分析安全隱患，保證搶險人員的安全；保護事故現場；直至事故解除后，通知返回各自崗位，進入正常工作.

3.相關聯系電話：

①、急救電話：120

②、火警電話：119

③、急救小組成員聯系電話：

組長：李朝陽13871350487

副組長：孟祥正13110316408

成員：

侯世光15958339608

宋身文15079254648

王定意13636234446

應急車輛浙B80K10

司機：梁遠發13780016677

（六）、文明施工

1.創建文明工地、推行文明施工和文明作業是確保安全生產、樹立企業良好形象的基礎性工作.實踐證明，安全得文明，文明導致安全.現在的許多施工企業都已認識到，必須把創建文明工地，推行文明施工和文明作業為確保施工生產安全、樹立企業良好形象的重大基礎性工作來抓.創建文明工地、推行文明施工和文明作業，不僅是管理性很強的工作，而且也是技術性很強的工作，同時，它還要求職工具有相應的安全文明生產素質作為其基礎，因此，它包括了管理、技術和職工素質培養等三方面工作的建設與發展，而安全文明施工技術是它的重要組成部分.

2.工地區域分布合理有序、場容場貌整潔文明施工區域與生活區域嚴格分隔，場容場貌整齊、整潔、有序、文明、材料區域堆放整齊，并采取安全保衛措施.

3.工作人員佩戴勞保用品，著裝整齊，上班時嚴禁打鬧，不說臟話不亂開玩笑.

4.不亂丟垃圾，保持現場清潔.

拆除方案5

1.背景

該設備位于某公司的生產車間，已達到壽命，需要拆除并回收。

2.目的

確保設備拆除過程安全，防止意外和環境污染，并達到最大程度的回收利用。

3.作業計劃

3.1設備拆除前需要對周圍環境進行清算，并確保不影響其他設備的運行。

3.2拆除前需要先關閉設備電源和相關管路。

3.3拆除過程需要嚴格遵守安全規范，穿戴好個人防護裝備，定期對作業人員進行安全教育和培訓。

3.4拆卸過程采用機械化方式進行，注意控制拆卸速度和力度，避免損壞周圍設備和管路。如有液體殘留需要先清理干凈，避免泄漏。

3.5拆除完成后應立即對現場進行清理，并對廢棄物進行分類和處理，如可回收的零部件應盡可能回收利用，不能回收的廢棄物應送至指定的處理機構進行清理和處理。

3.6拆除過程中需要對所有作業人員進行實時監控，并根據現場情況及時進行調整。

4.安全措施

4.1在拆卸過程中，需指定專人負責安全監督，并配備工具箱、滅火器等應急設備。

4.2禁止煙火，保持作業現場干燥，防范火災風險。

4.3拆卸過程中，需注意機械設備的穩定性，避免造成設備倒塌。

4.4嚴禁在設備附近操作或存放易燃易爆的物品，如油品、油漆、氣體等。

4.5作業完成后，需進行質量檢查，并做好安全登記記錄和廢棄物處理手續。

5.總結

通過合理的作業計劃和安全措施，保證拆卸過程的安全穩定、環保節能，有效地將設備回收利用，大大降低了環境污染和生產成本，也提升了公司形象與社會責任意識。

拆除方案6

1、編制依據

《起重設備安裝工程施工及驗收規范》GB52078-98

《通用門式起重機》GB/T14406-1993

《起重機械安全規程》GB6067-85

《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范》GBJ232-82

《質量、安全健康、環境管理手冊》

Me100+100t-46m-9m

A5、MHE10+10-46-9m

A3型龍門吊圖紙

2、工程概況

2.1項目概況

S256聞集至六十鋪段改建工程01標，起點位于潁泉區聞集鎮楊店村東南，與G105平交，終點位于潁州區程集鎮張寨村。起訖樁號為K0+000～K20+430。路線全長20.430km，橋梁1940.39m/13座，其中特大橋1座，大橋2座、中橋7座、小橋3座，預制梁790片，其中T梁670片，箱梁120片。預制梁場建于主線K13+680右側，預制區安設三臺門式起重機，跨徑為46m，起重噸位分別為10t和100t,其中10t兩臺，100t的一臺。

3、龍門吊參數及拆除機具

3.1箱梁預制區10t龍門吊主要技術參數

1)龍門吊工作級別：A3

2)制造許可證編號：TS2441087-20xx

3)跨度：46m

4)型號規格：MHE10+10-46-9m

A3

5)設備代碼：**0129/**0128

3.2箱梁預制區100t龍門吊主要技術參數

1)龍門吊工作級別：A5

2)制造許可證編號：TS2410B65-20xx

3)跨度：46m

4)型號規格：Me100+100t-46m-9m

A5

5)設備代碼：421010B6520xx0101

根據工程需要，將在工地現場拆除預制梁場3臺龍門吊起重機。該龍門吊起重機主要組成部分包括：剛性支腿、撓性支腿、主梁橋架、起重小車、吊鉤總成、大車走行及操作、運行機構。

3.3龍門吊主要構件的尺寸、重量

龍門吊主要構件總成一覽表

序號

部件名稱

數量

單部件外形尺寸(L×B×H)(mm)

備注

1、大車走行4詳見相應圖紙

2、起重小車1詳見相應圖紙

3、吊鉤總成1詳見相應圖紙

4、主梁結構1詳見相應圖紙橫梁18t

5、支腿結構1+1詳見相應圖紙

6、電氣系統1詳見相應圖紙

7、小車供電1詳見相應圖紙

8、地錨安裝2詳見相應圖紙

9、大車供電1詳見相應圖紙

注：如無特殊注明，重量單位為Kg，長度單位為mm。

3.4吊裝機具

拆卸機具、工具

序號

名稱

規格

數量

備注

1、梅花扳手32-364

2、活扳手300mm2

3、螺絲刀平頭、十字頭各1x2

4、鉗子1

5、撬棍長600、1000各1根

6、大錘10磅17

手錘2磅18

電工接線工具1套9

萬用表1套10

麻繩50米11

鋼絲繩(插繩頭)Φ21.56m一對12

鋼絲繩(插繩頭)Φ32.56m兩對13

手拉葫蘆3t4件14

盒尺5m115

氧氣表、乙炔表1套16

氧氣帶、乙炔帶1套各50米17

氧氣4瓶18

乙炔2瓶19

割槍2#220

汽車吊50t2臺

1)施工場地事先清理，必須堅實、開闊，沒有與施工機械相干涉的障礙物，并拉設警戒繩，吊車工作區域必須確保地基堅實可靠，必要時用專用墊板鋪墊。

2)施工人員必須熟悉施工現場，熟悉本作業指導書，技術人員做好重要施工工序的技術和安全交底。

3)對配合拆除工作的吊車及人員進行資歷審核及技術安全交底，配合機具進行全面檢查。

4)對所有用于拆除作業的工器具進行全面檢查，所有的安全裝置必須齊全可靠。

5)作業中使用的安全帶、速差保護器、保險繩應經檢驗合格。

4、人員組織、分工及資格

4.1人員組織與分工

序號

職務

姓名

職責分工

1、總指揮

全面負責龍門吊的拆除工作。

2、技術員

負責龍門吊拆除技術工作。

3、安全員

安全管理及監護工作。

4、拆卸組

江華瑤族自治縣誠信橋梁有限公司

負責部件拆除位置、方向的確認，拆除用工作平臺的搭建，準備起吊索具、工器具和架材，安全穩妥地把部件起吊就位。各部件的連接拆除工作，對各拆除部位的檢查工作。

5、吊車組

負責確定主梁吊點，確定支腿纜繩位置，并對吊裝拆除前的各項工作進行檢查。負責試吊工作，對吊裝拆除過程中的支腿位置進行調整。

6、電工組

負責龍門吊電氣部分拆除前的檢查，電氣設備斷電，電氣設備之間電纜拆除工作。

4.2人員的資格要求

1)所有施工人員須身體健康，患高血壓、癲癇病、恐高癥者不能上高空作業。

2)主要施工人員(組長)應具有3年以上的工作經驗，應熟練掌握本工種技術，并持證上崗。

3)按照《大型起重機械的選型、安裝和拆卸管理規定》，施工人員的主要業務骨干(不少于30%)必須取得的大型起重機械安裝維修資格證，持證上崗，安全員及特殊工種人員必須持證上崗。

4)施工人員必須熟悉《作業指導書》,必須經技術與安全交底并簽字。

5、龍門吊拆除步驟

5.1總體拆除步驟

開始→拆除前準備→起重小車吊裝拆除→剛性支腿副支腿(包括電氣控制柜及鋼爬梯)拆除→剛性支腿和柔性支腿固定→主梁吊裝拆除→剛性支腿主支腿吊裝拆除→柔性支腿吊裝拆除→大車走行拆除→主梁和支腿解體→結束。

5.2具體拆除施工工序

5.2.1拆除前準備

1)將起重小車吊鉤放至地面，把起重小車的吊鉤繩和吊鉤拆除，進行相應標記后倒運至存放地點。

2)將龍門吊車運行至拆除位置,同時把起重小車運行到預定的吊裝拆除位置，上緊夾軌器，將大車走行側面變速箱使用枕木墊支牢靠。

3)將龍門吊車斷電,同時拆除各電氣部件之間的電纜連接點,并拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜。

5.2.2起重小車吊裝拆除

用吊車將起重小車從主梁上吊裝拆除并標記，運輸到存放地點。

5.2.3剛性支腿副支腿(包括電氣控制柜及鋼爬梯)拆除

根據龍門吊圖紙，從上至下依次拆除剛性支腿主副支腿之間的電氣控制柜、操作室、鋼爬梯等部件，然后將剛性支腿副支腿拆除。

5.2.4主梁吊裝拆除

用兩臺50t汽車吊整體抬吊主梁左和主梁右。起吊前要復核吊車的工作位置和作業半徑，對主梁吊點、捆綁點包角位置、支腿纜繩進行檢查，清除支腿移動方向的全部障礙物。起吊時，吊車由項目部負責人指揮，同時設安全員1人。先起吊主梁左離開連接平面10cm，靜止觀察5分鐘，復核橋架的重量和吊車的承載率，復核合格，使主梁重新回位。重新試驗吊車剎車系統，檢查沒有異常問題后，吊車可以起升，指揮人員與安全監護人員要密切觀察，使整個主梁左保持水平、平穩起升，二臺吊車同時升桿，起升到適當高度后，旋轉主梁左至可以避開主梁右的位置后，將主梁左放置地面,采用同樣的方法將主梁右拆除并吊裝至地面。

5.2.5剛性支腿主支腿吊裝拆除

用鋼絲繩將25T吊車吊鉤與剛性支腿主支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分剛性支腿主支腿重量，拆除剛性支腿主支腿上的纜風繩和手拉葫蘆，將剛性支腿主支腿放倒。

5.2.6柔性支腿吊裝拆除

用鋼絲繩將50T吊車吊鉤與柔性支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的纜風繩和手拉葫蘆，將柔性支腿放倒。

5.2.7大車走行拆除

吊車將大車走行從軌道上拆除，根據實際運輸條件采取適當拆卸并標記，運輸到存放地點。

5.2.8主梁和支腿解體

根據實際運輸條件，用吊車配合將主梁和支腿拆卸解體并標記，運輸到存放地點。

6、安全保障措施

6.1建立健全安全管理機構

項目經理

副經理

安全部

總工程師

工程技術部

安全員

綜合辦公室

物資機械部

龍門吊安裝、拆除施工隊

龍門吊拆除安全管理框架圖

6.2安全技術措施

序號

工序/工作

技術措施

責任人

1、吊車支立

停車地面豎實，支腿位置必須墊好短枕木，確保吊車不發生下沉。

2、拆除主梁

(分左右兩片、兩次拆除)

拆除吊裝過程中設專人指揮，操作工堅持“一對一”監護，起吊前對吊點進行確認，起吊10cm核實起吊重量、作業半徑，檢查剎車制動;起吊繩應經過檢驗合格;所使用的起吊繩至少有8倍的安全系數;起吊繩使用時的夾角不能超過90度;起吊繩與棱角處之間必須墊上包角;起吊作業要保持平穩，嚴禁有沖擊作業。

3、支腿拆除

搭設枕木架，支腿平穩落在枕木架上后，用手拉葫蘆緩慢對位后，進行連接。

4、走行梁拆除

走行梁就位后必須用木楔和道木墊支靠牢，使行走臺車梁保持豎直。

5、高空作業

高空作業必須穿防滑鞋，并掛好安全帶;所有高空使用的工器具必須系好保險繩，高空安裝的螺栓放在鐵桶內，掛在牢固可靠處。施工區域拉設好警戒繩，嚴禁無關人員進入。

6、電氣系統拆除

電氣操作人員必須持證上崗，非電氣人員嚴禁操作電氣系統，電氣接線調試維修必須先斷電。所有電動工器具必須安裝漏電保護器。

7、六級及六級以上大風天氣

立即停止作業，對所用支起的物件，進行加固處理，拉緊所有的手拉葫蘆，并將鏈條鎖住。

7、主要安全防范重點、安全設施、安全紀律

7.1拆除過程中的安全防范重點

1)防施工人員高空墜落或拆卸銷軸、施工工具的高空落物。

2)防起重機械的傾覆。

3)防所使用的鋼絲繩突然被拉斷。

4)防輔助機械的超載。

5)防施工人員意外碰傷、擠傷。

6)防施工人員工作時精力不集中或不遵守勞動紀律。

7)防惡劣天氣的突然變化。

8)防施工負責人、技術員、安全員、質量員監督、檢查不到位。

7.2所需安全設施的名稱、規格

1)安全警戒繩150m，繞施工區域拉設一圈。

2)水平防墜繩80m。

3)垂直防墜繩80m。

4)防墜器8個。

5)施工人員配備好安全帽、安全帶、防滑鞋、工作手套。

7.3主要安全紀律及注意事項

1)施工人員必須遵守勞動紀律，嚴格執行現場安全管理制度及有關的安全工作規程。特殊作業人員必須持有勞動部門頒發的特殊工種作業證，并做到持證上崗。

2)嚴格按照作業指導書規定的順序和方法進行作業，如有特殊情況需變更作業方法，需由編寫人報請總工批準后方可進行作業。

3)使用電動工具必須經過檢驗，合格后方可使用，且必須使軟橡膠電纜，配備漏電保護器，并應有良好接地。嚴禁私拉亂接電源。

4)所有施工人員均不得穿塑料底等防滑性能差的鞋。

5)高空作業使用的所有工器具都要綁上防墜繩，配備工具包，不用時將工器具系到橋架或支腿上;安全帶正確使用，懸掛安全帶的位置必須牢固。

6)拆除作業人員在上下攀爬過程中必須注意力集中，防止抓脫、踩空。

7)作業人員在拆除過程中必須注意力集中，防止擠壓手腳。

8)所有拆除作業人員均應接受安全管理人員的監督。

9)所有作業人員均應正確使用并自覺維護安全設施，保證安全設施的可靠性。

10)起重捆綁必須由專人檢查，保證萬無一失。

11)吊車起鉤前，吊物周圍的所有死角均不得站人。

12)施工中所使用的起吊繩的安全系數要確保至少8倍，沒有斷絲，磨損超標現象，沒有嚴重翹曲、扭曲現象，使用鋼絲繩夾角不能大于90度，且棱角必須要墊包角。

13)操作人員與指揮人員必須密切配合協調一致，指揮信號必須清晰明確;操作人員必須精力集中，防止誤操作，嚴格按信號操作，在信號不清或不明確時，禁止操作，不能根據自己的猜測判斷進行操作。

14)電氣操作人員必須持證上崗，非電氣人員不得亂動、亂碰、亂接電氣系統，15)遇6級及6級以上大風或其它惡劣天氣時，禁止主梁起吊和高空作業。

16)吊車的停車路面堅實，必須墊墊板，防止使用過程中的地基下沉。

17)主梁起吊以后，所有參與施工的有關人員，嚴禁離開自己的工作崗位。

18)吊車在工作中如遇機械故障不能正常工作，應立刻設法放下重物，嚴禁繼續施工，嚴禁吊物在空時進行調整或檢修機械。

19)主梁起吊前應對吊車進行檢測，檢查安全裝置是否齊全，動作是否靈敏可靠，認真復核臂桿的長度、工作半徑、吊車的停放位置是否符合要求。

20)施工人員要做好“一對一”結伴監護，防止意外傷害。

21)由于施工中施工工種多、人員多，各工種作業人員要保持聯絡，互相提醒，禁止交叉作業。

8、文明施工措施

1)施工區域拉設警戒繩。

2)所有施工人員帶好安全帽和其他勞工防護用品。

3)安全警告牌放到醒目、重要的施工區域。

4)施工區域內工器具、機械構件應擺放整齊、有序、定點放置。

5)每日工作完畢，及時清理施工產生的廢料垃圾，做到工完料盡場地清。

拆除方案7

為能使昆山老城區截流及分流改造工程排水工程能夠按期保質完成，本項目部精心安排和組織過硬的施工隊伍，足夠的技術力量，齊全的機械設備，采用先進合理的技術措施。昆山老城區截流及分流改造工程排水工程污水管道由DN300、DN500PE管DN300PVC-U加筋管相配套的窨井

施工前準備工作：臨時設備、料場、水電、原材料進場送檢、測量放樣。

一、污水管道施工步驟：

（一）、施工流向

縱向上：采用人工與機械配合，以下游為主體，上游輔助。從下游開始，嚴格按標高，坡度向上游進行施工。

（二）、施工流程

1、PVC-U加筋管

施工前準備→開挖溝槽→碎石墊層→黃砂墊層→安管（加橡膠止水圈）→黃砂塢膀→檢查井→回填。

（三）、各工序具體施工

1、污水管道中心線

根據道路中心線，用經緯儀將每個窨井的位臵確定。架設龍門樁定出管道中心基準點。

2、基槽開挖

根據測量放線的基準灰線，采用機械進行開挖，開挖至槽底上10- 20cm,

再用人工清土至設計槽底標高。

施工注意點：

（1）、確保槽底土壤不受擾動和超挖，應嚴格控制槽底標高。

（2）、嚴格控制溝槽的幾何尺寸、高程和邊坡，對超挖部位嚴禁用土回填，嚴禁破壞槽底穩定性。

3、管道墊層。

在溝槽驗收合格后，鋪設碎石墊層、黃砂墊層

施工注意點：

（1）、及時鋪設碎石墊層及黃砂墊層，減少地基擾動的可能。

（2）、嚴格控制黃砂頂面高程不能高于設計高程，低于設計高程不超過10mm。（3）、黃砂墊層表面平整，不得有石塊及泥土。

（4）、安管、接口。

（5）、檢查井

檢查井在安管接口的同時砌筑，在砌砌筑檢查井的同時，根據設計要求，要準確預留支管。

施工注意點：

①、井壁砌筑，組砌正確，嚴禁砌體通縫。

②、砂漿應隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3-4h內使用完畢，氣溫超過30oC時，宜在2-3h內使用完畢。

③、已凝結的砂漿不得使用。

④、鐵爬梯位臵預留正確。

⑤、井框蓋安裝必須牢固、平穩、位臵正確。

（6）、黃砂塢膀

管道各工序驗收全部合格后，方可進行黃砂回填工作。

施工注意點：

①、回填時兩側相對同時下土，水平方向均勻的攤鋪用木棍搗實，填至管半徑以上，在兩側用木夯夯實。②、黃砂塢膀時，不允許有粒徑大于50mm的石塊、碎磚等。

③、黃砂塢膀完后灌水密實。

(7)、閉水

此項工程要求污水管道做閉水實驗，驗收合格后方可進行下一道工序。施工注意點：

①、閉水實驗應在管道填土前進行。

②、閉水實驗應在管道灌滿水后經24h后在進行。

③、閉水實驗的水位，應為實驗段上游管道內頂以上2m。如上游管內頂至檢查口的高度小于2m時，閉水實驗水位可至井口為止。

④、對滲水量的測定時間不少于30min。

（8）、回填混合料

黃砂塢膀及閉水實驗驗收合格后，方可進行回填混合料工作。

二、管道質量標準

槽底高程0 –30mm，底中線每側寬不小于設計寬度，溝槽邊坡不陡于規定。墊層中線每側寬不小于設計規定，墊層高程0 –15mm；平基中線每側寬+10mm0，高程0 –15mm，厚度不小于設計規定；安管中線位移不大于15mm，管內底高程±10mm，相鄰管內底錯口不大于3mm。檢查井長、寬±20mm，井

蓋高程（非路面）±20mm、井蓋高程（路面）與道路的規定一致，井底高程±10mm。

三、安全措施

（一）、作業前的安全準備工作

1、做好嚴格細致的交接班，特別要交接好車輛安全裝臵技術狀況。

2、工作前要穿戴好勞動保護用品，嚴禁赤足和穿拖鞋操作。

3、身體過于疲勞，睡眠不足和酒后，嚴禁上車操作。

4、檢查車輛個部件的連接是否牢固，螺絲是否松動，制動和轉向裝臵是否有效。

5、檢查照明、信號是否正常。

6、檢查燃油、機油、冷卻水是否充足，發動機等動力裝臵的表面附屬件是否齊全有效。

7、檢查有無漏油現象。

8、檢查蓄電池液面高度和極柱是否松動。

9、檢查皮帶的松緊度，必要時進行調整。

（二）、作業中的安全要求

1、發現機械不正常或有異響，要立刻停機檢查修理，嚴禁帶病作業和行駛。

2、按指揮信號和指揮人的指揮作業。

3、因天氣和場地影響安全操作的，不得強行作業和行駛。

4、不準擅自把車輛交給別人操作和操作與執照不相符的車輛。

5、在作業過程中，車輛的任何部位不準坐和站立人員。

6、不準將貨物懸吊在空中停留而離開駕駛室，或進行檢修及長距離行駛。

拆除方案8

5000噸果品冷庫生產過程中，受設備條件及工藝要求限制，氨系統設備管道拆除過程中極易發生火災爆炸事故。

一、氨系統設備管道拆除的火災危險性

1、容易產生爆炸事故

氨系統設備管道拆除過程中具有易燃易爆、高壓的特性，在拆除過程中容易出現化危物品泄漏或在設備管道中殘存，在拆除過程階段則可能在設備中殘存或混入空氣，形成爆炸性混合氣體，一旦發生火災往往火勢迅猛，損失嚴重。

2、使拆除過程鏈發生變化

氨系統設備管道拆除高壓或深冷、負壓，以及腐蝕、磨損狀態。設備拆除過程原本處于正常狀態的連續拆除過程中斷，設備狀態(如閥門、開關等)和工藝參數發生變化，容易出現操作失誤及設備故障，造成燃燒爆炸事故。

3、易產生靜電及火花等著火源

氨系統設備管道多采用金屬材料，拆除過程離不開動火、敲打，有時還需要進入塔內、罐內或上下立體交錯作業，極易產生靜電及火花等著火源，大大增加了拆除的火災危險性。

4、拆除作業比較復雜，容易產生人員思想麻痹。

5、多數氨系統設備管道拆除的防火安全制度不健全

有的企業只有動火和罐內作業的安全規定，沒有針對拆除作業內容、范圍提出的專門防火規定，施工要求也不明確。有的企業甚至在拆除中無抽堵盲板、置換、清洗的規定。

二、預防氨系統設備管道拆除火災的對策根據氨系統設備管道拆除存在的火災危險性，應采取以下預防氨系統設備管道拆除火災的方法。

1、加強安全宣傳教育和監督檢查

要提高對氨系統設備管道拆除階段存在火災危險性的思想認識，認識到氨系統設備管道拆除過程發生火災已成為財產損失和人員傷亡的主要原因之一。拆除單位應對此引起高度重視，加強對自身特點與規律的研究；加強對有關知識、技術的宣傳教育；對拆除施工人員要進行防火教育；現場應設專職防火巡查人員，及時制止違章指揮及違章作業，下班及完工時做好人員、工具清點及安全檢查。

2、應建立健全拆除消防安全制度

首先要建立健全各項動火、拆除現場監護等管理制度，做到有章可循。其次要嚴格審批手續，拆除前應將拆除內容、作業方法、更換附件、動火、動土、罐內作業、電氣拆除及采取防火措施等制定計劃上報并辦理審批手續。同時，消防部門也應在有關法規中加入對有火災、爆炸危險的氨系統設備管道拆除應辦理審批手續、遵守安全規定、采取安全措施的條款

3、加強拆除現場的安全管理

一是在拆除現場應設置安全界標或柵欄，并有專人監護，非拆除有關人員禁止入內；二是動火區要采取防火分隔措施，配備必要的消防器材和保護設施；三是嚴格按規章辦事，拆除人員應著防靜電工作服，穿不帶鐵釘的鞋，采用不發火的工具，四是拆除中應經常清理現場，正確堆放材料和工具，保證消防通道暢通。

4、認真落實設備停運、置換、清洗和隔離措施

設備停運、置換、清洗和隔離措施是拆除中防火、防爆的關鍵操作環節，置換時應采用蒸汽、氮氣等惰性氣體，也可用注水排氣法，置換和清洗后應取樣分櫥，合格后方可進行作業。

5、停車時應對其系統進行認真檢查核實

在停車時應檢查閥門管線是否存在缺陷；抽、堵的盲板是否正確；各儀表、信號裝置是否正常；各閥門開關位置是否正確。最好在拆除前對應抽、堵盲板位置及需開閉閥門開關進行列表，在停車時逐個檢查對照并在表上標記，以防出錯。

6、積極采用先進防火技術

應根據自身實際積極采用各種工藝參數檢測、控制系統及可燃氣體檢測報警系統，利用自控設備及早發現工藝參數的異變及火災隱患，采取正確措施。如在壓縮機入口處設氣體壓力降低信號報警裝置及壓力降低極限的自動停車聯鎖裝置；壓縮機氣缸處設超溫及水夾套水壓降低的報警信號及自動停車聯鎖裝置；在系統設壓縮機停車信號；車間內設氣體濃度報警裝置等。

三、拆除現場的安全措施

1、首先要置換合格，并做氧含量分析，大于18%，然后有效與系統隔離，該加盲板加盲板。如果需要也可用風機強制通風。

2、進塔入罐一定要有人員監護，進塔入罐應選則身材短小精干的，干活利索的。

3、如果動火還要做動火分析，可燃氣體小于等于0.5%，4在高處動火注意風向風速避免火花四濺。

拆除方案9

一、工程概況：

該圍墻位于長興島潘圓公路2355弄111號工地南側，經測量，拆除的圍墻總長340米，高3米，厚0.28米。圍墻計劃拆除時間為20xx年3月13日開始，預計拆除圍墻需3天，圍墻周邊綠化移植需6天時間。圍墻周邊有河道，圍墻一側有綠化緊密種植，在不能破壞原有河道設施和圍墻邊側的綠化景觀的情況下，進行圍墻拆除，具有一定難度，我司在嚴守施工施工原則的前提下遵循發包方的要求，安全、順利的拆除圍墻。

二、拆除方案的主要構想：

1、為確保在拆除過程中，道路過往車輛及行人的安全，采取半封閉人行道拆除施工。

2、鑒于圍墻的的位置、長度、高度和厚度，我們采用挖掘機和部分人力拆除圍墻。

三、施工前準備：

1、對施工人員進行安全技術交底，配發安全帽、手套、等個人防護用品，以防安全事故發生。

2、現場組織拆除班組，根據現場情況，合理協調組織機械及人員拆除作業。遵守施工安全規章制度及作業安排。

四、施工組織實施：

1、工藝流程

人行道封道→搭設防護措施及樹立警示標志→拆除墻體附面物件→拆除墻體及垃圾清運→移植周邊綠化→驗收。

2、主要施工方法

需要人工拆除的部分嚴守安全前提，拆除時應盡量劃小拆除單元，嚴禁大面積大重載的拆除，確保施工安全。

（1）進場前按規定搭建安全維護，根據情況預留人行通道，設立警示標志，保證非施工人員不得進入施工區域。

（2）預防墜落物及飛濺物，拆除時自上而下拆除，保持一定安全距離。

（3）防粉塵，在拆除墻體或裝運時難免出現較多粉塵，施工時應采取及時灑水的方式盡量減少粉塵擴散。

（4）噪音，拆除工程噪音是在所難免，因此在拆除過程應盡量將噪音降至最低。

（5）清潔，車輛出場時，必須有專人對車輛設備輪胎及道路進行清理。

五、安全組織措施：

1、拆除前，施工人員必須熟悉拆除區域內地上、地下的各種障礙物，設施管線的具體位置，樹立明顯標志牌。

2、對班組人員要加強教育，提高施工人員的安全防范意識，加大安全防護的投入，做到設施安全，安全檢查及時，安全制度完善，杜絕事故發生。

3、進入施工現場必須戴安全帽，非現場施工人員不得進入施工現場，高空作業應穿防滑鞋，系安全帶。

4、機械作業人員要持證上崗，配備專業安全員進行現場指揮，確保車輛和人員安全。

5、全體施工人員必須嚴格遵守本施工措施組織施工，統一指揮，決不允許違章操作，違章指揮，違反安全勞動紀律，認真執行安全操作規程，精心組織，精心施工，圓滿完成本次拆除施任務。

拆除方案10

安全技術交底記錄編號

工程名稱×××工程

施工單位×××建筑工程公司

交底提要大模板安裝與拆除安全

交底交底日期×年×月×目

交底內容：

大模板安裝與拆除安全技術交底

1、大模板堆放的安全要求

（1）平模疊放運輸時，墊木必須上下對齊，綁扎牢固，車上嚴禁坐人。

（2）大模板放置時，下面不得壓有電線和氣焊管線。

（3）平模存放時，必須滿足地區條件所要求的自穩角。大模板存放在施工樓層上，應有可靠的防傾倒措施。在地面存放橫板時，兩塊大模板應采用板面對板面的存放方法，長期存放應將模板聯成整體。對沒有支撐或自穩角不足的大棋板，應存放在專用的堆放架上，或者平臥堆放，嚴禁靠放到其他模板或構件上，以防下腳滑移傾翻傷人。

2、大模板安裝安全要求

（1）大模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方方可操作，嚴禁任何人員隨大模板起吊，安裝外模板的操作人員應配掛安全帶。

（2）大模板必須設有操作平臺、上下梯道、防護欄桿等附屬設施。如有損壞，應及時修好。大模板安裝就位后為便于澆倒混凝土，兩道墻模板平臺問應搭設l臨時走道或其他安全措施，嚴禁操作人員在外墻板上行走。

（3）大模板起吊前，應將吊機的位置調整適當，并檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模板上的吊環是否牢固可靠，然后將吊鉤掛好，拆除一切臨時支撐，穩起穩吊不得斜牽起吊，禁止用人力搬動模板。吊運安裝過程中，嚴防模板大幅度擺或碰倒其他模板。

（4）吊裝大模板時，如有防止脫鉤裝置，可吊運同一房間的兩塊板，但禁止隔著墻同時吊運另一面的一塊模板。

（5）大模板安裝時，應先內后外，單面模板就位后，應用支架固定并支撐牢固。雙面橫板就位后用拉桿和螺栓固定，未就位和固定前不得摘鉤。

（6）組裝平模時，應及時用卡或花籃螺絲將相鄰模板連接好，防止傾倒；安裝外墻外模板時，必須將懸挑扁擔固定，位置調好后，方可摘鉤。外墻外模板安裝好后要立即穿好銷桿，緊固螺栓。

（7）有平臺的大模板起吊時，平臺上禁止存放任何物料。里外角模和臨時摘掛的板面與大模板必須連接牢固，防止脫開和斷裂墜落。

（8）模板安裝就位后，要采取防止觸電的保護措施，應設專人將大模板串聯起來，并與避雷網接通，防止漏電傷人。

（9）清掃模板和刷隔離劑時，必須將模板支撐牢固，兩板中間保持不應少于60cm的走道。

3、大模板拆除安全要求

（1）拆除模板應先拆穿墻螺栓和鐵件等，并使模板面與墻面脫離，方可慢速起吊。起吊前認真檢查固定件是否全部拆除。

（2）起吊時應先稍微移動一下，證明確屬無誤后，方可正式起吊。

（3）大模板的外模板拆除前，要用吊機事先吊好，然后才準拆除懸掛扁擔及固定件。

審核人×××

交底人×××

接受交底人×××

本表由施工單位填寫并保存（一式三份。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份）。

拆除方案11

為深入貫徹落實20xx年7月27日全市農村亂占耕地建房問題整治工作電視電話會議精神。切實做好我鎮農村亂占耕地建房整治工作，結合我鎮實際，特制定本方案。

一、總體要求

牢牢守好發展和生態兩條底線。進一步優化農業產業空間布局，發展通道、節點經濟，加快農村亂占耕地建房整治工作步伐，實現生態與改善民生的互利雙贏。

二、組織領導

為確保我鎮農村亂占耕地建房問題專項清查整治工作有效開展，在規定的時限內完成整治整改，特成立海子街鎮農村亂占耕地建房問題專項清查整治工作領導小組。

成員名單如下：略

辦公室下設在國土所，由羅昌歡同志任辦公室主任，羅昌良任辦公室副主任任，主要負責日常的工作調度和協調。

三、目標任務

全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會精神，提高政治站位，樹牢“四個意識”，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，深刻汲取“大棚房”、“違建別墅”等問題教訓，壓實主體責任，主動擔當作為，堅持實事求是，采取有效措施和辦法，分類審慎處置，防止“一刀切”、簡單化。以“零容忍”態度管住亂占耕地建房新增問題，依法依規處置存量問題，嚴肅查處頂風亂占耕地建房、嚴重破壞生態的違法行為，嚴肅查處群眾反映強烈的農村亂占耕地建房問題，嚴肅查處包庇縱容、失職瀆職導致耕地流失及搞利益輸送等嚴重問題，不折不扣抓好清查整治工作，堅決遏制農村亂占耕地建房亂象。

四、清查整治范圍

（一）國家保護耕地，嚴格控制耕地轉為非耕地。此次農村亂占耕地建房問題專項清查整治工作主要聚焦“亂占耕地”和“建房”兩個重點，主要清查整治全鎮18個村（社區）范圍內亂占耕地建房的行為。

（二）“亂占耕地”是指違反《中華人民共和國土地管理法》的有關規定，非法占有基本農田保護區耕地的行為。對于亂占耕地，將耕地轉為非耕地的行為要嚴厲打擊，堅決遏制。

（三）“建房”是指單位或個人在不符合建房條件、用地規劃、建房手續缺失等情況下非法占用耕地建成房屋（包括農宅、瓦窯、臨時搭建簡易房屋等構筑物）。對于占用耕地建房以及在基本農田保護區內建房的，應結合實際情況督促農戶補辦用地手續或責令自行拆除，恢復原狀，逾期不拆除的，由海子街鎮人民政府組織相關部門依法強制拆除。

五、工作步驟

（一）排查清底

我鎮有關部門將按照邊清查邊整治的工作原則開展自查自糾工作，并及時研究部署，通過實地核查、信息收集等多種手段進行“地毯式”摸排，不留死角，摸清底數，杜絕清理排查不全面、不徹底的現象。要逐宗登記摸排的農村亂占耕地建房項目的有關情況，各村（社區）務必認真梳理問題清單，逐宗核實，嚴格按照有關法律法規認定是否屬于亂占耕地建房，確保查清問題。要建立問題臺賬及銷號制度，按照“一個問題一個臺賬”實行問題臺賬銷號管理，做到整改一個問題、核銷一個問題，確保問題整治到位。

（二）構建長效機制

對未完全處置到位的農村亂占耕地建房問題，制定整治方案，明確處置責任主體、處置時限、處置措施等，掛賬監管，限期落實整治。完善規章制度，建立健全長效工作機制，堅決防止農村違法占用耕地建房亂象反彈。

六、工作要求

（一）強化責任落實。各村（社區）要按照“村支部書記負總責、協同配合、層層落實”的原則，加強組織領導，壓實主體責任，建立健全工作機制，明確責任分工。對亂占耕地巡查，實行每周一上報，于每周四上報農業服務中心統計匯總。

（二）注重督查考核。鎮農業服務中心、國土所、規劃辦會同鎮督查考核辦、紀委辦對18個村（社區）工作落實情況開展督促檢查，對違法占用耕地工作整治進行全覆蓋督促指導，建立日報告、周通報制度。將違法占用耕地整治工作進行具體量化，列入督查考核內容，定期對任務完成情況、工作推動情況等進行督查考核并排名通報。對排名優先的村（社區），在年終考核中通過頒發獎狀、獎品等。以資鼓勵。

（三）密切配合協作。本次專項行動由農業服務中心，規劃中隊、國土所、等相關股室密切配合。合力推進清查整治工作，做到發現一起、處置一起、曝光一起，絕不姑息，堅決做到“零容忍”。

（四）依法依規審慎處置。各村（社區）要根據職責，充分發揮綜合執法力量作用，根據違法占用耕地面積、違法問題性質、違法發生時間、違法責任主體等內容，綜合考慮歷史因素和現實情況，依法依規分類審慎處置，防止“一刀切”、簡單化，積極穩妥處置問題。對存量項目分類處置，從實際出發，尊重歷史，實事求是，依法采取拆除、部分拆除、沒收、保留建筑物、沒收銷售耕地違法所得、罰款等措施，分類穩妥處置到位；對無視法律法規、嚴重破壞生態的單位和個人，要依法嚴肅處置到位；對違法違規審批的，要明確責任，依法查處，注意保障無過錯方的合法權益；對存在“互有瑕疵”行為的，要厘清責任，嚴格依法依規、科學合理處置，保障合法權益，確保經得起社會監督和歷史檢驗。

（四）加強資金支持。明確貴FCS213為巡查車輛，貴FHY739為宣傳車輛，從鎮財力撥付五萬元為工作經費。加強物資和后勤保障，確保巡查工作有序開展。

（五）強化業務指導。國土所牽頭，加強對各村（社區）的業務指導，做好法律法規、政策解讀工作，研究解決專項行動推進過程中遇到的困難和問題，推動專項行動順利開展。

（六）加強輿論引導。對自查自糾階段發現的問題原則上不作宣傳報道，各村（社區）要做好正面引導，加強輿情監測和研判，有針對性地回應社會關切和群眾訴求，為專項行動營造良好輿論氛圍。

七、有獎舉報制度

（一）為提高農村亂占耕地工作的全面性，特向全鎮群眾提供有獎舉報方法，群眾實名舉報后，經鎮督查工作組核實屬實后，獎勵舉報群眾50元人民幣。

拆除方案12

一、總則

為保證義安LNG氣化站拆除作業的安全進行，杜絕施工作業人員出現：“違章作業丶違章指揮丶違反勞動紀律”，使作業人員能夠正確、標準地進行拆除工作以及妥善處理各項緊急情況，防止發生事故，特編制本方案。

二、作業現場安全規定

1、嚴禁在站內吸煙；工作人員嚴禁穿化纖衣服，必須穿防靜電、防火服裝。

2、必須按照公司公司規定辦理相關安全票證，落實安全措施，安排專人監護。

3、拆除作業前，必須對現場管線檢查，嚴格按照拆除方案進行。

4、LNG氣站臨時站管線必須與中壓天然氣管線進行可靠的安全隔絕。

5、拆除作業必須使用防爆工具。

6、作業現場配備安全消防器材，一旦發生緊急事件，能夠及時果斷處理。

7、拆除作業人員必須持證作業。

三、拆除作業操作流程

1、LNG氣站人員作業前首先通知相關部門人員到場，辦理相關作業票證。落實安全措施，具備作業條件后方可進行拆除作業。

2、關閉LNG氣站至義安鎮中壓天然氣管線閥門井，并在閥前加裝盲板。

3、將汽化器進口閥打開，出口管線放空閥打開，將汽化器內余壓放凈。

4、汽化器后主路丶旁路手動閥全部打開，避免系統內部有部分管線內存有殘余天然氣。

5、對汽化器及管線進行吹掃，檢測天然氣濃度，必須達到合格范圍。

6、拆除作業過程必須使用防爆工具，拆除閥門處必須加裝盲板。

四、施工安全預案

本次液化氣站拆除安全工作的重點是施工防火監護和設備人身安全保護，為確保施工安全，編制本安全預案。

1、設置有效、負責、完整的項目安全工作管理領導小組。

包括組長：總經理王志濤，副組長：副總經理張翔，組員：工程主管張凱、運營主管王鴻圖、專職安全員以及各施工小組的2名安全監護人；

2、施工前，安全工作管理領導小組應對所有的施工人員進行一次常規安全，宣講公司安全規章，介紹介休中燃的各項制度和對本項目安全施工的具體要求和指導精神。并邀請經管集團安全監察部門的管理人員對所有參加施工的作業人員做系統的上崗作業前的安全教育和培訓；

3、所有施工人員進入施工現場必須穿著工裝，戴好安全帽。電焊工、電工等特種作業人員必須持證上崗，嚴禁無證操作。施工人員上班前嚴禁喝酒，施工現場嚴禁打鬧嬉笑；

4、施工現場應設置明顯的警戒標志和施工圍欄，禁止與施工無關的人員進入施工現場，嚴防無關人員將火種帶入液化氣站內；

5、施工臨時用電必須辦理臨時用電手續，使用規范合格的臨時用電設施，并在甲方指定的用電點接通臨時用電；應嚴格按照小型電動工具的操作規程規范正確使用手提式磨管機、手電鉆等電動工具，不使用無漏電保護的插座，嚴禁將裸露線插入插座上；電器設備拆除前必須關閘斷電并掛好警示牌；

6、嚴格執行系統置換操作程序，確保氣站系統儲罐和管路內液化氣排放干凈并經氮氣置換合格后才允許開始拆除作業；

7、嚴格執行動火作業票制度，必須在介休中燃和施工方項目負責人、監護人、操作人、安全員審批簽字同意，現場配備了足夠的滅火器材后才能動火作業。動火作業位置和區域必須嚴格按施工作業指導書實施，在本項目拆除過程中，應盡量減少氧割動火拆除作業；氧割設備的氧氣瓶和乙炔瓶應按規定擺放，相距不少于5米，火焊皮帶接頭處應用細鐵絲扎緊，以防漏氣失火傷人；

8、設備吊裝用起重機具使用前應進行全面的檢查和維護，確保工況安全可靠，應仔細檢查吊裝設備的吊耳是否牢固可靠，鏈條葫蘆應仔細檢查其起重鏈、手拉鏈、銷軸以及剎車裝置是否安全可靠。設備的吊裝必須由專職起重工指揮，并要先進行試吊，緩慢地稍稍吊起后，先做全面的檢查，確認無礙后再正式起吊。設備的吊裝和轉運要平緩，確保萬無一失；

9、施工現場必須保持整潔通暢，應及時清除廢料，做到一天一小清，一周一大清；每天下班前要清理干凈現場；

10、所有施工人員施工期間必須自覺接受建設方的安全檢查和指導，對建設方提出的安全意見要及時予以落實整改。并經常就安全工作與建設方溝通協調，共同確保施工安全；

11、以上各條，所有施工人員必須嚴格遵守。對妨礙安全施工的行為和有關責任人，一經發現，便清退現場。

xxx發展有限公司

20xx年7月30日

拆除方案13

一、工程概況

（1）工程名稱：

（2）施工單位：

（3）拆除對象及范圍：

二、施工組織設計的編制原則

從實際出發，在確保人身和財產安全的前提下，選擇經濟、合理、擾民小的拆除方案，進行科學的組織，以實現安全、經濟、速度快、擾民小的目標。

三、施工組織設計的編制依據

1、甲方要求；

2、依據《房屋拆遷工程施工安全管理條例》，《建筑拆除工程安全技術規范》、《房屋拆遷施工現場防治揚塵污染管理規定》、《城市房屋拆遷及建設工程施工現場市容環境衛生管理規定》等現行國家及地方規范。

四拆除工程施工準備

1、技術準備工作

1）施工技術人員要弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。

2）在拆除作業的四周做好維護,拆除作業不得超出此范圍，以免對周邊建筑物、花草樹木、地面等造成損壞，減少對工作環境的影響。大型拆除機械進出要采取措施保護好路面。

3）對作業區域內保留的地面、花草樹木及地下管線等做好保護措施，保證其完好無損。

4）學習有關規范和安全技術文件。

5）明確周圍環境、場地、道路、水電設備管道、房屋情況等。

6）向進場施工人員進行安全技術教育，特殊作業人員證照齊全，進場人員必須佩戴安全帽，著裝規范并配備必要的勞動保護用品，高空作業系好安全帶。

7）做好施工組織，保證施工安全。要自上而下對稱順序進行，先拆非承重后拆承重，先內墻后外墻，嚴禁交叉拆除或數層同時拆除。

2、現場準備

1、施工前，要認真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線的切斷、遷移工作是否完畢，確認安全后方可施工。清理被拆除建筑物倒塌范圍內的物資、設備，不能搬遷的須妥善加以防護。

2、疏通運輸道路，接通施工中臨時用水、電源。

3、切斷被拆建筑物的水、電、煤氣管道等。

4、在拆除危險區域設置警戒標志。

5、機械設備材料的準備，本工程結構為磚混結構，我方采用人工拆除為主、機械運輸的方式進行施工，根據施工經驗及本工程實際境況，設備分列如下：一臺帶液壓錘的挖掘機，具體型號視情況而壞，立柱倒塌方向應選擇在下層梁或墻的位置上；將立柱切斷部分的鋼筋剝出，將反方向的鋼筋和兩側的構造筋割斷，向倒塌方向拉斷。撞擊點設置建筑垃圾或草袋，做好緩沖防震措施。

六保證措施

1、禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡易結構房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構筑物之間的距離必須達到被拆除物體高度的1. 5倍以上。

2、必須采取相應措施確保作業人員應在腳手架或穩固的結構上操作，被拆除的構件應有安全的放置場所。

3、施工中必須由專人負責監測被拆除建筑的結構狀態，并應做好記錄。當發現有不穩定狀態的趨勢時，必須停止作業，采取有效措施，消除隱患。

4、拆卸下來的各種材料應及時清理，分類堆放在指定場所，上層建筑垃圾應從固定通道放下，不得隨意從高處下拋，并及時清運。拆下的材料和建筑垃圾應及時清理，嚴禁高空拋下。

5、設立專人負責現場灑水工作，配置加壓水泵、水管，對現場堆放的垃圾用安全網覆蓋，灑水濕潤，垃圾運輸車輛選用帶有頂蓋的車輛，以此控制揚塵。

6、對現場進行隔離。垃圾清運采用挖掘機或裝載機裝車，帶有蓋的自卸車外運，人工配合清理現場機械清理不到的部分。

七安全文明施工

安全生產目標：達到五無目標，即“無死亡事故，無重大傷人事故，無重大機械事故，無火災，無中毒事故”。

安全方針：安全第一，預防為主，安全和文明施工目標：杜絕死亡和重大傷亡事故力爭達到安全生產，文明施工優良工地安全管理小組項目經理必須對拆除工程的安全生產負全面領導責任。項目經理部應設工程安全負責人，檢查落實各項安全技術措施。施工安全分為施工管理、安全教育、機械設備、現場維護及日常生活5大部分，各部分設專人進行監督管理，負責將安全小組的決定落實并向各施工班組安全小組交底并監督。做到安全落實到人，專人專項，職權分明。安全教育制度按照公司的安全教育制度，加強宣傳教育，制訂科學合理的施工方案，現場組織切合實際的作業程序，正確嚴格地執行和運用施工及安全規范。對進場的工人進行摸底測試，統一進行安全教育，增強質量、安全意識。各專業班組認真進行技術交底，認真學習和深刻體會施工技術規范和施工安全規范。經過培訓交底達到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎。在施工過程中，建立每周一次的安全教育，由項目經理或專職安全員主持。同時在每道施工工序進行前，由專職安全員做書面的安全技術交底，各班組長帶領施工人員認真貫徹落實。

拆除方案14

一、工程概況

本工程為浙江蘇泊爾股份有限公司玉環基地宿舍樓工程，位于玉環縣陳嶼鎮蘇泊爾股份有限公司南側。工程由玉環縣建筑設計院有限公司設計，浙江智誠監理有限公司監理，共七層，無地下室，總建筑面積8018平方米。建筑物樁基采用鉆孔灌注樁，由專業樁基單位浙江省地質礦產工程公司施工，建筑物結構基礎采用承臺、地梁等形式，建筑物樓層全高為27.1米，框架結構。本工程設計使用年限為50年，建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為丙級。

二、編制依據

1、國家規定建筑安裝工程施工及驗收規范，規程及建筑施工手冊。

2、施工圖紙

3、本工程采用的規范：

《建筑施工扣件式鋼管腳手架[安全技術規范（JGJ130-20xx）》

《建筑安裝工程質量檢驗評統一標準GBJ300—88》

《建筑施工高處作業安全技術規程JG80—99》

《建筑施工安全檢驗標準JGJ59—99》

三、材料

1、鋼管采用外徑48mm，壁厚3.5mm的焊接鋼管。

2、立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長度4—6米。

3、小橫桿的鋼管長度為2.3米。

4、扣件：直角扣件，對接扣件，回轉扣件。

5、材料有出廠合格證，檢驗報告合格。

四、鋼管外腳手架的拆除要點與步驟及其安全措施

1、外架拆除要點與施工步驟

①外架拆除上崗人員必須持有特種待業上崗證。拆除腳手架必須認真向操作人員進行安全技術交底。班組長必須將腳手架拆除的相關安全技術要求對作業人員交接清楚。

②嚴禁酒后、帶病或穿拖鞋或硬底鞋上崗操作。

③拆除外架應在白天進行，并做好區域維護工作，在通道明顯的地方掛好警示牌并由專人監督。

④拆除外架首先拆除所有竹夾板及安全網，然后自上而下拆除，拆除時，先拆橫桿，然后再拆除立桿，不能上下同時作業。連墻點必須與腳手架同步拆除。一般不允許分段、分立面拆除，如因施工需要必須分立面拆除時，應在暫不拆除的兩端加設邊墻點和橫向水平支撐。拆下的扣件和配件應及時運至地面，嚴禁高空拋擲。

⑤拆除下的鋼管嚴禁向樓下拋投，應逐層向下傳遞。

⑥拆除時應四周同時進行，禁止單面拆除后再拆另一面。

⑦拆除下的所有周轉材料應分類推疊整齊。在進庫存放以前逐件檢查，有變形和損傷的部件應剔出修理，漆皮脫落者應重新由漆。

2、外架拆除安全措施

①劃出工作區標志，周圍必須設圍欄或豎立警戒標志，地面設有專人監護和指揮，嚴禁非作業人員入內。

②工人作業前必須對個人防護用品進行檢查合格后，方可投入使用。檢查使用的工具是否牢固，板手等工具必須用繩子鏈系掛在身上，防止掉落傷人。高空或懸空作業必須戴好安全帽和系好安全帶。

③嚴格遵守拆除順序，由上而下，后裝者先拆，先裝者后拆，一般是先拆欄桿、腳手架、剪刀撐，而后拆橫桿、立桿等。嚴禁上下交叉作業。

④統一指揮，上下呼應動作協調，當解開與另一人有關的結扣時應先告知對方，以防墜落。

⑤材料工具要用滑輪和繩索運送，不得亂扔。拆下的材料嚴禁拋擲，運至地面的材料應按指定地點，隨拆隨運，分類堆放，當天拆當天清，拆下的扣件等要集中回收處理。

⑥在拆架過程中，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚后方可離開。作業人員在離場前必須對自己或相鄰人員拆除的腳手架進行檢查，對未作好離場前的善后工作的，必須進行善后處理方可離開。

⑦拆除時，所拆除的材料或構件若需垂直運輸時，必須對所吊運的材料或構件進行捆綁牢固好后方可進行吊運。吊運時不得傷及他人或破壞建筑物、公共財物。

拆除方案15

一、編制依據

(1) 《建設工程安全生產管理條例》

(2) 《公路水運工程安全監督管理條例》

(3) 《公路工程施工安全技術規程》JTJ 076-95

(4) 《貴州省思南至劍河高速公路土建工程第十七合同段施工招標文件》。

(5) 《貴州省思南至劍河高速公路兩階段施工圖設計》。

(6)中聯重科塔吊使用說明書

(7)塔吊安全操作規程和管理條例

(8) 《廣西路橋總公司總公司安全生產、環境保護管理細則》

(9)現場實際調查資料

二、編制原則

(1)認真、全面、系統做塔吊安裝拆除過程中的安全措施。

(2)貫徹執行各項技術標準、安全技術規程。

(3)有效對塔吊安裝拆除過程監控，防止一般及重大安全事故的發生。

三、安全管理方針、原則及目標

安全生產方針：堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全生產保證體系，制定完善的安全生產管理制度和切實可行的安全生產保證措施，依法對本單位安全生產負全面責任。

安全生產原則：“管生產必須管安全”、“安全生產、人人有責”

安全生產目標：堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，實行專管與群管相結合，加強預測和預控，做到安全生產，文明施工，整個預制場工程實施過程實現“無重傷、死亡安全責任事故；控制和消除職業病危害；年平均單機單車事故損失控制在1000元以內”的安全生產目標。

四、工程概況

舞陽河特大橋為分幅橋，左右幅完全分離，左幅橋設計跨徑布置為：（2×40m）連續T梁+115m+2×180m+100m連續剛構，總長656.92m。右幅橋設計跨徑布置為：（2×40m）連續T梁+115m+2×180m+115m連續剛構，總長681.72m。全橋縱橋向均有縱坡，并設有豎曲線。橫橋向設2%橫坡。舞陽河特大橋為單箱單室箱型截面。箱梁梁高、底板厚度均按1.8次拋物線變化，主跨T箱梁根部梁高（箱梁中心線）為1120m，跨中梁高（箱梁中心線）為380cm，箱梁頂板全寬為1125cm，厚度為30cm，設有2%的橫坡。底板寬度為650cm，厚度為120cm~32cm。腹板厚度分別為85cm、75cm、65cm及50cm。主跨箱梁單“T”共分21段懸臂澆筑，0號梁段長1500m，其余1~20號梁段按順序分段為6×350cm+5×400cm+9×450cm。

五、

1、起重機安裝屬于高空作業，在施工前技術員及現場指揮員要向參加施工所有人詳細介紹安裝工序及有關技術要求和有關指揮信號。

2、嚴禁在施工的起重機下面逗留通過，與安裝施工無關人員不準私自進入施工現場。

3、現場施工人員必須按有關規定佩帶好安全用品（安全帶、安全帽、絕緣鞋等）。

4、施工現場使用的氧氣瓶、乙炔瓶必須保證立放并固定好，兩瓶之間距離不得小于5m。

5、在施工中上下拉件時要認真檢查是否牢固。

六、塔機的安裝方案

1、立塔的注意事項

1.1塔機安裝工作時，塔機最高處風速不大于14m/s；

1.2必須遵循立塔程序；

1.3達到可頂升加節的位置前，需選用一臺合適的汽車吊；

1.4塔機各部件均是專業特質零件，不得隨意代換；

1.5必須安裝并使用保護和安全措施，如扶梯、平臺、護欄等；

1.6根據起重臂臂長，在安裝起重臂之前，先在平衡臂上安裝一塊重量為2.25噸的平衡重，注意嚴禁超過此數量；

1.7塔機在施工現場的安裝位置，確保其最大旋轉部分與周圍建筑物之間的距離不小于1.5m；

1.8頂升過程中，嚴禁旋轉起重臂或開動小車以及使吊鉤起升或方下。

2、塔機的總體布置

2.1獨立式主要組件裝配關系

支腿固定獨立式塔機起升高度40.5米，底架固定獨立式塔機起升高度是40.8m，可采用二倍率或四倍率鋼絲繩起吊重物，塔身標準節為方鋼管結構，塔身下部與基礎相連。

2.2附著式

塔機的最大起升高度為40.5m。若起升高度要超過40.5m，必須用附著裝置對塔身進行附著加固。附著時，塔身中心必須距離建筑物3.5m。

3、固定基礎及平衡重

3.1采用整體鋼筋混凝土基礎，混凝土強度等級為C35，且基礎深度大于1m，表面光滑水平。

3.2固定支腿安裝

將4只固定支腿與預埋支腿固定基節用12件高強螺栓裝配在一起；將裝配好的固定支腿和預埋支腿固定基節整體吊入鋼筋網中；固定支腿周圍的鋼筋數量不得減少和切斷，避免影響穩定性。

4、平衡重

平衡重必須采用鋼筋混凝土澆注成形，重量允許差2%，砼標號不低于C18；平衡重的配置必須隨起重臂長度的變化而改變。

5、塔機組裝

5.1安裝塔身節

吊起一節標準節EQ7，將1節標準節吊裝到埋好在固定基礎上的固定基節，用螺栓連接牢固，再吊裝一節標準節，在垂直度準確的情況下，與上一節連接并扭緊螺栓。

5.2吊裝爬升架

爬升架中部及上部位置均設有平臺。頂升時，工作人員站在平臺上，操作液壓系統，引入標準節，固定塔身螺栓，實現頂升。

5.3安裝回旋總成

下支座與爬升架連接時，應對號四角的標記。在過程中切記將橫梁防脫裝置的銷軸插入踏步的圓孔內。

5.4安裝塔帽

將塔帽吊到上支座上，注意將塔帽垂直的一側對準上支座的起重臂方向。

5.5安裝平衡臂總成

平衡臂是槽鋼及角鋼組焊成的結構，平衡臂上設有欄桿、走道和工作平臺。尾部裝有平衡重、起升機構、電阻箱、電氣控制箱布置在靠近塔帽的一節臂節上。

5.6安裝司機室

司機室內通風良好，按要求配備符合消防要求的滅火器。

5.7安裝起重臂總成

起重臂為三角形變截面的空間桁架結構，共分10節。起重臂組裝時，必須嚴格按照每節臂上的序號標記組裝，不允許錯位或隨意組裝。

無論組裝多長的起重臂，均應先將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上。

5.8配裝平衡重

平衡重的重量必須隨起重臂的長度的改變而改變。安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重的三角擋塊。

6、穿繞鋼絲繩

起升鋼絲繩由起升機構卷筒放出，經機構上排繩滑輪，繞過塔帽導向滑輪向下進入塔頂上起重限制器滑輪，先前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。

7、換倍率器的使用

換倍率裝置時一個帶有活動滑輪的掛體，當其與吊鉤練成一體時，起升鋼絲繩系統為4倍率，當掛鉤與吊鉤脫離并頂在載重小車底面時，起升鋼絲繩系統則為2倍率。

8、頂升加節

8.1頂升前的準備：按液壓油泵站要求給其油箱加油；清理好各個塔身節，在塔身節連接套內涂上黃油；放松電纜長度略大于總的頂升高度；將起重臂旋轉至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方。

8.2頂升前塔機的配平

將液壓頂升系統操縱桿推至頂升方向，使爬升架頂升至下支座支腿剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；略微調整載重小車的配平位置，直至平衡，使塔機上部重心落在頂升油缸梁的位置上；操縱液壓系統是爬升架下降，連接好下直至和塔身節間的連接螺栓。

8.3頂升作業

8.3.1將一節標準節EQ7吊至頂升爬升架引進橫梁的正上方，在標準節下端裝上四只引進滾輪，緩慢落下吊鉤，使標準節上的引進滾輪比較適合落在引進橫梁上，然后摘下吊鉤；

8.3.2再吊一節標準節，將載重小車開至頂升平衡位置；

8.3.3使用回旋機構上的回旋制動器，將塔機上部機構處于制動狀態；

8.3.4卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓

8.3.5開動液壓頂升系統，使油缸活塞桿伸出，將頂升橫梁兩端的銷軸放入距頂升橫梁最近的塔身節踏步的圓弧槽內并頂緊，確認無誤后繼續頂升，將爬升架及其上部分頂起10～50mm時停止，檢查爬升架傳力部件是否有異常。確認正常后，繼續頂升。

8.3.6如連續加幾節標準節，可按以上步驟重復幾次即可。