乘火車教學反思【案例】
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乘火車教學反思【案例】
今天我上了《乘火車》的內容。教學中，我創設了乘火車的問題情境，把自主探索的機會、時間、空間留給學生，讓學生在探索過程中感受問題的存在，課堂上，對于72×5是如何計算的，同學們在獨立思考后，都有自己的計算方法了。下面是學習啦小編為大家收集的乘火車教學反思【案例】，望大家喜歡。
乘火車教學反思范文一
在教學北師大版三年級上冊的《乘火車》一課上，對于72×5是如何計算的，同學們在獨立思考后，都有自己的計算方法了。我請他們在小組內先進行交流之后，全班同學共享多種算法。大家都搶著發言，有的算法是：70×5=350， 2×5=10，350+10=360;有的算法是：80×5=400，8×5=140，400-40=360;有的算法是：5×2=10，再算出72的一半是36，36×10=360;還有的是列豎式…… 算法已經不少了，看來，是達到“算法多樣化”的預期效果了。我很得意，但還是習慣性地問了問：“還有不同的算法嗎?”這時，一名學生站起來說：“我是這樣算的：把72分成8×9，先算8×5得40，再乘9，結果是360。” 我真是笑在臉上，喜在心里呀!因為，這節課不僅讓學生在解決問題中學會了計算，體會了算法多樣化，達到了本節課預定目標。更重要的是讓學生知道了如何進行小組交流;如何傾聽、借鑒、反思，達到算法的優化;如何進行相互評價;如何學習數學等等。同時，也讓我明白了：課堂中教師的及時、適當的評價不但能激勵學生，而且能引導學生進行更有效的學習。
這堂課教學并不成功，經過分析原因主要有三：
一、對教材分析不透徹
這一課的教學內容的一位數乘兩位數、三位數有進位的乘法。教學重點是算理的教學，我在進行教學時沒有突出和落實這一重點，而注重了一些形式上和表面上的東西，沒有深入教材。
二、練習設計不合理
練習設計沒有層次性和挑戰性，并且在反饋中沒有反映出大部分學生存在的問題，在今后的教學中要注重練習設計的層次性和有效性，并在反饋時要深入挖崛學生的思維和存在的問題。
三、教學形式不合理
教學形式要具有有效性，要有利于完成學習任務，要能激發學生的學習興趣。這堂課的教學采用過關的形式，前后較雷同，教學時又缺少激勵性言語，學生的學習興趣不高，造成學習效率不高。
乘火車教學反思范文二
《乘火車》一課是北師大版三年級上冊乘法這一單元的內容。本節課主要是兩、三位數乘一位數連續進位的計算，它是在兩位數乘一位數進位的基礎上進行教學的，由于學生有了前面的基礎，本節課我放手讓學生自主探索計算方法，在讓學生發現本節主計算與上節有什么不同時，通過計算的比較，很多學生都發現了本節的進位和上節課不同的是連續的進位。當然，也有一小部分的孩子對算法的理解有困難，對于進位的數字沒有加上去，我利用學生講解，小組交流等方法幫助學困生更好地掌握。
數學教學活動中，學生是活動的主體，教師要面向全體，給學生探索發現的機會，引導學生自主探索、合作交流，主動參與學習，體驗成功。在主動探究，學習新知層次的教學中教師通過小組練、獨立練、分層練、小組討論等形式讓學生動腦、動口，引導學生經歷數學知識形成的過程。教師充分相信學生，放手讓學生自主探究，自己去提出問題，解決問題。
數學教學中要體現數學源于生活又應用于生活的特點，使學生感受數學與現實生活的聯系，感受數學的趣味和作用，增強對數學的理解，增強學習和應用數學的信心。在拓寬延伸，發展新知環節中教師讓學生列舉生活中的數學問題，使學生體驗到生活中處處有數學，增強學生數學的應用意識，逐步培養學生運用數學眼光觀察生活的良好習慣。
乘火車教學反思范文三
今天我上了《乘火車》的內容。教學中，我創設了乘火車的問題情境，把自主探索的機會、時間、空間留給學生，讓學生在探索過程中感受問題的存在，課堂上，對于72×5是如何計算的，同學們在獨立思考后，都有自己的計算方法了。我請他們在小組內先進行交流之后，全班同學共享多種算法。大家都搶著發言，有的算法是：70×5=350， 2×5=10，350+10=360;有的算法是：80×5=400，8×5=140，400-40=360;有的算法是：5×2=10，再算出72的一半是36，36×10=360;還有的是列豎式……
但這堂課教學并不不理想，原因有如下三方面：
1、這一課的教學內容是連續進位的乘法。教學重點是算理的教學，我在進行教學時沒有突出和落實這一重點。導致很多同學在計算時計算出現錯誤，尤其是后一位相乘滿幾十沒有加在前一位上。
2、練習設計沒有層次性和挑戰性，并且在反饋中沒有反映出大部分學生存在的問題，在今后的教學中要注重練習設計的層次性和有效性，并在反饋時要深入挖崛學生的思維和存在的問題。