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        生產車間工作計劃怎么寫

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        生產車間工作計劃怎么寫

          2017年,又是一個新的開始,把自己的心回到起點,告訴自己,重新踏上征程,需要新的目標,新的心態,來看看生產車間工作計劃怎么寫吧!下面是學習啦小編收集整理的生產車間工作計劃,歡迎閱讀。

          生產車間工作計劃篇一

          在我今后的工作規劃中,下面幾個方面作為主要的工作來做:

          一、加強5S管理體系,把各項規章制度落到實處。5S規范是企業科學發展的寶典,但是部分職工對它重視不足。我將督促每個組長監督組員,確保每個職工嚴格遵守5S體系,對違反條例者視情況進行教育、處罰。

          二、加強員工素質教育,提倡主動學習維修技能的氛圍。過去個別員工紀律散漫,上班時間睡覺,不服從調度……這些行為不但造成部門工作效率低下,而且嚴重影響公司形象。我將強化管理,督促員工嚴格遵守各項制度,認真完成各項交給的任務。對故意違反公司紀律者,將按照公司規定給予處罰。鼓勵員工主動學習各種維修技能,勇于探索,善于實踐,努力提高維修效率,對表現突出者給予獎勵。以上考核將作為年度優秀員工、優秀班組的評選標準。每周我將和各個組長總結本周工作,分析存在的問題,提出解決辦法,及時了解組員的思想動態。

          三、優化人員組合。現有部分班組的搭配沒有考慮技術互補,使得各個小組能力參差不齊。比如說組長不在,組員常常不能完成技術含量高的工作,造成維修時間太長。所以我將對個別小組成員進行人員調整,做到技術互補,新老結合,提高維修效率。

          生產車間工作計劃篇二

          一 目標

          1 產量4000 平方米(兩班生產);

          2 報廢率 3.5 %;

          3 一次合格率92%;

          4 計劃完成率90%;

          4 產能達到行業標準;

          二 管理活動

          1 健全生產部組織結構,配足并穩定各級管理人員:如經理肋理/生產統計員/工藝員/電工/領班;

          2 深入完善和更范目前所用的生產管理方法;并系統培訓組長熟練運用這些管理工具;

          3 導入績效考評管理體制,使員工的收入同工作績效在很大程度上掛鉤。

          4 改進生產組織模式:由單班制向兩班制的轉型;

          5 建立小組早/晚會機制;建立生產部周例會機制;

          6 強化工藝的監察職能;

          7 規范設備保養;

          9 成立品管圈,設立專項進行技術功關,

          10 將5S與生產組織/制程品管/物流管理相揉合。

          三 管理排期

          1 組織機構調整 1---3月

          2 兩班制規劃 1---3月

          3 組長系統管理培訓 1---6月

          4 導入績效考評 3—-6月

          5 建立小組早/晚會機制 2---4月

          6 生產部周例會 2---8月

          7成立品管圈 4---11月

          8 5S與生產組織/

          制程品管/物流管理相融合 4---12月

          9 開展工藝監察 3---12月

          10 設備大檢修 6---7月

          生產車間工作計劃篇三

          20xx年,我們將繼續認真貫徹公司有關指示要求,認真總結20xx年的工作經驗和教訓,創新工作方法,爭取投入更多的人力和技術,扎扎實實地把節能降耗工作做精做細。20xx年,真空管車間針對這方面的問題將有如下六大項工作要做:

          1);通過全自動封口機的引進來達到節能降耗方面的新突破

          20xx年通過1整年的摸索實踐,車間已經基本掌握了全自動封口機的操作和質量控制要點,拒不完全統計成品率可達98.9%,下一步我們想利用全自動封口機用人少,產量高(日產量可達10000支)的優點,淘汰現有的8臺臥式封口車床,重新申請購置2臺全自動封口機(其中為1臺¢58設備1臺¢47設備),這樣一來,整個封口工序和封口退火工序就可以進行人員重新配置整合,原先整個封口和退火工序定編共需要24名員工(三班運轉),新設備購置后,兩個工序員工就可縮減到15名,人員縮減9名按月平均工資2300元計算,光人員工資一項就可為公司節約248400元,新設備購置后,生產效率提高,天然氣、氧氣等能源方面預計可節省10萬元。

          2);旋轉排氣臺自動鎖母的改造

          本項改造主要是根據職工提議,針對職工勞動強度方面的改造。現有排氣臺機組主要是靠人工手動松、卸螺母來完成上下管的操作,如果改用自動鎖母構造就可實現螺母通過氣動自動鎖緊。減少員工體力勞作,更能體現車間設備的自動化程度,也是車間人性化管理的體現。

          3);加工、設計熱管退火爐的構想

          車間生產熱管產品已經兩年有余,兩年來針對熱管冷凝端應力消除方面,車間為了產品的性能和用戶的使用安全方面決定在20xx年加工、設計熱管退火爐,在原有設備上通過配置退火爐裝置使熱管應力消除更徹底,消除應力方面的質量因素,不僅可以穩定產品質量,而且可以縮減天然氣用量,年預節省天然氣可達5萬元。

          4);設計鍍膜機停機擴散泵降溫降裝置

          鍍膜機如遇突然停水,需要馬上對泵體降溫,否則會對設備造成損壞,影響抽速;另外如遇停產、設備大修時,也需要對擴散泵進行降溫,降到室溫環境一般得需要4~5小時左右,設計擴散泵停機降溫裝置,主要是通過對擴散泵底部油液位置經過壓縮空氣進行氣體冷卻,縮短降溫時間,這樣一來可節省維持泵電能消耗3小時,更重要的是減少設備停機的等待有利于機修人員維修工作的迅速開展。

          5);設計清洗機內管自動加塞裝置

          針對自動清洗機,需要人工加裝橡膠塞阻水操作,此操作不僅繁瑣,而且職工勞動強度大,同時又伴有一定的安全隱患,車間從職工的切身安全出發決定在20xx年,把這方面的工作切實落地。

          6)現場管理方面

          上海安峰兩臺清洗機落戶真空管車間已經3年多了,3年來,此設備從未正常生產過,20xx年更是處于全年停產狀態,車間現有清洗機已經在產能和質量方面遠遠超越并替代了兩臺安峰清洗機,所以車間從現場管理方面考慮,申請公司領導將兩臺設備移除生產廠區,另作處理,這樣一來,有力于改變前道工序,現場擁擠的局面,更有利于車間整體生產工作的順暢進行,請領導酌情考慮!


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