一線職工述職報告范文(2)
一線職工述職報告范文
(六)規范稅收秩序，發揮稽查的打擊與懲處職能通過加大對涉稅違法案件的查處力度，充分發揮出稽查作為“最后一道防線”的作用，對優化全市范圍內的納稅環境起到了積極的作用。
針對我市旅行社業稅負偏低的情況，對旅行社業進行了專項檢查。通過約談、檢查、處理，規范了這一行業的稅收管理。
針對賓館旅店業管理難、漏洞大的情況，選擇部分具有代表性的賓館進行調研式檢查，為市局出臺《加強旅店行業稅收征管辦法》提供重要的第一手資料。今年還對小額貸款公司、資本交易項目等進行了專項檢查，通過檢查一個行業，最終達到了規范一個行業的理想效果，以查促管，以管促規范，得到了實實在在的體現。
三、在個人學習方面
隨著經濟全球化和信息時代的來臨，新事物、新情況、新問題層出不窮，需要不斷學習與實踐才能適應形勢發展的需要，跟上時代的節拍。我始終注意加強學習，努力提高自己的政治業務素質、文化素質，不僅學習稅收業務，還學習其它學科知識，不僅向書本學，還向實踐學習，向身邊同志學，做到排除干擾學，擠出時間學，聯系實際學，努力充實自己，開闊視野，豐富知識儲備。參加房地產稅收業務培訓，系統深入地學習了解與房地產相關的各項知識，提前完成“x”的學習任務，同時還制定并完成了讀書計劃，讀了大量的哲學、歷史著作;由于堅持而不放棄學習，因此在合肥市局組織的全員業務考試中取得了較好的成績。
四、在廉潔自律方面
一年來，我始終堅持嚴格自律，防微杜漸，作為班子成員我能夠做到率先垂范，能自覺執行中央關于廉潔自律的各項規定與要求，凡要求下屬做到的，自己首先做到，凡禁止稅干做的，自己堅決不做。在當前市場經濟環境下，一直把防范風險的意識放在首位，自覺抵制腐朽思想的侵蝕，經受住各種考驗，從思想上筑起了思想道德和法律制度的兩道防線。同時，把反腐倡廉同做好各項稅收工作有機地結合起來，努力通過完善監督制約機制，防止不廉行為的產生。一年來，從未利用職務上的便利謀求私利，抗得住誘惑，經得起考驗，做到了自重、自警、自省、自勵。
雖然我在工作上取得了一些成績，但同領導、同志們的要求相比還有不少差距，如工作作風不夠深入、扎實，業務學習得還不夠深、不夠透，工作中有急躁情緒等等，在今后的工作中，我決心發揚成績、克服不足，虛心學習，不斷提高，使自己的工作與能力再上一個新臺階。
一線職工述職報告范文篇3
一、不辱使命，恪盡職守，做好當值的帶頭人。
“沒有不好的員工，只有不強的領導。”日常多與員工坦誠交流，給他們精神上的鼓舞。以“真誠合作”帶動他們。平時采取措施為他們排憂解難，做好服務工作。讓他們時刻感受到有困難，首先想到值長，在10年這句話體現得更加明顯，特別是下半年，大環境影響到我們日常的正常生產，原材料、備品備件時有不足，設備故障修復率逐漸下降，因沒備件臨時修復暫用的情況很多，所以值長的工作量也日益俱增，甚至一顆螺絲的工作也要告訴值長。車間之間的工作配合不融洽、工作任務的完成有了障礙、同事之間發生了口角等等我都立即到現場進行妥善解決，不至于因處理不及時而窩工、怠工影響生產。
二、改變工作習慣和工作方式，夜班彰顯值長的職責。
一年來，我改變以往的工作方式，夜里廠領導和車間主任都不在現場，各崗位的工作更需要有人過問，部分任務量不太大的崗位會出現工作懈怠的情況，因此我前夜后夜班多溜、多看、多交流、多檢查，發現問題及時糾正，發現違章立即制止，特別是換極及出鋁期間，自己檢查的同時要求車間值長做好監督，酷暑提醒他們多補充水，不蠻干，進而減少中暑情況的發生，異常槽夜班專人監視，避免發生事故。日常注意檢查各單位的勞動紀律，對違反的人員進行嚴肅批評和考核，促使他們遵章守紀完成8小時的工作任務。
三、勤聯系，多提醒，做好調度工作。
生產調度工作是保障完成生產任務的基石，上請下達，按照公司要求，督促動力運行人員“勤觀察，細調整”，加強與處調聯系，作好負荷調配，力求電流平穩供應，積極維護公司整體系統的穩定。網電限流期間，限流時間長、幅度大、次數多，槽子工藝參數無法保持，出現異常的情況很多，我主動和處調聯系，了解限流持續情況，而后通知車間做好槽子的保溫，及異常情況下的預防措施，及時電話聯系，話筒喊話提醒效應的迅速熄回，從而降低能耗減少不必要的損失。日常嚴格執行“兩票三制”，并確保工作票和操作票合格率百分之百。當值期間合理安排各車間人員、車輛、設備去解決生產中遇到的問題，工作中做到多指導，少指揮，多教育，少考核，把不安全的因素消滅在萌芽狀態，嚴格交接班、巡回檢查、工作監護等制度，組織車間班組長會議，分析討論生產中遇到的實際問題，定期檢查各專業的事故預想和反事故演習，尤其是對特殊天氣和特殊情況下要求各運行崗位作好事故預想。
四、遇事冷靜，處事果斷，有效避免事故。
一年來，工作中無論遇到多么棘手的問題我從不感情用事，是非分明，公正、公平地對待所車間發生的任何事。5月24日四萬噸#5空壓機二級缸因緩沖器壁薄爆一事，當時我正在二車間和車間值長巡檢，一車間值長跑來告訴我，四萬噸空壓機方向有煙，當時天還沒亮，我在車間西頭看到后立即電話聯系四萬噸主控室運行人員，果斷下令拉下空壓機總電源，然后打電話聯系六萬噸電運行人員迅速關掉六萬噸與四萬噸聯絡閥門，同時跑步到空壓機采取措施避免事故擴大化，把損失降低到最低限度。一年來紅爐幫的情況時有發生，我在巡檢時督促車間值長，一定要專人對異常槽做好監視，做好交接，處理期間人手不夠，調集其他工段人員配合做到及時處理，多次避免漏爐情況的發生。
五、自我加壓，增加巡檢次數，確保安全生產。
生產管理的伸縮性很大，我始終認為我當班的8個小時，身負重任，期間發生的任何事我感到很對不起自己的崗位，更對不起廠領導對我的信任，既然領導賦予了我這一使命，我要全力做好，首先嚴格要求自己，要求別人做到的，首先自己做到，不讓別人說半個“不”字。每當深夜我一人手執礦燈巡視全廠，總想能有分身術多好，那樣我能面面俱到，和各崗位的同事們一起探討把工作干好。截止到十二月上旬共查處現場、勞保穿戴及違章操作等情況328次，考核149項次，糾正及說服教育123人次，有效地減少各類違章情況及事故的發生。
六、存在的問題和今后努力的方向
1、在管理方法上力求創新，主動查找生產管理中出現的漏洞，及時調整工作思路和方法，對得起自己的崗位，保證生產任務的順利完成。
2、積極主動學習新知識，新技術，和公司的決策保持一致，適應公司發展壯大的需要。
3、隨著設備的老化，故障率的逐年升高，逐步加大操作及維護的監督力度。
4、常做多做事故預想，提高對突發事件的應變能力，保證生產安全。
5、加強人員責任心管理，發現問題責任到人;加強設備的“故障”管理工作，對于一些易出、老出的故障點，要追究到底查出原因。
6、充分發揮調度職能，提高工作效率，工作中積極創造條件，全盤考慮，統籌安排，樹立主人翁意識，維護企業的利益，維護廣大職工的利益是每個管理者的職責，作為一名領導始終要把工作與實際生產相結合不斷總結創新，開拓進取，做一名合格的管理人員。
我的述職完畢，謝謝大家!
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