質檢員述職報告推薦
4s店是不少人購買新車時會去的一個場所，那么作為4s點經理，應該怎么書寫自己的述職報告呢？下面給大家帶來一些關于4s店經理的述職報告，希望對大家有所幫助。
4s店經理述職報告1
轉眼間，我在長治寶誠市場部工作已半月有余，雖然漫長的實習期還遙遙無期，但工作總結還是要寫的。上周小王就跟我要了，結果忙的就把這茬兒給忘了。今天再問我要，回答還沒寫，實在不好意思，在這說聲對不起!好，言歸正傳。這不是我第一次做汽車4S店的市場工作，畢業以后在吉利汽車的4S店做了1年多的市場工作，那時的市場部前后就我一個，從調查、策劃、組織、執行都得一個人搞定。一年多下來對4S店市場工作也了解了個差不多。當然吉利在寶馬面前自然是小巫見大巫了。換了工作地點，換了汽車品牌，我決定重新在長治寶誠寶馬4S店做起。
一、工作初體驗
初次走進公司的辦公室，舒適的辦公環境就讓我感覺很好，同事善意的微笑，積極的工作氛圍讓我很喜歡?！队肋_企業文化》、《員工手冊》、《員工安全工作手冊》讓我初步了解了企業的要求。市場部李經理向我介紹了我的工作范圍與職責，我也暗自同我以前的工作流程進行了對比，明白了寶馬要求的是更細致，更真實的市場工作。經過幾天的時間，我認真了解了BMW的CI要求，以及永達集團的日常報表，因為這是我做好本職工作的基礎。
二、市場工作
1、日常工作
在這半個月的工作中，我負責了《車影隨行長治寶誠與維多利亞皇家攝影強強聯合》活動PPT、《UN1QUE長治寶誠全新BMW1系上市發布會》活動PPT、《夢想座駕觸手可及BMW3系春季試駕會》活動PPT，以及日常集團報表，活動總結等的撰寫。還協助崔卡娜整理簡報，協助柴敏進行展廳的布置。在工作中漸漸熟悉了日常環節，趕上了同事們的工作步奏，也培養了團隊的默契。在上周進行的全新BMW1系上市活動中見識了寶馬品牌在長治地區的影響力，也看到了BMW的企業責任。
2、其他工作
在今天的晨會中，當孫總提問，今年最重要的工作是什么的時候，我按照以前的工作直覺，本能的以為答案是終端，結果答案讓我感到很意外，那時我意識到我的工作狀態還錯誤的停留在吉利的水平?？磥碛肋h都不能有教條主義、本本主義啊!
新的工作環境讓我改變了以前的錯誤意識，學習了新的工作目標，我知道路還很遠，但是我會越走越直!
4s店經理述職報告2
時間總是在忙忙碌碌中過去了。但在4s店我學到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學習情況在一個總結，不當之處請批評指正。_年04月我入新鄉店，在汽車售后任職，在各位領導關懷指導、在周圍同志關心幫助下，思想、工作取得較大進步。回顧入職來的工作情況，主要有以下幾方面的收獲和體會：
一、從嚴要求的環境下，認識工作，進一步認識自己。
我入職以后才發現，我對售后服務的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒有想到的，因此，我的第一步就是對自己的定位及認識自己的工作。我感到，一個人思想認識如何、工作態度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環境影響。我從一開始的懵懂到現在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。如果讓我概括這一段時間來我部門的工作狀況，就是六個字，即：嚴格、緊張、忙碌。嚴格的工作要求、緊張的學習氛圍和忙碌的工作節奏。
從模糊到清晰，我充分認識到自己工作的重要性。工作中，面對領導的高標準、嚴要求，面對周圍同事積極向上的工作熱情和積極進取的學習態度，面對緊張高效的工作節奏，使我深受感染，充分認識到，作為這個集體中的一員，我首先不能給這個集體“抹黑”，拖這個集體“后腿”，在此基礎上，要盡快融入到大家共同創造的“勤奮學習、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環境影響下，我的力爭在最短的時間里熟悉自己的工作，在這一想法的實現中，我的工作標準也不斷提高，總是提醒自己要時刻保持良好的精神狀態，時刻樹立較高的工作標準、時刻要維護好這個整體的利益來做好每一項工作。這也是我能夠較好完成這段時間工作任務的重要保證。
二、在勤奮努力的學習中，素質得到提升。
應該說，過去的一年，是勤奮學習的一年。由于自己入汽車行業時間比較短，要想在同樣標準的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過學習，使我無論汽車服務接待、還是自己本職位的業務知識學習，都有了一個飛躍式的進展。這也更加驗證了“只要付出，就一定有回報”的深刻道理。
三、在熟悉中尋求突破、尋求創新，工作取得進展。
回顧過去一年忙碌的工作，從開始的不懂到現在的熟悉，從剛邁出大學的青年到現在的準職業人，從部門同事的認識到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動都對自己是一種鍛煉，也是一種考驗。售后汽車服務流程等幾項工作我都會要求自己做到認真、細致、精心完成。
總之，汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質，那就是相互之間的協作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。我想這也必將為自己今后工作學習上取得新的進步奠定堅實的基礎。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒有達到精益求精的要求;工作有時操之過急，缺乏深入細致的工作作風等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點，加強鍛煉，以出色的表現為公司整體工作上水平獻計出力，做出貢獻。
4s店經理述職報告3
國內轎車市場的日益激烈的價格戰、國宏觀調控的整體經濟環境,給_公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下,_公司取得了歷史性的突破,整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為_分公司的總經理,同時也很榮幸的被評為“杰出領導貢獻獎”?；仡櫲甑墓ぷ?我感到在以下幾個方面取得一點心得,愿意和業界同仁分享。
一、加強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶群體實行差異化營銷
針對今年公司總部下達的經營指標,結合_總經理在2011年商務大會上的指示精神,分公司將全年銷售工作的重點立足在差異化營銷和提升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭,我們漢陽分公司沒有一味地走入“價格戰”的誤區。我常說“價格是一把雙刃劍”,適度的價格促銷對銷售是有幫助的,可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對于淡季的汽車銷售該采用什么樣的策略呢?我們摸索了一套對策:
對策一:加強銷售隊伍的目標治理
1、服務流程標準化
2、日常工作表格化
3、檢查工作規律化
4、銷售指標細分化
5、晨會、培訓例會化
6、服務指標進考核
對策二:細分市場,建立差異化營銷
細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分,不同的細分市場,制定不同的銷售策略,形成差異化營銷;根據_年的銷售形勢,我們確定了出租車、集團用戶、高校市場、零散用戶等四大市場。對于這四大市場我們采取了相應的營銷策略。對政府采購和出租車市場,我們加大了投入力度,專門成立了出租車銷售組和大宗用戶組,分公司更是成為了_出租車協會理事單位,更多地利用行業協會的宣傳,來正確引導出租公司,宣傳_品牌政策。
平時我們采取主動上門,定期溝通反饋的方式,密切跟蹤市場動態。針對近兩年_市場出租車更新的良好契機,我們與出租公司保持貫有的良好合作關系,主動上門,了解出租公司換車的需求,司機行為及思想動態;對出租車公司每周進行電話跟蹤,每月上門服務一次,了解新出租車的使用情況,并現場解決一些常見故障;與出租車公司協商,對出租司機的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點,我們重點開展畢加索的推薦銷售,同時輔以雪鐵龍的品牌介紹和化宣傳,讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業化內涵。另外我們和_市高校后勤集團強強聯手,先后和_理工大后勤車隊聯合,成立校區_維修服務點,將_的服務帶入高校,并且定期在高校支部免費義診和保養檢查,在高校圍內樹立了良好的品牌形象,帶動了高校市場的銷售。
對策三:注重信息收集,做好科學猜測
當今的市場機遇轉瞬即逝,殘酷而激烈的競爭無時不在,科學的市場猜測成為了階段性銷售目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際,每一條銷售信息都如至寶,從某種程度上來講,需求信息就是銷售額的代名詞。結合這個特點,我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度,通過天天上班前的銷售晨會上銷售人員反饋的資料和信息,制定以往同期銷售對比分析報表,確定下一步銷售任務的細化和具體銷售方式、方法的制定,一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通,積極支部車源。增加工作的計劃性,避免了工作的盲目性;在注重銷售的絕對數量的同時,我們強化對市場占有率。我們把分公司在_市場的占有率作為銷售部門主要考核目標。今年完成_任務,順利完成總部下達的全年銷售目標。
對于備件銷售,我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件,限度減少分公司資金的積壓。由于今年備件商務政策的變化,經銷商的利潤空間進一步縮小,對于新的市場形勢,分公司領導多次與備件業務部門開專題會討論,在積極開拓周邊的備件市場,尤其是大客戶市場的同時,結合新的商務政策,出臺了一系列備件促銷活動,取得了較好的效果。備件銷售營業額_萬元,在門市銷售受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下,利用售后服務帶動車間備件銷售,不僅扭轉了不利局面,也帶動了車間的工時銷售。售后服務是窗口,是我們整車銷售的后盾和保障,今年分公司又來了自96年成立以來的售后維修高峰。
為此,我們對售后服務部門,提出了更高的要求,在售后全員中,展開了廣泛的服務意識宣傳活動,以及各班組之間的自查互查工作;建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度,對于售后維修現場發現的題,現場提出整改意見和時間進度表;用戶進站專人接待,接車、試車、交車等重要環節強調語言行為規;在維修過程中,強調使用“三墊一罩”,規行為和用語,做到尊重用戶和愛護車輛;在車間推行看板治理,接待和治理人員照片、姓名上墻,接受用戶監督。
為了進一步提高用戶滿足度,縮短用戶排隊等待時間,從6月份起,售后每晚延長服務時間至凌晨100,售后俱樂部提供24小時全天候救援;通過改善售后維修現場硬件、軟件環境,為客戶提供全面、優質的服務,從而提高了客戶的滿足度。全年售后維修接車_臺次,工時凈收入_萬元。
二、強化服務意識,提升營銷服務質量
2013年是汽車市場競爭白熱化的一年,面對嚴重的形勢,在年初我們確定了全年為“服務治理年”,提出“以服務帶動銷售靠治理創造效益”的經營方針。我們挑
選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部,建立了分公司自身的客戶回制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會,每季度結合商務代表處的服務要求和服務評分的反饋,召開部門經理級的服務例會,在治理層強化服務意識,將服務工作視為重中之重。同時在內部治理上建立和完善了一線業務部門服務于客戶,治理部門服務一線的治理服務體系;在業務部門中重點強調樹立服務于客戶,客戶就是上帝的原則;在治理部門中,重點強調服務銷售售后一線的意識。形成二線為一線服務,一線為客戶服務這樣層層服務的治理機制。積極響應總部要求,進行服務質量改進,強化員工的服務意識,每周召開一次服務質量例會,對上周服務質量改進行動進行總結,制訂本周計劃,為用戶提供高質量、高品質的服務。
并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足,提出下一步改進計劃。分公司在商務代表處轄區的各網點中一直居于服務評分的前列,售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。在加強軟件健身的同時,我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改,陸續建立了保養用戶休息區,率先在保養實施了“交鑰匙”工程;針對出租車銷量激增的局面,及時地成立了出租車銷售服務小組,建立了專門的出租車銷售辦公室,完善了用戶休息區。根據當期市場特點和品牌部要求,我們開展了“三月微笑服務”、“五一微笑送大禮”、“夏季送清涼”、“金秋高校校區免費檢查”、小區免費義診、“冬季送暖和”等一系列活動,在客戶中取得很大的反響,分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。
三、追蹤對手動態加強自身競爭實力
對于內部治理,作到請進來,走出去。固步自封和閉門造車,已早已不能適應目前激烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關專業公司,對分公司的展廳現場布局和治理提出全新的方案和建議;支部綜合部和相關業務部門,利用業余時間,對_市內具有一定規模的服務站,尤其是競爭對手的4s站,進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的優點,為日后工作的開展和商務政策的制定積累了第一手的資料。
四、注重團隊建設
分公司是個整體,只有充分發揮每個成員的積極性,才能。年初以來,我們建立健全了每周經理例會,每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷治理方面出現的題,大在例會上廣泛討論,既統一了熟悉,又明確了目標。
在加強自身治理的同時,我們也借助外界的專業培訓,提升團隊的凝聚力和專業素質。通過聘請國際專業的企業治理顧咨詢公司(_)對員工進行了如何提高團隊精神的培訓,進一步強化了全體員工的服務意識和理念。
2013年是不平凡的一年,通過全體員工的共同努力,分公司經營工作取得了全面勝利,各項經營指標屢創歷史新高。
在面對成績欣鼓舞的同時,我們也清醒地看到我們在營銷工作及售后服務工作中的諸多不足,尤其在市場開拓的創造性,精品服務理念的創新上,還大有潛力可挖。還要提高我們對市場變化的快速反應能力。為此,面對即將到來的2013年,分公司領導團體,一定會充分發揮團隊合作精神,群策群力,緊緊圍繞“服務治理”這個主旨,將“品牌營銷”、“服務營銷”和“化營銷”三者緊密結合,確保分公司2011年經營工作的順利完成。
4s店經理述職報告4
尊敬的領導：
您好!
20_年已經過去，新的一年已經跨入，回顧過去的一年，在公司領導的指導下，通過全體售后人員的齊心協力，我們取得了一定的成績，完成了20_年公司下達的任務指標，公司的業績在持續穩步增長，所有成績的取得都傾注了我們售后全體同仁們的心血，是他們在崗位兢兢業業，一絲不茍，對客戶用心服務，在這里對他們表示衷心的感謝。
20_年是及不平凡的一年，公司年初制定的產值目標任務為1200萬，通用下發配件指標為700萬。鑒于20_年我們完成產值為907.5多萬，產值指標提升幅度較大，全體售后同仁心里感到壓力，但都有一股不服輸的沖勁，大家都想放手一搏，在經歷諸多歡樂與無奈之后，我們終于以產值1300萬以超額8.3%完成了任務，配件任務基本100%的完成了通用下發的任務，并取得了通用公司的獎牌。
20_年售后一塊由于公司沒有全部按通用公司總部的要求進行人員配備，制度還不夠盡善盡美，關鍵崗位員工配備不足，實踐操作經驗不夠，各部門配合不到位，培訓力度不夠，部分員工的責任心、專業心，工作效率不達標，導致我們在前三季度在客戶滿意度一塊處于整個區域的落后狀態。后來我們意識到了問題的嚴重性，在通用公司區域經理的指導下，我們對關鍵部門進行了完善，人員進行了配備，同時出臺了一系列有利于客戶滿意度的優惠政策，四季度我們的客戶滿意度成績有了明顯的起色
同志們，時間是有限的、尤其是從事我們這個行業的，計算機技術的發展日新月異，一天不學習就會落后，因此現在我們在座的每位職工都應該要有樹立時間意識、競爭意識，引用十六大精神里的一句話就是要“與時俱進”。
公司各個部門應互相配合相互協作、按時按量、完成領導交給我們的各項工作任務，努力去實現本次大會制定的121萬利潤指標。
今后怎么辦，我想，絕不能辜負信息中心的各位領導和x30名職工對自己的殷切期望和支持，一定要努力做到以下兩點：
1、放下包袱，拋開手腳大干，力爭當一名合格的經理
其工作職責就是開拓市場和x公司的業務，在工作之中一定要嚴格要求自己、樹立自己正確的人生觀和價值觀、顧全大局，把公司的利益看得高于一切。絕不干有損于x形象的事情。
2、努力學習，提高素質，提高工作能力，和業務水平，為把x建成在平谷地區規模、品種、有性的IT企業而努力。
以上是我的述職報告，我會努力配合各個部門制定的利潤指標，請各位領導和在座的每位員工進行監督。
4s店經理述職報告5
尊敬的各經銷商總經理：
上午好!首先對各位銷售網點的銷售經理的到來表示最熱烈的歡迎心得體會4S店自成立以來至今在各二級經銷商網點的通力配合及支持下實現銷售系列汽車共4563臺，平均每月實現各個網點銷售100多臺，網點銷售占據整個公司銷售額的50%以上，經銷商銷售管理工作已成為公司銷售工作的重要組成部分，現我就公司近5個月經銷商銷售工作做一工作總結：
一.二級經銷網絡的建立與完善
公司汽車4S店自成立以來，秉承“業精于專”的思想理念致力于SUV專業化銷售，堅持“市場第一，用戶第一，服務第一”的戰略思想，按照集團全國建立省級營銷中心的思路，通過資源整合，進一步理順銷售渠道，實現了二級網絡區域單一性銷售，方便了對經銷商的銷售管理。公司自4S店成立以來陸續對各二級網點實行優勝劣汰，區域市場具備資金優勢，網絡優勢，人脈優勢及維修優勢的經銷商進行了重點扶持。全省十四個地州市目前已與半數地區簽定了代理協議，通過這種嚴格的資格評審使二級網點均具備了售后服務，形成了一個全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時為用戶提供援助，售后的服務體系，同時在品牌意識，品牌忠誠度，市場能力，員工整體素質方面有大幅度的提高和加強。后續幾個地區也將根據地域特點促成代理協議的達成，真正達到全面建立各地州市網點分布的目的。，使汽車在全省各個角落都有網絡服務人員的關心，樹立汽車國內越野車第一品牌的形象。
二.價格體系的完善
汽車在年月號之前的銷售由于多家經銷商之間的競爭，價格體系一直處于混亂狀態，客戶對于汽車的價格始終存在懷疑的態度，車的形象受到很大的影響。近五個月公司通過對經銷商的整合逐步調整控制市場的價格，對二級網點的價格進行統一控制，在二級網點與公司之間價格方面進行多方面的協調，雖然其中存在有一些問題，但整體態勢向良好方面發展，二級經銷商較以前有較大的利潤空間。通過這種價格體系的調整，真正能使二級網點銷售避免了價格戰轉而將服務意識融入到銷售過程中，讓車客戶在二級網點買車更加放心，更加具有保障性。今年四月通過對車配置上的升級進行了新一輪的價格調整，在將近一個月的時間經銷商反映強烈，其中也有不少的質疑，但是通過市場的反映程度，公司的銷售影響相對較少,二級網點銷量雖然有一些影響但相對利潤在增加，相信通過一段時間的整體價格控制過程，二級網點會在利潤與銷量上成正比增長，車潛在用戶將對車的價格穩定體系充滿信心。
三.二級網絡與公司關系維護體系的建立
二級網點與總代之間關系的維護一直是汽車銷售環節中的重要部分，培養忠誠，有實力的經銷商是公司目前經營的原則。二級網點與總代之間關系銜接直接影響雙方的利益。汽車市場需要總代與二級網絡之間的共同維護，也需要二者之間的相互促進包括市場監督有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準確性。針對二級市場公司目前正加速人員配備，合理運用人力資源，盡快落實市場區域人員到每個區域與二級網絡銷售人員共同開發大客戶市場，通過對市場需求的分析，對購買車客戶群進行行業劃分，真正做到購車信息的準確性。希望通過市場區域人員與二級經銷商通力合作達到雙贏的良好結局。除此之外公司也將提供更多的市場購車信息分配到二級網絡，使汽車在二級網點具備強大的市場信息網絡，公司也將與二級網絡長期合作與發展。
四.汽車強勢市場與弱勢市場的均衡
汽車湖南營銷中心通過5個月的整合銷售以來，市場格局呈現了強勢市場與弱勢市場，其中主要原因第一受區域條件的限制，第二公司經銷商網絡不完善造成。從市場發展情況分析呈現地區，地區銷售量占整個省內銷售量三分之二，其它地區銷售不勝理想，為達到各區域銷售的市場均衡，需要各二級網絡共同協作，公司將鼓勵二級網絡建設，提供人員及資源支持，全力配合二級經銷商開拓市場，爭取年內促使全省各二級網絡銷售量都能達到預期的效果。
五.經銷商管理上的不足之處
健全二級網絡建設是銷售與售后服務上的雙重建設，對于全省車區域管理由于各地區網點建設分布不均，使銷售與售后產生了脫節。在這方面公司將盡快確定銷售政策,在人員培訓，廣告，售后等給予大力支持，我們希望通過邀請各經銷商來長共同探討車經營的模式，公司也將認真聽取大家的建議能盡快彌補我們管理上的不足之處，確保二級銷售網絡向健康的方向發展。
總之一條公司與二級網絡經銷商就像魚與水的關系只有相互之間融合共同發展才能使這個本土越野品牌發展的更持久，更壯大，同時也希望公司能在各二級網點的支持下建設成為全國一流的4S營銷中心。
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