八一勛章聶海勝先進事跡五篇
航天精神是一種崇高的愛國精神，航天人員把國家利益看得高于一切，為了實現國家利益，個人可以隨時犧牲一切;航天精神是一種高尚的敬業精神。以下是小編整理的八一勛章聶海勝先進事跡，希望可以提供給大家進行參考和借鑒。
八一勛章聶海勝先進事跡篇1
經八大類上百個科目的艱苦訓練，20__年，聶海勝入選神舟五號的首飛梯隊，和楊利偉、翟志剛一起等待最后的選拔結果。雖然那一次聶海勝遺憾落選，但他打心里替楊利偉高興和自豪。聶海勝目送戰友飛上太空，心中充滿了對自己事業的崇敬和自豪。他說：“九天攬月，我們盼望那一天!”
“神六”任務開始后，能不能入選，成為聶海勝千百次問自己的問題，而他的答案只有一個：繼續努力，刻苦訓練，絕不放棄!后來，他成功入選“神六”乘組。
神舟六號發射當天，一場大雪突如其來。后來聶海勝回憶道，“出征那天，我們平靜得如同一次普通的‘出差’，心率保持在每分鐘70次左右。火箭拔地而起時，我和俊龍的手不約而同地握在了一起。”
飛上太空第2天，恰逢聶海勝41歲生日。由于工作計劃安排十分緊張，前一天晚上，任務指揮部特地安排妻子、女兒和他進行天地通話，妻子送上祝福，女兒為他唱了生日歌，讓他度過了一個永生難忘的太空生日。
八一勛章聶海勝先進事跡篇2
1983年高中時，趕上空軍招飛行員。聶海勝抱著試試看的想法報了名，沒想到各項考核和體檢全都過關，被長春空軍飛行學院錄取。后來，聶海勝回憶說，自己是幸運的，高中畢業時遇上了招飛。當飛行員是聶海勝的夢想，小時候在山坡上放牛躺著睡著的時候，從沒見過飛機的他做過一個奇怪的夢，夢見自己長出一雙大大的翅膀飛上藍天。
被選上飛行員，對于聶海勝來說除了高興，也許還有另一層含義，到部隊后生活費全部由國家負擔，這樣一來就可以減輕家里的負擔。在辦妥一切手續后，聶海勝離開故鄉。臨走時，聶海勝像往常上學一樣，只背了一個書包，沒有更多行李。他死活不讓母親出門送自己，怕母親難過。此后，迎接他的是漫長的軍旅生涯和無比光榮的航天員經歷。聶海勝開始改裝后第一次駕駛某型殲擊機單飛。第二天，他就遇上了事故。那天，正當他準備飛向4000多米的高空時，只聽座艙外"砰”的一聲爆響，發動機停車了。瞬間，飛機轉速、高度下降，艙內溫度急劇升高。他一邊鎮定地向地面報告，一邊試圖排除故障。
所有的辦法都嘗試過了，飛機還在下墜。這時，地面指揮同意他跳傘。但聶海勝還想做一做努力，只要有一線希望就要把飛機開回來!他試著讓飛機滑行，但因距離太遠沒有成功。
此時，飛機距離地面只有四五百米，急速下降的飛機帶來巨大的超重過載，動一下都很困難。最后，他不得不按下了彈射開關，此時他已出現了瞬間黑視，什么也不知道。等他睜開眼，自己已落在稻田里，飛機摔在了離自己一百多米遠的山溝里，扎進土里十幾米深，著火爆炸了……
聶海勝只休息調整了一兩個星期就重新上天了。后來經查明，事故原因是由于發動機壓縮器上的葉片出了機械故障。鑒于聶海勝以良好的心理素質沉著冷靜處置險情，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，部隊黨委為他記了三等功。“所以我說，拼搏的人生最壯美!“聶海勝后來回憶說。聶海勝飛過殲五、殲六、殲七等機型，安全飛行1480小時，是空軍特級飛行員。1996年，我國開始在全軍戰斗機飛行員中選拔航天員，聶海勝毫不猶豫地報了名。經層層選拔，聶海勝成為首批14名航天員中的一員，34歲的他又站在了新的起跑線上。
八一勛章聶海勝先進事跡篇3
首位以將軍身份進入太空的中國航天員
2011年7月，聶海勝晉升少將軍銜，這個湖北棗陽鄉村走出的農家子弟成為共和國將軍。
兩年后，2013年4月，聶海勝入選神十飛行乘組。在擔任指令長的同時，還承擔手控交會對接的操作任務。在我國載人航天飛行史上，這兩項艱巨任務首次由同一人承擔。執行任務前，聶海勝的地面模擬訓練超過2000次。
2013年6月11日下午，3位航天員踏上了飛天之路。從火箭起飛到太空遨游，從進駐天宮到太空授課，從交會對接到安全著陸，各項工作按計劃順利進行。經15天太空飛行，在圓滿完成一系列空間科學試驗后，聶海勝和戰友們安全回到了祖國懷抱。聶海勝曾在一次講座中回憶起飛船返回的情景，“飛船返回艙進入大氣層時，速度極快，和空氣劇烈摩擦，變成一個火球，透過舷窗往只見熊熊大火，自己仿佛孫悟空在煉丹爐里。”
與聶海勝一起執行“神十”任務的女航天員王亞平曾評價說：“聶師兄在我眼里穩重、踏實，是一個非常值得信賴的人。他對自己的`要求非常非常得嚴格，他要求我們做到的事情，自己肯定是一定會做到。給我的感覺，聶師兄就是我們乘組的定海神針，只要有他在，我們心里就很踏實。”
八一勛章聶海勝先進事跡篇4
58歲，對很多人來說，這是一個快要退休的年紀。但對于宇航員來說，卻是黃金年齡。前不久，神舟12號返回艙順利落地，指令長聶海勝一出艙，就受到了媒體的關注和國民的簇擁。每一位宇航員的成功都很不易，但聶海勝的成功，卻尤其不易。
1964年，在湖北襄陽的一個小村莊，聶海勝出生了，他家中兄弟姐妹眾多，他排行老六，是老幺，那個年代物資匱乏，生活很窮困，母親生下他的時候，乳汁不夠，四處向同村的哺乳婦女要乳汁，才把他養大。
到了上學的年紀，家里面的負擔一下子變得大了起來，父母常常因為幾塊錢的學費發愁的睡不著，有時候，沒有學費，只能交幾只兔子上去。在伙食上，家中常吃的只有黑面饃饃和大醬，那種味道，直到現在提起，都讓他記憶猶新。
聶海勝從小就成績很好，后來考上重點高中，又考上空軍學院，成為了一名飛行員，實現了自己的夢想。1998年，國家招收第一批航天員，聶海勝憑借突出的表現被選中，加入了航天大隊。
此后，他一直不敢松懈。聶海勝分別入選神舟5號、神舟7號、神舟9號備份宇航員，2005年、2013年、2019年，入選神舟6號、神舟10號和神舟12號正式宇航員。聶海勝成為了第一個從小村莊飛向太空的農民的兒子!
八一勛章聶海勝先進事跡篇5
聶海勝姐弟八人，他排老六。人口多加上地里收不到多少東西，紅薯面做的黑窩子、雜面餅和蘿卜干、咸菜、大醬是家中餐桌上的主菜。
樊莊村小學教師徐大田說，聶海勝讀小學時經常穿著姐姐的舊布衫，打著赤腳。父母常常為聶海勝區區幾元錢的學費犯愁，只好東挪西借，有時代替學費交到老師手中的竟是一只兔子。“至今我還記得，有一次他把摸來的一條二三十斤重的大魚賣給我，拿兩元錢交了學費。他學習很刻苦，特別是數學成績好，經常第一個提前交卷，考試分數也經常是滿分。”
聶海勝小學和中學的同學、楊垱鎮中心小學教師肖居成說，海勝讀小學是在1973年到1978年間，當時農村還沒有實行家庭聯產承包責任制，整個村莊實行集體勞動，每到周末或假期，我總和海勝一起割草、撂麥子、拾麥穗、摘棉花，海勝從不叫苦。由于家里窮，他的生活費很少，經常帶些咸菜到學校吃。
聶海勝的父親因病早逝，他作為家中惟一的壯勞力開始出工挖水渠，連續幾天沒有到學校上課。他初中的班主任趙心安及校長家訪時獲悉海勝因父親病逝要退學，校長當場表態：全免學費，以后的書費有錢就交，沒有錢就給免了!
聶海勝讀高二時，部隊到學校招飛行學員。棗陽一中共有7個人被選中，聶海勝所在的班有3人入選，被長春空軍飛行學院錄取。
被選上飛行員，對于聶海勝來說除了高興，也許還有另一層含義，到部隊后生活費全部由國家負擔，這樣一來就可以減輕家里的負擔。在辦妥一切手續后，聶海勝離開故鄉，此后，迎接他的是22年漫長的軍旅生涯和無比光榮的航天員經歷。
聶海勝開始改裝后第一次駕駛某型殲擊機單飛。第二天，他就遇上了事故。
那天，正當他準備飛向4000多米的高空時，只聽座艙外“砰”的一聲爆響，發動機停車了。瞬間，飛機轉速、高度下降，艙內溫度急劇升高。他一邊鎮定地向地面報告，一邊試圖排除故障。
所有的辦法都嘗試過了，飛機還在下墜。這時，地面指揮同意他跳傘。但聶海勝還想做一做努力，只要有一線希望就要把飛機開回來!他試著讓飛機滑行，但因距離太遠沒有成功。
此時，飛機距離地面只有四五百米，急速下降的飛機帶來巨大的超重過載，動一下都很困難。最后，他不得不按下了彈射開關，此時他已出現了瞬間黑視，什么也不知道了。等他睜開眼，自己已落在了稻田里，飛機摔在了離自己一百多米遠的山溝里，扎進土里十幾米深，著火爆炸了……
事故后的第27天，聶海勝重返藍天。后來經查明，事故原因是由于發動機壓縮器上的葉片出了機械故障。鑒于聶海勝以良好的心理素質沉著冷靜處置險情，想盡一切辦法挽救飛機的勇敢精神，部隊黨委為他記了三等功。
之后，經過他的勤奮和努力，他成為神舟五號航天員3位候選人之一，終于用汗水澆灌了自己的飛天之路。
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