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        鄧清明人物事跡紀實

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        鄧清明人物事跡紀實(五篇)

        2018年1月,鄧清明被中宣部授予“時代楷模”榮譽稱號,1998年1月入選為我國首批航天員,神舟十五號航天員。下面是小編給大家整理的鄧清明人物事跡紀實,希望大家喜歡!

        鄧清明人物事跡紀實

        鄧清明人物事跡紀實(篇1)

        據中國載人航天工程辦公室消息,神舟十五號瞄準11月29日23時08分發射,航天員將在太空出差6個月。在這次太空出差名單中,堅持追夢24年的鄧清明名列其中。

        從嫦娥奔月的傳說到萬戶飛天的嘗試,飛天夢是中國人長久以來的夙愿,也是所有載人航天工作者奮發向上的動力。1992年,中國載人航天工程正式啟動。1998年,14名飛行員通過層層篩選入選我國首批航天員,踏上飛天追夢之旅。截至2021年,當年14人中仍在現役的只有鄧清明一人沒有執行過飛天任務。

        20多年來,鄧清明堅持做一件事,追一個夢,盡管以微小的差距多次與夢想擦肩而過,但從未想過放棄。他24年做了3次備份航天員,有人為他感到遺憾,甚至擔心他難以實現夢想。但是,在航天追夢的路上,他從未缺席,始終在場:備份和主份訓練的科目、時間、內容、強度以及考核標準并無差別,8大類、上百個科目的訓練考核同樣嚴格;“神九”發射升空時,鄧清明在地面和天上的航天員同步把流程走了一遍。因為他相信,“不管是主份備份,都是航天員的本分”。

        普通人似乎難以想象與夢想一次又一次擦肩而過的遺憾,永不言棄,并且在最短時間內讓自己“歸零”的心態轉變,更可見其超乎常人的毅力和堅持。“歸零”說起來容易,但心里是苦澀的。

        2018年,鄧清明在采訪中表示:“個人的榮譽、個人的得失,在這一刻真不是特別重要。誰完成任務,都是完成任務。誰在飛,都是航天員在飛。因為只有航天員把任務完成,哪怕是作為備份,你的付出才是值得的。”

        太空不會因為誰的故事感人至深,就對誰敞開懷抱,圓夢路上也不會因為誰眼淚流得多,就對誰放低標準。唯有不斷堅持,始終保持熱情,寵辱不驚,才能在關鍵時刻成就自我。

        “時刻準備著”始終是鄧清明的人生姿態。神舟十一號執行任務期間,鄧清明只在家待了一晚,就趕往航天飛行控制中心,負責地面支持工作,與天上的航天員共同完成使命任務。56歲的他依舊堅持訓練,“絕不容忍自己在號角催征時,還沒有準備好”,“寧可備而無用,決不用而無備”。雖然多次作為替補,但只要時刻準備著,就有夢想成真的時刻。

        鄧清明圓夢了,年輕網友“沸騰了”,有人直言“56歲現在叫青年”!不懈堅持、奮斗追夢,正是鄧清明的故事與青年產生共鳴的精神密碼。

        奮發有為的青年何嘗不是如此?00后小伙馬宏達“刮膩子”奪得世界冠軍,背后是每天超過9小時的刻苦訓練,準備時間長達5年之久。徐夢桃四戰冬奧會,為夢想長達20多年的堅守付出。2018年她甚至扔下“拿不了金牌就退役”的狠話,在第二跳中出現失誤,無緣大決賽。但她從未放棄訓練,時刻準備著,最終在2022年北京冬奧會一舉奪得自由式滑雪女子空中技巧決賽的金牌,實現了我國在該項目冬奧金牌“零的突破”。

        鄧清明等了24年10個月才迎來飛天圓夢,踏上追夢的“星辰大海”。我們的人生或許同樣如此,不會一開始就一帆風順,但應該時刻做好準備,相信“機會始終留給有準備的人”。

        鄧清明人物事跡紀實(篇2)

        當天,他在航天員與媒體見面會上說,25年是一個十分漫長的過程,“作為航天員,堅守飛天初心、永不停歇訓練,是我的常態,更是我的姿態。”

        1998年1月,鄧清明入選中國首批航天員。如今,當年并肩進入航天員大隊的首批14名航天員中,8人已經“飛天”圓夢,5名沒能執行任務的隊友,也已在2014年正式停航停訓,鄧清明是其中唯一沒有執行飛天任務又仍在現役的航天員。

        從加入航天員大隊那一刻起,鄧清明就對神秘的太空充滿向往。

        2010年,鄧清明成為神舟九號飛行任務備份航天員。備份和主份航天員的訓練科目、時間、內容、強度以及考核標準都是一樣的。神舟九號任務中,鄧清明最后落選,但他相信這種積累是為下一次任務打基礎。

        神舟九號飛船發射升空后,鄧清明在地面按照手冊,跟天上的航天員一起走程序,做到哪一步就打一個鉤。他說:“不是從基地回來,任務就結束了,我的隊友安全回來了,這才是做備份的結束。”

        如果說神舟九號任務落選后,鄧清明相信自己還有機會,那么夢想與神舟十號任務再次失之交臂,止步于發射塔前,則讓鄧清明更感遺憾與難過,“因為我不知道‘神十一’是什么時候,那個時候已經年紀不小了。”

        2014年,首批航天員中5名航天員正式停航。在停航停訓儀式后,同是神舟九號和神舟十號飛行任務的備份航天員陳全在鼓勵鄧清明不要放棄時說,“不管主份備份,都是航天員的本分。”這句話讓鄧清明印象深刻。

        即使多次與夢想擦肩而過,鄧清明依舊堅持訓練。2018年,鄧清明首次公開航天員身份,進入大家的視野,他20多年來多次備份,卻屢屢與夢想擦肩而過的故事令許多人動容。然而,鄧清明明白,“太空不會因為故事感人就向我張開懷抱。人生能有幾回搏。”

        他直言:“25年是一個十分漫長的過程,一次次與任務擦肩而過,有過失落,也有過淚水,但我從沒有彷徨過、更沒有放棄過。作為航天員,堅守飛天初心、永不停歇訓練,是我的常態,更是我的姿態。”

        這些年來,他一直堅信“寧可備而無用,決不用而無備”,“對我來說,我可以用一生去默默準備,但不允許在任務來臨的時候,我卻沒有準備好。”得知自己被確定為神舟十五號乘組航天員時,鄧清明坦言,當時內心十分平靜,想得更多的是珍惜機會、扎實訓練,做一個讓乘組放心的人。

        正如一位記者在酒泉衛星發射中心問天閣的神舟十五號航天員見面會上所說,“大家一直在這里等你”,許多網友在名單公布后發出“追夢者終圓夢”的感慨和祝福。

        29日晚上,鄧清明將出發,去親身體驗隊友曾向他描述的精彩的太空生活,他也與家人約定,當他們的眼睛,帶他們看一看美麗的宇宙、藍色的地球。

        鄧清明人物事跡紀實(篇3)

        據中國載人航天工程辦公室消息,11月30日7時33分,神舟十四號、神舟十五號兩個航天員乘組首次實現“太空會師”,彰顯中國人筑夢太空達到一個新高度,引得舉世矚目,媒體廣泛報道。中央和地方一些主流媒體還分別以《航天員鄧清明25年終圓夢:飛天初心是常態更是姿態》《“超級替補”,56歲鄧清明終于圓夢》《神舟十五航天員鄧清明:坐冷板凳25年終實現飛天夢想》《鄧清明:守得云開見月明》等為題,報道了神舟十五號載人飛船飛行乘組鄧清明同志“備份”25年終圓航天夢的感人事跡。此前,他圓滿完成從“神九”到“神十二”的4次備份任務,是唯一一位沒有執行過飛天任務又仍在現役的首批航天員。通過媒體報道,我們不僅可以進一步加深對載人航天精神內涵的理解,而且能深刻體悟時代楷模鄧清明堅持“備份”所彰顯的堅守初心、堅貞報國的堅定信念,勇于登攀、攻堅克難的堅強意志,團結協作、敬業奉獻的堅實擔當,鍥而不舍、深耕追夢的堅韌態度。

        一、堅守初心、堅貞報國的堅定信念。作為航天員,可以說只有飛行和準備飛行兩種狀態。鄧清明自1998年1月5日成為中國人民解放軍航天員大隊首批航天員那一刻起,就把“時刻接受祖國的挑選”的誓言刻在心中、融入骨髓。盡管當年并肩入選航天員大隊的首批14名航天員中,8人已經“飛天”圓夢,5名沒能執行任務的隊友已在2014年停航停訓離隊,“時刻準備著”飛天始終是鄧清明的人生姿態。在他看來,“太空不會因為故事感人就向我張開懷抱。”“是戰士,決不能放下武器,哪怕是一分鐘”。“不管主份備份,都是航天員的本分。”“我可以用一生去默默準備,但不允許在任務來臨的時候,我卻沒有準備好。”正因為鄧清明胸懷航天強國的赤膽忠心,自覺把個人理想與祖國命運、個人選擇與黨的需要、個人利益與人民利益緊密聯系在一起,他才會一次次甘當“備份”,才會把堅守飛天初心、永不停歇訓練作為自己的常態。11月28日,神舟十五號航天員乘組在酒泉衛星發射中心與記者集體見面時,鄧清明說道,“無論年齡多大,能被祖國需要就是最幸福的。”作為黨員干部,要以政治建設為統領,不斷加強思想建設,在堅定信仰信念中砥礪初心使命,自覺把忠黨報國為民當作一種終身追求。

        二、勇于登攀、攻堅克難的堅強意志。天下事多作于細成于恒。載人航天是集國家政治、經濟、軍事、科技等實力為一體的高難度系統工程,在每一個模塊、每一個環節、每一個階段,都需要永不自滿、永不懈怠的精神狀態,勇于攀登、敢于超越的攻關意識,科學求實、嚴肅認真的工作作風。航天員任務有主份備份之分,但備份和主份的訓練科目、時間、內容、強度以及考核都是一個標準,對待任務的態度不能有主份備份之別。鄧清明珍惜每次選拔的機會,始終按照“主份”的標準嚴格要求自己提高訓練難度和強度。神舟九號飛船發射升空后,鄧清明作為備份航天員在地面按照手冊,和天上的航天員“一起飛”,一起走程序,直到任務結束,隊友歸來。2016年,神舟十一號任務落選之后,鄧清明在最短時間內讓自己“歸零”,以超乎常人的毅力堅持訓練。正是鄧清明以“白首心不移” “數十年磨一劍”的刻苦訓練,練就了過硬的追夢本領,才有了年近六旬之時乘神舟十五號載人飛船升空圓夢。

        三、團結協作、敬業奉獻的堅實擔當。備份是飛天任務鏈中不可或缺的重要一環,擔負著應急保障托底作用。備份和主份同樣重要,只不過備份往往站在幕后。鄧清明堅持不懈、無怨無悔、一絲不茍做好“備份”所表現出的堅守,是無數航天英雄辛勤耕耘、默默奉獻的縮影。2018年1月,鄧清明被中宣部授予“時代楷模”榮譽稱號。他在接受媒體采訪時表示:“個人的榮譽、個人的得失,在這一刻真不是特別重要。誰完成任務,都是完成任務。誰在飛,都是航天員在飛。因為只有航天員把任務完成,哪怕是作為備份,你的付出才是值得的。” 正如鄧清明所說,“任務的成功即是我的成功。我寧愿做一塊默默無聞的基石,也絕不容忍自己在號角催征時,還沒有準備好”,如果沒有以大局為重的團隊意識,沒有無私奉獻的擔當精神,沒有敬業愛崗的職業素養,一名航天員是難以做到幾十年如一日安于備份身份、完成備份任務的。反觀各行各業的一些重大任務或急難險重崗位,都必須設置“備份”。黨員干部要像鄧清明一樣,永葆“功成不必在我”的精神狀態和“功成必定有我”的歷史擔當,既要甘當備份,更要以主份狀態踔厲奮發、開拓進取。

        四、鍥而不舍、深耕追夢的堅韌態度。星河浩渺,追逐求索之路漫長而艱辛。在航天追夢的路上,鄧清明與夢想一次又一次擦肩而過,但愈挫愈勇,從未缺席,永不言棄,堅守25年終于圓夢。可謂“清寒枯苦飛天路,明凈堅貞報國心”,成功總是屬于內心堅韌挺拔、鍥而不舍、深耕追夢的人。堅持奮斗、不懈努力永遠是我們險涉灘、爬陡坡、闖難關的重要法寶。但現實生活中,有些人一旦遇到挫折,就感嘆命運不公,怨天尤人,萎靡不振。人生能有幾回搏。追夢路上,唯有始終保持熱情,寵辱不驚,賡續奮斗,才能在關鍵時刻成就自我。我們要從鄧清明的感人事跡中讀懂堅持、堅韌、堅守的人生哲理,正確對待一時的成敗得失,處優而不養尊,受挫而不短志,讓“一輩子”的奮斗貫穿始終。

        鄧清明人物事跡紀實(篇4)

        苦訓24年無緣“飛天”,航天員鄧清明:人生最壞,不過是大器晚成

        首次載人飛船飛行任務準備完畢,待命出征,請指示!

        5、4、3、2、1,點火…

        在萬眾矚目之下,在無盡期待之中, 神州五號 載人飛船在酒泉衛星發射中心發射成功。

        這一天是2003年的10月15日,這一天中國的輝煌史冊之上再添一筆濃墨重彩。

        歷時21小時之后,神州五號返回艙平穩降落內蒙古。

        中國實現了千年飛天的愿望,成了世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家。

        航天員 楊利偉 成了中國進入太空的第一人。

        當楊利偉返回航天城時,所有的航天員都緊緊圍抱在一起,其中就包括鄧清明。

        “你看,這里有一塊小結石,你能看到嗎?”

        順著醫生所指的方向,那塊細小的結石在鄧清明的瞳孔中不斷放大,那一刻,鄧清明全身上下的感受只剩絕望。

        因為 鄧清明 是航天員。

        為了早日進入自己夢寐以求的太空,為了推動中國 探索 太空之旅,鄧清明毅然選擇接受手術,被迫開始了腎臟內多一根管子的生活。

        因為這根管子,鄧清明開始頻繁出現 尿血 的情況,疼痛是難以避免的,但只要能盡快消除結石,所有的痛苦鄧清明都甘愿選擇悶不做聲。

        因為在鄧清明看來,他的生活中只有一件大事,那就是航天,為了航天,他可以做任何事情。

        但鄧清明訓練了 24年 ,精心備戰了24年,卻屢屢與航天失之交臂,至今仍在一線苦苦等待。

        這又是為什么呢?

        因為鄧清明熱愛航天,他甘愿為中國的航天事業奉獻自己的一切,甚至包括自己一直做替補。

        鄧清明追求的是中國航天事業的發展,并非是自己個人榮譽的進步,委派誰執行航天任務不是鄧清明所能考究和決定的事情, 他唯一能做的就是時刻做好準備,當登天的交接棒傳遞到自己手中的時候,出色的完成航天任務。

        為此,鄧清明一直都在準備著。

        1998年,鄧清明從層層選拔中脫穎而出,成了中國首批航天員的 十四分之一 ,他的戰友很多都是中國航天屆耳熟能詳的人物: 楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛……

        這十四位由國家精挑細選出的佼佼者,從五湖四海趕來,因為一個共同的航天目標,匯聚在北京航天城。

        他們挺著峻拔的身姿,在五星紅旗下莊嚴許下了視祖國載人航天事業高于一切,甘愿為載人航天事業奮斗終身的偉大誓言。

        五星紅旗冉冉升起,他們心中激動的火苗也竄動成型,從此刻開始,他們有了一個共同的目標—— 飛天 。

        從那一刻開始,他們不再是獨立存在的個體,而是成為集體事業的化身,他們只有一個任務就是飛天,他們也只有一項榮耀就是完美完成飛天任務。

        所有的榮譽都不歸屬于個人,所有的失敗也由集體共同承擔,這就是團隊,但這也是從零開始。

        他們需要在四五年之內學完全部的課程,開展完全部的訓練,但在這次的學習上,所有人爭取的都不是及格,而是最優。

        因為這關系到他們的生命。

        外太空有太多的未知,航天員所學習的一切都是為了在自己預判的范圍之內規避所有的風險,一失足成,付出的代價也許就會是命懸一線,所以他們必須力爭最好。

        所有人都在拼命努力,鄧清明自然也不甘落后。

        如何在有限的時間內扎好理論知識的地基,并且迅速提升自己的能力,成了擺在鄧清明面前的一大難題。

        得在舍后,取在舍前,這個道理鄧清明明白。

        為了學業上的更進一步,鄧清明獻出了本就稀少的假期時間,把自己所有的精力都放在了自己的學業上。

        幸運的是,因為卓越的表現, 鄧清明成為神九的備飛航天員 ,進入了強化隊訓練。

        遺憾的是,人外有人,山外有山, 因為微弱的分差,鄧清明遺憾落選,與自己熱切向往的外太空失之交臂。

        結果出來的那一刻,鄧清明不僅沒有表現出一絲的落寞,反而表露出了一種由內及外的自豪。

        只要能登天,只要能在外天空留下中國探尋的腳印,鄧清明便覺得自己所有的努力都是值得的,即便邁出那一步的并不是自己。

        但在此之前,鄧清明人生發展的軌跡很是順利,是父母口中別人家孩子的標準模板。

        1966年3月16日,鄧清明降生在江西省撫州市的一個普通家庭,對于這個小生命的誕生,他們一大家子都很高興, 因為鄧清明是家中的長子,也是這個家庭未來的希望 。

        在父母的殷切期待之中,鄧清明逐漸成長起來,他對事物開始有了自己獨立的思考,他對未來也已然形成自己的期待。

        走出農村,最大化實現自己的人生價值是鄧清明奮斗的方向 ,報答父母的養育之恩,做好弟妹們的表率卻是懂事的鄧清明攬在自己肩上的責任重擔。

        但看著懂事的鄧清明,他的父母卻很是心疼,因為鄧清明對他們一直都是報喜不報憂,鮮少主動向父母索要什么東西。

        讀高中的時候, 13公里 的上學路,別的同學都是騎自行車,可鄧清明卻總是背著沉甸甸的書包,一走就是兩三個小時。

        鄧清明的布鞋總是比別的同學磨損得要快,其中的緣由鄧清明雖未開口,但他的父母卻懂。

        第二年糧食豐收之后,鄧清明的父親便給他買了一輛自行車。

        光鮮錚亮的自行車在貧窮的家庭格格不入, 可就是從那一刻開始,鄧清明便在心中暗暗立誓一定要出人頭地。

        1984年2月7日,兩名美國宇航員成功實現太空漫游,在無繩索的束縛下在太空中行走,這是國際上的一件大事,但對于中國來說,這同樣也是一陣刺激劑。

        值得一提的是, 這一年鄧清明剛好十八歲,正值高考和入伍的分水嶺。

        有一天,學校突然張貼了一張空軍招飛的大字報,所有的同學在路過時都會忍不住地駐足觀望,鄧清明也不例外,可當同學們展開討論準備報名的時候,鄧清明卻默默退出了人群,因為他知道自己不能。

        這并非是因為鄧清明能力不行,而是他想早日找到一份穩定的工作,與辛勞的父母一起分擔家庭的重擔。

        但是,鄧清明的父母在得知空軍招飛的消息之后,卻反復鼓勵自己的兒子報名。

        內心對藍天的渴望在父母的反復提及之下終于按捺不住,鄧清明申請了一張報名單,在簽名處認認真真地寫下了自己的名字。

        填完申請表落筆的那一刻,鄧清明重重地呼了一口氣。

        加油,一定成為一名優秀的飛行員,不辜負父母的殷切期待,為家鄉的父老鄉親們爭光,鄧清明在心里暗暗地告誡自己。

        也正是憑借此般堅定的信念,當順利通過層層體檢和選拔進入軍校之后,無論經受多么辛苦的訓練和學習,鄧清明的嘴里都從來沒有涌現過一句放棄。

        因為在鄧清明看來,自己是幸運的,他得到了很多人夢寐以求的機會,所以他必須拼了命地努力,不讓這寶貴的機會從自己的指縫之間溜走。

        但這個世界上多的是半途而廢的人,但幸運的是鄧清明始終是言行一致的那一個。

        在新疆哈密第八飛行院,鄧清明用了半年的時間完成了飛行員所有項目的考核,并在此后不久,以出類拔萃的成績從同批次的飛行員中脫穎而出,獲得駕駛殲擊機訓練的資格。

        優秀背后的辛苦不言而喻,但是看著自己履歷上輝煌的戰績,鄧清明的心中卻滿是掩不住的自豪,因為他做到了,他實現了自己為父老鄉親們爭光的目標。

        鄧清明不僅成為了一名真正的飛行員,還在1998年成為了中國人民解放軍 首批航天員之一 ,他滿心期待著自己能為中國做出更高的建樹,但一連三次,他卻次次與飛天失之交臂。

        可即便如此,鄧清明依舊會拿出最好的狀態迎接下一次的起飛,他時刻都在準備著,他也時刻都在為中國的航天事業貢獻自己的力量。

        站在鎂光燈下的不是鄧清明,但任何一位能站在鎂光燈下,走向太空的航天員背后的中堅力量一定有鄧清明的一份功勞。

        鄧清明會在神舟十一最具挑戰的 33天 模擬實驗前將每一天的流程都逐字逐項地跟陳冬過一遍,即便自己只是備選。

        鄧清明會在神舟十一號最終飛天人選宣布的時候,由衷地對景海鵬說出: 海鵬,祝賀你。

        即便鄧清明自己是落選的那一個,但在他心里,個人的榮譽得失永遠是最次要的,完成國家交付的任務才是心中的第一,只要任務完成,所有的努力就不算白費。

        鄧清明會在神九發射升空后,在地面按照手冊將所有的程序走一遍,完成一項之后,就在該項的任務之后打勾,完成最后一項任務,他卻等到神九平穩降落之后才勾選。

        因為對鄧清明而言,任務完成固然是追求的目標,但戰友的平安歸來,才是他任務真正的結束。

        沒能親自登天是鄧清明心中的遺憾,但他卻從未因此責怪過任何人,也并未因此松懈對自己的要求。

        從成為航天員的那刻開始,二十多年來,鄧清明始終勤勤懇懇,堅守航天人不移的信念,懷揣純粹的初心,在自己的崗位上為中國的航天事業發光發熱。

        雖然鄧清明未能走向臺前,在中國的航天事業上,他依舊是尚未被廣為知曉的英雄,但在妻子和女兒的心中, 鄧清明卻永遠是二人敬仰的對象。

        妻子 滿顏紅 會在神舟飛船返回艙平穩著陸的時候,身穿紅色衣服,將一捧鮮花送到鄧清明的手上,因為她知道這其中丈夫的功勞。

        女兒 鄧滿琪 會將家中收拾得干干凈凈,在開門聲響起的時刻,抱緊自己的父親,對他說歡迎英雄回家。

        看著懂事的女兒和溫柔的妻子,鄧清明壓抑的淚水終于奪眶而出,那一刻,鄧滿琪的心中滿是愧疚與自責。

        因為少不更事,鄧滿琪也曾哭著對自己的父親說: 為什么你總是上不了天啊?

        女兒突然的問答讓鄧清明措不及防,可他嘴里卻還在說著:爸爸不會騙你的,爸爸一直在努力,我們一起努力奮斗,好不好?

        年幼的鄧滿琪不懂父親口中的奮斗,但隨著年歲的漸長,她卻日益覺察父親的苦澀與頑強,她在生活的實踐中讀懂了奮斗的含義,也在學習的過程中悟透了父親堅守的初心。

        在父親永不言棄航天夢言傳身教的影響之下, 2012年鄧滿琪大學畢業之后,毫不猶豫地進入北京航天飛行控制中心,成了一名助理工程師。

        工作的日益推進讓鄧滿琪知悉父親的辛苦,在神州十一號出征名單宣布之后,落選的鄧清明收到了一封女兒寄來的手寫信。

        這是兩人一貫的交流方式,在這個信息爆炸的時代,這種傳統化訊息的表達更顯情真意切。

        鄧滿琪在上面寫道: 我看到了你頭發里面新生的白發,我也為在崗位上默默奮斗二十余年的你感到心疼,但是爸爸,你一直是我的驕傲,你是我見過最敬業、最無私的人,你把自己一生的熱愛都獻給了中國的航天事業,你雖有憾,但我相信你一定無悔。

        中國高速發展的幕后有太多無名英雄,也正是因為他們的無私奉獻,才有了如今昂揚向上的新中國。

        如今,56歲的鄧清明依舊堅持訓練,只要祖國需要,他一定會毫不猶豫地出征,中國的發展史上有太多諸如鄧清明這般的人,他們用數日如一的深耕,為中國開辟了新的發展。

        他們用昂揚向上的熱情,為中國點亮了新的可能。

        他們是可敬可親的,他們是可歌可頌的,他們是值得被銘記的真正的英雄

        鄧清明人物事跡紀實(篇5)

        作為中國首批航天員,鄧清明是目前現役航天員中唯一一位未曾執行過太空飛行任務的航天員,原則上來說,他只要不退役,還是有非常大的概率前往太空執行任務,但現實更殘酷,可能要抱憾今生了。具體情況給大家分析一下。

        四次與太空失之交臂

        鄧清明曾經入選了“神舟九號”、“神舟十一號”的航天員備份乘組,這是他距離太空距離最近的時刻。同時他還曾經參與過其他飛行任務的選拔,但均與太空失之交臂。

        目前他也是首批現役航天員當中唯一一位沒有執行過飛行任務的航天員。

        年齡已經沒有優勢

        出生于1966年的鄧清明,現在已經56歲了,與第二批航天員的年齡正好相差12歲左右。當年作為“神舟十一號”任務考核的時候,他的成績與一起考核陳冬相差很少,但陳冬的優勢比他整整年輕12歲。

        而且目前的“神舟十四號”乘組的三位航天員均來自第二批航天員,并且第二批航天員當中僅有張陸一人未執行過任務。

        并且現在的第三批航天員已經選拔完畢,并進入到訓練階段,鄧清明與第二批、第三批航天員相比,年齡上已經沒有優勢;與第一批航天員相比,沒有實操經驗。

        未來乘組已經沒有他的位置

        從目前來看,我們的神舟飛船每次載人三位,一般情況下,01號是指令長,需要具備豐富的經驗,02號一般也都是有一些特殊的專長,能協助01號的工作,而03號一般都是新人,這也就非常限制了,鄧清明已經56歲,不太可能當做新人培養。

        并且我們國家的空間站向世界其他國家開放,未來還會有其他國家的航天員進入我們的空間站,從這些方面來看,鄧清明的機會更少。

        所以,鄧清明還存在圓夢太空的可能,只不過是這種可能比較小了。

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