景海鵬神舟十六號航天員事跡材料

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景海鵬神舟十六號航天員事跡材料篇1

載人航天之難度，可以說是非常之高了，任何一點細節都不能出錯，不然就會釀成慘劇!當年美國在發射載人飛船的時候就曾經出現過事故，總統里根在事后的演講也是非常有名。

如此要求之高的任務，要完成的航天員自然也不能隨便挑選，每一位航天員都可以稱得上萬里挑一，是登上太空的英雄!而一位航天員如果能登上四次太空，在太空中工作總計八十多天，那更是讓人崇敬，航天員景海鵬就是這樣一位傳奇人物!

并不是所有的故事都有一個順利的開頭，景海鵬的人生也不是一帆風順。景海鵬于1966年出生在山西運城，和武圣關羽的家鄉是同一個地方。

景海鵬年少時家里非常拮據，經濟來源僅靠父母白天掙工分，晚上捆掃帚掙錢，供他們兄妹三人上學，家庭十分困難，景海鵬還差點因為家庭經濟困難而輟學。景海鵬是在兄妹3人中是家中老大。他性格內向，不太愛說話，但從小喜歡體育，尤其喜歡打籃球。

讀高中時的一天，景海鵬代表所在的安邑中學去運城中學打籃球比賽，在運城中學宣傳欄里，他第一次看到了飛行員的照片。回到家中，景海鵬興奮地向父親比劃，說他非常喜歡飛行員的服裝，看起來很威武，他想要當飛行員。

功夫不負有心人，耐心的等待，景海鵬終于迎來了第一次機會。1984年，空軍在運城招考飛行員，景海鵬報了名。由于學習太過認真，時間太長、勞累過度，眼睛里有些血絲導致落選。

景海鵬神舟十六號航天員事跡材料篇2

景海鵬，男，漢族，1966年10月24日出生，山西運城人。1985年6月入伍，1987年9月入黨，現為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，少將軍銜，2018年博士畢業于西安交通大學。曾任空軍某師某團司令部領航主任，安全飛行1200小時，被評為空軍一級飛行員。

2017年7月28日，中央軍委主席____簽署命令：授予景海鵬同志“八一勛章”。

2018年1月，被中央宣傳部授予航天員群體“時代楷模”榮譽稱號;12月18日，黨中央、國務院授予景海鵬同志改革先鋒稱號，頒授改革先鋒獎章，并獲評三巡蒼穹的英雄航天員。

景海鵬神舟十六號航天員事跡材料篇3

1966年10月24日，景海鵬出生在山西省運城市東楊家卓村，舅舅為他取名“海鵬”。

1984年，首次報名參加空軍飛行員招考，由于身體原因落選。

1985年6月，考入河北保定航校(今中國人民解放軍空軍航空大學)。

1991年6月，分配到南空駐某部，成為空軍飛行員，飛過殲六等機型，安全飛行1200小時，為空軍一級飛行員。

1996年底，參加航天員選拔。

1998年1月，正式成為中國首批航天員。經過多年的航天員訓練，完成了基礎理論、航天環境適應性、航天專業技術、飛行程序與任務模擬訓練等8大類幾十個科目的訓練任務，以優異成績通過航天員專業技術綜合考核。

2005年6月，入選神舟六號載人航天飛行乘組梯隊成員。

2008年5月，入選神舟七號飛行乘組。任務分配為03號返回艙值守航天員。

2008年9月28日，圓滿完成神舟七號載人飛行任務，順利返回。

2012年6月12日，入選神舟九號飛船載人航天飛行乘組，分配02崗，并當選指揮長，與劉旺，劉洋一起乘坐神舟九號飛船執行天宮一號與神舟九號載人交會對接任務。

2016年10月17日——11月18日，與陳冬執行神舟十一號飛行任務，并擔任任指令長，飛行任務獲得圓滿成功。

2017年9月，當選黨的____代表。

2018年畢業于西安交通大學電信學院，獲工程博士學位。

景海鵬神舟十六號航天員事跡材料篇4

2016年10月19日凌晨，在神舟十一號飛船與天宮二號成功實現自動交會對接三個小時后，景海鵬成功打開天宮二號實驗艙艙門，順利進入天宮二號空間實驗室。景海鵬成為第一個進入天宮二號的航天員。

神舟十一號與天宮二號組合體飛行的高度比以往抬高了50公里，景海鵬此成為迄今為止飛天高度最高的兩名中國人之一。

神舟七號在軌飛行3天、神舟九號在軌飛行13天、神舟十一號在軌飛行33天 ，景海鵬是中國首位三次進入太空的航天員。 三次執行任務總飛行時間為49天，神舟十二號載人飛行任務執行前，景海鵬是在太空飛行時間最長的中國人。

2008年執行神舟七號載人飛行任務，實現中國人首次太空行走。2012年執行載人飛行任務并擔任指令長，圓滿完成天宮一號與神舟九號載人交會對接任務。2016年擔任指令長，執行天宮二號與神舟十一號載人飛行任務，圓滿完成與天宮二號空間實驗室交會對接，開展一批體現國際科學前沿和高新技術發展方向的空間科學與應用任務，首次實現我國航天員中期在軌駐留，成就了三巡蒼穹的中國奇跡。

景海鵬神舟十六號航天員事跡材料篇5

景海鵬的球技很棒，在他們這批飛行員中，水平是數一數二。團里規定每天都有一個半小時的體育運動時間，常規運動如籃球、長跑等，還有一些針對飛行員的特定項目如懸梯滾輪等，“大家比較喜歡的是打籃球，每次都少不了景海鵬，他在籃球場上從來都是非常突出的一個!”(飛行員戰友許驥評)

海鵬比較好強，不服輸。在景海鵬這批飛行員中，個個素質都比較高，他算是最刻苦鉆研的，每次帶他們飛行，教員們都要在著陸后講一講訓練當中的問題。海鵬對此特別重視，不光認真聽，還會去翻很多資料，做些理論上的研究，再加以驗證。(飛行員戰友許驥評)

在我心中，他一直是我的榜樣。他的太空飛行經驗豐富，在訓練中給了我很多指導。他是一個非常嚴格的人，不光對別人更是對自己。有時訓練他會突然問我問題。他還是個非常細心的人，考慮問題非常周到。(陳冬評)

他是個特別執著的航天員，特別細心和認真，對自己的要求也比較高，追求完美。尤其是從神五到今天我們能看到他的成長，越來越成熟，越來越穩重，越來越讓人放心。(中國航天員中心副總設計師黃偉芬)

景海鵬神舟十六號航天員事跡材料篇6

就在景海鵬朝著成為中國最優秀的戰斗機飛行員努力時，一次無意間聽到了我國開始選拔航天員，聽到這個消息的景海鵬興奮不已。全身心投入高強度訓練、高壓力備戰、高風險任務，只為實現從優秀飛行員到合格航天員的轉變。景海鵬對自己的要求從來都是：“出手就出色、完成就完美。”1998年，景海鵬正式成為中國首批航天員中的一員。面對八大類、上百個課目的訓練，他更是日復一日勤學苦練。

2003年神舟五號載人飛船成功發射，中國航天員楊利偉第一次進入太空，景海鵬遺憾落選。在為楊利偉鼓掌歡呼的同時，在心中也暗暗憋了一股勁，更加嚴格地要求自己，更加刻苦地訓練、為之后的每次飛行任務做準備。五年后的2008年，景海鵬終于通過了所有的考核，和翟志剛、劉伯明一起共同執行神舟七號載人航天飛行任務，并和隊友完成了出艙任務，實現中國人首次太空行走。

景海鵬神舟十六號航天員事跡材料篇7

神舟七號的出艙任務并非一帆風順，乘組遇到了兩次“意外”：出艙時艙門險些打不開，后來軌道艙又持續響起火災報警。在當時緊急的情況下，翟志剛和劉伯明抱著犧牲的決心，讓五星紅旗在太空中飄揚起來。作為飛船操作手的景海鵬在返回艙內進行著各種排故檢查。

劉伯明請求到，如果軌道艙真的著火了，你要把返回艙單獨分離出去，這樣至少可以確保有一人能夠生還。景海鵬當時含淚說，他絕對不會也不可以這么做，他不能一人獨自返回地球，要回一起回。

最后經過排查，只是儀表的誤報，虛驚一場。最終三人一起出色地完成了出艙任務，實現中國人首次太空行走。首次圓夢的景海鵬似乎愛上了太空遨游的感受，在執行完任務不久，就整裝待發，開始重新投入訓練， 正是這種不服輸的勁頭，讓他又一次地執行太空任務。

2012年6月，景海鵬作為任務指令長，與戰友劉旺、劉洋駕乘神舟九號載人飛船成功進入太空，圓滿完成了首次載人交會對接任務，實現了中國載人航天的又一次重大突破。