平安交通創(chuàng)建活動實施方案
隨著人們對社會公眾服務(wù)要求越來越高,要保證交通環(huán)境的平安,就必須做好工作人員的思想政治教育工作,端正思想、思考對策、提升理論水平、創(chuàng)新工作辦法、注重打造一流的思想政治教育工作隊伍,下面是小編為大家整理的平安交通創(chuàng)建活動實施方案，一起來看看吧!
平安交通創(chuàng)建活動實施方案一
根據(jù)區(qū)交通運輸局《“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》(甘區(qū)交發(fā)
[20**]87號)要求，結(jié)合公司[20**]36號《跨年度“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》的安排部署，進一步繼續(xù)深化“平安交通”創(chuàng)建活動工作，切實提升安全暢通、文明和諧的道路旅客運輸環(huán)境。結(jié)合公司實際制定方案如下;
一、指導(dǎo)思想
深入貫徹落實黨的和十八屆三中、四中全會精神，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，開展以“平安交通、人人有責(zé)”為主題，以落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點，全面組織實施“平安交通”創(chuàng)建活動為載體，動員全體員工、從業(yè)人員積極參與，努力營造創(chuàng)建氛圍，形成創(chuàng)建合力，取得創(chuàng)建成效，促進公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，全力推進班線客運、公交客運、出租客運科學(xué)、安全、快速發(fā)展。
二、活動目標
通過開展“平安車輛”、“平安站場”、“平安單位”等“平安交通”創(chuàng)建活動，進一步強化落實安全管理制度和各項措施，提高安全管理水平，健全安全生產(chǎn)體制機制，完善應(yīng)急預(yù)案，提升
保障能力，培育安全文化，提高安全生產(chǎn)隊伍素質(zhì)，構(gòu)建交通運輸安全生產(chǎn)長效機制，最大限度減少和避免各類事故發(fā)生，確保公司道路旅客運輸形勢持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。 三、活動主題
平安交通，人人有責(zé)。
四、組織機構(gòu)
公司成立“平安交通”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在安技部，負責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)“平安交通”創(chuàng)建活動的實施。電話：8240797
五、活動內(nèi)容
(一)大力開展“平安車輛”創(chuàng)建活動
監(jiān)管部門：安技部
責(zé)任部門：客運公司、城運公司、鴻運出租車公司、網(wǎng)管中心。
1.要嚴把準入關(guān)和技術(shù)關(guān)。公司各部門要切實做好旅客運輸安全監(jiān)管，強化營運車輛檢驗檢查和維護保養(yǎng)，保證營運車輛技術(shù)性能達標，按規(guī)定配備使用消防、應(yīng)急設(shè)施設(shè)備。確保經(jīng)營方式合法合規(guī)，嚴禁客運車輛掛靠經(jīng)營，讓人民群眾出行坐平安車。
2.強化營運車輛的管理和監(jiān)管，嚴格執(zhí)行車輛行駛安全管理規(guī)定和安全告知制度，保持良好的車容車貌，規(guī)范駕駛員文明駕駛行為。加強運輸過程動態(tài)監(jiān)控，保證旅客運輸車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常運行，堅決杜絕“三超一疲勞”違法行為的發(fā)生，單程運距超過400公里必須配備雙駕駛員、嚴格執(zhí)行凌晨2點—5點落地休息制度，有效利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，及時制止糾正超員超速、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為，確保安全行駛
各項規(guī)定落到實處，確保車輛各項技術(shù)性能完好，駕駛員證照相符、手續(xù)齊全，努力創(chuàng)建安全、文明、優(yōu)質(zhì)、便捷的旅客運輸市場環(huán)境。
3.規(guī)范從業(yè)人員安全管理，強化長途客運、農(nóng)線客運、公交、出租車駕駛員的技能考核和從業(yè)資格審查，深入開展規(guī)范駕駛員行為活動，并按規(guī)定接受繼續(xù)再教育，駕駛技能、道德品行以及文明安全素質(zhì)符合職業(yè)要求。加大對駕乘人員的安全學(xué)習(xí)和宣傳力度，認真組織駕乘人員按時參加每季度的的職業(yè)培訓(xùn)教育，加強安全生產(chǎn)、職業(yè)道德及優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的學(xué)習(xí)教育，努力提高駕乘人員的素質(zhì)，引導(dǎo)樹立安全文化理念，增強安全意識、責(zé)任意識和服務(wù)意識不斷提高服務(wù)服務(wù)質(zhì)量。
4.完善事故防范應(yīng)對措施。做好極端天氣下運輸組織管理工作，利用聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)和短信平臺，為駕駛員及時提供惡劣警示消息、安全宣傳等信息提示，調(diào)整班次線路，保證運輸安全。完善應(yīng)急救援預(yù)案，開展各類預(yù)案演練，提升救援能力。
(二)、大力開展“平安場站”創(chuàng)建活動。
監(jiān)管部門：安技部
責(zé)任單位：汽車南站
1.要加強站內(nèi)安全檢查和進站車輛的管理力度，嚴格落實進站、例檢、報班、售票、發(fā)車等一系列安全管理措施，加大 “三品”查堵力度，嚴禁“三品”進站上車，落實“三不進站、六不出站”管理規(guī)定，嚴格執(zhí)行出站檢查、安全例檢制度，切實從源頭上杜絕存在安全隱患的客運車輛出站。
2.加強治安綜合管理，不斷完善消防、防恐等應(yīng)急預(yù)案和措施，應(yīng)
定期組織模擬演練，嚴防擁擠、踩踏事件發(fā)生。對站內(nèi)滅火器、消火栓等設(shè)施設(shè)備定期檢查確保完好有效;安全緊急疏散通道必須暢通;站內(nèi)出租門面不得有違章用電、用火現(xiàn)象;售票廳、候車大廳、發(fā)車場地禁止吸煙和堆放易燃雜物，為乘客提供一個安全、舒適的候車場所。
3.加強客運站場安全設(shè)施建設(shè)，全面推進客運站服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和服務(wù)質(zhì)量標準化。加強對從業(yè)人員的安全管理，有針對性的開展崗位安全培訓(xùn)，嚴厲的打擊超載、超速、甩客、賣客、倒客、宰客、疲勞駕駛等違章行為，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場處置，及時糾正，嚴肅安全管理措施和安全責(zé)任追究制度。充分調(diào)動全體員工、駕乘人員的積極主動性，形成“平安站場”創(chuàng)建整體合力，營造安全可靠、服務(wù)優(yōu)良、氛圍和諧的出行環(huán)境。
4.嚴格車輛的準入關(guān)，加強營運車輛和設(shè)備設(shè)施的管理，強化營運車輛和設(shè)備設(shè)施的檢測和維護保養(yǎng)，保持好站容站貌和車容車貌整潔，努力為廣大乘客提供安全、舒適、便捷的出行環(huán)境。
(三)大力開展“平安單位”創(chuàng)建活動。
監(jiān)管部門：安技部
責(zé)任部門：保衛(wèi)科、汽車南站
1.進一步完善制度建設(shè)，按照誰主管，誰負責(zé)的原則，把社會綜合治理責(zé)任，治安防范責(zé)任落實到各部門、各崗位。建立巡查制度，要不定時的對公司管理區(qū)域進行治安巡查，對安全隱患及時進行整改，發(fā)現(xiàn)重大情況及時與公安部門聯(lián)系，確保公司區(qū)域內(nèi)無刑事、治安案件和安全事故的發(fā)生。
2.要建立健全應(yīng)急救援體系，制定應(yīng)急預(yù)案，組織開展應(yīng)急演練，及時分析查找應(yīng)急預(yù)案在執(zhí)行中存在的問題，增強應(yīng)急預(yù)案的可操作性，提高防范和應(yīng)急處置交通運輸突發(fā)事件的能力，有效控制和堅守突發(fā)事件所造成的損失，保障人民生命、環(huán)境和財產(chǎn)安全。
六、實施步驟
“平安交通”創(chuàng)建活動從5月上旬年起到12月下旬止，分三個階段。
(一)動員部署階段(5月上旬)：公司各部門負責(zé)人按照公司“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案，召開相關(guān)人員和駕乘人員參加的“平安交通”創(chuàng)建活動的動員會，廣泛宣傳開展“平安交通”活動的意義。各部門要嚴格突出各自工作重點，落實各自安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，強化各項安全生產(chǎn)措施，積極全面的開展“平安交通”創(chuàng)建活動。
(二)組織實施階段(5月中旬到12月中旬)：公司各部門要細化分解工作任務(wù)，有計劃、分步驟的開展“平安交通”創(chuàng)建活動，確保取得實效;要組織開展摸底調(diào)查、檢查和評比工作，建立平安建設(shè)檔案，發(fā)揮典型示范作用，推廣好的做法，有效推動創(chuàng)建活動的開展，全面實現(xiàn)創(chuàng)建活動目標任務(wù)。
(三)總結(jié)驗收階段(12月下旬)：對深入開展“平安交通”創(chuàng)建活動的情況認真進行總結(jié)，開展自我評價和查找工作，認真查找工作中的薄弱環(huán)節(jié)和存在問題。要對照創(chuàng)建活動目標和工作安排，公司“平安交通”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組將對創(chuàng)建工作進行督促、檢查、考核、并
及時總結(jié)推廣好的經(jīng)驗、好的做法、對工作滯后、活動成效不明顯的單位進行通報批評，責(zé)令整改直至達到要求，確保此次創(chuàng)建活動圓滿完成。
七、工作要求
(一)提高認識、加強領(lǐng)導(dǎo)
公司“平安交通”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)創(chuàng)建活動的部署、指導(dǎo)和組織實施，安技部負責(zé)“平安交通”創(chuàng)建活動的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤督導(dǎo)和日常工作。公司各部門要把此次開展“平安交通”創(chuàng)建活動作為提高安全管理水平、創(chuàng)建安全穩(wěn)定交通運輸環(huán)境的一項政治任務(wù)，統(tǒng)一思想、明確責(zé)任、落實人員，推進“平安交通”創(chuàng)建活動的開展。
(二)落實責(zé)任、強化措施
要把創(chuàng)建工作與中心工作同布置、同落實、同檢查、同獎懲。要逐級落實創(chuàng)建責(zé)任，形成縱向到邊、橫向到底創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)。要細化量化創(chuàng)建目標，使創(chuàng)建工作每一項任務(wù)都有明確指標、完成時限和基本要求，做到責(zé)任到崗、任務(wù)到人。
(三)抓好宣傳，營造氛圍
要充分利用公司昌運在線報刊、LED電子大屏、信息報送、公開座談、戶外宣傳等形式，進一步加強對“平安交通”創(chuàng)建活動的宣傳動員，擴大“平安交通”創(chuàng)建宣傳的覆蓋面，增強“平安交通”創(chuàng)建的影響力，使“平安交通”創(chuàng)建工作深入人心，形成全社會關(guān)注、全系統(tǒng)重視、全員積極參與的良好氛圍。
二0**年五月二十日
張掖市昌運汽車運輸有限責(zé)任公司
“平安交通”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組名單
組 長：李 純 董事長、總經(jīng)理
副組長：朱潤凱 副總經(jīng)理
景立民 副總經(jīng)理
成 員: 劉建明 安技部部長
徐宏飛 行政部部長
李艷林 財務(wù)部部長
馮玉生 保衛(wèi)科科長
賀國建 汽車南站站長
周鳳鳴 公交一公司經(jīng)理
楊銀政 公交二公司經(jīng)理
劉 杰 客運公司經(jīng)理
王勝利 鴻運公司經(jīng)理
何立才 網(wǎng)管中心主任
蔡 莉 公營業(yè)務(wù)部部長
“平安交通”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安技部，負責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)“平安交通”創(chuàng)建活動的實施。
電話：8240797
平安交通創(chuàng)建活動實施方案二
一、 指導(dǎo)思想
深入貫徹落實黨的和十八屆三中、四中全會精神， 堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針， 牢固樹立以人為本、 安全發(fā)展的理念，開展以“平安交通、人人有責(zé)”為主題，以落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任為重點，全面組織實施“平安交通” 創(chuàng)建活動為載體，動員全體員工、從業(yè)人員積極參與， 努力營造創(chuàng)建氛圍，形成創(chuàng)建合力，取得創(chuàng)建成效， 促進公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，全力推進班線客運、公交客運、出租客運科學(xué)、 安全、快速發(fā)展。
二、 活動目標
通過開展“平安車輛”、“平安站場”、 “平安單位”等“平安交通”創(chuàng)建活動，進一步強化落實安全管理制度和各項措施， 提高安全管理水平，健全安全生產(chǎn)體制機制，完善應(yīng)急預(yù)案，提升 保障能力，培育安全文化，提高安全生產(chǎn)隊伍素質(zhì)， 構(gòu)建交通運輸安全生產(chǎn)長效機制，最大限度減少和避免各類事故發(fā)生， 確保公司道路旅客運輸形勢持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。
三、 活動主題
平安交通，人人有責(zé)。
四、 組織機構(gòu)
公司成立“平安交通”創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)在安技部，負責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)“平安交通”創(chuàng)建活動的實施。電話：8240797
五、 活動內(nèi)容
(一)大力開展“平安車輛”創(chuàng)建活動 監(jiān)管部門：安技部 責(zé)任部門：客運公司、城運公司、鴻運出租車公司、網(wǎng)管中心。 1.要嚴把準入關(guān)和技術(shù)關(guān)。公司各部門要切實做好旅客運輸安全監(jiān)管，強化營運車輛檢驗檢查和維護保養(yǎng)，保證營運車輛技術(shù)性能達標，按規(guī)定配備使用消防、應(yīng)急設(shè)施設(shè)備。確保經(jīng)營方式合法合規(guī)，嚴禁客運車輛掛靠經(jīng)營，讓人民群眾出行坐平安車。 2.強化營運車輛的管理和監(jiān)管，嚴格執(zhí)行車輛行駛安全管理規(guī)定和安全告知制度，保持良好的車容車貌，規(guī)范駕駛員文明駕駛行為。加強運輸過程動態(tài)監(jiān)控，保證旅客運輸車輛GPS監(jiān)控系統(tǒng)正常運行，堅決杜絕“三超一疲勞”違法行為的發(fā)生，單程運距超過400公里必須配備雙駕駛員、嚴格執(zhí)行凌晨2點—5點落地休息制度，有效利用GPS監(jiān)控系統(tǒng)，及時制止糾正超員超速、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為，確保安全行駛 各項規(guī)定落到實處，確保車輛各項技術(shù)性能完好，駕駛員證照相符、手續(xù)齊全，努力創(chuàng)建安全、文明、優(yōu)質(zhì)、便捷的旅客運輸市場環(huán)境。 3.規(guī)范從業(yè)人員安全管理，強化長途客運、農(nóng)線客運、公交、出租車駕駛員的技能考核和從業(yè)資格審查，深入開展規(guī)范駕駛員行為活動，并按規(guī)定接受繼續(xù)再教育，駕駛技能、道德品行以及文明安全素質(zhì)符合職業(yè)要求。加大對駕乘人員的安全學(xué)習(xí)和宣傳力度，認真組織駕乘人員按時參加每季度的的職業(yè)培訓(xùn)教育，加強安全生產(chǎn)、職業(yè)道德及優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的學(xué)習(xí)教育，努力提高駕乘人員的素質(zhì)，引導(dǎo)樹立安全文化理念，增強安
全意識、責(zé)任意識和服務(wù)意識不斷提高服務(wù)服務(wù)質(zhì)量。 4.完善事故防范應(yīng)對措施。做好極端天氣下運輸組織管理工作，利用聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)和短信平臺，為駕駛員及時提供惡劣警示消息、安全宣傳等信息提示，調(diào)整班次線路，保證運輸安全。完善應(yīng)急救援預(yù)案，開展各類預(yù)案演練，提升救援能力。
(二)、大力開展“平安場站”創(chuàng)建活動。 監(jiān)管部門：安技部 責(zé)任單位：汽車南站 1.要加強站內(nèi)安全檢查和進站車輛的管理力度，嚴格落實進站、例檢、報班、售票、發(fā)車等一系列安全管理措施，加大 “三品”查堵力度，嚴禁“三品”進站上車，落實“三不進站、六不出站”管理規(guī)定，嚴格執(zhí)行出站檢查、安全例檢制度，切實從源頭上杜絕存在安全隱患的客運車輛出站。 2.加強治安綜合管理，不斷完善消防、防恐等應(yīng)急預(yù)案和措施，應(yīng) 定期組織模擬演練，嚴防擁擠、踩踏事件發(fā)生。對站內(nèi)滅火器、消火栓等設(shè)施設(shè)備定期檢查確保完好有效;安全緊急疏散通道必須暢通;站內(nèi)出租門面不得有違章用電、用火現(xiàn)象;售票廳、候車大廳、發(fā)車場地禁止吸煙和堆放易燃雜物，為乘客提供一個安全、舒適的候車場所。 3.加強客運站場安全設(shè)施建設(shè)，全面推進客運站服務(wù)過程程序化、服務(wù)管理規(guī)范化和服務(wù)質(zhì)量標準化。加強對從業(yè)人員的安全管理，有針對性的開展崗位安全培訓(xùn)，嚴厲的打擊超載、超速、甩客、賣客、倒客、宰客、疲勞駕駛等違章行為，發(fā)現(xiàn)問題現(xiàn)場處置，及時糾正，嚴肅安全管理措施和安全責(zé)任追究制度。充分調(diào)動全體員工、駕乘人員的積極主動性，形成“平安站場”創(chuàng)建整體合力，營造安全可靠、服務(wù)優(yōu)良、氛圍和諧的出行環(huán)境。 4.嚴格車輛的準入關(guān)，加強營運車輛和設(shè)備設(shè)施的管理，強化營運車輛和設(shè)備設(shè)施的檢測和維護保養(yǎng)，保持好站容站貌和車容車貌整潔，努力為廣大乘客提供安全、舒適、便捷的出行環(huán)境。
(三)大力開展“平安單位”創(chuàng)建活動。 監(jiān)管部門：安技部 責(zé)任部門：保衛(wèi)科、汽車南站
1.進一步完善制度建設(shè)，按照誰主管，誰負責(zé)的原則，把社會綜合治理責(zé)任，治安防范責(zé)任落實到各部門、各崗位。建立巡查制度，要不定時的對公司管理區(qū)域進行治安巡查，對安全隱患及時進行整改，發(fā)現(xiàn)重大情況及時與公安部門聯(lián)系，確保公司區(qū)域內(nèi)無刑事、治安案件和安全事故的發(fā)生。 2.要建立健全應(yīng)急救援體系，制定應(yīng)急預(yù)案，組織開展應(yīng)急演練，及時分析查找應(yīng)急預(yù)案在執(zhí)行中存在的問題，增強應(yīng)急預(yù)案的可操作性，提高防范和應(yīng)急處置交通運輸突發(fā)事件的能力，有效控制和堅守突發(fā)事件所造成的損失，保障人民生命、環(huán)境和財產(chǎn)安全。
平安交通創(chuàng)建活動實施方案三
一、 指導(dǎo)思想
深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，牢固樹立以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的科學(xué)方針。嚴格按照項目辦《“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案》的總體布局，結(jié)合項目實際情況，統(tǒng)籌安全、質(zhì)量、進度、成本控制，以“平安交通”創(chuàng)建活動為契機，以“安全生產(chǎn)責(zé)任制”為統(tǒng)領(lǐng)、以“檢查整改”為抓手，實施“平安交通”創(chuàng)建活動，全面布局，全員參與，形成齊抓共管的良好局面，確保202省道阜陽至阜南段改建工程02標“平安交通”創(chuàng)建活動穩(wěn)步、高效開展。
二、 總體目標
(一) 減少安全事故的發(fā)生。創(chuàng)建活動的各項安排都要以減少安全事故的發(fā)
生、確保廣大參建人員的生命和財產(chǎn)的安全作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。杜絕較大事故、一般事故、重傷事故和重大未遂事故的發(fā)生，堅決將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
(二) 建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全生產(chǎn)責(zé)任制作為安全管理工作的最基本
的制度，是安全生產(chǎn)管理工作開展的最為有力的保障，也是安全生產(chǎn)責(zé)任歸咎的基本依據(jù)。通過本次創(chuàng)建活動的開展，不但可以建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，而且可以分階段對全體人員的安全生產(chǎn)責(zé)任履行情況進行考核，及時清理安全意識淡薄、安全責(zé)任落實不到位的管理人員。
(三) 提高作業(yè)人員的安全意識。通過本次活動的開展，利用各種媒體加大宣
傳力度，不定期、分工種進行安全教育，切實提高廣大參加人員的安全意識，從而從根本上杜絕人的不安全行為。
(四) 形成良好的安全文化。安全文化是存在于單位和個人中的種種素質(zhì)和態(tài)
度的總和，一個單位的安全文化是個人和集體的價值觀、態(tài)度、能力和行為方式的綜合產(chǎn)物，它決定于健康安全管理上的承諾、工作作風(fēng)和精通程度。通過本次創(chuàng)建活動，形成人人都是安全員、人人講安全、人人
為安全做件小事的獨具特色的安全文化。
三、 活動主題
平安交通、安全生產(chǎn)、人人有責(zé)。
四、 活動內(nèi)容
1. “平安交通”活動的開展過程中，嚴格落實國家相關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、
部門規(guī)章、行業(yè)標準、公司相關(guān)制度、項目辦、監(jiān)理辦安全生產(chǎn)管理各項措施。
2. 成立安全生產(chǎn)保障體系，夯實人力資源基礎(chǔ)，充分發(fā)揮管理人員的主觀
能動性。
3. 落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。根據(jù)項目部組織管理體系，從項目經(jīng)理、總工，
到各職能科室負責(zé)人、工程技術(shù)人員、作業(yè)班組長，在各自的職權(quán)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)、事故預(yù)防所肩負的職責(zé)，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任制。做好對安全生產(chǎn)責(zé)任制履行情況的跟蹤考核，建立安全考核與績效掛鉤的長效機制。
4. 做好安全技術(shù)交底。分部分項工程開始前，項目負責(zé)人根據(jù)施工組織設(shè)
計，編寫安全技術(shù)交底書，對施工班組進行安全技術(shù)交底，并形成書面記錄。
5. 加強對危險源的防控措施。項目部組織對合同段內(nèi)危險源進行辨識、分
析、評價。通過對其可能性和嚴重性的定性或定量分析，從而確定其危險性和危險等級。根據(jù)危險等級的不同，從而采取相應(yīng)措施，做好危險源的預(yù)控和與相關(guān)單位進行危險源控制相關(guān)信息溝通交流的工作。
6. 加大對安全隱患的檢查整治力度。項目部安全生產(chǎn)科聯(lián)合工程科編制安
全檢查表，并結(jié)合施工進度進行修改和完善。專職安全員嚴格按照安全檢查表對合同段內(nèi)安全生產(chǎn)、老路保通保障條件及其狀態(tài)進行安全例行檢查與整治。安全檢查不留死角，杜絕走過場，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)隱患，嚴格按照“四定”原則進行整改。對因拒不整改或整改不合格造成安全責(zé)任事故的單位或個人，除嚴格按照項目部安全獎罰原則進行懲處，還要配合
相關(guān)部門做好事故的調(diào)查與處理工作，追究相關(guān)責(zé)任人相關(guān)行政或刑事責(zé)任。
7. 提高參建人員的安全意識。項目部嚴格按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)，確保參
建人員安全受教育權(quán)的實現(xiàn)。除嚴格按照培訓(xùn)計劃落實培訓(xùn)課程，還要不定期的參加班組班前教育培訓(xùn)，對其中存在的問題提出建議或意見。
8. 做好應(yīng)急管理工作。項目部編制危險性較大的分部分項工程安全施工方
案和應(yīng)急預(yù)案，報監(jiān)理辦、項目辦或組織專家論證。嚴格按照審批通過的安全施工方案開展施工。配備應(yīng)急器材，組建應(yīng)急隊伍，開展應(yīng)急演練，切實提高應(yīng)急隊伍的應(yīng)急水平和應(yīng)急能力。
9. 做好安全內(nèi)業(yè)資料的報送與整理歸檔工作。
五、 實施步驟
創(chuàng)建活動從2013年3月至2013年12月，分三個階段穩(wěn)步推進。
(一) 宣傳發(fā)動組織實施階段(2013年3月—2013年4月)
編制活動實施方案，創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，周密部署、全面布局，層層動員，充分發(fā)揮媒體輿論導(dǎo)向作用，在項目部宣傳欄，橋涵施工圍擋等明顯處，通過標語、簡報等多種形式大力宣傳“交通平安”活動。做到人人皆知，人人參與的良好局面。
(二) 全面推進階段(2013年5月—2013年10月)
嚴格按照創(chuàng)建活動的實施方案，根據(jù)活動的內(nèi)容，有計劃、分步驟、抓重點的推進平安工地創(chuàng)建活動，加大安全經(jīng)費的投入，充分發(fā)揮人員的主觀能動性，完善安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全檢查制度、安全教育制度、群防群治等七大安全管理制度，加強與相關(guān)單位關(guān)于事故控制信息的交流，杜絕或減少安全事故的發(fā)生。
(三) 總結(jié)經(jīng)驗鞏固提升階段(2013年11月—2013年12月)
對“平安交通”創(chuàng)建活動進行認真梳理，總結(jié)經(jīng)驗，舉一反三，在今后的工作中杜絕類似事故的再次發(fā)生，進一步鞏固提升創(chuàng)建活動的實效。
六、 實施辦法
(一) 成立機構(gòu)、加強領(lǐng)導(dǎo)
為確“平安交通”創(chuàng)建活動的有效實施，夯實人力資源基礎(chǔ)，項目部成立“平安交通”創(chuàng)建活動實施領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長：孫成斌 電話：13505588844
副組長：劉家亮 電話：13965715553
成 員：陳沛林、薛鴻儒、姜震、劉澤英、葛友付、王學(xué)武、宮新春。 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，劉澤英任辦公室主任，負責(zé) “平安交通”的協(xié)調(diào)工作。
“平安交通”創(chuàng)建活動實施領(lǐng)導(dǎo)小組全權(quán)負責(zé)本合同段內(nèi)“平安交通”創(chuàng)建活動。
(二) 編制方案、保障措施
結(jié)合標段的實際情況，編制本標段的“平安交通”創(chuàng)建活動實施方案，明確目標、落實責(zé)任、細化措施。創(chuàng)建活動切實結(jié)合我標段實際，具有很高的可操作性和可實施性。
(三) 加大投入、夯實保障基礎(chǔ)
項目部加大對“平安交通”創(chuàng)建活動人力、物力的投入，通過全體參加人員的共同努力，切實提高安全生產(chǎn)系統(tǒng)的安全性，確保創(chuàng)建活動的有效實施。
(四) 強化監(jiān)管、跟蹤負責(zé)
項目部廣泛接受監(jiān)理辦、項目辦、參建工人、過往行人、沿線居民的監(jiān)督，虛心接受群眾批評建議，逐步改進、完善項目部“平安交通”實施方案。
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