貨車司機管理規定

　　司機亦可稱“駕駛員”，是指駕駛和控制 車輛的人，包括路面車輛和鐵路車輛在內。下面是學習啦小編為你整理的貨車司機管理規定，希望對你有用!

　　貨車司機管理規定

　　一、 工作積極主動，服從分配，愛崗敬業，認真學習交通法規，遵守交通規則，安全、文明駕駛車輛。

　　二、 手機必須24小時保持開機暢通狀態，如有聯系不上超過一小時者，第一次罰款50元，第二次100元，第三次200元，第四次開除。

　　三、 規律作息時間，以充沛的精力上崗。在出車過程中睡覺、游玩或處理與工作無關的其他事情，導致提貨、卸貨不及時的，視情節輕重，給予100-300元的罰款。

　　四、 嚴禁酒后駕車，不準疲勞駕駛，不開英雄車，不帶情緒上車，病車不準上路。

　　五、 如實認真填報出車費用，保存好油票、過橋過路費等報銷依據，否則費用不予報銷;嚴禁用假票報銷，一經查出該趟費用不予報銷。司機出勤時遇到突發問題，自己處理不好的，要及時反饋到公司，且不能無中生有，虛報、夸大事故及費用的，一經查出處以報銷金額十倍的罰款，直接在運費或工資中扣除。

　　六、 司機自覺愛護養護車輛，在使用和交接過程中做好檢查工作(出車前、出車中、出車后的檢查)。確保制動、轉向，燈光良好;及時添加機油、齒輪油、水等(由于缺水缺機油造成的故障由司機承擔相關責任);保持車容整潔，車內清潔。司機應定期檢查車輛證件的有效性(行駛證、營運證年審，車輛二級維護時間)，如有到期，應提前匯報，確保車輛的正常運轉。

　　七、 當車輛出現故障時，及時打電話回公司報修，公司將做出相應出車計劃，在18:00之前回公司的車輛要在當天修好，較晚回公司的要求在登記表上登記修車并注明修理部位。

　　八、 司機要保持良好的職業道德，熱誠的服務態度，要嚴格遵守各發貨方、收貨方及物流園的規章制度，與上下游客戶處理好關系，不得與收貨、發貨等人員爭吵，如果出現矛盾要及時打電話回公司解決。

　　九、不得隨意變更行駛線路、私自載貨載客，造成公司損失或延誤工作時間的，公司將追究其相應責任，并處以50-300元的罰款。

　　十、 聽從公司調度安排，按計劃出車，不能挑三揀四，好貨就出，差貨就拒絕出車。必須按時出勤，調度主管出車計劃下達后，按通知時間到達指定地點，遲到≤10分鐘的扣20元，遲到10-20分鐘的，扣款50元，超過半小時的扣100元，超過1小時但是未造成重大影響的，本次運費結帳時減半，但是必須出車，拒絕出車的，公司會在應結運費中直接扣除此次費用，因為公司臨時調車會增加勞動強度和運營成本。

　　十一、司機請假至少提前24小時，否則按拒絕出車處理。

　　十二、車輛跑長途回來的必須加滿油，倒短車輛跑完一天也必須加滿油。

　　十三、在自己的工作中，必須處理好自己的工作程序、抓緊時間，如其他部門影響車隊運營工作的情況應及時反饋。

　　十四、 到廠家或倉庫裝貨時，一定要根據廠家或倉庫的要求，與發貨員或外勤確定最佳的裝載方案，如發現問題及時提出并向有關人員反饋。在工廠提貨時，如業務員不在現場，司機應該拿好單據，按單據清點貨物。并監督裝車，切忌不能以重壓輕，以大壓小;單個物品較高，易倒的必須采取加固措施，防止貨物倒塌。貨物裝載完畢后，確認無誤，必須對貨物進行合理有效的遮蓋、捆綁、固定，確定無誤后方可駕車離開。

　　十五、行車時嚴格遵守交通法規，違章罰款由司機本人負責，在查出違章的當月必須繳納罰款。肇事或出現其他事故后，立即通知公司領導，畏罪潛逃者請司法機關經辦。

　　十六、 公司車輛一人一車，未經許可不得私自換車駕駛，嚴禁將車輛交給公司指定司機以外的人員駕駛。一經發現處200元罰款;非指定司機駕駛發生意外的由該車指定司機承擔一切后果。

　　十七、車輛證件由司機負責保管，司機上崗前在車管部領取車輛證件并簽字，離崗或更換車輛時必須交還證件，對遺失證件的扣取相應的補辦費用。

　　十八、 凌晨回公司或到外面送貨的車輛，如果倉庫無人卸貨時，需要鎖好車輛，防止車輛、貨物丟失。

　　貨車司機的管理制度

　　1、必須熟知交通法規，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責。

　　2、開車精力集中，保持良好的精神狀態，不得超速行駛、強行超車、野蠻行車，盡量減少汽車損耗及油耗。

　　3、司機應熟知所駕駛車輛的性能，按月進行保養(保養視車輛使用情況而定，需要保養時則保養);每次出車前進行車輛檢查，確保車輛安全運行，因檢查失誤，發生事故，后果由司機負責。附：《定期保養表》

　　4、司機在入職時應有本公司正式員工或有包頭市戶口的非公司人員簽署《特殊人員擔保書》，提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關證件以備查驗，并進行指紋登記。

　　5、司機必須遵守公司的一切員工管理規章制度，按時上下班，服從領導，聽從分配，不得無故缺勤。

　　6、公司司機應在每次出車歸來后立即向有關負責人處報到，并及時將《派車單》交回，未有《派車單》的緊急出車，必須在出車回來后第二天內補辦《派車單》，否則不予計算出車補貼。司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知管理人員，并說明原因。

　　7、未經領導同意，不得私自出車或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴禁酒后駕車，否則出現的一切后果由司機本人負責，嚴重者予以開除處理。

　　8、車輛需要維修時，要先和領導打好招呼，經同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應在定點維修站修理，簽單時應寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財務掛帳，無特殊情況，未經領導批準，不準私自修車。

　　9、司機必須保持車輛的清潔(包括車內、車外、引擎的清潔);出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發現所駕車輛有故障時，應立即檢修;下班后，將車輛開進廠區保管，鎖好車和貨廂的門;車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。

　　10、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。

　　11、每月1日(遇節假日順延)，車隊應統計所開車輛上月的行車公里數，并填寫完成上月車輛燃油統計表、過路費統計表及維修保養統計表交至行政部，進行車輛綜合考核。

　　12、車輛各司機人員應于規定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰的，其費用由司機人員自行負擔。并處以負責人小過以上處分一次。司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理)。

　　13、司機出車在外必須以工作為重，不得在外辦私事或消極怠工，一經發現給予相應處罰。一個月內有三次怠工現象給予辭退。

　　14、司機在上班時間內必須堅守自己的崗位，以便聽從公司的出車安排。未被派出車的司機，需在指定辦公室上班，不得隨便串崗，有要事確需離開時，必須向相關負責人請假，經批準后方可離開。出車回來后應立即到管理人員處報到。

　　對不請假且未在辦公室待命的司機，15分鐘—2個小時內按曠工半天進行處罰，2小時以上者按曠工一天進行處罰。

　　15、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領導反映。司機不服從領導管理的，每次罰款50元，三次以上(包含三次)不服從領導管理除處以200元罰款外給予辭退。

　　16、司機每月電話費用補貼100元，應每日24小時開機，對公司領導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開機者一次扣罰20元;當月不開機達五次者不予補貼電話費。經公司多次聯系不接電話者每次扣罰30元;多次不接電話者不發年終獎勵。

　　17、司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據數量不符、沒有注明付款方式、發生送錯現象等;除損失自行承擔外，還要給予相應的處罰或辭退。

　　18、用車保養不當,予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書面警告處分一次，三次以上予以記過處分一次并扣罰100元。因保養不當造成重大事故的，另外承擔相應責任和損失。

　　19、司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應賠償公司損失，并扣罰一個月工資給予辭退。

　　20、外出運輸車輛要填好行車記錄，未填寫行車記錄私自用車人員扣罰200元/次，如發現三次及以上者扣罰當月工資，外出車輛必須節約用油，如有發現虛報油票、燃油外漏現象，扣罰當月工資。

　　21、對于工作勤奮，遵守制度，表現突出，全年安全行車，未出交通事故，送貨未出差錯的司機，年終給予500-1000元獎勵。

　　其他

　　1、各部門的專車由各部門負責，各部門在接車時需對所接車輛進行仔細點檢，并與公司簽訂接車驗收單，在規定使用年限內車輛狀況必須和接車時狀況保持一致(如發現特殊情況且不是外界因素造成的故障應立即上報，公司視情況而定，如發現異樣延期不報者，一切后果由該部門負責)。各部門車輛的保養、維修以及車輛使用中出現的一系列問題(除車輛本身原因外)一概由使用部門負責。車隊只負責車隊所屬車輛的維護。車隊車輛鑰匙及各種行車證件由車隊負責人統一管理，派車時應分發到人。個人用車時需和部門領導申請、同意后與車隊負責人協商調車，車隊負責人根據情況調配車輛。

　　2、板車司機外出送車時，需以預支款的50%作為抵押金，其余的自己墊付，待公司接到客戶接車確認單或電話確認后，根據實際消費憑證報銷全額費用。(注：預支款由公司相關部門根據實際里程及消費標準進行支付)

　　3、板車司機出差按天數進行補助，每天補助100元，其余餐補等補助按照人事部的相關制度進行;

　　4、板車罰款金額200元以內的，板車司機可自行處理;罰款金額在200元以上的，應請示車隊負責人。

　　5、板車出車前應進行常規檢查，確保出車安全;車輛在行駛途中遇到故障和損耗急需維修的，視實際需要經車隊負責人批準后方可進行維修。

　　6、事故管理：

　　6.1 由于自身原因造成交通事故的：

　　6.1.1 未有人員傷亡，只造成車輛損壞的，司機應負責一切損失和責任(包括公司車輛維修費用)。

　　6.1.2 發生人員傷亡的，應根據相關法律裁定來劃分責任和承擔相關費用。

　　6.2 由于客觀原因造成交通事故的;公司根據相關法律規定來承擔責任。

　　客貨車的管理規定

　　為進一步加強公司車輛的使用和維護管理，提高車輛完好率，降低油材料損耗，認真貫徹執行《道路交通安全法》，確保公司車輛安全運行，特制定本規定。

　　第一條 車輛使用管理規定

　　(一)本公司的車輛由所在單位領導主管，并負責指派專職司機駕駛和保管車輛。

　　(二)車輛應由專職司機駕駛，如由他人駕駛時，必須由主管或相關領導指派，并保證行車安全。

　　(三)各單位需要用車輛時，應事先填寫好出車單，經單位主管核準后方可出車。無“出車單”者，門衛不得放行。

　　(四)各單位節假日用車時，必須由主管領導指派，填寫好出車單，由公司領導審批。

　　(五)凡是有車單位每月初與月底要填寫好“行駛里程報表”上報生產管理部車管員進行登記匯總。

　　(六)客、貨車庫內嚴禁吸煙，嚴禁使用明火，嚴禁存放易燃易爆物品。

　　(七)計財部門用車提、送款超過10萬元以上(保衛部根據公安局要求)必須由專人押送，每次總人數不少于4人，往返途中禁止帶人，禁止隨意停車。

　　(八)車輛不得運載任何與業務無關的職員或物品，要嚴格履行道路交通管理規定。若有違規罰款，應由司機負擔。

　　(九)客、貨車司機禁止私自販運易燃、易爆和有毒物品，若違反規定，調離原崗位，若觸犯法律，將追究當事人的法律責任。

　　(十)貨車承運易燃、易爆、有毒貨物時，必須提前向生產管理部申報，并辦理相關審批手續。

　　(十一)車輛駛回廠內應停放在公司指定場所，并進行回廠后的安全檢查，然后將車門鎖好。

　　(十二)未經領導同意或批準，司機不準私自將機動車停在廠外過夜，一經發現將追究單位領導和司機責任。

　　第二條 車輛保養與修理的管理規定

　　(一)司機要按車輛使用說明進行日常維護和保養，堅持定時、定程更換三慮(空氣慮芯、機油慮芯、汽油或柴油慮芯)。

　　(二)客、貨車輛要按車輛使用說明實行定期、定程檢查維護保養，要經常保持車容，做到內外清潔。

　　(三)客、貨車修理必須嚴格履行審批手續，由本車司機填寫修車明細申報單，由本單位主管領導簽字，車管員審核認定、公司領導審批簽字，然后報審計部詢價，確認后方可修理。

　　(四)凡是通過審批維修的車輛，必須將更換下來的舊件交回原單位，車輛所在單位，然后由倉儲部統一回收。

　　(五)各單位申報維修的車輛，必須派兩人到指定維修站，負責檢護指導(由車管員或單位領導負責安排相關人員到修車現場檢護指導)。

　　第三條 司機職責與行為規范

　　(一)司機要嚴格遵守道路交通安全法等法律、法規及公司各項安全管理規章制度。

　　(二)司機必須堅守崗位，服從領導指揮、隨時做好出車準備工作。

　　(三)司機應嚴格按出車單規定的時間、地點、路線行車，未經主管領導同意，乘車人擅自更改行車地點和路線，司機有權拒絕。

　　(四)未經領導同意，司機不得擅自出車，不得借出車之機脫離規定的行車路線辦理私事。

　　(五)客、貨車司機在接到出車單時，必須做到牌證齊全上路。

　　(六)司機出車前必須對車輛進行安全檢查，不準帶故障開車。

　　(七)小車司機每次因公外出接、送客人時所發生的就餐費用單獨核銷，每次就餐標準不準超過20元。

　　(八)客、貨車司機因公外出時，所發生的過路費票據，將由用車人和用車單位領導，負責在過路費票據后面簽名，并標明時間，要求一次一簽。

　　(九)小車司機在接、送客人時(含公司領導干部)，當乘車人提出搶時間趕路時，司機有權拒絕他人提出的違章要求。

　　(十)市內所發生的過路費票據含油材料票據，要求及時報銷，最長時間不準超過15天。

　　(十一)凡是出省車輛，所發生的過路費票據含油材料票據，要求一次一報，不準過月報銷。

　　(十二)客、貨車司機因公外出時，嚴禁向客戶、賓館、飯店索取其它好處和物品，對涉及違反此規定的人員，將依照員工行為規范進行處罰。

　　(十三)客、貨車出庫入庫時要鎖好門，庫房和車的鑰鎖不準私自交給他人，確保車庫安全。

　　(十四)封存車輛入庫停放時，必須將全車電源切斷或取下蓄電池。

　　第四條 小客車使用費的收取標準

　　(一)凡是市內及郊區用車，4小時內每次收取費用60元，每超2小時加收50元。

　　(二)去長春市內辦事，每次收取費用300元。在外每過一夜加收200元，去長春機場接、送客人，每次收取費用200元。

　　(三)其它長途用車一切費用，由使用部門負責。

　　第五條 貨車使用費的收取標準

　　(一)五噸貨車每一個臺班按8小時收取費用為320元，半個臺班含(4小時內)收取費用160元，超過規定用車時間，每超1小時加收40元。

　　(二)兩噸以下貨車每一個臺班按8小時收取費用160元，半個臺班含(4小時內)收取費用80元，超過規定用車時間，每超1小時加收20元。

　　(三)叉車每一個臺班按8小時收取費用為320元，半個臺班含(4小時內)收取費用160元，超過規定用車時間，每超2小時加收80元。

　　(四)鏟車每一個臺班按8小時收取費用為1200元，半個臺班含(4小時內)收取費用600元，超過規定用車時間，每超2小時加收300元。

　　第六條 小客車使用范圍

　　(一)公司各有車單位，必須由主管單位領導填寫出車單。

　　(二)公司領導用車由行政部統一調配，并負責接、送公司領導外出。

　　(三)客車負責接、送到公司辦事的客戶和上級相關人員及同行業用戶的重要領導。

　　(四)客車負責接待外賓時車容要保持整潔。

　　(五)客車隨時負責處理生產中的緊急問題。

　　第七條 貨車與特種車的使用范圍

　　(一)各種貨車要服從生產管理部領導的統一調配和指揮。

　　(二)生產方面用車由用車單位領導提前一天，向生產管理部調度室申報。

　　(三)公司內臨時用車由用車單位負責人提前半天，向生產管理部調度室或車隊調度室要車。

　　(四)各單位申請外出200公里以遠地區提、送貨時，必須提前向生產管理部部長申報審批。

　　(五)貨車出省提、送貨時必須提前一天，向生產管理部提出申報，并辦理相關審批手續，全程費用可參考當時市場運價或按照實際發生的費用，(含司機旅差費和往返過橋費)由用車單位支付。

　　第八條 客、貨車油材料考核辦法

　　(一)客、貨車(汽、柴油)考核標準按照車輛出廠所規定的百公里耗油指標進行核算，做為單車考核的參考基數。

　　(二)小型客車含面包和客貨車，每百公里耗油10至12升的車輛補加4升，凡是符合補加4升油的車輛，均按照實際油料消耗考核。

　　(三)大型貨車為10噸、5噸含吊車、鏟車、叉車，每百公里耗油按車型的指標數另補加6升，做為單車實際油料消耗考核依據。

　　(四)客、貨車的行駛里程數，由所在單位辦負責審核登記，每月初與月底進行一次抄寫里程數，每個月底將填寫好的月份報表，上報到車管員進行統一匯總，作為單車考核依據。

　　(五)客、貨車每次所發生的汽、柴油票據、材料票據、修理費票據，先由部門領導及相關人員審核簽字，然后車管員審驗簽字、所有票據必須履行先簽字后報銷。

　　第九條 交通違章與事故處罰規定

　　(一)客、貨車司機在執行任務時，因個人違反道路交通管理規定，所發生的罰款費用，由個人承擔。

　　(二)客、貨車司機不按出車單路線行駛，私自改變行車路線或在異地私自辦事繞路行駛時，一旦被公司領導發現后，將依照公司相關條例處罰。

　　(三)司機禁止喝酒開車，一旦發現喝酒開車，將停駕一個月，同時處于200元罰款，并追究單位領導的管理責任。

　　(四)司機在工作中不服從單位領導指揮或不服從公司車管相關人員的管理或漫罵領導，每次罰款100元。

　　(五)機動車公出時發生交通事故或在異地肇事，將依照交通隊裁決書或視同責任大小進行處罰。每發生一起交通責任事故，將追究單位領導的管理責任，可視情節處罰。

　　(六)司機在發生交通事故后，并給公司造成經濟損失在1000——2000元，扣當月工資10%，經濟損失在2000——5000元，扣當月工資20%，并停駕一個月。經濟損失在5000——10000元以上，扣當月工資30%，并停駕6個月或調離原崗位。

　　(七)對發生重大交通責任事故，給公司經濟造成損失在2萬元至5萬元以上，將對肇事者罰款2000——5000元，停駕一年或調離原崗位。對單位罰款2000——5000元，對部門主管領導罰款200——500元。并在全公司內通報。

　　第十條 獎勵規定

　　(一)凡是連續三年無違章、無事故、服務質量優異和安全行車十萬公里以上的司機，公司應授予安全行車優秀司機稱號，并獎勵500元。

　　(二)在搶險、救災、急、難、危、重運輸任務中，對安全行車表現突出的司機，公司應及時給予表揚和獎勵。

　　(三)司機對所從事的車輛能做到精心維護，并降低油材料損耗，(按節油指標核算)為公司節省資金累計1000元，可獎勵100元。