四川省道路運輸車輛技術管理規定
四川省道路運輸車輛技術管理規定
為進一步加強道路運輸車輛技術管理，保障道路運輸安全，根據《四川省道路運輸管理條例》的規定，制定了相關管理規定，下面學習啦小編給大家介紹關于四川省道路運輸車輛技術管理規定的相關資料，希望對您有所幫助。
四川省道路運輸車輛技術管理條例
第一條 為加強道路運輸車輛技術管理，確保車輛技術狀況良好，保障道路運輸安全，節能減排，發展綠色道路運輸，根據《四川省道路運輸管理條例》、交通運輸部和四川省有
關車輛技術管理的要求，制定本規定。
第二條 凡在四川省行政區域內從事道路運輸經營的單位和個人(以下統稱道路運輸經營者)，均應當遵守本規定。
第三條 道路運輸車輛技術管理應當堅持預防為主和技術與經濟相結合的原則。
對道路運輸車輛實行擇優選配、正確使用、定期檢測、科學維護、視情修理、適時更新和報廢的全過程管理。
第四條 縣級以上交通行政主管部門主管本行政區域內的道路運輸車輛技術管理工作，縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施道路運輸車輛技術管理監督工作。
道路運輸經營者負責所屬車輛的技術管理工作。
第五條 道路運輸管理機構應當根據道路運輸市場的供求狀況以及運距、道路條件等因素，制定道路運輸車輛發展規劃，對運力規模和運力結構進行宏觀調控，合理配置運力。
第六條 道路運輸經營者應當根據道路運輸車輛發展規劃，結合運輸市場供求狀況和運行條件，對車輛的適應性、可靠性、經濟性和維修方便性進行選型論證，并向道路運輸管理機構咨詢，擇優購置符合運輸和節能環保要求的車輛，按照制造廠的技術規定和運行條件正確使用。
第七條 道路運輸經營者應當建立健全車輛技術檔案，做到一車一檔。
車輛技術檔案應當涵蓋車輛從購置到報廢全過程的技術管理的記錄，記載及時、完整、準確，不得隨意更改并妥善保管。
車輛過戶時，車輛技術檔案應當隨車輛完整移交。
車輛技術檔案的主要內容:車輛基本情況、修理和二級維護記錄(含出廠合格證、維修合同、結算清單)、技術等級評定記錄(附車輛檢測報告)、類型等級核驗記錄(限營運客車)、行駛里程記錄、車輛變更記錄、交通事故記錄等。
第八條 車籍地市(州)、縣級道路運輸管理機構應當建立車輛管理檔案，通過四川省道路運政信息系統建立車輛管理電子檔案，客運車輛和危險貨物運輸車輛還應建立車輛管理紙質檔案。
車輛管理紙質檔案的主要內容:車輛基本情況、二級維護情況、技術等級評定記錄(附車輛檢測結論表)、類型等級核驗記錄(限營運客車)等。
第九條 車輛技術檔案、車輛管理檔案由市(州)級道路運輸管理機構按照省級道路運輸管理機構的規定式樣制作、發放和管理。
第十條 道路運輸經營者應當結合車輛年度審驗，對車輛每年進行一次綜合性能檢測，從事800公里以上班線客運車輛每半年檢測一次。
綜合性能檢測可結合車輛整車修理或二級維護竣工檢測一并進行。
第十一條 車輛的綜合性能檢測由符合現行相關標準要求并經省級道路運輸管理機構公告的檢測站，按照《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB18565)和《道路車輛外廓尺寸、軸荷和質量限值》(GB1589)的規定進行。
第十二條 檢測站應當使用符合國家和行業標準的設施、設備，按照國家和行業標準以及相關規定進行車輛綜合性能檢測，建立車輛檢測檔案，如實出具檢測結論并承擔法律責任。
第十三條 道路運輸管理機構采信檢測站出具的檢測結論，將車輛的技術等級記入道路運輸證，并對車輛綜合性能檢測工作進行監督。
第十四條 從事800公里以上班線、高速公路直達或者途經高速公路50公里以上、旅游運輸的客運車輛和危險貨物運輸車輛的技術等級應當達到交通行業標準《營運車輛技術等級劃分和評定要求》(JT/T198)規定的二級以上，其它客(貨)運車輛和機動車駕駛培訓教練車的技術等級應當達到三級以上。
第十五條 車輛維護應當貫徹預防為主，科學維護的原則，按照規定的間隔里程或者間隔時間進行。
車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護:
(一)日常維護由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執行。
其作業的主要內容是清潔、補給和安全檢視。
道路運輸經營者應當建立日常維護檢查制度，督促駕駛員做好日常維護。
(二)一級維護由維修企業負責執行。
其作業的主要內容是除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。
一級維護的間隔里程或者間隔時間為:2500公里或者1個月。
(三)二級維護由二類以上維修企業負責執行。
其作業的主要內容是除一級維護作業外，以檢查、調整為主，對車輛轉向系統、傳動系統、制動系統及懸掛等易磨損或者變形的安全部件進行拆檢，對輪胎進行拆檢換位。
二級維護的間隔里程或者間隔時間為:15000公里或者3個月(其中從事800公里以上班線客運車輛為1個月)。
第十六條 道路運輸經營者是車輛二級維護的責任主體，應當按照有關規定將車輛送有資質的維修企業進行二級維護并記入車輛技術檔案，確保車輛技術狀況良好。
道路運輸管理機構對車輛二級維護的執行情況，通過抽查道路運輸經營者的車輛技術檔案和車輛年度審驗進行檢查。
第十七條 車輛修理應當貫徹技術與經濟相結合的原則，優先保障技術狀況良好，兼顧經濟節約，根據車輛診斷檢測以及技術鑒定結果等，視需要進行修理，恢復車輛的正常技術性能。
第十八條 車輛修理分為整車修理、總成修理、車輛小修和零件修理:
(一)整車修理是新車或者經過整車修理的車輛，在行駛一定里程(或時間)后，通過診斷檢測以及技術鑒定等，用修理或者更換車輛零部件的方法，恢復車輛完好技術狀況的恢復性修理。
(二)總成修理是車輛的總成(即發動機、方向機、變速器、前后橋和車架五大總成)經過一定使用里程(或時間)后，用修理或者更換總成零部件的方法，恢復總成完好技術狀況的恢復性修理。
(三)車輛小修是用修理或者更換個別零件的方法，保證或者恢復車輛工作能力的運行性修理。
(四)零件修理是對因磨損、變形、損傷等不能繼續使用的零件進行的修理。
第十九條 客運車輛的類型等級核驗由市(州)、縣級道路運輸管理機構按照交通行業標準《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325)、交通運輸部發布的《高級客車類型劃分及等級評定表》和省級交通主管部門或道路運輸管理機構發布的《中級客車類型劃分及等級評定表》的規定實施，中級以上的由車籍地市(州)級道路運輸管理機構負責，普通級的由車籍地縣級道路運輸管理機構負責，核驗結果記入道路運輸證。
第二十條 客運車輛是新車的，其首次核驗的類型等級的有效期為三年;從第四年起，在年度審驗時，凡車輛的結構、配置和準乘人數等達不到道路運輸證上的類型等級要求的，責令限期整改，合格后方可通過年度審驗，否則按照客運車輛的實際狀況重新評定類型等級。
在用客運車輛過戶應當核驗其類型等級，并按本條第一款相關規定辦理。
第二十一條 已經是《高級客車類型劃分及等級評定表》和《中級客車類型劃分及等級評定表》中的車型，但實際投入使用的車輛達不到相關技術參數和服務裝備要求的，如道路運輸經營者申請降級，由市(州)級道路運輸管理機構對車輛進行現場核驗及實測后，按照其實際技術參數和服務裝備評定車輛類型等級。
高級客車只能下降一個等級。
第二十二條 從事800公里以上班線、高速公路直達或者途經高速公路50公里以上、旅游運輸的客運車輛的類型等級，應當達到交通行業標準《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325)規定的中級以上。
第二十三條 道路運輸新車入戶、在用車審驗及過戶，均應當進行車輛技術狀況審查，符合道路運輸車輛技術要求的，方可配(換)發車輛經營手續。
第二十四條 道路運輸新車入戶審查的主要內容:購車發票、車輛出廠合格證、車輛登記證和車輛技術等級評定檢測結論表，客運車輛還應包括類型等級。
另附車輛45度角外觀4寸彩照一張。
第二十五條 道路運輸在用車年度審驗及過戶審查的主要內容:車輛技術檔案、二級維護竣工出廠合格證和車輛技術等級評定檢測結論表，客運車輛還應包括類型等級。
第二十六條 道路運輸在用車進行技術改裝或者其總成及零部件進行技術改造的，道路運輸經營者必須取得公安車管部門的批準文件。
道路運輸在用車改裝、改造后，道路運輸經營者必須向車籍地道路運輸管理機構提交承改企業的資格證明及出廠合格證、公安車管部門換發的車輛行駛證，經重新評定車輛技術等級，客運車輛還應重新評定類型等級后，方可換發車輛經營手續。
第二十七條 道路運輸經營者應當根據運輸市場的變化和需求，結合車輛技術管理的規定，使用性能先進、節能環保的車輛，及時更換老舊在用車輛和不適應運輸市場發展要求的車輛，改善車輛技術狀況，優化運力結構，提高道路運輸競爭力。
第二十八條 車輛技術等級凡達不到本規定第十四條要求的，均應當終止車輛從事原許可的道路運輸經營。
車輛技術狀況達到車輛報廢規定的，應當按照有關規定報廢。
嚴禁使用技術等級不符合要求和報廢的車輛從事道路運輸經營。
第二十九條 租賃性質客運車輛的維護、檢測和技術管理按照客運車輛的規定執行。
機動車駕駛培訓教練車的二級維護每6個月進行一次，教練車的檢測和技術管理分別按照客(貨)運車輛的規定執行。
第三十條 出租客運汽車和城市公共汽車，其技術管理參照本規定有關客運車輛的規定執行。
交通運輸部另有規定的，從其規定。
第三十一條 本規定自2009年11月1日起施行。
四川省交通廳印發的《四川省汽車運輸業車輛技術管理規定》(川交函路運〔2001〕46號)和《關于印發四川省道路運輸車輛技術管理規定的通知》(川交函〔2007〕573號)同時廢止;四川省交通廳有關車輛技術管理的其它規定，與本規定不一致的，以本規定為準。
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