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        2020深圳經濟特區建立40周年個人感悟心得體會5篇

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        今年是深圳特區建立40周年,我們在深圳的看到的不僅僅只是深圳的面貌發生翻天覆地的改變,更重要的是我們體會到深圳人的心越來越團結,下面就是小編給大家帶來的2020深圳經濟特區建立40周年個人感悟心得體會5篇,希望能幫助到大家!

        2020深圳經濟特區建立40周年慶祝大會心得體會一

        深圳經濟特區,作為我國發展中國特色社會主義市場經濟的"試驗場"和"先鋒隊",轉眼間已走過了四十年的歷程。短短四十年間,深圳從一個貧窮落后的邊陲小鎮,迅速成長為具有國際影響力的國際化創新性城市。

        2020年,是深圳經濟特區成立40周年,也是深圳建設中國特色社會主義先行示范區迎來縱深推進的關鍵之年,站在新的歷史起點上,面對賦予的新使命,深圳又將開啟一段怎樣的新征程?

        8月6日,由《經濟觀察報》主辦的深圳經濟特區成立40周年特別盛典在深圳星河麗思卡爾頓酒店順利舉行。本次特別盛典以“新時代、新動力、新使命”為主題,邀請了多位專家學者及企業高層共同回顧分析深圳經濟特區的發展歷程,共同探討深圳未來發展趨勢。

        經濟觀察報執行總編輯文釗在致辭中表示,《經濟觀察報》誕生2001年,從一張報紙開始,現在已經成為有網站、微博、APP、微信、音視頻全媒體傳輸平臺,見證了中國加速全球經濟的過程,也希望不僅僅是見證者、記錄者也是建設者,希望以理性建設者的聲音和企業家們一起推動中國世界的商業文明。

        商務部國際貿易經濟合作研究院前院長、中國世界貿易組織研究會副會長霍建國在活動中發表主題演講《把握開放型經濟發展的成功經驗加快構建高水平開放新格局》。在演講中,他表示,深圳發展到今天,實際上從理論上講已經到了走出去的階段,但是由于國際環境的復雜性,由于目前在外匯管理的局限性導致整個外資投資比較艱難,但要看到發展的大趨勢,最終企業都要走向國際市場在海外投資,要主導自己的產業鏈,要有更多跨國企業在國際上的影響力來襯托中國整體經濟的影響力。

        2020深圳經濟特區建立40周年慶祝大會心得體會二

        40年前,黨中央決定興辦深圳等經濟特區,發揮對全國改革開放和社會主義現代化建設的重要窗口和示范作用。值此深圳經濟特區建立40周年、《中共中央、國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的意見》正式發布一周年之際,回首四十年來的征程,時光飛逝,風云激蕩,光陰荏苒,許多場景遠去而模糊,催人奮進的精神卻歷久彌新。

        到底是哪些精神力量,引領你千里迢迢選擇深圳,從你在踏上深圳的那一刻,就有了深深的共鳴,支持著你披荊斬棘、百折不撓選擇堅守?一個人,從懵懂孩童到不惑中年;一座城,從邊陲小鎮到現代都市。四十年的時光,在這里沉淀下催人奮進的觀念,鑄成這座城市的陽光氣質。勇立改革潮頭的深圳經濟特區,忘不了“三天一層樓”的崛起速度,深圳人也忘不了在“深圳時間”里的拼搏身影和光輝歲月。

        “敢為天下先”。1980年,深圳市政府出讓土地的使用權,將土地作為生產資料進行市場化運作,與港商合作建造了新中國第一個商品房小區。除了國有土地的有償使用,這樣的“第一次”在深圳還有很多,如物價改革、打破鐵飯碗、股份制試點、企業產權轉讓、“小政府、大社會”的管理、住房制度改革、對外企實行國民待遇……沒有深圳人“敢闖敢試,先行先試”的勇氣,就不會有如今的“深圳奇跡”。

        “時間就是金錢,效率就是生命”。在深圳喊出的眾多口號中,作為“深圳速度”的前奏,該句最為人所熟知。1981年底,這句口號被豎立在了蛇口工業區門口。1982年11月22日,該句口號出現在《深圳特區報》頭版,引起了轟動,從那時起沖出深圳,走向全國。四十年來,深圳人拼搏進取,銳氣如初,吸引了著眾多人才紛至沓來,在這里揮灑汗水、奉獻青春。深圳是一座慢不下來的城市,走在深圳街頭,深圳人的匆匆步伐是“時間就是金錢,效率就是生命”的最真實寫照。

        “來了就是深圳人”。2010年,為紀念特區成立30周年,深圳報業集團啟動“深圳最有影響力的十大觀念”評選活動。“來了就是深圳人”因其開放和包容的價值觀,成為深圳人感觸最深的一句口號。這句簡單質樸的口號散發著濃濃的草根味道,表達著居住在這個城市里的人們內心對歸屬感的深沉呼喚,也代表著深圳的包容性格以及移民城市的獨特氣質。這些年來,深圳治理現代化水平逐步提升,深圳市民福祉日益增進。在深圳,都市生活便利舒適、環境整潔美麗、“辦事不求人”、有多大努力就有多大回報……每次想離開,每次卻又離不開。

        宏大的社會變革往往發端于社會基層,最深邃的哲理往往是最直白的語言。時間為生命所承載,塑造著深圳經濟特區的文化品格,也指引著后來者不斷地創造“深圳奇跡”。歲月變遷,深圳敢為天下的精神內核代代傳承。我們要不斷用新觀念引領舊觀念,以深圳經濟特區建立40周年為新的起點,不忘初心、牢記使命、接續奮斗,聞雞起舞、日夜兼程、風雨無阻,新時代走在前列,新征程勇當尖兵!

        2020深圳經濟特區建立40周年慶祝大會心得體會三

        創新發展在深圳已經不再是一個產業領域的創新,而是從單一創新上升到集成創新,從局部創新拓展到系統創新。

        行走在深圳粵海街道,迎面而來的是時代的氣息和追夢的腳步。舉目望去,高樓大廈比肩林立,從招牌上能看到許多站在浪尖上的科技公司。

        在這個開車十分鐘就能逛一圈的地方,走出了華為、騰訊、中興、大疆,如今又吸引百度、阿里巴巴、小米、字節跳動把國際總部或大灣區總部落地于此。不僅是中國企業,空客(中國)創新中心、蘋果深圳研發中心、ARM中國公司等跨國公司也在這里扎根。大企業頂天立地,小企業鋪天蓋地,不到15平方公里的粵海街道,以“螞蟻”的體格展現“大象”的能力,創造了占據南山區半壁江山的GDP,吸引著全世界的目光。

        地理空間繪就怎樣的畫面,系于時代追夢人的書寫。從羅湖的國貿大廈,到福田的華強北,再到南山的粵海街道,深圳人揮灑著創新力、創造力,串聯起深圳經濟特區40年來理念轉型、產業升級的歷史進程。如今,地方領導并不多講深圳經濟的“噸位”,而喜歡述說鵬城每平方公里的產出。“深圳每平方公里GDP有13.5億元,位居全國第一”“南山區每平方公里創造32.6億元”“福田每平方公里GDP達57.8億元”……以經濟密度論英雄,以發展效率論能耐,成為今天深圳高質量發展的寫照。

        從一個街道,到一座城市,深圳何以能走在前列?

        答案就在不斷加大創新力度。創新是深圳的底色,也是深圳的信念。40年來,從“三來一補”的加工制造,到跟隨式創新,再到“無中生有”的源頭創新……深圳完成了從“科技荒漠”到“創新綠洲”的驚人一躍。正如英國《經濟學人》雜志稱,深圳已成為“創新溫室”。一個個科技創新巨頭企業在這里成長,一位位“創客”在這里打破“不可能”,一次次跨界融合的火花在這里碰撞,創意、技術、資本等在創新生態中加速重組,新的經濟增長點不斷蓬勃生長。創新發展在深圳已經不再是一個產業領域的創新,而是從單一創新上升到集成創新,從局部創新拓展到系統創新。

        答案就在持續深化改革開放。改革開放是深圳的基因,也是深圳跨越發展的密碼。在深圳南頭半島,東側是蛇口,西側是前海,歷史在此激蕩交匯。40年來,從蛇口炮響到前海自貿區騰飛,充分說明改革開放沒有完成時,只有進行時。進入新時代,在更高水平、更廣層面深化改革、擴大開放,主動謀劃推動營商環境、科技管理體制等一系列重大改革,其中在前海誕生的制度創新成果截至2018年就有28項在全國復制推廣。一項項堅定改革的背后,是深圳不斷發力,以制度創新為引領經濟高質量發展提供有力保障。今天,奔流不息的深圳河,滾滾匯入伶仃洋,見證改革開放大潮的奔涌,更昭示著未來的深圳,只有繼續弘揚“殺出一條血路”的精神,沖破陳舊思想觀念的束縛,破除傳統路徑依賴和思維定式,才能當好改革開放的先鋒。

        今年是深圳經濟特區建立40周年,建設粵港澳大灣區和中國特色社會主義先行示范區全面鋪開、縱深推進的關鍵之年,這是一個新征程再出發的閃亮起點。放眼全球與未來,打造高質量發展高地、法治城市示范、城市文明典范、民生幸福標桿、可持續發展先鋒,深圳發展始終會創造新的“中國高度”。

        2020深圳經濟特區建立40周年慶祝大會心得體會四

        進入8月,深圳逐漸走到聚光燈下。8月18日,深圳建設中國特色社會主義先行示范區迎來一周年;8月26日,深圳經濟特區迎來成立40周年。

        近日國家有關部委、廣東省有關部門開始陸續出臺政策,支持粵港澳大灣區和深圳先行示范區建設,深圳市政府層面也密集調研開會,一系列的政策“禮包”或將紛至沓來。

        春江水暖鴨先知,近日深圳本地股頻頻異動,繼昨日多只深圳本地股漲停后,8月4日午后鹽田港繼續封漲停,近60日的累計漲幅已達128.64%;其它本地股盤中也出現拉升走勢。

        國家發改委:打造“軌道上的大灣區”

        8月3日,國家發展改革委批復粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃,同意在粵港澳大灣區有序實施一批城際鐵路項目。

        大灣區將形成“軸帶支撐、極軸放射”的多層次鐵路網絡,構建大灣區主要城市間1小時通達、主要城市至廣東省內地級城市2小時通達、主要城市至相鄰省會城市3小時通達的交通圈,打造“軌道上的大灣區”。

        根據規劃,近期到2025年,大灣區鐵路網絡運營及在建里程達到4700公里,全面覆蓋大灣區中心城市、節點城市和廣州、深圳等重點都市圈;遠期到2035年,大灣區鐵路網絡運營及在建里程達到5700公里,覆蓋100%縣級以上城市。

        根據批復,近期建設項目總投資約4741億元,資本金比例50%、計2371億元,由廣東省和項目沿線地方使用財政資金等出資,并按照市場化原則,積極吸引社會資本參與。

        分析人士認為,國家發改委推進粵港澳大灣區交通一體化,將給深圳未來發展提供強力支持。

        土地空間不足成為深圳近年來越來越顯“窘迫”的發展之困,深圳近年來一直在諸多領域尋求與大灣區其他城市深度協作,而交通基礎設施的互聯互通,交通網絡的融合銜接,是城市間協同合作的重要基礎和支撐。

        2020深圳經濟特區建立40周年慶祝大會心得體會五

        回顧發展史,早在上世紀90年代,深圳就提出要“抓高新、上規模、重效益”,主動轉移當時還很吃香的“三來一補”加工制造業,大力發展以電子信息產業為龍頭的高新技術產業,并逐漸成為深圳的第一經濟增長點、第一大支柱產業。

        黨的十八大以來,深圳以新發展理念為引領,將科技創新改革向縱深推進,通過持續增強自主創新能力,推動產業不斷向價值鏈高端延伸。2014年,國務院批復同意深圳建設國家自主創新示范區,深圳成為全國首個以城市為基本單元的國家自主創新示范區。2016年,深圳相繼印發《關于促進科技創新的若干措施》《關于支持企業提升競爭力的若干措施》等系列文件,全面推進創新創業創造。2018年1月,《深圳經濟特區國家自主創新示范區條例》正式印發,為深圳的創新活動提供了更有力的保障。

        2019年7月,深圳再次推出《深圳市科技計劃管理改革方案》,率先落實國家科技體制改革重大部署,科技項目實施的關鍵環節接軌國際,擴大科研資金的使用管理自主權。

        一系列政策組合拳,讓深圳得以構建起“基礎研究+技術攻關+成果產業化+科技金融+人才支撐”的全過程創新生態鏈,走出了一條以科技創新帶動經濟增長的高質量發展之路。截至2019年,深圳國家級高新技術企業累計達17001家;高新技術產業實現產值26277.98億元,同比增長10.08%;實現增加值9230.85億元,同比增長11.26%。今年上半年,面對疫情帶來的嚴峻考驗和復雜多變的國內外環境,深圳先進制造業增加值、高技術制造業增加值仍分別同比增長2.4%、2.2%。

        隨著5G時代的來臨,深圳再次前瞻布局,大力建設5G行業應用試驗網。截至8月14日,深圳已建成46480個5G基站。

        深圳市羅湖區科技創新局局長石興中介紹,5G技術將給羅湖區轉型發展帶來全新機遇,為城市治理能力現代化提供全新動能。從去年開始,羅湖區全面布局5G產業發展及產品應用,支持轄區企業融入5G產業發展和5G技術應用之中。如今,已在智能制造、路橋管控、物流機器人、智慧交通等多個產業、工業領域廣泛使用。

        5G產業是近年來深圳戰略性新興產業“領跑”的縮影。在一次次產業轉型升級與產業結構調整中,深圳構建起“四個為主”的現代產業體系,即全市產業以高新技術、金融、物流、文化“四大支柱”產業為主,經濟增量以新興產業為主,工業以先進制造業為主,“三產”以現代服務業為主。


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