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        電氣專業頂崗實習總結

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        電氣專業頂崗實習總結篇

        時間過得真快,一段時間的實習生活已經結束了,回顧過去這段時間的實習經歷,收獲頗豐,這個時候該寫一份實習總結了吧。但是相信很多人都是毫無頭緒的狀態吧,以下是小編為大家收集的電氣專業頂崗實習總結篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

        電氣專業頂崗實習總結篇1

        認識實習是為了讓我們對所學過的各種電氣設備有一個感性的直觀的認識,從而把書本上的理論和現實中的技術聯系與結合起來。

        經歷一周的認識實習后,思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實習掃清了我們眼前的一些迷霧,讓我們把現實看的更清楚一些。這次我們班級認識實習主要是以校內實習的方式為主,其資料包括:觀看學習有關電力的錄像,到校外實地參觀變電站。

        作為高壓輸配電線路施工與運行專業的學生,我們不僅僅要有必須的理論知識,還要有過硬的身體素質。認識實習的第一堂課,我們認真觀看學習了用電安全操作規程,“安全第一”始終牢記在我們心中。

        經過錄像我們目睹了因違規操作所引起的一場場杯具,深切體會到了學好專業學好知識的重要性。我們學的是高壓輸配電專業,若不謹記“安全第一”的原則,不僅僅會危及個人生命,還會給國家造成巨大的損失。要學會虛心,因為僅有虛心請教才能真正學到東西,也僅有虛心請教才可使自我提高快。要向有經驗的前輩學習,學習他們的工作態度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。

        到大園500kv變電站與到官橋220kv變電站的參觀實習,給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學習的兩位站長,他們的言行舉止展示了優秀電力管理者的風范。兩位站長引領我們感性認識各類電器設備線路,介紹了大型變壓器,斷路器,隔離開關,電流電壓互感器,及分析講解了站內的電氣設備主接線。雖然是兩個短短的兩個半天時間,可是我們從中受益匪淺。

        這次實習所學到的和感受到的,將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發掘、勇敢地嘗試、認真的去請教,必須會能更大的收獲和啟發的,也僅有這樣才能為自我以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

        電氣專業頂崗實習總結篇2

        兩周的電工實習,讓我對《電氣接線原理》這門課程有了更深的認識,從書本上的感性認識過渡到實際中的理性認識,從而更好的理解了課本上的知識。更重要的是通過我親自動手操作,增強了自己的動腦和動手能力。

        實驗過程中,從拆線,檢驗設備,到安裝設備,設計圖紙,畫屏后接線圖,再到接線,接線完畢后又反復調試,最后完成整個實驗。這些步驟都是我們在兩周的時間里一步一步的慢慢做出來的,整個實驗我感覺收獲特別大,不但在動手能力上得到了提高,而且我們的理論知識也在我們的實驗過程當中得到更深的理解。

        在電氣工程實踐訓練中,一些原來只是在課本上見到圖片的電氣設備,可以在電工實驗室里看到真正的物品,通過對實物的觀察和學習,了解了各種一次和二次電氣設備規范、用途、特性,了解部分設備及其運行狀況,也懂得了各個回路的運行特點。

        在實際的接線過程中我們也遇到了各種問題,有簡單的有復雜的,我和隊友兩個人仔細分析,問題也一一得到了解決。由于實驗設備接觸不良等原因,我們的試驗進度較慢,這時實驗指導老師給我們細心的排除故障,尤其是設備本身的故障,老師都會很仔細很熟練的拆開設備,找出問題更換零件后然后給我們接著實驗。有時由于心急的原因,想干上實驗進度,有一次帶電進行操作

        連接片,雖然不嚴重,但被老師看見及時的制止。在這個過程中我們鍛煉增強了獨立思考的能力,特別是遇到了故障后要自己從現象對照電路圖去分析原因。

        這個過程讓我們從根本上理解了《電氣接線原理》這門理論課程,增強了我們分析問題解決問題的能力。在我們接受完全面的工程訓練后,我們培養了嚴謹的科學作風,我們也終于敢驕傲的稱自己為“電氣人”了。這次的實驗也為我們以后的深造打下了堅實的基礎,在以后的工作中,這次試驗出現的錯誤我們也絕不會再出現。

        同時非常感謝各位老師的耐心教導,細心幫助和鼓勵!

        電氣專業頂崗實習總結篇3

        通過這次參觀學習,我了解到電力工業是國民經濟發展中最重要的基礎能源產業,是關系國計民生、國民經濟的第一基礎產業,并使我對發電,輸配電,電氣設備和控制設備等各個環節有了一定的初步認識和了解,增加了我們對本專業的更深一層的理解,受益匪淺。

        通過這次實習,我了解和掌握了變電所的主要結構、使用的電氣設備和工作流程,以及產品生產用技術資料、生產組織管理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解,使我們了解和掌握更多與本專業有關的知識。從而認識了自己專業在社會中扮演的位置,明確了自己的努力方向,在今后的學習我們應當多接觸電力電子技術,計算機技術,電機電器技術信息與網絡控制技術,機電一體化技術等諸多領域,努力使自己在畢業后成為能解決電氣工程技術分析與控制問題基本能力的高級工程技術人才。

        在這次實習中,我深刻的體會到了,作為一名電氣專業的學生,我們所學習的知識,不能僅僅停留在課本上的,而是要在實習中不斷增強自己的動手能力和積累經驗,課本上學習到的知識是要應用在實際工作生產中的,所以我認為我們應該利用課余時間多接觸社會,利用所學知識于實踐中求真知。同時變電所具有的嚴謹,踏實的工作作風值得我們學習。

        電氣專業頂崗實習總結篇4

        在轉爐低壓配電系統短短三個月的見習已經結束了,時間雖短,卻是彌足珍貴的,在學校學習的理論知識終于回歸了實踐,讓我對所學知識有了更新的認識和見解。

        我這次實習的主要任務是:掌握轉爐區域各泵站電氣設備及生產流程,掌握電氣設備控制原理及運行維護。在實習過程中,師傅先帶我學習了與配電柜相關的知識以及配電中常用的主要部件如斷路器、空氣開關、接觸器、變頻器、軟啟動器、電壓互感器、電流互感器、PLC、隔離模塊等,然后按對照圖紙與實際配線相結合的方式為我詳細講解了變頻器、軟啟動器控制電機的原理及常見事故分析以及DCS控制系統的布網及工作原理。

        通過實習我了解到配電柜按照供電系統要求分為:一級配電設備、二級配電設備、末級配電設備。其中一級設備統稱為動力配電中心。它們集中安裝在企業的變電站,把電能分配給不同地點的下級配電設備。這一級設備緊靠降壓變壓器,故電氣參數要求較高,輸出電路容量也較大;二級配電設備是動力配電柜和電動機控制中心的統稱。動力配電柜常使用在負荷比較分散、回路較少的場合;電動機控制中心用于負荷集中、回路較多的場合。它們把上一級配電設備某一電路的電能分配給就近的負荷。這級設備應對負荷提供保護、監視和控制;末級配電設備總稱為照明動力配電箱。它們遠離供電中心,是分散的小容量配電設備。

        配電柜作為配電系統之中的重要設備,它有以下幾個方面的作用:

        第一、配電柜負責向用電設備提供電力,所以設備的電源線都接到配電柜中。

        第二,配電柜還可以通過其面板上的開關實現一定的監控功能,比如實現對電動機的控制,對變頻器的控制;通過面板上的電表對所需的電流電壓進行簡單的監測等。

        第三,配電柜是電氣自控系統之中的重要組成部分,自控系統通過安裝在配電柜中的儀表,如電表、電壓、電流互感器等采集相關需要監測的電流和電壓信號并通過AI、DI點將信號反饋到上位機的控制界面中。

        第四、配電柜可以通過自控系統AO、DO點,以及其中的接觸器等實現對用電設備的控制。

        同時,我還了解到,在日常維護、調試配電柜中的相關設備時,一定要注意安全,嚴格按照按操作規程工作。在對配電柜進行操作時,必須切斷主電源,以保作證工作人員的安全和設備的安全;在對配電柜進行接線時,應注意線頭和端子排之間的連接要緊密,端子排外部不應裸露電纜的銅芯。另外在對設備進行接線時,電纜裸露在外的銅芯應用絕緣膠布包裹,避免在運行中發生事故。可以說,這些我所參與的實際工作使我受益匪淺。

        通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的一些技術知識、配電系統常見的故障處理及在學校無法學到的其它知識,同時我也體會到在生產實踐中嚴格地遵守紀律、一切按照操作規程辦事是安全生產的需要,更重要的是,正是這些寶貴的實習經歷,使我對今后的工作內容有了一個全新的認識,使我以后能夠盡快地勝任自己的工作,早日成為一名合格的點檢員。

        電氣專業頂崗實習總結篇5

        中國南車集團株洲電力機車研究所(含事業本部)及其下屬企業株洲南車時代電氣股份有限公司、株洲時代新材料科技股份有限公司,現有員工5000余人、資產總額超過50億元,年銷售收入已逾20億元。其中,中國南車集團株洲電力機車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發展新產業的職能;株洲南車時代電氣股份有限公司定位于作軌道交通電傳動裝備的領先者,并向強相關領域拓展;株洲時代新材料科技股份有限公司定位于作減振降噪產品、高分子復合改性材料和絕緣材料產業的領跑者。

        株洲所及其下屬企業主要從事機車電傳動技術及工業、民用變流技術的應用研究和工程化研究,承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養路機械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產品的開發與生產。產品廣泛應用于鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建筑及汽車等行業,并出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。

        經過多年發展,株洲所在行業內樹立了較高的聲譽。現已成為國家變流技術工程研究中心的依托單位、城市軌道牽引設備交流傳動與控制系統國產化定點單位、國家級牽引電氣設備檢驗站的掛靠單位、IEC/TC9行業標準的國內歸口單位、全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會秘書處掛靠單位。株洲所是湖南省重點高技術企業,擁有科技產品進出口自主經營權,擁有博士后科研工作流動站。

        到南車時代頂崗實習,我的心里充滿幻想,同時也不知自己該如何去適應而有壓力。我試著把它當作我就業前的一次實地演習,從中提高實踐操作能力,了解怎樣適應好環境,明白怎樣更好的工作,知道怎樣處理好各種關系,懂得公司的一些基本情況,通過公司的培訓后,我被安排在制造中心的系統總成廠ATP機柜布線工作,主要是跟著師傅學習怎樣完成各道工序和幫助師傅下線束,偶爾被調動到別的崗位。

        在車間里,我首先的工作是下線束,即將各種屏蔽導線按照圖紙上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在肖師傅的指導下,我感覺很簡單,就跟著她動手,才知道各種屏蔽導線的區別我一無所知,通過問肖師傅,我知道了圖紙上如“4x1”的線,從而才可以按圖紙進行操作。而在裁剪導線時,要注意長度一定要有適當的裕量,如果取長是亂廢,而取短則不合要求。把導線裁剪之后,則是將各根導線編號,這是一個細活,如果沒有編對,接下的工序就無法進行,前面的工作就是無用功了。可見,責任的重要。接著,便是把編號組成的線穿入屏蔽網中,在此之前要把將要穿的導線扎成一束。

        這工作看似簡單,但卻要使各屏蔽線的頭和尾都是平齊的就不容易了。在穿屏蔽網時,要有一定的方法。在肖師傅的指導下,我很快就學會了。其實,在辛苦的工作中只要有正確的指導就可以找到輕松的工作方式。到此,下線束的工作就完成,我從實踐中明白“看事容易,做事難”的道理;認識到在工作之前要具備一定的知識,要對自己所做的事情要有了解,才能夠動手工作;知道了工作要有責任心,要有節約的意識,才能多快好省完成每一環節的任務。

        在車間里,我的主要工作是機柜布線。而指導我的是譚師傅,她對工作非常地認真,指導我是非常地熱情,讓我從工作中得到了一筆寶貴的經驗,明白怎樣工作好。

        首先,我也是下線,但不同的是這次下的線有白皮線(如1平方毫米的線)和屏蔽線。而有一種與屏蔽線很相似,它只是沒有屏蔽網而已,因此,有些看似相同的東西,其實有細微的差異,這要細心的觀察才能區分。在生活中,這種細心很重要的。白皮線的數量很多,裁剪后,要根據圖紙套上數字套管,再合成一組大線。而屏蔽線一樣要編號,但還要剝成白皮線再套數字套管,穿磁芯,最后用熱縮管將數字套管和磁芯吹縮在一起。而我在吹熱縮管時,誤認熱縮管被吹得與磁芯中間沒有空氣,這樣不僅很慢,而且吹得熱縮管散出一股氣味。其實,吹它只是為了固定數字套管。原來做事之前了解了要達到的目的,不僅工作輕松,而且工作效率也會提高。

        接著,便是把所裁剪的線按照圖紙一一布置并固定在圖紙上。這工序很容易出錯,要根據走線要領和線長來選擇中間路徑,認真對照圖紙和線標識。這需要了解布線的工藝要點和其后的一些工序,才能使布線有利于接下來的工作,所以就必須有一定的經驗,才能提高工作效率,并且使線布置得美觀。布置好線后,要用扎帶扎好,這需要有耐心,要知道扎線目的和要領,在此過程也需要細心,如果在剪扎帶時把線給弄傷,就必須重新再布置這根線。為了防止有傷線存在,還必須打耐壓。其實,每一道工序都緊密聯系著,要保證產品質量就必須認真地對待工作。

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