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        2020脫貧攻堅年度總結范文精選5篇(2)

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          脫貧攻堅年度總結范文三

          一、交通扶貧總體思路

          交通基礎設施建設是群眾脫貧致富“大民生”、是共圓小康夢想的“大硬件”。為改善群眾道路交通運輸條件,修好富民路、建好連心橋,我區堅持“扶貧攻堅,交通先行”的工作理念,以“區域交通”帶動“全域扶貧”,以“交通會戰”引領“扶貧決戰”,以“交通扶持”促進“精準扶貧”按照“完善體系、覆蓋全域,升級提速、聯網增效”的總體要求,以“升級干線、構建環線、打通節點、聯接鄉村”為重點,實現了“建好、養好、護好、營運”的農村公路“四好”總目標,有效解決了群眾出行難、運輸難問題。

          二、交通扶貧工作機制

          全區以新一輪交通大會戰和交通專項扶貧為契機,大力實施干線升級改造工程、鄉村聯網暢通工程、產業園區道路建設、聚居點道路建設和出境路建設,以公路帶為軸線同步打造集農業產業、工業園區、森林走廊、巴山新居、聚居點、土坯房改造等整體發展的“路、產、園、林、居”新型交通綜合體,為全區實施扶貧決戰奠定堅實的基礎。通過近4年的交通專項扶貧,區內干線通道、內外環線、鄉村環線、旅游環線四通八達、干支相連、網絡密布,全區交通投資高位增長、公路里程大幅增加、路網結構不斷優化,實現了我區交通建設史上“四個突破”:交通建設投資規模歷史性突破、推進速度歷史性突破、建設里程歷史性突破和路網覆蓋面歷史性突破,基本形成了“外通內聯、通村通鄉、安全便捷、人便于行、貨暢其流”的區域交通運輸網絡。

          一是因地制宜,創新投入建好農村公路“大硬件”。按照“項目統籌、多渠道籌資、適度負債、綜合算帳”的原則,通過鄉村道公路項目統籌捆綁、整合涉農項目資金、組織受益群眾和園區業主籌集資、動員本地在外成功人士捐資或采取財政擔保和貼息、儲備土地抵押爭取銀行貸款等投入交通建設,同時加大招商引資力度采取BT等建設模式,有效解決了建設投入問題。在工程實施中嚴格實行“六個一”的全程推進機制(即一個項目“落實一名掛聯領導、明確一個責任單位、確定一名責任人、派駐一個施工現場推進組、組建一個安全質監巡查隊、進駐一個紀律作風督導組”的工作推進機制),確保事有專管之人、人有專定之責、時有專定之期。在資金撥付中將嚴格按照“五個一批”,即“驗收一批、申請一批、支付一批、審計一批、解決一批”的方式撥付,以確保優質、高效、安全、廉潔完成建設任務,全力打造出領導放心、群眾滿意的“精品工程”、“民心工程”、“廉潔工程”和“樣板工程”

          二是統籌協調,標本兼治管好農民群眾“生命線”。切實按照“政府主導、部門配合、鄉鎮主抓”的公路紅線控制區管理工作責任機制,健全“區有路政員、鄉鎮有監管員、村(居)有護路員”的三級聯運執法體系,嚴格落實公路用地,依法確定路產路權。同時積極發動沿線村民、學校師生、養護站和企業職工擔任義務護路員,遇到損害路產路權行為可在第一時間內向專職護路員、監管員或路政員舉報處理,從而建立了“人人愛路護路,鄉村暢潔優美”的農村公路長效管護機制。通過進駐、巡查等方式加大對貨物裝載源頭的監管力度的同時,以治超檢測站點為依托,建立公安交警、公路路政、道路運政聯合治超機制,實行“卸載十記分十吊證十不收費”治超模式,有效治理車輛超限超載。

          三是深化改革,建養并重護好脫貧致富“康莊道”。通過強化鄉鎮交管站職能,保證鄉鎮交通運輸管理站有牌子(機構)、有票子(經費)、有房子(辦公點)、有桌子凳子(人員)、有位子(職責),為加強鄉、村道路管養奠定了堅實基礎。通過推行招標養護和包干養護,積極探索以市場化手段促進養護責任、養護投入的落實,逐步推行專業隊伍投標養護與分戶分段包干相結合、籌資與投勞相結合、季節性突擊養護與日常管理、掛牌養護與護考核相結合的辦法,構建了主體明確、責任明晰、機制靈活、保障有力、全域覆蓋的公路管養體系。通過競爭方式承包給公路沿線增收渠道少、收入低的村民,既增加了貧困農民的收入,同時降低了養護經費開支。在籌措養護資金方面由區財政除在嚴格執行“7351”標準足額預算日常養護經費的基礎上,還要求村(居)委會必須保證將財政下撥的公益性經費中的30%用于村道公路管養,并通過“一事一議”引導沿線村民投工投勞,采取“大戶捐助、受益戶籌集、社會支持”等多渠道籌集村道管養資金,有效解決了養護資金投入問題。

          四是以人為本,培育市場營運好農村發展“民生路”。

          為加快形成快速、便捷、通暢的城鄉客運“一體化”格局,方便群眾出行和物資運輸,大力發展以鄉鎮公交和鄉村趕場車,并將部分區內班線客運改造為環線公交,建立健全了區政府農村客運開通論證機制、安全生產綜合監管機制、“區管、鄉包、村落實”責任機制,同時調整了農村班線客運的運力結構,提高了車輛檔次,保證了農民群眾出行的安全、舒適。同時積極推進道路運輸產業結構調整,優化運輸資源市場化配置,建立統一、開放、競爭、有序的道路運輸市場,引導道路運輸企業進行經營改造,引導道路客貨運輸公司化改造,逐步完善了市場監管、完善了市場準入、退出制度,引導貨運業主向公司化,向大型、重型、專業貨物運輸車輛發展,“以大帶小”促進產業轉型升級,對接我市大交通。

          三、交通扶貧主要成效

          自2014年實施精準扶貧以來,累計投資67.97億,新(改)建國、省、縣道干線公路137.68公里,升級改造鄉道公路327公里,新建大中型公路橋梁6座,新(改)建了通村公路、通村聯網路、產業園區道路、聚居點道路等857條1257.4公里,基本形成了“外通內聯、通村通鄉、安全便捷、人便于行、貨暢其流”的區域交通運輸網絡,實現了100%的鄉(鎮)通水泥路(油路)、100%的建制村和聚居點通水泥路。截止目前,全區公路總里程已達2522公里,其中:國道4條108公里,省道2條62公里,縣道6條147公里,鄉道23條444公里,鄉鎮聯網路22條211公里,村道426條1713公里,專用公路4條18公里。路網密度186公里/百平方公里、33公里/萬人。全區現有客運公司6家,客運車輛731輛,班線93條,共有營運線路總里程813公里,日發1986班次,總運載能力達到13902人次/日。全區現有貨運公司44家,貨運車輛6912輛,物流企業18家,有效解決了群眾行路難、運輸難“最后一公里”問題,補齊了交通基礎設施短板,科學規范的農村公路管養模式營造出暢、潔、綠、美、安的道路交通環境,交通運輸狀況發生了翻天覆地的變化,讓群眾切實感受到“出家門、上車門、進城門”的交通方便與快捷,為全區“脫貧摘帽”、打好打勝脫貧攻堅戰奠定了堅實的基礎。

          脫貧攻堅年度總結范文四

          我縣牢固樹立“脫貧攻堅是第一民生工程”的政治意識和“精準扶貧、不落一人”的使命意識,認真落實中央、省委和市委的要求,全力推進脫貧攻堅工作。現將2019年上半年脫貧攻堅工作總結如下:

          一、基本情況

          x年以來,全縣農村貧困人口從17.33萬人下降到x年初的5.46萬人,貧困人口減少68.5%,貧困發生率從20.8%下降到6.55%。農民人均純收入從5380元增加至7772元,年均增長10%以上。

          (一)成立組織,精準策動脫貧攻堅

          我縣以脫貧攻堅工作統領經濟社會發展全局,嚴格落實黨委政府的主體責任。一是加強組織領導。成立了息縣脫貧攻堅指揮部,縣委書記任,縣長任指揮長。指揮部下設綜合、宣傳、督查等9個專項工作組,由縣委常委單位帶頭,從全縣選調32名優秀干部充實到脫貧攻堅指揮部,單設地點、集中辦公,充分發揮黨委政府在脫貧攻堅中的主導作用。二是積極部署落實。召開了全縣脫貧攻堅動員會,先后出臺了《息縣全力推進四年脫貧攻堅意見》《息縣創新機制扎實推進農村扶貧開發工作的實施意見》《息縣打贏脫貧攻堅戰行動方案》等一系列文件并嚴格監督實施,為全縣脫貧攻堅工作扎實開展提供理論支撐和政策遵循。三是完善推進機制。建立脫貧攻堅七人領導小組例會制度,定期研究推進脫貧攻堅工作。2019年以來,縣委常委會、縣政府常務會、縣四大家聯席會等各類會議共研究脫貧攻堅事項30余次,對脫貧攻堅工作實行高位推動和全程指導。四是層層傳導壓力。我縣把脫貧攻堅工作納入縣委巡察重要內容,進一步夯實責任。各鄉鎮(辦事處)簽訂了精準脫貧攻堅軍令狀,各村簽訂責任狀,層層落實責任,確保各項工作落到實處。

          (二)堅持標準,精準識別貧困人口

          我們嚴格按照省市要求,認真開展精準識別工作,確保精準識別“不漏一戶,不落一人”。一是嚴格程序。按照“農戶申報、民主評議、張榜公示、鄉鎮審核、縣級備案”的程序,緊扣省定人均純收入2855元貧困線和“兩不愁、三保障”識貧標準,通過“一進二看三算四比五公示”,對符合條件的農村貧困人口進行了精準識別和建檔立卡,真正做到戶有卡、村有冊、鄉有薄,底數清、情況明。目前,全縣共建檔立卡12701戶、5.54萬人。二是認真核查。制定出臺了《關于開展貧困人口精準識別“五清”核查工作實施方案》,采取鄉鎮自查、交叉核查和督導抽查的方式,對全縣99個貧困村建檔立卡貧困戶精準識別情況進行逐戶核查,做到“一戶一檔”底子清、“一人一策”“一戶多策”措施清、村支部書記心里清、幫扶責任清和脫貧軌跡清。省脫貧攻堅第三督導組在督導脫貧攻堅工作時,對我縣“五清”核查工作給予了充分肯定。三是落實“回頭看,再核實”。按照省扶貧辦統一部署,對全縣農業村和農業社區,重點是對非貧困村、五保戶、低保戶和殘疾人口進行拉網式排查,對符合貧困戶條件未識別進系統的,及時識別、建檔、錄入;對部分確實不符合貧困標準的家庭,嚴格按照退出標準和程序,逐戶逐人銷號,堅決做到“應進則進、應出則出”,進一步澄清了貧困人口底數。現在正在進行的是第三階段,從6月21日到現在,對各鄉鎮(辦事處)貧困人口建檔立卡檔案進行集中核查,針對存在問題,現場進行整改,不能現場整改的,下達整改通知書,5天內整改到位。截止目前,息縣已核查20個鄉鎮,我們下達整改通知書89份,要求鄉鎮逐條進行整改。通過集中核查和整改情況來看,息縣貧困人口嚴格遵循了識別原則、方法和程序,基礎性工作進一步增加,信息檔案進一步規范和完善。

          (三)凝聚合力,精準組織幫扶力量

          在精準識貧的同時,我們統籌兼顧,多措并舉,認真落實各項幫扶措施,確保到戶到人。一是組建隊伍。認真選派駐村第一書記,省市縣共選派130名第一書記對126個村(貧困村、軟弱渙散村)進行結對幫扶。深入開展“萬名干部幫萬家”、駐村幫扶、“百企幫百村”和鄉賢結對幫扶等“四結對”活動,每位縣處級干部聯系幫扶1個鄉鎮5戶貧困戶,每名干部與至少一個貧困戶結對幫扶,組建 99個駐村幫扶工作隊與99個貧困村結對幫扶,105家企業與99個貧困村結對幫扶,每名鄉賢與一個或若干貧困戶結對互助幫扶。積極推動項目協同、產業協同、合作協同和培訓協同等“四協同”工作,明確18項重點任務、16個責任單位和牽頭領導,制訂涉農資金整合、宣傳等18個扶貧專項方案,凝聚脫貧攻堅工作合力。二是夯實責任。進一步強化主體責任,出臺了《息縣扶貧開發考核評價辦法》,堅持結果導向,督促各級脫貧攻堅責任主體更好履職盡責。進一步夯實派駐責任,嚴格落實“干部當代表,單位做后盾,領導負總責”幫扶工作機制,對駐村工作隊和第一書記工作開展不力的,除追究當事人責任外,還要追究派駐單位責任。三是創新舉措。金融扶貧方面,縣財政注資2000萬元設立助保金,優先在貧困村開展小微企業、新型農業經營主體助保金貸款,已向貧困村發放貸款1.3億元。電商扶貧方面,與京東集團簽署了農村電商精準扶貧戰略合作協議,引導支持農業產業化龍頭企業、專業合作社、種養基地與電商企業合作。如:息縣八里蓮花電子商務服務有限公司和當地蔬菜種植戶合作,形成了微信賣菜銷售模式,解決貧困群眾100余人就業,且帶動當地擴大蔬菜種植面積1000余畝。產業扶貧方面,實施新型農業經營主體帶動貧困戶脫貧計劃,全縣規模以上農業產業化龍頭企業達到67家,農民專業合作社730家,種糧大戶1986戶,優質農產品基地11處,有效帶動貧困人口脫貧。

          (四)綜合施策,精準幫扶到村到戶

          一是逐人逐戶制定幫扶措施。“精準扶貧、不落一村、不落一戶、不落一人”為總要求,結合貧困村實際,因地制宜,因村施策,制定了“一戶一策、一戶多策”的幫扶措施,為99個貧困村21820戶貧困戶量身定制扶貧“套餐”,確保扶貧攻堅“精準到村、精準到戶”,力爭率先摘掉“貧困縣”的帽子。

          二是積極謀劃,精準施策。準確把握易地脫貧搬遷有關政策,堅持群眾自愿、積極穩妥方針,因地制宜探索搬遷安置方式。縣扶貧辦、發改委、財政局、人力資源社會保障局、民政局、縣政府研究室等相關職能部門,圍繞脫貧攻堅大局,結合部門實際,全局著眼、全盤謀劃,統籌脫貧資源,聚合脫貧資金,按照“5個辦法”和“5個實施方案”要求,結合實際擬定我縣實施方案。縣政府召開脫貧攻堅專題常務會,成立了息縣易地搬遷脫貧工作領導小組,審議通過了《息縣易地搬遷脫貧實施方案》。為了扎實推進產業扶貧脫貧工作,縣政府明確由縣發改委牽頭制定《息縣產業發展脫貧實施方案》,同時由相關部門制定配套專項方案,其中縣旅游服務中心制定《息縣旅游扶貧專項方案》、縣商務局制定《息縣電商扶貧專項方案》、產業集聚區制定《息縣特色產業扶貧專項方案》、縣金融辦制定《息縣金融助推扶貧方案》。為了扎實推進社會保障和社會救助工作,由縣民政局牽頭制定了《息縣貧困人口政策兜底實施方案》;為了推進貧困人口轉移就業工作,由縣人社局牽頭制定了《息縣轉移就業脫貧實施方案》《息縣基本養老保障脫貧實施方案》;這些方案的制定和實施,在全縣形成齊心合力抓脫貧攻堅的體制機制。

          三是整合涉農資金,精準實施扶貧項目。為了整合涉農資金,息縣發改委結合息縣實際制定出臺了《息縣涉農資金整合實施意見》,縣財政整合縣級部門預算和政府性債務資金6702萬元,集中用全縣貧困村飲水安全提升工程和村級綜合文化服務中心建設,現在資金計劃已下達,預計年底前可以建成并投入使用。x年,第一批專項扶貧資金已撥付2175萬元。目前,整村推進項目已開始招投標,科技扶貧、雨露計劃、產業化貼息和到戶增收項目正在按要求申報中。

          (五)加大宣傳,精準營造濃厚氛圍

          縣脫貧攻堅指揮部印發了《息縣脫貧攻堅宣傳工作方案》,緊盯脫貧攻堅特色亮點工作,編輯刊發《縣脫貧攻堅信息》32期。縣廣播電視臺開設《脫貧攻堅在行動》專欄,插播電子流動字幕;各鄉鎮(辦事處)在首集鎮、主干道、鄉村結合部等位置制作懸掛脫貧攻堅工作宣傳標語、宣傳欄、標語牌,及時、全面、準確解讀脫貧攻堅政策,倡樹脫貧攻堅先進經驗和典型人物,為全縣脫貧攻堅工作提供良好的輿論氛圍。

          (六)強化督導,精準推動工作落實

          一是建立了脫貧攻堅工作督導制度。將脫貧攻堅工作納入縣委巡查組巡查工作范圍,抽調縣紀委、督察局和脫貧攻堅指揮部辦公室人員組成專項督導督查工作組。二是嚴督實導。采取隨機抽查、聽取匯報、查看幫扶記錄、進村入戶、詢問農戶等督導方式,對各類幫扶力量,尤其是駐村幫扶工作隊和第一書記在崗在位和工作開展情況進行常態化督查。在督查中建立并完成督查臺賬,梳理并建立突出問題6個,責令16個單位限期整改,并積極落實問題銷號制度,實現了對問題臺賬和整改單位動態跟蹤管理,確保督查發現的突出問題都能限期得到整改落實。三是嚴厲問責。綜合進行定性定量分析,擬訂《息縣脫貧攻堅督查和問責辦法》(試行),確保督查工作質量。重點督查脫貧目標任務落實及完成情況,對落實不力的鄉鎮、辦事處和縣直責任單位嚴厲批評,目前已發督查專項通報4期,點名道姓通報駐村第一書記33人。

          二、存在問題

          一是貧困人口多,自我脫貧乏力。截至x年底,息縣仍有5.46萬貧困人口,占信陽市貧困人口的14.67%。同時,貧困人口中因病因殘致貧比重大,加上文化程度、年齡等多種因素影響,貧困群眾自我脫貧能力弱,“保”和“救”的壓力大。二是農業產業化進程慢,轉移就業有限。息縣是傳統農業大縣,特色農業、優質農業、高效農業剛剛起步,農業集約化、產業化程度低,全縣農業省級龍頭企業僅4家,轉移就業帶動力不足。同時,我縣產業集聚區還處于成長階段,入駐企業量多個小,提供就業機會和就業崗位的空間有限。三是基礎設施差,支撐作用較弱。因歷史欠賬較多,我縣路、水、電、氣等基礎設施薄弱,農村公路網絡化水平低,運輸場站建設相對滯后。如:全縣還有162個村未解決安全飲水問題,城區還沒有實現24小時供水。四是財政收入少,保障壓力較大。息縣屬于典型的“吃飯財政”,全縣人均GDP、農民人均純收入等均低于全省全市平均水平。x年全縣一般公共財政預算收入只有4.2億元,而財政支出32.7億元,其中28.5億元來源于轉移支付。

          三、下步打算

          1.突出精準管理。一方面,強化貧困人口信息維護,持續完善新增識別錄入貧困人口信息。另一方面,做好貧困人口進出動態管理,對最新致貧、返貧的貧困人口及時識別錄入系統,應進則進;對通過幫扶已經脫貧的貧困人口,及時組織考核審定,應出則出。

          2.落實“五條途徑”。“轉”字方面,聚力打造“中國生態主食廚房”,培育壯大產業集群,增加就業崗位。“扶”字方面,整合全縣涉農資金和涉農項目,重點用于貧困村基礎設施改善。“搬”字方面,積極、穩妥、有序開展好易地扶貧搬遷工作。x年,計劃投入易地扶貧搬遷項目資金1.2億元,完成建檔立卡貧困人口472戶、1976人易地扶貧搬遷任務。“保”字方面,積極探索推進低保線和貧困線“兩線合一”,在今年年底前,優先落實對“鰥寡孤獨癡殘”六類特殊困難群眾的政策兜底。“救”字方面,對因病、因災致貧的,通過新農合、醫療保險、大病救助、民政救災、慈善救助、社會救助等方式,幫助群眾渡過難關。

          3.積極謀劃項目。堅持實施重大項目帶動戰略,加快推進省道S337線夏莊至陡河沿淮河大橋拓寬改建、城區供水管網改造、城區新增小學建設等“雙十”工程。強化涉農資金整合,統籌安排涉農項目向貧困村傾斜。全面實施財政扶貧資金整村推進等項目,完成農村土地整治22.8萬畝,持續改善農村人居環境。

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        脫貧攻堅年度總結范文三 一、交通扶貧總體思路 交通基礎設施建設是群眾脫貧致富“大民生”、是共圓小康夢想的“大硬件”。為改善群眾道路交通運輸
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