2017年春運起止時間安排一覽表(6)
2017年春運起止時間安排一覽表
2017年春運旅客發送量預計30億人次 比上年增長2.2%
從交通運輸部了解到，2017年春運預計全國旅客發送量將達到29.78億人次，比上年增長2.2%。
其中，道路25.2億人次，增長1%;鐵路3.56億人次，增長9.7%;民航5830萬人次，增長10%;水運4350萬人次，增長2%。
2017年春運從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。國家發改委、交通運輸部、公安部、國家安監總局、中國鐵路總公司、共青團中央日前聯合部署春運安排，要求全力以赴做好運力組織和銜接，更好地滿足廣大人民群眾的出行需要。
交通運輸部介紹，2017年春運比上年提前11天，是近五年來最早的春運。春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉，學生流、務工流相互疊加，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。
今年春節假期將繼續實施高速公路小型客車免費通行政策，自駕車探親、旅游的比例將進一步提高，預計路網交通流量同比將上升9-12%，保暢難度加大。與此同時，今冬明春煤炭、糧食、化肥等重點物資運輸需求較前幾年顯著增長，既要滿足旅客運輸需要，又要兼顧關系國計民生的重點物資運輸，保障壓力較大。
此外，天氣不確定因素較多。據氣象部門初步預測，春運期間我國出現“拉尼娜”天氣事件的可能性較大，北方可能出現冷冬，南方部分地區可能發生凍雨天氣，全國霧霾天氣較多，氣象條件較往年更為復雜。
分析顯示，今年春運期間，安全風險隱患增加。大客流、大交通流和惡劣天氣造成交通運輸安全風險上升。特別是農村地區，道路等級低，管理力量薄弱，春節前后人流、車流劇增，安全隱患尤為突出。
本報記者從交通運輸部了解到，交通運輸部門將千方百計增加運力，交通運輸、鐵路、民航部門和企業要利用大數據等技術手段，科學預測春運需求和客流流量、流向，合理制訂運輸方案，統籌安排運力資源。千方百計挖潛擴能，增加運力，增開鐵路車次、客運班次、水運班線和民航班次，努力滿足旅客出行需要。要加強農村道路運力組織，積極發展城鄉、鎮村公交，增加農村客運班車，方便鄉村群眾出行。
上述六部門已要求強化鐵路、公路、水運、民航等不同運輸方式的統籌安排，在發揮各自優勢的基礎上，增強協調性和互補性，相互配合共同滿足旅客出行需要。強化城市公共交通與干線運輸的銜接，重點加強公共汽電車、出租汽車與火車站、機場的對接，提升“最先和最后一公里”運輸效率，確保及時集疏運旅客。
在交通安全方面，六部門要求建立隱患分類管理和整改制度，對投入春運的線路場站設施、運輸設備和從業人員進行全面隱患排查，發現問題立整立改。嚴格保證車站、機場、碼頭(含港口客運站)的各項設施設備符合安全要求，嚴格禁止技術狀況不達標的車、船、飛機投入運營，嚴格禁止駕駛證記滿12分的駕駛員參加春運，嚴格禁止旅客攜帶易燃、易爆、危險品進站乘車(船、飛機)。
農村、山區是交通安全管理的難點和薄弱環節。12月2日6時30分左右，湖北鄂州一客車不慎落入湖中，已致17人死亡，1人下落不明，還有兩人正在醫院搶救。六部門要求充分發揮鄉鎮交管站、農村勸導站和鄉鎮交通安全員、農村勸導員等“兩站兩員”作用，及時勸導、糾正農村道路客車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等突出違法行為。嚴格落實三級以下山區道路禁止夜間通行客運車輛制度。
六部門要求發生突發事件時，要準確判斷影響程度，及時啟動相應級別的應急預案，果斷處置，調集各方資源，有效控制事態發展。要加強車輛分流疏導，對滯留在路上的人員要盡快組織救助，對車站、機場、碼頭滯留的旅客要妥善安置，對短時延誤的旅客，要做好解釋安撫。
結束語：回家過年，是出門在外辛苦奔波了一整年的人們一年到頭最大的心愿，春運正是中國人安土重遷、渴望團圓的家庭情感的集體體現。本文為你整理了2017年的春運相關資訊，希望，在外打拼的游子們，都能夠平安順利地合家團圓！！！
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