高考地理交通專項訓練

　　交通是指從事旅客和貨物運輸及語言和圖文傳遞的行業，在國民經濟中屬于第三產業。下面是學習啦小編為大家推薦的高考地理交通專項訓練，僅供大家參考!

　　高考地理交通專項訓練及參考答案

　　(2017•新課標Ⅱ卷)37.閱讀圖文資料，完成下列要求。(22分)

　　白令海峽(圖7)寬35—86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峽兩側為山地。在第四紀冰期全盛時，亞歐大陸與美洲大陸相連，印第安人祖先由此進入美洲。冰后期，溫度上升，海平面升高，白令海峽形成，亞歐大陸與美洲大陸間聯系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時，人們仍難以徒步跨越。

　　圖7

　　(1)分析目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因。(8分)

　　(2)推測冰期全盛時印第安人祖先從亞歐大陸進入美洲大陸的季節，并說明理由。(4分)

　　(3)有人提議在白令海峽建設跨海大橋，但由于建橋成本高等原因，未獲支持。分析在白令海峽建設跨海大橋成本高的原因。(10分)

　　【答案】

　　(1)白晝短(或近極夜)，極為寒冷，(受低壓控制)多暴雪，(海峽狹管效應)風速快。

　　(2)夏季(暖季)。(當時亞歐大陸與美洲大陸)陸地相連，夏季(暖季)較溫和，利于通過。

　　(3)(位于環太平洋地震帶附近，)對橋梁防震要求高;海冰影響強，對橋梁結構要求高;大橋長度(跨度)大，施工難度大;(建筑材料等)運輸距離長，基礎設施差，運輸費用高氣候極端，施工條件差，施工期短，對材料性能要求高，人工費用高。

　　【解析】

　　(1)人們徒步難以穿越白令海峽的自然條件，主要從區域的氣候寒冷、暴雪、強風等方面

　　進行分析。

　　(2)根據材料提示，在第四紀冰期全盛時，亞歐大陸與美洲大陸相連，夏季氣溫較高，方便通過。

　　(3)本題主要考查交通建設成本高的影響因素。據圖可知，該地處于環太平洋地震帶，地質構造復雜;夏季浮冰多，對橋墩的建設要求較高;東西跨度大，施工難度大;該地人口稀疏、經濟發展水平低，建筑材料缺乏，需遠距離運輸;該地緯度較高，氣候寒冷，多暴風雪，自然條件惡劣，建設難度大，成本較高。

　　考點區域自然特點及影響跨海大橋修建的因素

　　【點睛】本題失分的主要原因是受思維定式的影響，認為亞歐大陸與美洲大陸不相連，只有寒冷時結冰，才能從亞歐大陸進入美洲大陸，從而誤判從亞歐大陸進入美洲大陸的季節。要善于從材料中獲取信息，而不能從自己的主觀印象出發。材料中提示亞歐大陸與美洲大陸相連，該地緯度高，氣溫低，夏季該地氣溫較高，白晝時間長，有利于通行。

　　(2017•江蘇卷)“綠色出行”新理念已為我國許多城市市民所接受。圖6為“1986~2015年某城市市民主要出行方式變化圖”。讀圖回答11~12題。

　　11.新理念對市民出行方式產生明顯影響的年份開始于

　　A.2000年 B.2005年 C.2007年 D.2011年

　　12.市民出行方式變化對該城市產生的主要影響是

　　A.優化城市空間結構 B.改善城市交通狀況

　　C.改變城市服務功能 D.擴大城市地域范圍

　　【答案】11.D12.B

　　【解析】

　　考點城市交通運輸方式。

　　【點睛】綠色出行就是采用對環境影響最小的出行方式，既節約能源、提高能效、減少污染，又益于健康、兼顧效率的出行方式。多乘坐公共汽車、地鐵等公共交通工具，合作乘車、環保駕車，或者步行、騎自行車出行等，只要是能降低自己出行中的能耗和污染，就是綠色出行、低碳出行。

　　(2017•江蘇卷)圖9為“上海港口遷移過程示意圖”。讀圖回答17~18題。

　　17.港口區位遷移形成的拓建模式是

　　A.門戶港→支流港→深海港→干流港 B.深海港→門戶港→干流港→支流港

　　C.干流港→門戶港→支流港→深海港 D.支流港→干流港→門戶港→深海港

　　18.洋山港建設對上海發展最重要的意義是

　　A.促進城市內部功能的變遷 B.加速臨港工業的快速發展

　　C.提升國際航運中心的地位 D.推動產業的全面轉型升級

　　【答案】17.D 18.C

　　【解析】

　　考點港口建設的區位條件和變化。

　　【點睛】洋山港區，位于浙江省嵊泗縣境內。由大洋山港口區和小洋山港口區組成?？晒╅_發的深水岸線4900米，是上海國際航運中心的深水港區。

　　(2017•天津卷)14.(15分)讀圖文材料，回答問題。

　　(1)結合圖13所示信息，說明京、津兩城市間鐵路線較密集的主要社會經濟原因。請回答兩項。(6分)

　　2016年唐山至承德的鐵路正式開通，使京津冀地區的鐵路網進一步完善。

　　(2)唐山至承德之間鐵路修建的工程難度較大。據圖13所示信息說明原因。(3分)

　　(3)京津冀地區鐵路網的完善，提升了承德市的旅游服務功能，對承德市社會經濟發展有何促進作用?請回答兩項。(6分)

　　【答案】

　　14.(15分)

　　(1)京、津兩城市是重要的鐵路交通樞紐(過境和中轉的客、貨列車多);京、津兩城市經濟發達，人口多，客、貨運量大(交通需求量大;交通需求的多樣化);京、津兩城市資金實力雄厚、技術先進。

　　(2)穿越山地(地表起伏大;地質條件復雜)。

　　(3)增加收入;擴大就業;完善基礎設施;保護旅游資源。

　　【解析】

　　(2)本題主要考查影響交通建設的主要因素。從圖示來看，從唐山到承德需要穿越山地，地質條件復雜，工程量大。

　　(3)本題主要考查交通建設對區域發展的影響。從題干中可知，京津冀地區鐵路網的完善，提升了承德市的旅游服務功能，承德旅游資源豐富，通過旅游服務功能的提升，能夠帶動該地旅游業的進一步發展;通過旅游業的發展，進而能夠擴大區域的就業、促進基礎設施的完善，增加經濟收入，而且旅游業的發展也能夠提高人們對旅游資源的保護意識，從而減少旅游資源的破壞。

　　考點影響交通密度的因素、影響交通建設的主要因素、交通建設對區域發展的影響。

　　【點睛】本題以京津冀地區鐵路分布示意圖為背景材料，考查影響交通分布的因素、影響交通建設的因素、交通建設對區域發展的影響等相關知識，意在考查學生的獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識、描述和闡述地理事物、論證和探討地理問題的能力。第(1)題，要求從社會經濟因素分析交通密度大的原因，主要從需求量和建設條件來分析，同時注意對圖中有效信息的提取;第(2)題，注意要結合圖示信息進行分析;第(3)題，注意審題，該題主要是考查的是區域在交通完善后，旅游服務功能提升后，進而對地理環境的影響，分析的前提是旅游服務功能的提升;不要盲目地從交通建設對地理環境的影響方面作答。

　　圖片來源：正確教育