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        自動檔駕考科目二倒車入庫技巧圖解

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          科目二的待考生們,考試項目都練熟了嗎?趕緊記下這些考試技巧吧!下面是學習啦小編為大家整理的自動檔駕考科目二倒車入庫技巧圖解解,供大家學習!

          自動檔駕考科目二倒車入庫技巧圖解

          車位與行駛方向傾斜

          1、將車停在與車位邊緣平行的地方,使后視鏡與車位邊線對齊;

          2、向外側打滿方向往前走;

          3、當車身與車位平行時,回正方向將車倒入車位即可。

          車位與行駛方向平行

          1、將車停在與前車平行位置,兩車間隔約1米;

          2、當自己車上的后視鏡與旁邊車子的B柱對齊時,向內側打滿方向盤開始倒車;

          3、當車身與車位成45°角(或車身進去一半)時反向打滿方向盤繼續倒車;

          4、當車停正后回正方向盤即可。

          車位與行駛方向垂直

          1、先將車停在與隔壁的隔壁車位前面,使自己車上的左/右后視鏡與隔壁的隔壁車位的中間對齊,并保持1.5米左右的間隔(若間隔較小,可見車頭稍微朝外一點);

          2、向右/左打滿方向盤,掛倒檔讓車慢慢倒(此時可適當調低后視鏡的角度,讓自己能夠清楚觀察到左右后側的情況,避免剮蹭);

          3、當車身與車位基本平行時,回正方向,退入車位就大功告成;

          4、若車身較長,步驟一對齊時可稍微向前一點即可。

          倒車入庫的口訣

          倒庫出庫并不難,系帶掛擋左燈閃,

          踩住離合放手剎,慢抬離合起步緩。

          看好右線調車身,左鏡豎縫沿右線。

          前邊橫線齊肩停,掛上倒檔離合松。

          左鏡蓋住橫線角,向右打死方向好。

          看準左鏡等庫線,夾角30回一圈,

          等到車與線平行,回正方向整兩圈,

          左鏡蓋住庫前角,踩住離合和剎車。

          掛上一檔要出庫,車頭觸線左打足。

          車頭蓋線車停好,方向不動把車倒。

          看準右鏡等庫線,夾角30回一圈,

          等到車與線平行,回正方向整兩圈,

          左鏡蓋住庫前角,踩住離合和剎車。

          掛上一檔要出庫,車頭觸線右打足。

          車頭蓋線車停好,調正車身本領高。

          倒車入庫注意事項

          一、學會看后視鏡,學員開始接觸車輛,在車上看后視鏡往往沒有感覺,這要通過平時的訓練才能改善;學習觀察后視鏡,最好是在車靜止狀態時在車上觀察,從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行,多看幾次就有感覺了。

          二、壓好車速,學會用壓離合踏板的方法來控制車速,車速快了就加壓離合踏板來減低車速,車快停了就要放松下踏板,通過反復的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態 車速極慢,但是又不會停車。

          三、調整好車身與邊線的距離,在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜,距離過小,在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大,則會出現入庫困難,甚至不能入庫的情況出現。

          四、學會調整座椅,因為各人身高、胖瘦各異,開車時座椅前后位置差異很大,如果調整不好,會影響看點的準確,而且影響很大;座椅的調整方法:上車后,雙手輕握轉向盤,左腳可以輕松的將離合踏板踩到底,不感覺吃力為好,雙手可以輕松的轉動轉向盤;調整好后用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離,一般瘦的人兩拳距離,胖的一拳;將這個距離記住,這樣每次上車調整座椅就標準了。

          五、會調整后視鏡,具體的調整方法在日志里也有,新的倒庫方法因為沒有標桿,所以調整時要將鏡子壓低,便于觀察地面的標線,調整的方法必須要學會,因為訓練和考試時大家可以看到,學員們的身高胖瘦差異很大,調整好鏡子才能更好的觀察。

          六、 入庫后修整方向,車在入庫時往往會出現車身與庫線不平行,也就是車身歪斜,這就需要修整方向,學員在修整時容易出現修整方向過大,有時甚至不知道轉向盤和車輪是不是正了,也就是方向亂了,出現這一現象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時,雙手要始終在轉向盤上,不要大角度的掄方向,手隨轉向盤動,兩者之間不要有滑動,打了多少再回來多少,就不會亂了方向。

          七、普桑車在后退時掉倒檔的現象有時會出現,新規則要求操作過程中不能停車,如果掉了倒檔那么就容易停車,自然會不合格;產生這一問題的原因有兩個:一是掛倒檔時沒有掛好,實際訓練時可以用點力,而且掛的位置也要準確;二是操作中停車后,掛入倒檔起步時,松抬離合踏板過快過急,也容易出現掉倒檔的問題,當離合松抬過急過快時,變速箱兩個嚙合的齒輪因為受力過大,導致分離,這樣車就沒有了后退的動力,后果就是停車,可是考試要求不允許中途停車。


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