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        駕考科目二一次過(guò)技巧

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          科目二可以說(shuō)是駕照考試上的攔路虎,很多學(xué)員提到科目二就頭痛。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕考科目二一次過(guò)技巧,希望大家用得上!

          駕考科目二一次過(guò)技巧

          理論基礎(chǔ)一:離合與換擋

          發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪傳動(dòng)軸是通過(guò)離合聯(lián)接的。發(fā)動(dòng)機(jī)在不停旋轉(zhuǎn),另一邊是一個(gè)車輪,中間是通過(guò)離合器相連,離合器可以看成一個(gè)摩擦片,左右緊緊壓在一起時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪就死死連接住了,如果完全分開,就互不影響,如果略微壓在一起,就是半離合。如果完全把離合松開,摩擦片壓死,后果就是高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),與靜止的車身傳動(dòng)軸,突然撞上了,然后發(fā)動(dòng)機(jī)被蹩死了……所以半離合是一個(gè)緩沖作用,慢慢接觸。控制速度,控制離合,其實(shí)就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

          理論基礎(chǔ)二:平行原理

          兩條平行直線,在弱透視時(shí),也是基本平行的。所以,反光鏡里車身與地面上的線平行,則實(shí)際就是平行的。向左看,左邊車體,與地面上的線平行,說(shuō)明車身與線就是平行的。

          理論基礎(chǔ)三:控制方法

          對(duì)于人來(lái)說(shuō),很多控制是憑感覺的,但是對(duì)于機(jī)器來(lái)說(shuō),需要控制算法。在自動(dòng)控制學(xué)科中,必要的幾個(gè)環(huán)節(jié)是:1、設(shè)置參考目標(biāo)位置;2、觀察實(shí)際反饋位置;3、比較,并執(zhí)行控制。

          汽車原理一:三點(diǎn)一線原理

          眼睛、車身某一位置、地面上的標(biāo)志,三點(diǎn)一線時(shí)便可確定車的位置。例如,倒車入庫(kù),眼睛剛好看到左反光鏡下沿和庫(kù)線重合,說(shuō)明車剛好入庫(kù),為什么呢?因?yàn)檠劬Α⒆蠓垂忡R下沿、車頭前的地面,是三點(diǎn)一線的。

          再例如,眼睛看向紅點(diǎn)位置,雨刷器上的一個(gè)節(jié)點(diǎn),有的是圓點(diǎn),有的是方塊,然后與車右側(cè)路面上的線重合,則說(shuō)明右側(cè)這條線,離車差不多有30CM的距離。

          汽車原理二:前行與倒車

          車輛的轉(zhuǎn)向是以過(guò)后輪輪軸上一點(diǎn)為圓心,進(jìn)行圓弧運(yùn)動(dòng)。通過(guò)下圖,你應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn):

          1、前輪轉(zhuǎn)向半徑比后輪大,所以過(guò)S曲線,往往是后輪離內(nèi)線很近,前輪離內(nèi)線很遠(yuǎn);

          2、倒車和前行,打方向是一致的。方向盤往左打,無(wú)論是前行還是倒車,車都往左偏。

          明白了上述這些理論知識(shí),在考試前花點(diǎn)時(shí)間和花點(diǎn)錢去考場(chǎng)熟悉幾遍,正式考的時(shí)候就能胸有成竹,不緊不慢了。這時(shí),你只要將自己的呼吸放緩,保持平靜,再穩(wěn)當(dāng)當(dāng)進(jìn)入考場(chǎng),不急不燥地按步驟操作,就能順利通關(guān)了!加油!

          1. 倒庫(kù)

          1) 安、座、反、手

          (安全帶,座椅,反光鏡,放手剎)

          2) 調(diào)車身位置

          前一個(gè)人考完,車身位置可能不好,可以自己調(diào)一下。一是要把車調(diào)正,二是不要離庫(kù)太近或太遠(yuǎn)。先往后倒,然后往前開,調(diào)整方法,一是往左看,車身要與左邊線平行,二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。

          3) 按開始按鈕,掛倒檔,離合踩到底,用全力掛

          (很多人沒(méi)完全掛上,半路停車)

          4) 一碰就打,后期調(diào)整

          我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上,就立即打滿方向。在這個(gè)點(diǎn)打滿方向,進(jìn)庫(kù)會(huì)偏早,后期需要回方向;但必須要留出裕量,以免有點(diǎn)誤差,導(dǎo)致入庫(kù)晚了,連補(bǔ)救機(jī)會(huì)都沒(méi)有。從反光鏡看到右?guī)旖橇耍囎叩氖菆A弧,所以要能預(yù)感到庫(kù)離車是不是太近,太近的話,明顯將會(huì)壓到庫(kù)角;當(dāng)庫(kù)線離車身足夠近,打滿方向;不停看左右反光鏡,微調(diào)方向;入庫(kù)啦后車身與兩邊黃線都平行,回正方向。繼續(xù)微調(diào)方向,左打一下,右打一下,使車身很正。等待左反光鏡下沿與庫(kù)線重合,停車。

          5) 向左出庫(kù)

          往前開,車頭完全遮住前面黃線,則向左打滿,然后再回四分之一圈。這樣出庫(kù)的時(shí)候,會(huì)離庫(kù)比較遠(yuǎn);向左窗外看,看車身與黃線是否平行,平行后立即回正;繼續(xù)往前開,如果車身不正可以再微調(diào);方向盤越過(guò)黃線,再停;

          6) 左倒庫(kù)

          原理一樣,只不過(guò)左右倒庫(kù),看的參考點(diǎn)不一樣。我左倒庫(kù),看的是左窗上的窗花,就是一個(gè)三角形的塑料貼紙。

          7) 右出庫(kù),記得方向盤越過(guò)黃線再停。等待語(yǔ)音提示,恭喜你考試合格。

          2. 障礙:四個(gè)項(xiàng)目依次考

          1) 安、座、反、手

          (安全帶,座椅,反光鏡,放手剎)

          2)按開始按鈕,打左燈!然后再起步

          3)側(cè)方位

          往前開,看好左邊地上的標(biāo)志線,作為參考,調(diào)整左右位置。車尾到達(dá)前面的隔離樁,停車;側(cè)方位比較簡(jiǎn)單,不再贅述,而且每個(gè)教練教的不一樣;停好后,摘擋,等待,聽到“定位準(zhǔn)確”的提示,打左燈!起步出庫(kù)。

          4) 半坡與定位:“貼,慢,等”

          a) 進(jìn)入半坡區(qū)段,先往右線貼。

          先左右調(diào)整,讓雨刷器節(jié)點(diǎn)與黃線內(nèi)側(cè)重合;然后通過(guò)反光鏡看車身與黃線距離,基本上是車身緊挨黃線

          b)快到停車位置了,踩點(diǎn)離合,放慢速度!到位了,猛踩剎車;等待提示:“停車已到位”,不等提示就起步會(huì)掛掉的呦。起步,最保險(xiǎn)的方法還是踩油門。松離合,車明顯抖了,(但是每個(gè)車不一樣,不能只憑感覺),然后看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表下降了一點(diǎn)點(diǎn)(說(shuō)明半離合了);松剎車,只要車不溜,就放心吧,穩(wěn)住離合或略微松一點(diǎn),然后輕踩油門;穩(wěn)住,不管車再慢也不要怕,慢慢爬到頂上;下坡也要穩(wěn)住離合。

          5) 直角彎:太簡(jiǎn)單了……

          貼外線有個(gè)技巧,雨刷器節(jié)點(diǎn)與右邊線內(nèi)側(cè)重合即可。方向盤與轉(zhuǎn)角重合,打死。

          6) S曲線:“左鏡右刷,過(guò)渡中間”

          向左轉(zhuǎn),左邊的小前鏡,緊緊沿著右線即可;向右轉(zhuǎn),車頭中間或者雨刷器節(jié)點(diǎn),緊緊沿著左線即可;但是打方向一定不要打早,一定要等待過(guò)渡完成。進(jìn)入曲線時(shí),要略往右,等左前小鏡子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿線走;左轉(zhuǎn)變右轉(zhuǎn)時(shí),不要急著回方向,等右前小鏡子在路的中央,再向右打,然后沿線走;出庫(kù)也要耐心,完全出庫(kù)了,再松口氣。等提示“恭喜你,順利通過(guò)考試”,然后踩油門,掛二檔,享受一下正常的開車,開到起始位置,簽字走人。

          駕考科目二注意事項(xiàng)

          起步

          起步之時(shí)一定要確定自己的車有被系統(tǒng)掃到,也就是說(shuō)車頭一定要過(guò)前面的線,否則就算自己倒車倒得很好系統(tǒng)也不會(huì)給你計(jì)分的,而且要注意聽語(yǔ)音提示,開始倒車時(shí)是會(huì)有:“倒車入庫(kù)”這樣的提醒的。

          離合器控制

          科目二要穩(wěn)、速度要慢,要?jiǎng)蛩伲x合器一定要控制好,方向打到一圈半時(shí)如果有停車的跡象時(shí)馬上要松一點(diǎn)離合,不然3秒內(nèi)就給你一個(gè)“中途停車”。相反,方向回正時(shí)必須壓一點(diǎn)離合,不然考試車就會(huì)發(fā)飆一樣沖起來(lái),特別是在側(cè)方停車上一定要注意,是個(gè)技術(shù)活,需要膽大心細(xì)。

          中途停車

          考試時(shí)速度如果由快突然變慢,不管你車停沒(méi)停,都按中途停車算,所以最好把車速控制好,慢點(diǎn)無(wú)所謂,關(guān)鍵是勻速!

          車上有個(gè)傳感器,有的地方裝在了離合器上,有的裝在了剎車踏板上,起步后不要大幅度松抬離合器,不然算中途停車,起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度,不要?jiǎng)与x合。

          腳剎沒(méi)有踩到底也容易中途停車,該停時(shí)一定腳剎停。

          其中科目二考試中,有三個(gè)難點(diǎn),很多人在考試過(guò)程中會(huì)遇到。

          倒車入庫(kù)

          最大的問(wèn)題是車頭沒(méi)進(jìn)或者壓線。

          對(duì)策:通過(guò)車身的某一點(diǎn)比如車把手,跟最后面的底線與后視鏡構(gòu)成一個(gè)特定的三角形時(shí)倒車。此方法必須將后視鏡調(diào)到最低。

          側(cè)方停車

          由于新規(guī)取消了標(biāo)桿,無(wú)桿可對(duì),失去了參照物,只能看標(biāo)線。

          對(duì)策:看到最里面的那條線時(shí)回打方向。

          坡道定點(diǎn)停車和起步

          斜坡起步最難之處在于要求車輛停止后,汽車前保險(xiǎn)杠定于樁桿線上,且前后不超出50厘米

          對(duì)策:停車前通過(guò)后視鏡底部看到左邊的第一條線時(shí)停車。

        駕考科目二一次過(guò)技巧

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