2017c1科目三扣分標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間：2021-03-09 17:56:21 智友0由分享

　　俗話說(shuō)，知彼知己方能百戰(zhàn)不殆。我們考c1科目三的時(shí)候也是一樣，提前知道考試扣分標(biāo)準(zhǔn)，有利于我們謹(jǐn)慎操作機(jī)動(dòng)車。下面學(xué)習(xí)啦小編給大家準(zhǔn)備了2017c1科目三扣分標(biāo)準(zhǔn)，希望對(duì)大家有幫助。

　　2017c1科目三扣分標(biāo)準(zhǔn)

　　一、上車起步

　　不繞車一周檢查車輛外觀及周圍環(huán)境的，不合格;

　　打開(kāi)車門前不觀察后方交通情況的，不合格。

　　二、起步

　　制動(dòng)氣壓不足起步的，不合格;

　　車門未完全關(guān)閉起步的，不合格;

　　起步前，未觀察內(nèi)、外后視鏡，未側(cè)頭觀察后方交通情況的，不合格;

　　啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，變速器操縱桿未置于空擋(駐車擋)的，不合格;

　　不松駐車制動(dòng)器起步，未及時(shí)糾正的，不合格;

　　不松駐車制動(dòng)器起步，但能及時(shí)糾正的，扣10分;

　　發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，不及時(shí)松開(kāi)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的，扣10分;

　　道路交通情況復(fù)雜時(shí)起步不能合理使用喇叭的，扣5分;

　　起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)的，扣5分;

　　起步時(shí)，加速踏板控制不當(dāng)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高的，扣5分;

　　啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，不檢查調(diào)整駕駛座椅、后視鏡、檢查儀表的，扣5分。

　　三、直線行駛

　　方向控制不穩(wěn)，不能保持車輛直線運(yùn)行的，不合格;

　　遇前車制動(dòng)時(shí)不及時(shí)采取減速措施的，不合格;

　　不適時(shí)通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察后方交通情況的，扣10分;

　　未及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物未及時(shí)采取減速措施的，扣10分。

　　注：有網(wǎng)友指明，這兩項(xiàng)的10分，很容易讓安全員踩副剎，直接導(dǎo)致不及格。

　　四、加減檔位操作

　　未按指令平穩(wěn)加、減擋的，不合格;

　　車輛運(yùn)行速度和擋位不匹配的，扣10分。

　　五、變更車道

　　變更車道按下列規(guī)定評(píng)判：

　　變更車道前，未通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況的，不合格;

　　變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛的，不合格。

　　六、靠邊停車

　　停車前，不通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況的，不合格;

　　考試員發(fā)出靠邊停車指令后，未能在規(guī)定的距離內(nèi)停車的，不合格;

　　停車后，車身超過(guò)道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣的，不合格;

　　停車后，在車內(nèi)開(kāi)門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況的，不合格;

　　下車后不關(guān)閉車門的，不合格;

　　停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣大于30cm的，扣10分;

　　停車后，未拉緊駐車制動(dòng)器的，扣10分;

　　拉緊駐車制動(dòng)器前放松行車制動(dòng)踏板的，扣10分;

　　下車前不將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的，扣5分。

　　七、直行通過(guò)路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎

　　不按規(guī)定減速或停車瞭望的，不合格;

　　不觀察左、右方交通情況，轉(zhuǎn)彎通過(guò)路口時(shí)，未觀察側(cè)前方交通情況的，不合格;

　　遇有路口交通阻塞時(shí)進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候的，不合格;

　　左轉(zhuǎn)通過(guò)路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎的，扣10分。

　　八、通過(guò)人行橫道線、學(xué)校區(qū)域、公共汽車站

　　不按規(guī)定減速慢行的，不合格;

　　不觀察左、右方交通情況的，不合格;

　　未停車禮讓行人的，不合格。

　　九、會(huì)車

　　在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者中心線的道路上會(huì)車時(shí)，不減速靠右行駛，或未與其他車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車保持安全距離的，不合格;

　　會(huì)車?yán)щy時(shí)不讓行的，不合格;

　　橫向安全間距判斷差，緊急轉(zhuǎn)向避讓對(duì)方來(lái)車的，不合格。

　　十、掉頭

　　不能正確觀察交通情況選擇掉頭時(shí)機(jī)的，不合格;

　　掉頭地點(diǎn)選擇不當(dāng)?shù)模缓细?

　　掉頭前未發(fā)出掉頭信號(hào)的，不合格;

　　掉頭時(shí)，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行的，扣10分。

　　注：有網(wǎng)友指明，這項(xiàng)的10分，很容易讓安全員踩副剎，直接導(dǎo)致不及格。

　　十一、超車

　　超車前不通過(guò)內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況的，不合格;

　　超車時(shí)機(jī)選擇不合理，影響其他車輛正常行駛的，不合格;

　　超車時(shí)，未側(cè)頭觀察被超越車輛動(dòng)態(tài)的，不合格;

　　超車時(shí)未與被超越車輛保持安全距離的，不合格;

　　超車后急轉(zhuǎn)向駛回原車道，妨礙被超車輛正常行駛的，不合格;

　　在沒(méi)有中心線或同方向只有一條行車道的道路上從右側(cè)超車的，不合格;

　　當(dāng)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，具備讓車條件不減速靠右讓行的，扣10分。

　　2017c1科目三考試流程

　　一、上車準(zhǔn)備：

　　從車輛副駕位置開(kāi)始，副駕位置→車頭正中→主駕位置→車尾正中→副駕位置，逆時(shí)針繞車一周，當(dāng)檢查到車頭正中和車尾正中時(shí)需要面對(duì)監(jiān)控?cái)z像站立2秒，確保監(jiān)控設(shè)備檢測(cè)到學(xué)員已經(jīng)開(kāi)始安全檢視。

　　二、科目三模擬夜間燈光考試的燈光使用場(chǎng)景

　　1、當(dāng)聽(tīng)到“夜間在沒(méi)有路燈照明條件不良條件下行駛”時(shí)開(kāi)啟前照燈開(kāi)關(guān)，并保持燈光處于近光狀態(tài)。

　　2、使用近光燈的語(yǔ)音，聽(tīng)到“夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車”“夜間與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車”“夜間在窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車”“夜間近距離跟車行駛”都要使用近光燈，這幾句話的關(guān)鍵字是“會(huì)車、跟車”也就是只要聽(tīng)到語(yǔ)音里有“會(huì)車或跟車”時(shí)都要變?yōu)榻鉄簟?/p>

　　最新駕考科目三考試流程及注意事項(xiàng)

　　3、使用遠(yuǎn)近交替的語(yǔ)音，聽(tīng)到“夜間通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈的路口”“夜間通過(guò)窄橋、急彎、坡路”“夜間超越前方車輛”都要使用遠(yuǎn)近交替燈光一次，這幾句話的關(guān)鍵字是“通過(guò)、超越”也就是只要聽(tīng)到語(yǔ)音里有“通過(guò)或超越”時(shí)都要使用遠(yuǎn)近光交替一次。

　　4、使用霧燈的語(yǔ)音，聽(tīng)到“霧天行駛”要開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈。

　　5、使用示廓燈的語(yǔ)音，聽(tīng)到“夜間在道路上發(fā)生事故難以移動(dòng)”要開(kāi)啟示廓燈和危險(xiǎn)報(bào)警燈。

　　三、科目三起步

　　聽(tīng)到語(yǔ)音播報(bào)“請(qǐng)起步完成考試”時(shí)，掛一檔→開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈→觀察后視鏡→輕抬離合→車輛接觸到半聯(lián)動(dòng)時(shí)松開(kāi)剎車→輕向左帶動(dòng)方向，完成起步，起步時(shí)要注意不要熄火，不要出現(xiàn)車輛有闖動(dòng)現(xiàn)象。

　　四、變更車道

　　考場(chǎng)的系統(tǒng)不會(huì)有語(yǔ)音提示變更車道，考生只要在駕駛途中完成至少一次的變道就可以了，最好是在車輛較少時(shí)，沒(méi)有其他影響時(shí)去完成變道。

　　五、通過(guò)學(xué)校區(qū)域

　　當(dāng)聽(tīng)到“通過(guò)學(xué)校區(qū)域”時(shí)需要減速慢行，也就是踩剎車一次就可以了，剎車不要踩的時(shí)間太久，車速降的太低就要進(jìn)行減擋操作，只要有制動(dòng)感應(yīng)就可以。

　　六、通過(guò)公共汽車站

　　當(dāng)聽(tīng)到“通過(guò)公共汽車站”時(shí)需要減速慢行，也就是踩剎車一次就可以了，剎車不要踩的時(shí)間太久，車速降的太低就要進(jìn)行減擋操作，只要有制動(dòng)感應(yīng)就可以。

　　七、通過(guò)路口

　　當(dāng)聽(tīng)到“前方路口請(qǐng)直行”時(shí)需要減速慢行，車速超過(guò)35km/h時(shí)必須減速到35km/h以下，車速在35km/h以下的踩剎車就可以了，要注意踩剎車時(shí)要左右觀察。

　　八、擋位操作

　　1、各擋位的適用范圍：一擋0-20km/h、二擋10km/h-30km/h、三擋20km/h-40km/h。

　　2、加擋：一擋起步后提速提到15km/h后開(kāi)始加到二擋，二擋提速到25km/h時(shí)加三擋，三擋提速到35km/h時(shí)加到四擋，加擋時(shí)車速過(guò)高或過(guò)低都會(huì)出現(xiàn)擋位與速度不匹配。

　　3、減擋：減三擋時(shí)車速要降到30km/h以下，20km/h以上，減二擋時(shí)車速要降到20km/h以下，10km/h以上，減一擋時(shí)車速要降到10km/h以下，減擋時(shí)車速過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)出頓挫感或拖擋現(xiàn)象。

　　九、轉(zhuǎn)彎

　　1、左轉(zhuǎn)彎，聽(tīng)到“前方路口請(qǐng)左轉(zhuǎn)”首先要進(jìn)入道路左側(cè)的快車道，開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察后方是否有來(lái)車，擋位應(yīng)該降到2擋以內(nèi)，車速保持在20km/h以內(nèi)，也可以接近路口時(shí)停車換為一擋轉(zhuǎn)彎，要確保信號(hào)燈是綠燈時(shí)才能進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，左轉(zhuǎn)彎需要完成大轉(zhuǎn)彎的行駛軌跡，轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意避讓相對(duì)方向的直行車先行。

　　2、右轉(zhuǎn)彎，聽(tīng)到“前方路口請(qǐng)右轉(zhuǎn)”首先要進(jìn)入道路右側(cè)的慢車道，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡看是否有來(lái)車或來(lái)人，擋位應(yīng)該降到2擋以內(nèi)，車速保持在 20km/h以內(nèi)，也可以接近路口時(shí)停車換為一擋轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎需要在道路右側(cè)完成小轉(zhuǎn)彎的行駛軌跡，轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意避讓左側(cè)的直行車先行，注意避讓右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車與行人。

　　十、掉頭

　　聽(tīng)到“前方請(qǐng)選擇合適地點(diǎn)掉頭”首先開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，將車開(kāi)到接近掉頭的區(qū)域，停車掛一檔，要觀察信號(hào)燈，在有掉頭信號(hào)燈的要等待掉頭信號(hào)燈變?yōu)榫G燈時(shí)在開(kāi)始掉頭，在設(shè)有專用調(diào)頭區(qū)域的，在區(qū)域內(nèi)完成掉頭，在沒(méi)有掉頭區(qū)域的，要在中心虛線處完成掉頭，掉頭時(shí)車輛不得碾壓中心實(shí)線和邊沿實(shí)線，相對(duì)方向有來(lái)車時(shí)要停車讓行，掉頭過(guò)去后進(jìn)入慢車道既可。

　　十一、靠邊停車

　　聽(tīng) 到“請(qǐng)靠邊停車”這時(shí)很多學(xué)員的注意力就集中在怎么去對(duì)好邊線，反而會(huì)造成靠邊停車的選擇位置有誤，首先應(yīng)該開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡，然后減速使車速降到10km/h左右時(shí)，放開(kāi)剎車，利用剩余的慣性去對(duì)好邊線與車的距離，靠邊停車要注意，有路口、橋梁、公共汽車站、公共設(shè)施的地點(diǎn)都是不能停車的，停車后拉好手剎，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，擋位置于空擋位置。