2017駕考科目三路考考試全過程

時間：2017-08-21 14:29:04 衛文37由分享

　　科目三的待考生們，考試將至，你們都了解之后的考試的全過程嗎?下面是學習啦小編為大家整理的2017駕考科目三路考考試全過程，希望大家喜歡!

　　2017駕考科目三路考考試全過程

　　一、上車準備：

　　從車輛副駕位置開始，副駕位置→車頭正中→主駕位置→車尾正中→副駕位置，逆時針繞車一周，當檢查到車頭正中和車尾正中時需要面對監控攝像站立2秒，確保監控設備檢測到學員已經開始安全檢視。

　　二、科目三模擬夜間燈光考試的燈光使用場景

　　1、當聽到“夜間在沒有路燈照明條件不良條件下行駛”時開啟前照燈開關，并保持燈光處于近光狀態。

　　2、使用近光燈的語音，聽到“夜間與機動車會車”“夜間與非機動車會車”“夜間在窄橋與非機動車會車”“夜間近距離跟車行駛”都要使用近光燈，這幾句話的關鍵字是“會車、跟車”也就是只要聽到語音里有“會車或跟車”時都要變為近光燈。

　　3、使用遠近交替的語音，聽到“夜間通過沒有交通信號燈的路口”“夜間通過窄橋、急彎、坡路”“夜間超越前方車輛”都要使用遠近交替燈光一次，這幾句話的關鍵字是“通過、超越”也就是只要聽到語音里有“通過或超越”時都要使用遠近光交替一次。

　　4、使用霧燈的語音，聽到“霧天行駛”要開啟霧燈和危險報警燈。

　　5、使用示廓燈的語音，聽到“夜間在道路上發生事故難以移動”要開啟示廓燈和危險報警燈。

　　三、科目三起步

　　聽到語音播報“請起步完成考試”時，掛一檔→開啟左轉向燈→觀察后視鏡→輕抬離合→車輛接觸到半聯動時松開剎車→輕向左帶動方向，完成起步，起步時要注意不要熄火，不要出現車輛有闖動現象。

　　四、變更車道

　　考場的系統不會有語音提示變更車道，考生只要在駕駛途中完成至少一次的變道就可以了，最好是在車輛較少時，沒有其他影響時去完成變道。

　　五、通過學校區域

　　當聽到“通過學校區域”時需要減速慢行，也就是踩剎車一次就可以了，剎車不要踩的時間太久，車速降的太低就要進行減擋操作，只要有制動感應就可以。

　　六、通過公共汽車站

　　當聽到“通過公共汽車站”時需要減速慢行，也就是踩剎車一次就可以了，剎車不要踩的時間太久，車速降的太低就要進行減擋操作，只要有制動感應就可以。

　　七、通過路口

　　當聽到“前方路口請直行”時需要減速慢行，車速超過35km/h時必須減速到35km/h以下，車速在35km/h以下的踩剎車就可以了，要注意踩剎車時要左右觀察。

　　八、擋位操作

　　1、各擋位的適用范圍：一擋0-20km/h、二擋10km/h-30km/h、三擋20km/h-40km/h。

　　2、加擋：一擋起步后提速提到15km/h后開始加到二擋，二擋提速到25km/h時加三擋，三擋提速到35km/h時加到四擋，加擋時車速過高或過低都會出現擋位與速度不匹配。

　　3、減擋：減三擋時車速要降到30km/h以下，20km/h以上，減二擋時車速要降到20km/h以下，10km/h以上，減一擋時車速要降到10km/h以下，減擋時車速過高或過低，都會出頓挫感或拖擋現象。

　　九、轉彎

　　1、左轉彎，聽到“前方路口請左轉”首先要進入道路左側的快車道，開啟左轉向燈，觀察后方是否有來車，擋位應該降到2擋以內，車速保持在20km/h以內，也可以接近路口時停車換為一擋轉彎，要確保信號燈是綠燈時才能進行轉彎，左轉彎需要完成大轉彎的行駛軌跡，轉彎時要注意避讓相對方向的直行車先行。

　　2、右轉彎，聽到“前方路口請右轉”首先要進入道路右側的慢車道，開啟右轉向燈，觀察后視鏡看是否有來車或來人，擋位應該降到2擋以內，車速保持在 20km/h以內，也可以接近路口時停車換為一擋轉彎，右轉彎需要在道路右側完成小轉彎的行駛軌跡，轉彎時要注意避讓左側的直行車先行，注意避讓右側的非機動車與行人。

　　十、掉頭

　　聽到“前方請選擇合適地點掉頭”首先開啟左轉向燈，將車開到接近掉頭的區域，停車掛一檔，要觀察信號燈，在有掉頭信號燈的要等待掉頭信號燈變為綠燈時在開始掉頭，在設有專用調頭區域的，在區域內完成掉頭，在沒有掉頭區域的，要在中心虛線處完成掉頭，掉頭時車輛不得碾壓中心實線和邊沿實線，相對方向有來車時要停車讓行，掉頭過去后進入慢車道既可。

　　十一、靠邊停車

　　聽到“請靠邊停車”這時很多學員的注意力就集中在怎么去對好邊線，反而會造成靠邊停車的選擇位置有誤，首先應該開啟右轉向燈，觀察后視鏡，然后減速使車速降到10km/h左右時，放開剎車，利用剩余的慣性去對好邊線與車的距離，靠邊停車要注意，有路口、橋梁、公共汽車站、公共設施的地點都是不能停車的，停車后拉好手剎，關閉轉向燈，擋位置于空擋位置。

　　科目三考試技巧

　　一、檔位操作

　　要點1：通過轉速判斷升擋時刻

　　科目三用到的檔位一般是1~3檔。涉及到升檔問題。升擋時刻一般為1500-2000轉。熟練之后可以通過發動機聲音大致判斷出轉速。切勿一直盯著轉速表。此外，部分地區可能有如下規定：超過2000轉沒有換擋的話，視為不及格，這一點要注意。

　　要點2：通過車速判斷檔位

　　通過車速判斷檔位的方式可以讓你更加直觀的選擇當前的檔位。對于考試用車，當時速0-10時掛1擋，時速10-20的時候掛2擋，時速20-30的時候掛3擋，時速30-40的時候掛4擋。以此規則選擇相應的檔位。

　　要點3：切勿低頭看檔位

　　開車注意力應該放在觀察道路情況上，考試若是低頭看檔位，直接不及格的哦。

　　要點4：掛檔要干凈利落，1-2秒內完成掛檔動作。

　　流暢換擋，需要一定的練習，從冷換擋練習到實操練習，相信對換擋動作應該比較熟悉了。在1-2秒內完成掛檔操作(注意不是整個換擋，是掛入檔位的操作)會使你有更多的時間去控制離合，也會讓自己心情更加舒暢。

　　二、保持直行

　　要點1：握持姿勢

　　手握方向盤姿勢要正確(3/9點位置)，握力不可太緊亦不可太松。太緊了手會抖動，有一定可能影響到方向盤;太松則路面的不良情況(如大坑等)會使車輛偏航。拇指輕搭在方向盤上，眼睛直視前方。

　　要點2：找準參照物。

　　參照物是另一個判斷車輛是否直行的標志?？蛇x參照物根據道路內容不同而定，例如以路面標線為參照物。判斷方法可以如下：用眼睛余光觀察路面標線與車身邊緣的相對位置，若是有明顯偏移，則說明車輛偏航，需要矯正方向。

　　要點3：矯正路徑的正確方法

　　有的同學在發現車輛偏航之后，猛地打方向盤以矯正方向，卻發現車輛往另一個方向偏航了。解決方法是：輕微挪動方向盤，降低車速，觀察到車輛方向正確后馬上回正。整個過程并不需要什么大動作，只需要小手臂甚至手腕動即可。要點是：微調，慢行。

　　要點4：在起步的時候無需太快，大概確定車輛行駛方向正確再加速。

　　一般考試的道路，除了考試內同需要改變方向，否則基本都是直道。所以如果能夠起步的時候就調節好方向，那么接下來的考試也會相對輕松點。起步的速度比較慢，同學們也無需急于加速，先調整好方向再加速也不遲。特別是起步進入道路時必定有轉向(要么就是從停車場開出來要么就是從路邊駛進車道)，此時更是調整方向的好時機。

　　要點5：勤練習

　　直線行駛這個行為跟個人駕駛經驗也有一定關系，以上說明的方法僅僅是給新手提供一個量化的判斷方式，但是并非最有效的。多多練習，從聯系中找到直行的感覺，相信考試的時候會更加輕松。

　　三、調后視鏡

　　要點1：起步之前要調節好后視鏡

　　調節后視鏡要一定時間，所以一定要在起步之前先調節好，當然在此之前要先調節好座椅。

　　要點2：調節角度

　　對于左側外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線映像調節至鏡子中央，把左側車身的映像調節至占據鏡子右側1/4的區域。

　　對于右側外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線映像調節至位于鏡子高度近2/3處，把右側車身的映像調節至占據鏡子左側1/4的區域。讓地面的映像占據更多的右側后視鏡面積，能讓駕駛員更容易掌握車輛右側的路況且靠邊停車時更容易掌握車身和馬路牙子的距離。

　　四、燈光操作

　　1. 前照燈(近光燈)

　　大燈是一部車最基礎的燈。晚上駕駛車輛必開，一般在城市內開啟的是近光燈，開啟了大燈才能切換為遠光燈。將旋鈕或是撥桿頂端旋鈕旋轉至相應圖標位置即可打開大燈。圖標如下：

　　2. 遠光燈

　　遠光燈是為了應對某些道路照明情況不佳的情況。當駕駛于車輛十分少，并且此時無會車動作，且沒有路燈或是路燈照明情況不佳的道路，可打開遠光燈。當遇到會車時，或是路燈足以照明道路時，不可用遠光燈。遠光燈的圖標如下，一般是往前撥動方向盤左側撥桿，部分老車是通過往駕駛員方向撥動撥桿來打開遠光燈。

　　3.示寬燈

　　示寬燈也叫行車燈，顧名思義就是讓別人看清你的車的大概輪廓。當然現在的示寬燈也有裝飾的作用。亮度沒有大燈那么高。在雨天、天色昏暗或者在地下停車場時應亮起此燈。打開方式還是在旋鈕/撥桿上找到對應圖標，旋至圖標位置。

　　4.警示燈

　　警示燈也叫雙閃，即兩個轉向燈一起閃動。警報燈用于在要發出警報給其他道路參與者“本車有特殊情況發生請留意”的信號，如在臨時停車，或是組成合法車隊，或是在高速路上低能見度等等的情況下可用雙閃。雙閃的開關不在以上兩個位置，而一般是在中控，有一個紅色三角形圖標的按鈕，按下即可打開/關閉雙閃，此時儀表盤也會有相應指示燈閃爍。

　　5.轉向燈

　　轉向燈是除了大燈之外的另一個常用燈種，但是卻被很多人忽略，因此也引發不少交通事故。轉向燈的作用就是給前后車傳達一個轉向的信號，讓其他車輛能提前留意。轉向燈一般車種的開關均在方向盤左側的撥桿(即使其他開關在旋鈕上也如此)，為的就是駕駛員能夠順手開關轉向燈而手不用脫離方向盤。跟方向盤轉動方向一樣，往上為右轉向燈，往下為轉向燈，而且在轉向后方向盤回正時，他們都會自動彈回原位。

　　6.霧燈

　　霧燈屬于特殊燈種，一般采用穿透力強的光源作為燈光。應用于霧天等可見度低的駕駛條件下，強力的穿透性能夠讓他人在霧中看到你的車輛。后霧燈為標配，但是現在部分車種并沒有配置前霧燈，如果有考試車有前后霧燈，記得分清其圖標，或是干脆全部打開。除了旋鈕式跟撥桿式的開關，大眾車系(包括斯柯達)的霧燈開關比較另類：將旋鈕旋至最后一格(大燈)后往上拉動即可打開，這點要注意。

　　7.交替閃燈

　　交替閃燈即遠近光燈交替閃爍，以代替鳴笛提醒前方道路使用者注意，相對于鳴笛讓人不安的噪音，閃燈比較和諧一點?，F代大部分車型都有專用的遠近光交替閃燈的開關，但一些老車以及低端車上并沒有配置，需要手動開/關遠光燈來實現。此開關一般布置在方向盤左側撥桿上，使用方法為往駕駛員方向撥動。

　　五、車距判斷

　　要點1：多練習，積累經驗。

　　車距判斷涉及到己車大小，其他車輛大小，坐姿視野等等，并沒有一個完美的量化參考標準，所以應該多加練習，多多觀察，自己心中有一個度。若是剛剛開始練習或者是對自己沒信心，那么能離遠點就離遠點。

　　要點2：前方車距保險估測方法

　　在此小編提供幾個比較靠譜的辦法給各位新同學，有一個參考的標準。首先是前方車距的估測方法。當己車發動機蓋線接觸或是蓋過前車保險桿線，那么就要小心行駛了——當你還能看到前車跟己車之間的路面，很明顯你們還有一定距離;但是一旦連保險桿都快被遮住了，那么說明你的車已經很接近前車了。

　　要點3：左右后視鏡判斷后方車速

　　若是后車在后視鏡中越來越大，說明后車車速比你快，此時需要小心駕駛。特別是后車大概占了后視鏡的1/2的時候，這時候就不要變道了，等后車速度降下來后再進行變道等操作。

　　要點4：中央后視鏡觀察后車

　　當在中央后視鏡中能夠看到后方整部車的時候，此時后車離己車還有一定距離，可以放心駕駛。當只看到后車車窗(基本看不到引擎蓋了)的情況下，要小心，此時后車車距與前方車距較小。