中石化安全演講稿
演講稿作為演講者在演講時所依據的文稿,是演講成功的關鍵。下面是小編為大家收集關于中石化安全演講稿，歡迎借鑒參考。
中石化我要安全演講稿
首先感謝各位領導能給我們創造這樣的一個機會直抒胸臆，表達我們對安全的一點微薄之見，今天，我的題目就是“安全是一門科學——專業性很強的科學”。
從古至今，誰不想幸福安樂，誰不想平安到老?“安全生產”是所有人共同的心愿。
但是心愿和現實之間有很長的一段距離。
我們操縱的是隨時會燃燒爆炸的化工產品，怎樣才能避免事故的發生，有沒有配套的防止事故系統方法，來指導我們平平安安的完成每一次哪怕最細小的操作呢?
我不是從事安全工作的管理人員，單位多年細心培訓的技能，不足以高屋
建瓴的談論關于安全的高深理論;我只能從自身的所見所得談談對安全的認識：
一：所聞
近幾年油田鉆井單位出國開拓市場，請看他們單位發生的一些小事情：
1：鉆井平臺扶梯缺根撐
一次，我油田鉆井公司在蘇丹一個新井場開鉆，緊張的機具搬運安運之后，我方認為一切就緒，請甲方監督到現場看看，同意了就馬上開鉆，(耽誤一天就會損失很多錢)甲方監督是個老外，轉了一圈，連說“no，no!”
問理由，監督嚴肅指出-----鉆井平臺上下扶梯缺根撐，緊急狀態下不利于人員上下，人員如在這里受傷，將會是現場工作人員減少，可能會造成一連串連鎖反應事故發生。。。。。。
我方很是不理解，扶梯缺根撐?有這么嚴重的推理嗎?
猛說好話，擺難度-------戈壁，沒有電焊機焊接，稍后馬上補焊，云云監督毫不通融，沒辦法，只好用直升飛機從200公里外，運來電焊機，花幾分鐘把那根掉下來的扶梯腳撐焊好，然后甲方監督，馬上就ok了。如果我們在國內，試問有監督這樣做，乙方怎么辦?
說好話?小恩小惠腐蝕一下?請他上級領導壓一下他?是老外太教條嗎?事后打交道多了，雙方熟悉，但是甲方還是在工作上嚴格執行!
再如：井隊要搬家，沙發長，汽車短，就長出幾公分，無法關上車廂后擋板，監督就是不讓搬，理由依舊;
還有井隊該輪休，大家都不想回來，一商量，就在蘇丹第二大城市租了房子住下，沒想到，監督知道了，直接趕到租住地，嚴肅地對我方隊長說：‘他以為這里的氣候不能夠使中方職工身體體能得到充分的休整恢復，請24小時內離境，否則后果自付。’
夸贊監督認真負責，監督擺手說：“和認真工作無關，安全是一門系統科學，大的災害都是小的不在意的疏忽造成的。人的安全意識最重要!”二：而安全意識來自于什么?
查閱有關資料(material)，說意識是靠培訓和監督來形成的。
首先是操作者要知道 再就是有人監督提醒和管理。
安全技能和安全意識同樣重要相輔相成。
正所謂—無知者無畏，大白話就成了-----傻，所以大膽。
對于不懂的人，看不到危險的。就像嬰兒覺得老虎皮毛艷麗，好玩;前年有報道內地游客在云南麗江玉龍雪山看到冬天剛下的雪，很美，就大喊大叫;引發雪崩，遇難部分人。沒有所從事行業的專業安全技能，事事靠老經驗，靠別人提醒，靠安全員監督，只怕總有疏忽出事故的時候。
捫心自問，面對總廠提供的林林總總的安全技能培訓資料(material)，有多少人認真仔細的研究過，深入的根據自身情況評估過自己的安全技能?大家都有多多少少的從眾心理，看到別人沒戴安全帽，沒出事，從而推定整個現場生產都是安全的，自身也是湊合一下，不那么嚴格要求自己了。于是出現彼此參照對方安全執行狀態，從而推定裝置生產的安全程度，然后大家都沒有更高的執行安全標準。這樣安全員就會疲于奔命。
三：個人對安全的愿景
作為一個基層員工，參加工作十幾年，總廠培訓給我很多生產技能，在安全上，我覺得有以下方面的個人問題，說是欠缺也行，愿望也可。
1：我希望有關部門能根據各個工種的不同，量身定做似的制定出每件生產工具的安全使用規范，當大家都能夠規范化的使用工具，規范化的從事安全生產，安全事故還會發生那么多嗎?
一個事例:日本豐田汽車在中國設立維修總部，培訓新招收的維修人員，中國應聘去的人員和豐田公司派來的技術人員，共同使用同一架車床，加工汽車配件，中方招聘去的人員在原單位也是很熟練的技術工人，那種機床也是他們平素使用的機床------------但是，同一架車床，不同人加工出來的零件，合格率天壤之別。
為什么?
專家介入，結論，規范化的操作，就是唯一原因。
規范化操作的步驟融進我們日常生產的每一個動作，相信安全生產就會遍布工廠各處。
2：我希望車間安全員應當給予更大的權利，大到在生產上，行政干預不能廢止安全員的安全生產指令。否則我們的安全生產，就還是行政指揮生產，安全員的作用將會大打折扣。
石化我要安全活動演講稿
尊敬的各位領導、各位評委、各位來賓：
大家好，我是來自xx加油站的xxx，我演講的題目是“我要安全—安全在我身上，安全伴我成長”。
我要安全—安全在我身上，安全伴我成長
一個國家，如果沒了安全，就會國土淪喪、民不聊生;一個民族，如果沒了安全，就會遭人白眼。同樣，一個企業，如果沒了安全，就不能正常生產，就不能走向輝煌，就會在激烈的社會競爭中落伍，甚至走向滅亡。我們深知安全是存亡之本，所以我們要講安全、重安全、要安全，把安全放在身上，讓他伴我們成長。
一個企業的安全不只是靠企業的領導就能保證的，他的關鍵在于我們每位一線員工，只有一線員工安全了，這個企業才算安全。中國石化深知這個道理，于是在廣大員工中掀起了“我要安全”學習的浪潮，在這個學習浪潮中，我對“安全”有了更深一層次的理解。
記得讀小學的時候，老師常說：下雨水大，注意安全，不要走河邊，盡量走山上。讀初高中的時候，在每次放假前老師總要叮囑：乘車的時候注意安全，回家的時候注意安全。就這樣，我在安全的叮囑聲中逐漸長大，也把安全放在了心中，以便時刻提醒自己注意安全。
來到中石化以后，在公司開展的“我要安全”學習浪潮的推
動下，我改變了以前的觀點。以前認為，安全是在我心中的，只要我心中覺得安全，也就安全了，但是現在看來，這是一種自欺欺人的表現，安全不應該只在我心中，還應該在我身上。安全在我心中是一種感性的認識，而安全在我身上則是一種理性的認識，感性的認識永遠是膚淺的，理性的認識才能看到事物的本質。
眾所周知，加油站是一個高危工作環境，特別是是在高速公路邊，更是雙重高危，要防火防盜防電，什么都要防，而我們加油站的員工，就像是坐在一顆炸藥上一樣，不知道這顆炸藥什么時侯爆炸，如果你不防備的話，也許就在今天，如果防備的話，可能永遠都不會。在站上，我們每個員工心里都在呼喚安全，而他們身上看到的卻不是安全而是安全隱患，加油站的各種禁令被對他們來說都是一紙空文。
我們每個員工都知道，加油站內不得打手機，看到司乘人員打手機都會去阻止，但是自己卻做不到，在站內接電話、打電話還一副若無其事的樣子。明知要熄火才能加油，可是誰又會去理會，規定塑料桶不能加油，自己的熟人來了卻照加不誤，站內不能吸煙，但還是縱容了自己的朋友，不出意外不足為奇，出了意外推卸責任，這些規則可謂在每個人的心中，但是卻不在他們身上，實在令人嘆息。
嘆息歸嘆息，我們必須對癥下藥，不要只把安全放在我們心中，而是應該把它放到我們身上來，安全生產，安全經營，從我做起，從我身邊的每一件小事做起。在要求別人的時候，先要求自己，看自己的一舉一動是不是已經安全了，先把安全帶到自己身上來，讓安全在自己身上，和自己融為一體。
安全在我心中只是一種意識，安全在我身上卻是一種實踐，安全是需要放到現實中來的，不能成為紙上談兵。把安全放到自己身上，讓自己的一舉一動都安全，需要對自己有一個嚴格的要求，做起來會比較困難，但是當你把安全放到自己的身上，你就會有一種與眾不同的感受，就會感受到不一樣的生活。
當你把安全放在身上，你會感受到祖國的日增強大;當你把安全放在身上，你心中會升起一種驀然的民族自豪感;當你把安全放在身上，你會感受到陽光下的我們活得更自然;當你把安全放在身上，你會感受到黑夜中萬家燈火下的合家歡樂;當你把安全放在身上，你會感覺到你的明天依然很幸福;當你把安全放在身上，你也會為你身在中石化而感到驕傲……
親愛的同事們，安全就是幸福，別把你的幸福裝在心中，把他放到你的身上吧!讓他一起伴你成長!
中石化我要安全演講稿范文
首先感謝各位領導能給我們創造這樣的一個機會直抒胸臆，表達我們對安全的一點微薄之見，今天，我的題目就是“安全是一門科學——專業性很強的科學”。
從古至今，誰不想幸福安樂，誰不想平安到老?“安全生產”是所有人共同的心愿。 但是心愿和現實之間有很長的一段距離。
我們操縱的是隨時會燃燒爆炸的化工產品，怎樣才能避免事故的發生，有沒有配套的防止事故系統方法，來指導我們平平安安的完成每一次哪怕最細小的操作呢?
我不是從事安全工作的管理人員，單位多年細心培訓的技能，不足以高屋建瓴的談論關于安全的高深理論;我只能從自身的所見所得談談對安全的認識：
一：所聞
近幾年油田鉆井單位出國開拓市場，請看他們單位發生的一些小事情：
1：鉆井平臺扶梯缺根撐
一次，我油田鉆井公司在蘇丹一個新井場開鉆，緊張的機具搬運安運之后，我方認為一切就緒，請甲方監督到現場看看，同意了就馬上開鉆，(耽誤一天就會損失很多錢)甲方監督是個老外，轉了一圈，連說“no，no!”
問理由，監督嚴肅指出-----鉆井平臺上下扶梯缺根撐，緊急狀態下不利于人員上下，人員如在這里受傷，將會是現場工作人員減少，可能會造成一連串連鎖反應事故發生。。。。。。我方很是不理解，扶梯缺根撐?有這么嚴重的推理嗎?
猛說好話，擺難度-------戈壁，沒有電焊機焊接，稍后馬上補焊，云云
監督毫不通融，沒辦法，只好用直升飛機從200公里外，運來電焊機，花幾分鐘把那根掉下來的扶梯腳撐焊好，然后甲方監督，馬上就ok了。
如果我們在國內，試問有監督這樣做，乙方怎么辦?
說好話?小恩小惠腐蝕一下?請他上級領導壓一下他?是老外太教條嗎?
事后打交道多了，雙方熟悉，但是甲方還是在工作上嚴格執行!
再如：井隊要搬家，沙發長，汽車短，就長出幾公分，無法關上車廂后擋板，監督就是不讓搬，理由依舊;
還有井隊該輪休，大家都不想回來，一商量，就在蘇丹第二大城市租了房子住下，沒想到，監督知道了，直接趕到租住地，嚴肅地對我方隊長說：‘他以為這里的氣候不能夠使中方職工身體體能得到充分的休整恢復，請24小時內離境，否則后果自付。’
夸贊監督認真負責，監督擺手說：“和認真工作無關，安全是一門系統科學，大的災害都是小的不在意的疏忽造成的。人的安全意識最重要!”
二：而安全意識來自于什么?
查閱有關資料，說意識是靠培訓和監督來形成的。
首先是操作者要知道 再就是有人監督提醒和管理。
安全技能和安全意識同樣重要相輔相成。
正所謂—無知者無畏，大白話就成了-----傻，所以大膽。
對于不懂的人，看不到危險的。就像嬰兒覺得老虎皮毛艷麗，好玩;前年有報道內地游客在云南麗江玉龍雪山看到冬天剛下的雪，很美，就大喊大叫;引發雪崩，遇難部分人。沒有所從事行業的專業安全技能，事事靠老經驗，靠別人提醒，靠安全員監督，只怕總有疏忽出事故的時候。
捫心自問，面對總廠提供的林林總總的安全技能培訓資料，有多少人認真仔細的研究過，深入的根據自身情況評估過自己的安全技能?
大家都有多多少少的從眾心理，看到別人沒戴安全帽，沒出事，從而推定整個現場生產都是安全的，自身也是湊合一下，不那么嚴格要求自己了。于是出現彼此參照對方安全執行狀態，從而推定裝置生產的安全程度，然后大家都沒有更高的執行安全標準。這樣安全員就會疲于奔命。
三：個人對安全的愿景
作為一個基層員工，參加工作十幾年，總廠培訓給我很多生產技能，在安全上，我覺得有以下方面的個人問題，說是欠缺也行，愿望也可。
1：我希望有關部門能根據各個工種的不同，量身定做似的制定出每件生產工具的安全使用規范，當大家都能夠規范化的使用工具，規范化的從事安全生產，安全事故還會發生那么多嗎?
一個事例:日本豐田汽車在中國設立維修總部，培訓新招收的維修人員，中國應聘去的人員和豐田公司派來的技術人員，共同使用同一架車床，加工汽車配件，中方招聘去的人員在原單位也是很熟練的技術工人，那種機床也是他們平素使用的機床------------但是，同一架車床，不同人加工出來的零件，合格率天壤之別。
為什么?
專家介入，結論，規范化的操作，就是唯一原因。
規范化操作的步驟融進我們日常生產的每一個動作，相信安全生產就會遍布工廠各處。2：我希望車間安全員應當給予更大的權利，大到在生產上，行政干預不能廢止安全員的安全生產指令。否則我們的安全生產，就還是行政指揮生產，安全員的作用將會大打折扣。
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