亨利福特的資料介紹
亨利·福特，美國汽車工程師與企業家，福特汽車公司的建立者。他也是世界上第一位使用流水線大批量生產汽車的人。下面是學習啦小編為你搜集亨利福特資料介紹的相關內容，希望對你有幫助!
亨利福特簡介
亨利·福特的父母是來自于愛爾蘭的移民，他就出生在父母擁有的一座農莊之中。他的父母一共孕育了六個孩子，而亨利·福特是他們的長子。從小，亨利·福特便對機械展示出了濃厚的興趣。在亨利·福特十二歲的時候便自己花時間建立了一個屬于他自己的機械方，在十五歲的時候，亨利·福特制造出了一臺內燃機。
1879年，亨利福特離開家鄉前往底特律做一名機械師學徒，之后進入西屋電氣公司。1888年，亨利·福特結婚了。1891年，亨利·福特成為了愛迪生照明公司當中的一名工程師，之后晉升為主工程師。
1896年，亨利·福特制造了他自己的第一輛汽車——“四輪車”。他離開了愛迪生照明公司，和他一起離開的，還有一些其他的發明家。他們在離開公司以后成立了底特律汽車公司，但是這家汽車公司因為亨利·福特一心研究新的汽車忽略賣車而很快倒閉。
之后，亨利·福特成立了第二家公司——亨利·福特公司，主打賽車，但是那些資助他成立公司的人在他發明的賽車成功之后便迫使他離開了這家公司，還將公司的名字改成了凱迪拉克。
后來，1903年，亨利·福特與其她的十一位投資者建立了福特汽車公司。這家公司沒有像原先幾家公司那樣不是倒閉就是改名，而是一直成功地留存了下來。1936年，亨利·福特在密歇根州創立了美國福特基金會。1947年4月7日，亨利·福特在故鄉的住宅中去世，想念個83歲。
亨利福特貢獻
首先，亨利·福特改變了美國人的生活方式。自1908年的10月1日，亨利·福特的公司退出了T型車。T型車不但擁有良好的性能，而且價格低廉，深受大眾的喜愛。T型車成了便宜和可靠交通的象征。
其次，亨利·福特改變了美國工人的工作方式。1913年的時候，亨利·福特改進了公司內的安全措施，將日工作時間從當時普遍的10或12小時減少到8小時。他將病假和改善了的工傷醫療制度化，同時，福特汽車公司也是你最早建立技術學校來培訓專門技工和為移民開設英語學校的工廠之一。
最后，亨利·福特是世界上第一位使用流水線大批量生產汽車的人。而流水線模式成為了二十世紀大規模生產的基礎。1913年4月1日，50歲的亨利·福特受到芝加哥食品包裝廠用來加工牛排的空中滑輪的啟發，制定了流水線的原則：按照操作程序安排工人和工具;運用工作傳送帶或別的傳送工具;運用滑動裝配線，需要裝配的零件放在最方便的距離處。
對亨利福特的評價
首先，是對亨利·福特整體上的評價。作為福特汽車公司的建立者，亨利·福特采取了流水巷大批量生產汽車的方式，而這種方式的使用使得汽車成為一種大眾產品，不僅是對工業生產方式的革新，也對兇案帶社會和文化起了巨大的影響。
除此之外，人們將亨利·福特定位為一位聰明的發明家。他的確是聰明的，在十五歲的時候便已經制造了一臺內燃機。在他的一生當中，最大的功績莫過于為廣大普通人發明了實用而又廉價的T型福特大眾車，從而為美國人逐漸普及汽車立下了汗馬功勞。
但是同樣的，他也有著缺點。人們將亨利·福特評價為一位古怪而吝嗇的商人。一直到1914年，亨利·福特還規定公司中的每位工人，每日的工資不得多于5美元。而在1914年以前，這些工人甚至每一天只有2.5美元的收入。
而且在后期的時候，亨利·福特比較保守，他不懂得汽車除了交通工具之外的價值。就如同他創立的第一家公司，只知道一心埋首發明而不懂得賣車一樣，他懂得了賣車，卻不知道汽車在作為交通工具之外的價值。上世紀20年代，通用汽車公司開始推出豪華型汽車，而沒有發現汽車這一方面的價值的福特就差一點在競爭中失利。
亨利福特的資料介紹
