卡爾本茨和奔馳的關系_卡爾本茨的貢獻

　　卡爾本茨和奔馳，一個人和一個汽車品牌，他們之間有著怎樣的聯系?卡爾本茨和奔馳，一個發明家和一個被發明物，他們是如何聯系在一起的?下面是學習啦小編為你搜集卡爾本茨和奔馳的關系的相關內容，希望對你有幫助!

　　卡爾本茨和奔馳的關系

　　奔馳取自卡爾本茨名字中本茨的諧音，提起奔馳，所有人都會想起卡爾本茨，這是因為沒有卡爾本茨就沒有奔馳，卡爾本茨一個偉大的發明家，也是奔馳汽車的發明者，與戴勒姆共同享有了奔馳汽車的商標權。

　　卡爾本茨開始研究發動機并不是一個刻意的行為，而是由于自主創業的機械工廠發生了嚴重的危機，卡爾本茨為此負債累累，為了解除負債，也為了解除機械工廠的危機，卡爾本茨開始研究發動機，只是因為在當時發動機的利潤還是相當可觀的，通過發動機的研究可以快速的拜托困境，這個契機作為卡爾本茨一生的轉折點，這個契機也讓汽車行業誕生了一名偉大的發明家。

　　在完成了第一輛三輪汽車的發明之后，卡爾本茨的事業開始步入正軌并走向頂峰，大批量汽車購買者涌向了卡爾本茨，卡爾本茨擁有了德國最大的汽車制造廠，從此汽車開始進入流水化的生產，在1903年，本茨汽車公司與戴勒姆汽車公司合并，成立了戴勒姆奔馳公司，奔馳標志開始被人們所熟知，奔馳汽車從此成為世界上第一流的汽車。

　　卡爾本茨的貢獻

　　卡爾本茨之所以被認為是一個天才，主要是因為他在汽車工業上具有敏銳的洞察力，并且具備完美的設計及組裝能力，這些能力使卡爾本茨成為世界汽車的鼻祖。卡爾本茨的貢獻主要體現在以下兩個方面。

　　第一，卡爾本茨在19世紀80年代提出了輕內燃發動機的設計，這個完全不同于從前的設計，將汽油導入至發動機內，從此有力交通工具的發動機問題找到了新的解決辦法和出路，卡爾本茨不斷對發動機提出新的改革，直到19世紀晚期，新的交通工具終于出現了，那就是汽車。

　　第二，卡爾本茨在發動機上的研究和發明，促使了德國乃至世界發生了重要的變革，汽車的出現是交通運輸業革命性變革的標志。

　　卡爾本茨的貢獻不僅對德國的汽車發展有著至關重要的作用，讓奔馳名牌響徹全球，卡爾本茨的貢獻對于世界來說也具備著不一樣的意義，卡爾本茨的發明代表著世界工業化進程的重大進步，尤其對全世界的汽車業發展有著很大的指導作用。

　　卡爾本茨生平簡介

　　1844年11月25日，卡爾本茨出生于德國卡爾斯魯厄。據卡爾本茨生平簡介得知卡爾本茨的父母在他出生一年后才結婚。然而，不幸的是，卡爾本茨兩歲時，父親因一次火車事故而喪生。因此，他只能跟著母親生活。

　　卡爾本茨在中學時代對于自然科學產生了濃厚的興趣。由于家庭貧困，不得不靠修理手表掙取生活費。卡爾本茨生平簡介中提到，1860年，母親將本茨送進卡爾斯魯厄綜合科技學校，有幸遇到兩位“資本發明”學說老師，為今后的發展奠定了良好的基礎。

　　卡爾本茨先后在卡爾斯魯厄機械制廠、制秤廠、橋梁建筑工作。1872年本茨決定以自己名字命名自己創辦的鐵器鑄造和機械工廠。由于經營不當，成立后不久就瀕臨倒閉，并且無力償還朋友債務。后來本茨想到老師講過的“資本發明”理論，決定研制發動機。卡爾本茨生平簡介中提到，卡爾本茨于1879年成功研制出來第一臺單缸煤氣發動機，獲取高額利潤從此擺脫了困境。

　　后來，本茨領取了生產奧拓四沖程煤氣發動機的營業執照。1879年研發的發動機卻沒有改變奔馳汽車的經濟窘態，仍瀕臨破產。卡爾本茨生平簡介中，他后來又一重大成就是在1886年研制出單缸汽油發動機，世界上從此誕生了第一輛不用馬拉的三輪車。此三輪車至今在德國博物館依舊可以看得到。之后，經過不斷努力，1899年本茨研制出第一輛賽車。1926年本茨汽車與戴姆勒汽車公司合并，對奔馳汽車更一步的創新做出了巨大貢獻。

　　三年后，卡爾·本茨離開人世，享年85歲。卡爾本茨一生為汽車事業而奮斗，不忘初衷，至今奔馳汽車精神仍悠久傳承。